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達(dá)200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):科魯茲創(chuàng)·戰(zhàn)紀(jì)定制版

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  《創(chuàng):戰(zhàn)紀(jì)》是1982年經(jīng)典科幻片《電子世界爭霸戰(zhàn)》的續(xù)集,由約瑟夫·科金斯基執(zhí)導(dǎo),影片曾于2011年在中國內(nèi)地上映。作為雪佛蘭旗下暢銷的緊湊型車,科魯茲此次推出定制版車型,主要在外觀和內(nèi)飾方面加入一些電影元素,相信能吸引到一些電影發(fā)燒友的眼球。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)定制版車型仍然會(huì)搭載現(xiàn)款的發(fā)動(dòng)機(jī),其中其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150馬力,峰值扭矩235牛·米;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

  更多閱讀:

  新科邁羅/Avista概念車 曝通用車展陣容
   //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201604/887110.html

首發(fā):Jeep自由俠

● 國產(chǎn)自由俠預(yù)售價(jià)

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  國產(chǎn)Jeep自由俠將會(huì)有普通版和四驅(qū)版兩種車型,本次屬于國內(nèi)首次公開亮相。同時(shí)自由俠的預(yù)售價(jià)也同時(shí)發(fā)布,新車預(yù)售價(jià)格為1.4T車型售價(jià)在14萬元起,而2.0L車型的預(yù)售價(jià)在20萬元內(nèi)。

● 自由俠魔獸主題限量版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 魔獸聯(lián)盟版限量版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 魔獸聯(lián)盟版限量版

  外觀方面,魔獸聯(lián)盟版車型采用藍(lán)金配色,配合前格柵面罩的黑色點(diǎn)綴,多處“聯(lián)盟”、“魔獸”標(biāo)識(shí)清晰可見,個(gè)性設(shè)計(jì)十分高調(diào)。而魔獸部落版車型的車身主色調(diào)則源于獸人氏族原本的家園——德拉諾,熏黑的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身后部涂裝體現(xiàn)出部落陣營粗獷、野性的藝術(shù)風(fēng)格,配合若隱若現(xiàn)裂紋暗示著部落氏族離開被破壞的家園的悲壯。

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  動(dòng)力部分,它將配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),7速干式雙離合變速箱與之匹配。同時(shí),它還提供了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),9速手自一體變速箱與之匹配,并且有四驅(qū)系統(tǒng)可選。

● 自由俠正義黎明特別版

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   外觀方面,自由俠Dawn of Justice特別版車身整體采用了花崗巖黑色涂裝,其18英寸的鋁合金輪圈也進(jìn)行了亮黑色噴涂,視覺效果相當(dāng)酷炫。此外,該車在尾部還鑲嵌有一塊融合了蝙蝠俠以及超人標(biāo)識(shí)的LOGO。

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   動(dòng)力方面,自由俠Dawn of Justice特別版搭載的是2.4L四缸Tigershark發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為183馬力,峰值扭矩為237牛·米。與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱,其還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

  更多閱讀:

   第一次見到你 高原試駕國產(chǎn)Jeep自由俠
   //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201603/886011.html

上市:瑞風(fēng)M5二代

   在2016北京車展上,江淮瑞風(fēng)M5二代正式上市,其售價(jià)區(qū)間為13.95-16.25萬元。

瑞風(fēng)M5二代 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T+6MT 商務(wù)版13.95
2.0T+6MT 公務(wù)版15.25
2.0T+5AT 商務(wù)版14.95
2.0T+5AT 公務(wù)版16.25
1.9CTI+6MT 商務(wù)版14.85
1.9CTI+6MT 公務(wù)版16.15

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  外觀方面,瑞風(fēng)M5二代基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),前臉采用了橫向設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,大面積鍍鉻裝飾使新車看起來更霸氣,新車的前大燈組內(nèi)部燈腔也有所調(diào)整。

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   新車在內(nèi)飾方面并沒有明顯變化,中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏,整體來看透露著商務(wù)氣息。此外,車內(nèi)依然采用2+2+3式的座椅布局。動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T汽油和1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。

  更多閱讀:

   駕駛感受和春季續(xù)航 江淮iEV5長測(5)
   //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201604/882526-9.html

上市:江淮iEV6S

  在剛剛開幕的2016北京車展上,江淮汽車推出純電動(dòng)SUV——iEV6S的新款車型,并公布了其補(bǔ)貼后售價(jià)為10.98萬元。新車的最大續(xù)航里程達(dá)到253km。

