● 首發(fā)：Genesis G80

　　Genesis G80的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與捷恩斯車型相同，外觀方面前臉采用個(gè)性的六邊形格柵，內(nèi)部的飾條兩端采用加粗處理。在尾部，這款車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，底部使用了雙邊共兩出排氣。

　　內(nèi)飾方面車內(nèi)大量采用的木紋及鍍鉻材料裝飾則突出了其豪華感，與之前的捷恩斯車型也沒有太大差別。動(dòng)力方面，新車仍然使用的是3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。捷恩斯的加入，將會(huì)豐富現(xiàn)代Genesis品牌的產(chǎn)品線，在未來，會(huì)有越來越多的現(xiàn)代高端車型導(dǎo)入到該品牌當(dāng)中。

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　　2016北京車展：現(xiàn)代Genesis G80亮相
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● 首發(fā)：Genesis G90

　　作為現(xiàn)代雅科仕的繼任者，Genesis G90采用了最新的六邊形進(jìn)氣格柵，前大燈造型犀利，前保險(xiǎn)杠底部采用點(diǎn)狀的LED日間行車燈，整體造型大氣典雅。側(cè)面線條筆直，而且車身顯得十分修長(zhǎng)。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5205*1915*1495mm，軸距為3160mm，車身質(zhì)量根據(jù)配置不同為2420-2595kg，行箱容積為484L。

　　動(dòng)力方面，該車搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，并可以選裝H-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

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　　2016北京車展：Genesis G90車展首發(fā)
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● 首發(fā)：Genesis New York概念車

　　外觀方面，Genesis New York概念車前臉采用了現(xiàn)代家族式的六邊形前格柵，其格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，與犀利的前大燈組配合，整體視覺效果具有很強(qiáng)的進(jìn)攻性。尾部設(shè)計(jì)上，新車尾燈組采用LED光源，并很好的與前大燈組相呼應(yīng)。此外，新車還采用了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，New York概念車將搭載一套混動(dòng)系統(tǒng)，傳統(tǒng)動(dòng)力匹配的是2.0 GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出目前還沒有明確表示，整套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率245馬力，峰值扭矩353�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

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　　2016北京車展：Genesis New York概念車
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● 上市：保時(shí)捷718系列
新車售價(jià)：58.8-85.8萬元

　　718 Boxster和718Cayman可以看做是老款車型的中期改款，不過如今兩款車型同時(shí)歸入718系列當(dāng)中。新車在外觀方面與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，但在前保險(xiǎn)等細(xì)節(jié)采用了類似718 Boxster的設(shè)計(jì)，看起來更加的時(shí)尚與動(dòng)感。另外新車采用了新的大燈設(shè)計(jì)，并融入了氙氣大燈以及四點(diǎn)式LED日間行車燈。

　　內(nèi)飾方面，718 Cayman基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但在中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤等細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，使之更加的精致。

　　動(dòng)力方面，718 Cyaman搭載了與718 Boxster相同的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250馬力，峰值扭矩380牛·米。而718 Cyaman S則搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩為420N·m。

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　　2016北京車展：保時(shí)捷718系售58.8萬起
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首發(fā)：保時(shí)捷911 Targa 4

　　 新車外觀采用了保時(shí)捷經(jīng)典設(shè)計(jì)，B柱的設(shè)計(jì)線條與敞篷方式也遵循著第一代Targa的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，車頂前方的敞篷可以打開，而后方的玻璃棚也可以完全打開，車頂可以在19秒開閉。相比于911 Carrera車型，Targa的風(fēng)格更為獨(dú)特。

　　 內(nèi)飾方面，新車在細(xì)節(jié)處應(yīng)用了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)元素，并換裝了全新的三輻式多功能方向盤，另外，新車在配置方面配備了自動(dòng)空調(diào)、駕駛模式選項(xiàng)以及多媒體系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新款保時(shí)捷911 Targa 4搭載3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為370馬力，最大扭矩為420�！っ�，相比現(xiàn)款車型的3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了20馬力和30牛·米；傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速PDK雙離合變速箱，此外新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　2016北京車展：保時(shí)捷911 Targa 4首發(fā)
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● 首發(fā)：特斯拉MODEL X

　　外觀方面，特斯拉MODEL X基本延續(xù)了此前原型車的整體線條和造型，僅在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了量產(chǎn)化設(shè)計(jì)。新車的前大燈組造型更加犀利，并融入了LED光源，中網(wǎng)造型與特斯拉MODEL S非常相似，家族化風(fēng)格明顯，此外該車還配備有全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠。

　　特斯拉MODEL X的內(nèi)飾基本延續(xù)了特斯拉的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)僅設(shè)計(jì)有儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口，中央大尺寸液晶顯示屏集成了導(dǎo)航、娛樂、互聯(lián)、空調(diào)、車輛控制等功能，簡(jiǎn)化了所有的物理按鍵。此外，作為一款SUV車型，特斯拉MODEL X采用了2+3+2式的7座布局設(shè)計(jì)。

　　特斯拉MODEL X采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，前輪電機(jī)提供263馬力的最大功率，后輪電機(jī)最大功率510馬力，前后電機(jī)扭矩總值達(dá)到967牛·米，使得MODEL X的最高時(shí)速達(dá)到249km/h。特斯拉MODEL X 90D車型的0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒，最大續(xù)航里程為414km；特斯拉MODEL X P90D車型0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒，最大續(xù)航里程為402km

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　　百公里加速3.4S 特斯拉MODEL X國內(nèi)首秀
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● 全文總結(jié)：

　　在本屆北京車展上，有兩百余款首發(fā)和上市新車，對(duì)于廣大車迷和消費(fèi)者來說是不可錯(cuò)過的盛宴。在這兩百余款新車當(dāng)中，不僅包括了諸如大眾輝昂、奔馳長(zhǎng)軸距版E級(jí)、寶馬長(zhǎng)軸距版X1、雷克薩斯新款I(lǐng)S等全球首發(fā)新車，還有諸如日產(chǎn)西瑪、哈弗藍(lán)標(biāo)H7、江鈴新款馭勝S350等車型集中上市。同時(shí)新能源車領(lǐng)域也受到更多中國品牌的重視，比如像北汽新能源一連推出多款產(chǎn)品，甚至包括全新的超跑車型�？傮w來說，本屆車展看點(diǎn)頗多，至于這些新車未來入市后表現(xiàn)如何，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 資訊組）

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