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數說帝豪GL:外形受歡迎/配置滿意度高

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多少消費者會考慮購買帝豪GL呢?71%會考慮購買

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  從上述調查結果來看,有71%的消費者會考慮購買帝豪GL,這個數在之前的數說文章當中已經算較高的了。下面我們就來看看消費者選擇購買或者不購買的原因都是什么。

考慮購買因素:外觀造型/安全配置

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  從調查結果我們可以看到,對于消費者考慮購買帝豪GL的原因,“外觀造型”和“安全配置”兩項是被選擇最多的,其中選擇“外觀造型”因素的人群比例達到了61%,選擇“安全配置”因素的人群比例達到55%。除此之外,內飾風格、性價比、舒適配置以及科技配置等也是消費考慮購買帝豪GL的原因之一。

吉利汽車 帝豪GL 2017款 1.3T 自動尊貴型

吉利汽車 帝豪GL 2017款 1.3T 自動尊貴型

吉利汽車 帝豪GL 2017款 1.3T 自動尊貴型

  在外觀方面,帝豪GL雖然與帝豪GS關系親近,但新車細節(jié)設計并未照搬后者,擁有著獨有的造型與氣質。帝豪GL采用了吉利3.0最新家族設計元素,回紋漣漪狀的家族式格柵也得到了消費者的廣泛認可,這從此前上市的博瑞博越車型上就能夠看出。因此,吉利帝豪GL更加成熟的外觀設計成為了吸引消費者最大的優(yōu)勢。

吉利汽車 帝豪GL 2017款 1.3T 自動尊貴型

  影響消費者購買的第二大優(yōu)勢就是帝豪GL的安全配置豐富。從上文的分類介紹中我們可以看到,除了入門級的進取型以外,其他帝豪GL車型在安全方面都配備有胎壓監(jiān)測、剎車輔助牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、前/后排側氣囊以及上坡輔助等,這在同級別車型中也占有一定的優(yōu)勢。

不考慮購買帝豪GL的因素:性價比是關鍵因素

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  在本次調查中選擇不考慮購買的29%用戶中,選擇性價比一項因素的消費者占到了75%,成為這些人群不考慮購買的主要原因。這里可能大家會有一些疑問,帝豪GL的總體滿意度達到了57%,為何有如此高比例的消費者因為性價比因素不考慮購買呢?

各品牌自動擋入門車型售價對比
車型售價(萬元)
帝豪GL 1.3T 自動精英型9.78
帝豪GL 1.8L 自動精英型9.58
艾瑞澤7 1.6L 自動致領版8.29
逸動 1.6L 自動風尚8.99

  我們在此對比了帝豪GL、艾瑞澤7以及長安逸動入門自動擋車型的售價,其中可以發(fā)現帝豪GL入門自動擋車型的售價要高于它最大的競爭對手艾瑞澤7和逸動的入門自動擋車型售價。同時,本應作為帝豪GL入門級的進取型并沒有提供自動擋供消費者選擇,這使得一些消費者認為,帝豪GL在性價比上相比其他競品并不高,并且帝豪GL的頂配車型達到了11.38萬元。很多在這三款車型猶豫的消費者可能會因此覺得帝豪GL的價格較高,不選擇購買。

大家會優(yōu)先考慮哪款車:1.3T自動精英型最受歡迎

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  在車型選擇上,有22%的消費者選擇購買1.3T自動精英型,成為帝豪GL最受歡迎的車型,這也與我們《帝豪GL購車手冊》所推薦的車型相吻合。

  上文我們對帝豪GL的車型配置進行了對比,1.3T自動精英型的售價為9.78萬元,在配置方面相比入門車型有明顯的的升級,包括增加了受消費者歡迎的電動天窗、彩色大屏以及前霧燈等;安全方面同樣增加了胎壓監(jiān)測、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等。

  同時我們也可以看到,1.3T自動精英型有22%網友考慮購買,1.8L自動精英型則有19%網友考慮購買,下降了3%。雖然1.8L自然吸氣發(fā)動機有廠家的3000元補貼,不過消費者還是更加喜愛小排量發(fā)動機,兩者最大功率相差不大,但是小排量發(fā)動機的燃油經濟性更好,還能在今年12月前繼續(xù)享受小排量購置稅減半優(yōu)惠。所以相比之下,1.3T自動精英型的優(yōu)勢還是比較明顯的。

大家會優(yōu)先考慮什么顏色:冰晶白

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  在顏色方面,帝豪GL目前共提供了8種車身顏色供消費者選擇,分別為琥珀金、瑪瑙棕、鈦晶灰、珍珠銀、珊瑚紅、冰晶白、晶石藍以及墨玉黑。其中選擇冰晶白的網友最多,比例占到了31%。白色車身配色在我們調查的大多數車型中都是首選,因此對于這個數據結果我們并不意外。除了冰晶白以外,排在第二位的顏色選擇為琥珀金,選擇比例占到了26%。所以我們預計經銷商處到貨量較大的車型主要為冰晶白和琥珀金兩種顏色。

在考慮購買帝豪GL的同時:大部分消費者還會關注艾瑞澤7和其他品牌車型

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奇瑞汽車 艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動致領版

