[汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)新車(chē)]  7月20日，基于美版新一代科魯茲打造而來(lái)的國(guó)產(chǎn)全新科魯茲車(chē)型正式上市，作為上汽通用雪佛蘭的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)車(chē)型，全新科魯茲將接棒2016款科魯茲車(chē)型，以全新面貌繼續(xù)征戰(zhàn)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。從上市文章4200多樓的評(píng)論互動(dòng)中，可以看出網(wǎng)友們對(duì)于這款車(chē)的熱情，那么在潛在消費(fèi)者眼中，這款車(chē)的售價(jià)如何？配置滿(mǎn)意度高不高？大家最想買(mǎi)其中哪一款車(chē)型？下面就讓我們通過(guò)汽車(chē)之家數(shù)據(jù)中心的調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)具體分析下潛在消費(fèi)者的看法。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取2016年7月20日至7月26日期間投放并回收的《全新科魯茲上市用戶(hù)調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為300人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)的意向用戶(hù)）。

　　如果你還不了解全新科魯茲這款車(chē)型，可以點(diǎn)擊這里查看新車(chē)的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車(chē)后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于全新科魯茲的售價(jià)：總體接受度28%，接受比例不高

　　備注：汽車(chē)之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是“價(jià)格太低、性?xún)r(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性?xún)r(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)選項(xiàng)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

　　消費(fèi)者對(duì)于全新科魯茲的價(jià)格接受度有點(diǎn)苛刻，僅為28%。全新科魯茲與2016款科魯茲售價(jià)保持一致，同時(shí)外觀(guān)設(shè)計(jì)和配置等均有所升級(jí)。這種“加量不加價(jià)”的方式并沒(méi)有受到多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可，有可能是因?yàn)橄�費(fèi)者對(duì)經(jīng)典科魯茲車(chē)型印象較深刻，受經(jīng)典科魯茲指導(dǎo)價(jià)格的影響形成先入為主的判斷。具體到各車(chē)型，入門(mén)級(jí)別1.5L手動(dòng)先鋒版售價(jià)為10.99萬(wàn)元，價(jià)格接受度為36%；而頂配1.4T雙離合領(lǐng)鋒板售價(jià)為16.99萬(wàn)元，價(jià)格接受度為22%，其他車(chē)型的價(jià)格接受度介于這兩款車(chē)型之間并與售價(jià)呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)趨勢(shì)。

　　通過(guò)比較全新科魯茲與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的售價(jià)區(qū)間可以看出，這幾款車(chē)型的定價(jià)策略大體一致，均處于10萬(wàn)-17萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，其中指導(dǎo)價(jià)最具吸引力的為北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，入手門(mén)檻最低（9.98萬(wàn)元），頂配價(jià)格同樣低于其他幾款車(chē)型。而新思域的1.0T車(chē)型尚未上市，當(dāng)前車(chē)型選擇較少，入門(mén)價(jià)也從12.99萬(wàn)的高位起步，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因而全新科魯茲在銷(xiāo)售市場(chǎng)中處于一個(gè)相對(duì)居中的位置，沒(méi)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)，這可能也是其在價(jià)格層面難以引起消費(fèi)者共鳴的原因。

　　通過(guò)查詢(xún)上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，緊湊型銷(xiāo)量冠軍朗逸總銷(xiāo)量為24.9萬(wàn)輛，上市四個(gè)多月的領(lǐng)動(dòng)總銷(xiāo)量約5萬(wàn)輛，而老款科魯茲的銷(xiāo)量為10.8萬(wàn)輛。全新科魯茲上市后，2016款科魯茲及經(jīng)典科魯茲將逐步停產(chǎn)，最終科魯茲車(chē)系的銷(xiāo)量任務(wù)會(huì)全部交給全新科魯茲承擔(dān)。雖然全新科魯茲保持了2016款科魯茲的售價(jià)區(qū)間，但沒(méi)能下探至更劃算的經(jīng)典科魯茲所處的市場(chǎng)，所以以目前消費(fèi)者對(duì)全新科魯茲價(jià)格的態(tài)度來(lái)看，這項(xiàng)接棒任務(wù)完成起來(lái)并不容易。

