[汽車之家 數(shù)說新車]  近年來吉利的轉(zhuǎn)型大家有目共睹，從博瑞、博越再到帝豪GS車型的相繼上市，對于吉利品牌形象的提升起到了至關(guān)重要的作用。而帝豪GL作為吉利旗下的最新一款精品車型，自上市后就吸引了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。新車定位于一款緊湊型轎車，采用了更為成熟的外觀設(shè)計并搭配同級別車型中較高的配置，將競爭中國品牌車型，并或?qū)σ恍┖腺Y品牌車型造成沖擊。

　　2016年9月20日，吉利汽車旗下全新緊湊型轎車——帝豪GL正式上市，我們也在第一時間對這款新車進行了用戶調(diào)查。那么在消費者眼中，大家認為帝豪GL的售價貴不貴？配置高不高？同時，大家最想購買其中哪一款車型？下面，我們就來通過具體的調(diào)研數(shù)據(jù)一起看看吧。

　　樣本說明：本次上市研究調(diào)查報告樣本取自2016年9月20日—9月28日期間投放并回收的《吉利帝豪GL上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為737人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，有意向購買緊湊型車的用戶）。

　　如果您還不太了解帝豪GL這款車型，可以點擊此處查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯靜態(tài)體驗新車后的真實感受。

● 關(guān)于帝豪GL的售價：57%消費者認為可以接受，接受度中等偏上

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　首先從官方的指導價來看，售價區(qū)間為7.88-11.38萬元的全新帝豪GL綜合接受度為57%，相比以往數(shù)說系列文章平均45%的中等水平線要高12%。具體細化來看，認為新車具有高性價比的人群（包括性價比高和性價比極高）比例占到了10%，認為新車售價符合心里預期的人群比例為17%。此外，還有30%的消費者認為新車的售價略高，不過可以接受�？傮w來說，大家對于全新帝豪GL的價格接受度還算不錯。

　　對應于不同的車型來看，入門級1.8L手動進取型7.88萬元價格的接受度最高，比例高達64%，頂配1.3T自動旗艦型11.38萬元價格接受度是其中最低的，比例為50%。不過每一款車型的價格接受度都在50%以上（包括50%）算是一個比較不錯的成績了。

　　我們通過表格對比了帝豪GL和它主要中國品牌競爭對手的售價，其中艾瑞澤7（不包括混動車型）的售價區(qū)間為7.99萬-9.59萬元，新款長安逸動（汽油版）的售價區(qū)間為7.49-9.59萬元，全新奔騰B50的售價為8.18-12.28萬元，而帝豪GL作為一款全新車型剛剛上市，外觀內(nèi)飾可以緊跟發(fā)展潮流，7.88-11.38萬元的售價區(qū)間相比其他競爭車型處于中等水平，還算可以接受。

● 關(guān)于帝豪GL的配置：總體接受度87% 整體接受度較高

　　從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，有87%的消費者認為帝豪GL的配置能夠接受，接受度比較高。其中認為新車配置符合心里預期的人群比例占到34%，認為配置超出心里預期（包括略高于心里預期和完全超出心里預期）的人群比例占到40%。具體到車型來看，除了最低配1.8L手動進取型的75%配置接受度低于總體接受度外，其余車型的配置接受度都非常高，超過了總體水平。

　　全新帝豪GL根據(jù)發(fā)動機、變速箱和配置的不同共推出7款車型，包括有進取型、精英型、尊貴型以及旗艦型四個配置級別，接下來，我們就一起來分別看看這四個級別的車型都有哪些配置吧。

● 進取型（只包括1.8L手動進取型）

　　1.8L手動進取型是帝豪GL系的入門級車型，消費者對于它配置的滿意度為75%，雖低于總體87%的滿意度，不過對比以往數(shù)說文章來看還是比較高的。新車標配有自動遠近光一體式前大燈、多功能方向盤、織物座椅、16寸輪圈以及四門車窗一鍵升降（防夾/支持遙控）等；安全方面配備有ABS、制動力分配系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜以及主/副駕駛座安全氣囊等。

　　除此之外，像LED日間行車燈、LED尾燈、電加熱外后視鏡、無鑰匙進入/一鍵啟動、倒車雷達、自動空調(diào)等配置也是在同級別入門車型上并不多見，所以即便是入門車型，進取型的配置也讓75%的網(wǎng)友所接受。

● 精英型（包括1.3T/1.8L手動精英型和1.3T/1.8L自動精英型）

 『1.3T/1.8L手動精英型配備中控臺彩色大屏、倒車影像等』

　　在精英型這個級別里，帝豪GL共推出了包括1.3T/1.8L手動精英型和1.3T/1.8L自動精英型共計4款車型，其中1.3T/1.8L手動精英型相比入門級車型在配置上有了很大的提升，類似像消費者喜歡的電動天窗、中控彩色大屏、倒車影像等都有配備。在安全方面，諸如車身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測等配置的出現(xiàn)，進一步保障了新車的行車安全，這一點可以看出吉利對于消費者的誠意。所以新車售價增長的0.9萬元和0.7萬元在不少網(wǎng)友看來還是比較實惠的，網(wǎng)友對于配置的接受度也由75%增加到了89%。

 『1.3T/1.8L自動精英型配備電子駐車、定速巡航等』

　　1.3T/1.8L自動精英型售價相比1.3T/1.8L手動精英型各增加1萬元，不過這1萬元主要是由于雙離合變速器取代的手動變速器所造成的差價。此外，1.3T/1.8L自動精英型還在1.3T/1.8L手動精英型上增配了定速巡航、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)以及自動駐車裝置，將機械手剎換成了電子手剎。所以綜合來看，這兩款自動車型也是比較實惠的，網(wǎng)友對于兩車的配置滿意度也都達到了89%。

● 尊貴型（只包括1.3T自動尊貴型）

『1.3T自動尊貴型配備前/后排座椅加熱、后視鏡電動折疊等』 

　　1.3T自動尊貴型在自動精英型的基礎(chǔ)上增配有前/后排頭部氣囊、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、后視鏡電動折疊、主動剎車以及自適應巡航等。此外，尊貴型的輪圈由16英寸換成了17英寸，售價相比1.3T/1.8L自動精英型增加1萬元和1.2萬元。

● 旗艦型（只包括1.3T自動旗艦型）

『1.3T自動旗艦型配備發(fā)動機啟�！� 

　　1.3T自動旗艦型在自動尊貴型的基礎(chǔ)上僅增加了發(fā)動機啟停和定位互動服務，其它與自動尊貴型保持相同，售價上，旗艦型比尊貴型貴了6000元。網(wǎng)友對于1.3T自動旗艦型給出了50%的價格接受度和91%配置接受度，相比尊貴型價格接受度下降3%，配置接受度增加1%。綜合來看，網(wǎng)友還是認為這個增配并不是非常實惠。