『配圖為2016款艾瑞澤7』

  通過調查數據我們可以看到,在考慮購買帝豪GL的消費者還會關注奇瑞艾瑞澤7(艾瑞澤7也剛剛完成改款)和其他品牌車型,關注度同樣都為25%。其中,艾瑞澤7是帝豪GL最大的中國品牌競爭車型,兩者的定位相同,2700mm的軸距尺寸相同,配置相當,價格區(qū)間重合度大,所以很多消費者會對于這兩個品牌車型考慮的較多一些。此外,我們看到還有25%的消費者會考慮其他品牌,我們猜想其中可能會包括一些合資品牌車型,類似像雪佛蘭科沃茲福特福睿斯等。

帝豪GL意向人群:本科、平均29歲、已婚有子女、平均月收入7850元

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  從用戶屬性來看,有意購買帝豪GL的消費者平均年齡29歲,25-30歲區(qū)間人數比例最高,多為“80后”群體,學歷為大學本科,并且多數已經結婚并擁有子女,購車兼顧家庭需求。而有意向的消費者平均月收入為7850元,其中8001-10000元收入的人數比例最高,達到了20%。

全文總結:

  帝豪GL是吉利轉型戰(zhàn)略下的又一款緊湊型轎車,越來越成熟的原創(chuàng)外形設計和豐富的內飾配置讓該車在剛剛上市后就贏得了網友廣泛的關注,而吉利汽車集團也希望將帝豪GL打造成又一款爆款車型。

  從我們本次的調查結果來看,多數消費者對于吉利帝豪GL這款車價格能夠接受,總體接受度達到了57%,看上去還不錯。此外,還有高達87%的網友對帝豪GL的配置表示了接受,可以看出新車在配飾方面確實是處于同級別車型的較高水平,我們的評測編輯李佳也在靜態(tài)體驗中對該車給予了較高評價。綜上所述,帝豪GL憑借外觀、內飾配置等優(yōu)勢將具有很大的市場競爭力,能否成為又一爆款車型就讓我們一起拭目以待吧。(文/汽車之家 吳昱晨)


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    評測編輯-:

    輕混是重點,動力有小幅提升,油耗降低并不明顯,存在的意義在于提升消費者對輕混車型的認知。

    評測編輯-謝玥:

    自2016年帝豪GL上市之后它已經賣出了35萬輛了,優(yōu)秀的銷售成績或許是它實力的最好體現。在國家排放標準調整之際,吉利汽車順應市場,針對帝豪GL的動力進行了升級,滿足了國六排放標準,且新增了1.5T+48V動力系統(tǒng),增加綜合競爭力。

    評測編輯-梁奇:

    MHEV的意義,作為未來汽車節(jié)能減排大趨勢下的產物,這套系統(tǒng)已經不再陌生了,對于一般家用車而言,它的主要意義還是對控制油耗起到了關鍵作用,針對動力方面的幫助也是比較有限。

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    帝豪GL 1.3T手動擋車型的整體駕駛感受還是很不錯的,日常駕駛時它不會給你乏力的感覺,手動變速箱和離合器踏板體驗也不錯,底盤有跨價位、級別的質感,倘若油耗能再低點兒那就更好了。靜態(tài)部分,它看著挺漂亮,內飾做工用料也都挺好,值得推薦。

    評測編輯-:

    這臺車才賣八萬多,造型很有質感看著一點兒都不顯廉價,內飾摸著看著也都有一定的高級感,配置也能令我滿意,它在車內儲物空間上還有不小的提升空間。駕駛感受給了我不小的驚喜,開著很舒服,底盤懸架也富有韌性,手動變速箱換擋手感良好。作為這個價位車型來說,它做的已經算是很不錯了。

    評測編輯-王澤石:

    帝豪GL是一款性價比很高的車,看著比較上檔次,用料和做工都挺好,配置也夠用,靜態(tài)部分唯一不足就是車內儲物空間局促。動力不算強,但也足夠日常使用,底盤懸架調校得不錯,能夠提供不錯的駕乘舒適感,同時由于它的換擋手感和腳感也都挺棒,因此即便是遇到嚴重堵車的情況,開著也并沒有想象中那么累,我認為帝豪GL手動擋車型還是很值得推薦給大家的。

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    評測編輯-苑璐:

    帝豪GL從設計到配置都表現出了同價位和同級別當中相當出色的水準,對于中國品牌來說,其實除了動力表現,變速箱的匹配一直是比較讓人在意的,而它的雙離合調校得很不錯,甚至超過了不少合資品牌。底盤方面,帝豪GL也表現出了同級別較高的水準,不夸張的講,與合資入門級緊湊型車相比有過之而無不及。

    評測編輯-羅浩:

    1.3T發(fā)動機搭配雙離合變速箱,這套動力系統(tǒng)在帝豪GL上的表現很好,靈敏的油門調教很適合城市中使用,雙離合低速有輕微頓挫但也不會對舒適性有明顯影響,另外新車的設計和做工也很不錯,是一款值得考慮的高性價比緊湊型車

    評測編輯-張可:

    同級中空間、做工和配置都是非常高的水平,只是雙離合變速箱在低速時候有偶爾的頓挫發(fā)生,駕駛質感整體還不錯,有競爭合資品牌產品的能力。

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指導價:7.78-13.98萬
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