● 關(guān)于全新科魯茲的配置：總體接受度為53%，處于中等偏上的水平

　　消費(fèi)者對(duì)于全新科魯茲的配置接受度為53%，這個(gè)結(jié)果在新上市車(chē)型的整體表現(xiàn)當(dāng)中屬于中等偏上水平。在所有表示接受全新科魯茲配置的消費(fèi)者中，認(rèn)為“配置偏低，但可以接受”的消費(fèi)者為20%，其他33%的車(chē)主則認(rèn)為全新科魯茲配置符合甚至是超出自己預(yù)期的。從具體車(chē)型配置來(lái)看，兩款1.5L先鋒版車(chē)型及手動(dòng)炫鋒版車(chē)型的配置接受度均低于整體接受度，1.5L自動(dòng)炫鋒版及以上的四款車(chē)型配置滿(mǎn)意度均高于53%，而頂配版車(chē)型1.4T雙離合領(lǐng)鋒版則達(dá)到61%。因此從總體上看，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)全新科魯茲的配置水平是比較認(rèn)可的。下面我們看看每款車(chē)型的具體配置情況。

　　全新科魯茲提供了1.5L和1.4T兩種不同動(dòng)力的車(chē)型，并針對(duì)9月30日前購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者提供三大購(gòu)車(chē)禮包：購(gòu)置稅全包、首年商業(yè)險(xiǎn)全包和貸款利息全包，以吸引更多新用戶(hù)。我們先來(lái)看看兩款低配先鋒版車(chē)型的配置，這兩款車(chē)的售價(jià)分別為10.99萬(wàn)和12.49萬(wàn)元，與思域、威朗這類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比小有優(yōu)勢(shì)，給予消費(fèi)者比較親民的入門(mén)選擇。在這兩款車(chē)型上，像啟停功能、胎壓監(jiān)測(cè)、ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、7英寸觸摸屏（支持Carplay應(yīng)用）等配置對(duì)年輕消費(fèi)者還是較有吸引力的，遺憾的是入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有配備多功能方向盤(pán)、后排座椅4/6拆分放倒以及國(guó)人喜愛(ài)的天窗等，有點(diǎn)過(guò)于“入門(mén)”。

　　接下來(lái)是1.5L炫鋒版兩款車(chē)型，其中1.5L手動(dòng)炫鋒版與1.5L自動(dòng)先鋒版的售價(jià)相同，在配置上增加了倒車(chē)?yán)走_(dá)、前霧燈、多功能方向盤(pán)、后排座椅4/6拆分放倒等實(shí)用性功能，比先鋒版更符合家庭用戶(hù)的日常使用需求，而在自動(dòng)擋炫鋒版車(chē)型上，進(jìn)一步增加了安全氣簾、后排安全帶預(yù)拉緊等安全性配置，價(jià)位上僅比手動(dòng)擋車(chē)型多出1.2萬(wàn)元，用戶(hù)選擇1.5L炫鋒版車(chē)型能夠獲得更高的性?xún)r(jià)比。

　　介紹完1.5L車(chē)型，我們?cè)賮?lái)看看三款1.4T雙離合車(chē)型的配置。由于全新科魯茲是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型，因此在動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T車(chē)型上，雪佛蘭針對(duì)后懸架增加了瓦特連桿，以提升車(chē)輛的操控性。其中，1.4T的最低配車(chē)型比1.5L自動(dòng)炫鋒版貴出3000元，配置上減配了不少實(shí)用功能，1.5L炫鋒版車(chē)型上的前霧燈、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、后排中央扶手等均再度被砍掉。因此入門(mén)1.4T車(chē)型更適合預(yù)算有限但又對(duì)動(dòng)力有所要求的消費(fèi)者。

　　在1.4T炫鋒版上，猛然增加了不少聽(tīng)起來(lái)就很有吸引力的配置，如倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像、車(chē)載Wi-Fi、真皮內(nèi)飾、真皮方向盤(pán)、Onstar智能行車(chē)伙伴等，價(jià)格僅提升了1萬(wàn)元，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比又上了一個(gè)臺(tái)階，與同價(jià)位、同動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　最后是全系頂配車(chē)型1.4T雙離合領(lǐng)鋒版，比1.4T炫鋒版在外觀(guān)上和舒適性配置上有較大提升，可以說(shuō)是炫鋒版的進(jìn)一步升華，也讓全新科魯茲這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)個(gè)性得到了最充分的彰顯。例如，17英寸輪圈、投射大燈、LED日行燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入的加入給予外觀(guān)上一目了然的檔次感，自動(dòng)大燈、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、自動(dòng)泊車(chē)、定速巡航等舒適性配置讓駕駛者日常行車(chē)時(shí)更舒適便捷。因此也就不難理解，為什么有61%的潛在消費(fèi)者對(duì)1.4T領(lǐng)鋒版的配置表示滿(mǎn)意了。