江淮iEV6S 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
iEV6S10.98

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  新車定位于一款小型純電動(dòng)SUV,延續(xù)了江淮瑞風(fēng)S2整體設(shè)計(jì)線條的同時(shí),還加入了諸多代表純電動(dòng)的設(shè)計(jì)元素,例如封閉式進(jìn)氣格柵、藍(lán)色前保險(xiǎn)杠裝飾以及藍(lán)底色的品牌LOGO。

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江淮汽車 江淮iEV6S 2016款 智享版

   動(dòng)力方面,江淮iEV6S采用了一套純電動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和18650型鋰電池組成,官方稱新車可在11小時(shí)內(nèi)完成充電,而快充模式下,僅需1小時(shí)就可充滿80%的電量。該車綜合續(xù)航里程253km,而60km/h等速巡航里程達(dá)300km。新車最高時(shí)速為130km/h,百公里加速時(shí)間為11秒。

  更多閱讀:

   iEV6S/瑞風(fēng)M4等 曝江淮2016年新車計(jì)劃
   http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201512/883253.html

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  • 自由俠 2017款 180T 手動(dòng)動(dòng)能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.88 42.53 8.30
    測試文章:釋放運(yùn)動(dòng)基因 測試自由俠手動(dòng)動(dòng)能版
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    自由俠憑借著靈動(dòng)的外觀吸引著不少年輕消費(fèi)者的目光,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意。手動(dòng)擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動(dòng)力感受,讓它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,開得了手動(dòng)擋的朋友可以考慮。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    自由俠手動(dòng)版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。從外觀來看也沒有顯得太low,雖然是全系最低配,也可以滿足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推薦。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    此前我長測過自由俠雙離合版本,那臺(tái)車開在路上回頭率比同價(jià)位的都高,而且可玩性也比較強(qiáng),還有很多小細(xì)節(jié)等待尋找,就是雙離合低速時(shí)的頓挫有點(diǎn)惱人。手動(dòng)擋自由俠動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭稍弱,通過降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個(gè)問題。

  • 自由俠 2016款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)75周年致敬版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.22 40.36 10.60
    測試文章:情懷or實(shí)力? 測Jeep自由俠2.0L四驅(qū)版
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    在20萬這個(gè)價(jià)位,它的非鋪裝路面能力絕對(duì)是最強(qiáng)之一。同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀。動(dòng)力上在同級(jí)中屬于中等水平,就是油耗有點(diǎn)高。綜合考慮這個(gè)更適合那些想去更遠(yuǎn)的地方,想體驗(yàn)不一樣生活的人群。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,對(duì)這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,除此以外,自動(dòng)變速箱更加平順,做工和用料也保持了之前的水準(zhǔn)。油耗和動(dòng)力算是小小遺憾,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯(cuò),設(shè)計(jì)有個(gè)性的小SUV,我還是很推薦這款自由俠的。

    評(píng)測編輯-周翱:

    這個(gè)75周年紀(jì)念版外觀比普通版更猛一點(diǎn),也符合它的定位。值得一提的是它的四驅(qū)能力,滑輪組單前輪可以輕松過,同級(jí)別可不多,在非硬派SUV中,它這樣的表現(xiàn)可不多,單就這樣來看20萬想要這樣的實(shí)力,可以的。

  • 自由俠 2016款 1.4T 自動(dòng)智能版 閱讀測試文章
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    測試文章:相見抑或懷念 測試國產(chǎn)Jeep自由俠1.4T
    評(píng)測編輯-鄭宇:

    如果你不是一個(gè)非常理性的人,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來說很有殺傷力,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點(diǎn),這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實(shí)招人喜歡。不過也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問題,雖然并不是特別惡劣的缺點(diǎn),但肯定也有人不愿意容忍。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個(gè)性和玩味的設(shè)計(jì),也喜歡它開著像歐系車的感覺。只是這次國產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動(dòng)力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現(xiàn),另外油耗偏高也是不爭的事實(shí)。

    評(píng)測編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,我們足足等了兩年多,只能說等來的結(jié)果大體還算滿意。它應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別中最有個(gè)性的一款車,但是空間、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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自由俠

指導(dǎo)價(jià):12.98-20.28萬
級(jí)別:小型SUV
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