[汽車之家 新聞]  日前，廣汽菲克官方正式公布了國產(chǎn)新指南者的預售價，其入門車型的售價將在17萬元內(nèi)，頂配車型預計售價在24萬元左右。該車的定位將介于自由光與自由俠之間。整車外觀造型非常搶眼，猶如小號的大切諾基。據(jù)悉，這款車將會在12月底或1月初正式上市銷售。

● 外觀造型猶如小號“大切”

　　提到Jeep指南者，我想國內(nèi)的消費者，特別是喜歡SUV車型的朋友來說應該不會陌生。它在過去很長一段時間內(nèi)都是以進口車的身份在市場上進行銷售，它憑借不錯的外觀造型，以及Jeep的品牌魅力等，有著不錯的競爭力，如今進口的Jeep指南者在路上的能見度依舊不低。

　　如今全新國產(chǎn)Jeep指南者的外觀造型非常漂亮，整車的前臉造型頗有幾分“大切”的神韻。小巧的前大燈與黑色7孔進氣格柵連為一體，增加了視覺延展性。同時，作為一臺“Jeep”，它的前保險杠下緣有著粗壯的黑色護板，看著很有陽剛味。 

　　尺寸方面，目前公布的全新Jeep指南者四款車型的長、寬以及軸距都一樣，但200TS高性能四驅(qū)版的車高為1648mm，較其它三款車型的1625mm略高一點點。車身側(cè)面，全新指南者一如既往的保持了Jeep車型相對平直的車身設計風格。比較有特色的地方是一根起源自A柱，途徑兩扇車門上緣經(jīng)由D柱并與后擋風玻璃連成一體的鍍鉻飾條，它的存在是車側(cè)造型的點睛之筆。

　　車尾方面，全新指南者的尾燈面積比較大，橫向的布局同樣能提升車尾造型的寬闊感。與此同時，它的后保險杠底部與前臉設計呼應，也采用了大面積的黑色塑料護板，中間帶有銀色裝飾。至于排氣管則為單邊共兩出的設計。

　　燈光方面，前大燈采用了帶透鏡的氙燈光源，周邊還配有亮色飾條，再配合上家族標志性的全新鋼琴烤漆7孔格柵，看著炯炯有神。尾燈方面，全新Jeep指南者全系標配配紅色LED尾燈帶，與前臉的白色示寬燈起到首尾呼應的效果。

● 提供1.4T和2.4L兩種動力

　　動力部分，全新指南者將提供1.4T FIRE Multi-Air2®渦輪增壓發(fā)動機和2.4L虎鯊 Multi-Air2自然吸氣發(fā)動機，前者最大功率為165馬力（121kW），峰值扭矩為250�！っ�；后者最大功率為175馬力（128.5kW），峰值扭矩為227.5�！っ住Ｌ峁�7速雙離合與9速手自一體變速箱兩種變速箱可供選擇，并根據(jù)配置的不同提供有兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式的車型。值得一起的是，發(fā)動機啟停系統(tǒng)是全系標配。

● 全系標配車身穩(wěn)定與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等

　　從目前公布的四款車型來看，200TS高性能四驅(qū)版顧名思義裝備有四驅(qū)系統(tǒng)，其它三款均為兩驅(qū)車型。輪圈尺寸上，入門級為17英寸，中配兩款為18英寸雙色款，200TS高性能四驅(qū)版則有專屬輪圈樣式。

　　在安全配置方面，諸如電子駐車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助以及胎壓監(jiān)測等等都是標準配置，而200TS高性能四驅(qū)版還擁有諸如自適應定速巡航、前碰撞預警制動以及盲點監(jiān)測、車道偏離預警、自動泊車等高科技配置。

● 除最低配外，都有全景天窗與無鑰匙進入/啟動

　　在車內(nèi)的舒適性配置以及大家頗為外觀的燈光、電動尾門等配置上，全新Jeep指南者的四款車型都有一個遞進的搭配。其中除最低配外，其它三款車型都有全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動以及雙區(qū)自動空調(diào)等配置。諸如電動尾門、電動座椅、HID氙氣大燈在中高配車型上也都沒有缺席。

● 全系裝備Uconnect智能車載控制系統(tǒng)，中高配車型擁有8.4英寸大屏

　　多媒體系統(tǒng)方面，目前公布的四款車型中，藍牙電話、Uconnect智能臣在控制系統(tǒng)以及語言控制系統(tǒng)等都是標準配置。此外，除了最低配外，這個配置在其余三款車型上都標準有諸如：3D導航、8.4英寸觸控大屏幕以及儀表盤7寸彩色顯示屏等，整體配置表現(xiàn)和令人滿意。

● 頂配車型配Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有同級唯一低速扭矩放大功能

　　作為車系中的頂配車型，200TS高性能四驅(qū)版除了裝備有2.4L Tigershark MultiAir2自然吸氣發(fā)動機，配以采埃孚的9AT自動變速箱外，它還擁有Jeep獨有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且擁有低速扭矩放大功能，這在同級別合資品牌SUV車型中是獨一無二的。

　　除了低速扭矩放大功能外，它還擁有Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，能夠整合發(fā)動機、變速箱、以及驅(qū)動系統(tǒng)的各種復雜設置，帶來同級最豐富的標準（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、巖石（Rock）、雪地（Snow）5種駕駛模式。

　　駕駛者只需通過旋鈕，即可一鍵實現(xiàn)車輛駕駛模式的轉(zhuǎn)換，在幾毫秒內(nèi)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等整車12大項控制單元，讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài)，提高駕駛樂趣。（文/汽車之家 盛元珺）