　　綜合全系車(chē)型來(lái)看，1.5L自動(dòng)炫鋒版是最具性?xún)r(jià)比的一款車(chē)型，恰到好處的配備了科技配置和實(shí)用配置，13.69萬(wàn)元的價(jià)位又不會(huì)令人難以接受。除非是對(duì)1.4T渦輪增壓動(dòng)力有執(zhí)念，否則1.5L頂配版車(chē)型將是十分合適的選擇，未來(lái)有望成為全新科魯茲的走量車(chē)型。

● 多少消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)全新科魯茲？44%

　　從預(yù)購(gòu)比例來(lái)看，有44%的消費(fèi)者有意向購(gòu)買(mǎi)全新科魯茲，可以說(shuō)，雖然大家對(duì)于全新科魯茲的價(jià)格滿(mǎn)意度偏低，但由于配置滿(mǎn)意度不錯(cuò)，加上科魯茲車(chē)系多年積攢起來(lái)的口碑和印象，44%的比例能夠反應(yīng)出消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)的認(rèn)可。那么是哪些因素讓消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)意向？大家最想購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型又是什么呢？

● 考慮購(gòu)買(mǎi)全新科魯茲的因素：外觀(guān)造型回歸美式風(fēng)格

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)看，約有59%的消費(fèi)者是因?yàn)槿�新科魯茲的外觀(guān)造型而選擇它，全新科魯茲繼承了美版新一代科魯茲的外觀(guān)，確實(shí)企圖以顏值打天下。從圖片對(duì)比中能看出，新車(chē)采用了雪佛蘭家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看似與2016款科魯茲神似，實(shí)則更加銳利、有沖勁兒，老款那種萌萌的神情終于不復(fù)存在。純美式氣質(zhì)的回歸，讓喜愛(ài)科魯茲車(chē)系的消費(fèi)者又找回一些的當(dāng)年肌肉感十足的09款科魯茲的神韻。

　　通過(guò)數(shù)據(jù)可以看到，另分別有31%的消費(fèi)者選擇了“安全配置”和“品牌因素”。安全性配置方面，新車(chē)配備了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等消費(fèi)者比較在意的功能�？启斊澻�(chē)系在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的口碑和印象分自不必多說(shuō)，不論對(duì)它有沒(méi)有了解的消費(fèi)者，在聽(tīng)到它的名字時(shí)都會(huì)有種一點(diǎn)就通的回應(yīng)：哦~就那款車(chē)啊。這便是許多新興車(chē)企和產(chǎn)品可望而不可即的品牌力。

● 不考慮購(gòu)買(mǎi)全新科魯茲的因素：性?xún)r(jià)比因素最明顯

　　在不考慮購(gòu)買(mǎi)全新科魯茲的消費(fèi)人群中，有高達(dá)81%的消費(fèi)者認(rèn)為這款車(chē)性?xún)r(jià)比不高，這也與我們一開(kāi)始調(diào)查的價(jià)格滿(mǎn)意度和配置滿(mǎn)意度狀況相符。在全新科魯茲上，雪佛蘭為其配備了真皮內(nèi)飾、真皮方向盤(pán)、Onstar智能行車(chē)伙伴、倒車(chē)影像等容易獲得年輕消費(fèi)者好感度的時(shí)尚配置，這在以年輕消費(fèi)者為主力的當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，雪佛蘭此舉可謂是“識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰”。然而相對(duì)應(yīng)的，是一些常用實(shí)用性配置的缺失，比如入門(mén)版車(chē)型不具備國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在意的、能夠提升車(chē)內(nèi)采光度的天窗，低配車(chē)型不配備倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)等日常使用頻率較高的配置，而座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)警示等舒適性配置都要選擇頂配車(chē)型才能享用，考慮到全新科魯茲與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持平的售價(jià)，消費(fèi)者對(duì)其性?xún)r(jià)比的苛求確實(shí)是有道理的。

● 除了考慮全新科魯茲，消費(fèi)者考慮最多的是新思域

『配圖為新思域』

　　上半年上市合資品牌緊湊型車(chē)中，新思域的火爆程度一度達(dá)到了一車(chē)難求的地步。雖然新思域入門(mén)價(jià)格高于全新科魯茲，但對(duì)比同價(jià)位車(chē)型可以看到，新思域在配置方面還是較豐富的，比如全新科魯茲1.4T雙離合先鋒天窗版與新思域220TURBO自動(dòng)豪華版對(duì)比（二者價(jià)格同為13.99萬(wàn)元），新思域在配置上要多出頭部氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、多功能方向盤(pán)、日間行車(chē)燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)+影像、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱等等配置，在性?xún)r(jià)比上要全面高于全新科魯茲。

『配圖為領(lǐng)動(dòng)』

　　還有17%的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，同樣是一款以高顏值吸引消費(fèi)者的車(chē)型。領(lǐng)動(dòng)在售價(jià)上要低于全新科魯茲，并且韓系車(chē)向來(lái)在配置方面就比較舍得下血本，因此預(yù)算不高的消費(fèi)者選擇領(lǐng)動(dòng)也是可以理解的。

● 在車(chē)型選擇上：1.5L自動(dòng)先鋒版最受歡迎

　　在車(chē)型選擇上，我們看到1.5L先鋒版兩款低配車(chē)型最受消費(fèi)者歡迎，這與編輯購(gòu)車(chē)手冊(cè)中推薦度較高的1.5L自動(dòng)炫鋒版有一定出入。從下表能夠直觀(guān)看出1.5L自動(dòng)先鋒天窗版與自動(dòng)炫鋒版兩款車(chē)型的配置差異：

　　炫鋒版相比先鋒版將多出前霧燈、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，價(jià)格上會(huì)相應(yīng)高出1.2萬(wàn)元，可以看出這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者對(duì)于車(chē)型的價(jià)格敏感度較高。雖然是同價(jià)位的1.5L手動(dòng)炫鋒版與自動(dòng)先鋒版相比，也有更多的消費(fèi)者寧可舍棄配置而選擇自動(dòng)擋變速箱，因此對(duì)省心省力的自動(dòng)擋車(chē)型購(gòu)買(mǎi)傾向度更高，這也符合目前持有城市代步目的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的趨勢(shì)。

● 消費(fèi)者更喜歡極光白和烈焰紅兩種車(chē)身顏色

　　對(duì)比以往調(diào)查的新上市車(chē)型中可以發(fā)現(xiàn)，白色車(chē)身涂裝一直是多數(shù)消費(fèi)者的首選，對(duì)于各類(lèi)車(chē)型白色都有著比較包容的匹配性，并且經(jīng)久耐看，不宜過(guò)時(shí)。此外，與白色不相上下的烈焰紅也是科魯茲用戶(hù)的主要選擇，對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的科魯茲車(chē)型來(lái)說(shuō)，不論是老款還是全新科魯茲，紅色車(chē)身與這款車(chē)的個(gè)性都十分匹配。

● 全新科魯茲意向人群畫(huà)像：平均29歲、已婚有子女、家庭月收入9969元

　　85后、已婚且有子女的消費(fèi)者是全新科魯茲的潛在消費(fèi)者，這與雪佛蘭對(duì)于該車(chē)的定位相符。對(duì)于這個(gè)年齡段成家立業(yè)且有子女的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般家庭月收入處在中等水平，購(gòu)車(chē)預(yù)算不會(huì)十分富裕。而年輕人又會(huì)比較在意愛(ài)車(chē)的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技等關(guān)鍵特性，因此全新科魯茲對(duì)這樣的消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，具有較大的吸引力。

● 全文總結(jié)

　　通過(guò)對(duì)全新科魯茲的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，用戶(hù)對(duì)于全新科魯茲的價(jià)格滿(mǎn)意度偏低，配置滿(mǎn)意度相對(duì)適中，最終導(dǎo)致約有81%的消費(fèi)者認(rèn)為這款全新科魯茲的性?xún)r(jià)比不高。在編輯看來(lái)，全新科魯茲在全新設(shè)計(jì)“套路”的引領(lǐng)下，外觀(guān)視覺(jué)感受和內(nèi)飾品質(zhì)上均有進(jìn)步，并且眾多消費(fèi)者沒(méi)有注意到的一點(diǎn)是，全新科魯茲在軸距上增加了38mm，后排空間表現(xiàn)有所提升，針對(duì)性的照顧到了家庭用戶(hù)。此外，44%的用戶(hù)愿意購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)說(shuō)明這款車(chē)在用戶(hù)口碑和品牌力上具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，由于緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈，用戶(hù)對(duì)價(jià)格敏感度較高，全新科魯茲目前最需要的恐怕是略帶誠(chéng)意的終端優(yōu)惠了�？梢灶A(yù)測(cè)，隨著經(jīng)典科魯茲的退市，未來(lái)全新科魯茲在購(gòu)車(chē)優(yōu)惠方面的策略將更具吸引力。全新科魯茲能否成為老款車(chē)型的優(yōu)秀接班人，我們將拭目以待。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

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