● 現(xiàn)代品牌
◆ 全新途勝
新車特點(diǎn):外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)/9月5日國內(nèi)上市
作為現(xiàn)代品牌將入華新車中最先與我們見面的車型,全新途勝將于9月5日正式上市。新車在命名上再次啟用了我們較為熟悉的“途勝”,其也將以現(xiàn)款ix35換代車型的身份出現(xiàn),并在上市后與ix35進(jìn)行同堂銷售。
外觀方面,全新途勝采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵,其格柵內(nèi)部三橫幅的設(shè)計(jì)使前臉看起來霸氣十足。同時,新車前燈組造型較為犀利,并在內(nèi)部融入了遠(yuǎn)近光一體式氙燈。而在尾部設(shè)計(jì)上,該車給人感覺層次感較為豐富,不規(guī)則造型的尾燈組內(nèi)部同樣采用了LED光源,其尾部整體設(shè)計(jì)給人感覺較為厚重。
內(nèi)飾方面,全新途勝使用了黑色與棕色搭配的雙色內(nèi)飾,其中控臺造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),各部分功能分區(qū)較為清晰合理。此外,新車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤,并融入了縫線的處理,全新途勝在內(nèi)飾整體質(zhì)感的營造上有了明顯的提升。此外,全新途勝還將提供黑色、棕色、米色以及紅色四種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。
配置方面,全新途勝配備了包括智能鑰匙、一鍵啟動、BlueLink 2.0、百度CarLife與蘋果CarPlay智能系統(tǒng)、8英寸中央觸控顯示屏、智能電動后備廂門、自動泊車、方向盤加熱、前排座椅加熱+通風(fēng)、雙區(qū)自動空調(diào)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測以及自動駐車輔助等配置。
動力方面,全新途勝將提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)供選,其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為165馬力,峰值扭矩為203!っ;1.6T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為177馬力,峰值扭矩為265!っ。傳動系統(tǒng)匹配6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱。此外,該車還將提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型。
編輯點(diǎn)評:以現(xiàn)款ix35來看,該車自上市以來就延續(xù)了韓系車型高性價比的產(chǎn)品特點(diǎn),而從近日北京現(xiàn)代針對ix35全系官方指導(dǎo)售價下調(diào)2萬元的措施來看,其不免有為全新途勝預(yù)留定價空間的考慮。這樣來看,全新途勝上市后的指導(dǎo)價格或?qū)⑴c官降前的ix35持平,加之全新途勝由外到內(nèi)的全新改變,該車勢必將延續(xù)現(xiàn)代高性價比的產(chǎn)品特點(diǎn)。此外,從今年上半年的市場形勢來看,北京現(xiàn)代銷量同比下滑了7.73%,而下滑的原因也與主力車型ix35的市場表現(xiàn)不佳有關(guān),由此可以看出,ix35車型在同級的競爭對手當(dāng)中產(chǎn)品競爭力日漸下滑,至于接任ix35地位的全新途勝上市后能否扭轉(zhuǎn)市場局面及銷量頹勢,我們充滿了期待。
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◆ 新款勝達(dá)
新車特點(diǎn):外觀、配置有所調(diào)整/增e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)
在今年的6月初,現(xiàn)代在韓國首爾正式發(fā)布了新款勝達(dá),作為勝達(dá)車型的中期改款車型,新車在外觀方面進(jìn)行了小幅的調(diào)整,并針對配置方面進(jìn)行了提升。此外,新車增加了兩款全新的柴油動力系統(tǒng)以及e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)。而有關(guān)全新勝達(dá)的具體引入時間目前官方并未公布。
本次改款主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,其中該車前大燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),并融入了LED示寬燈。此外,該車前保險杠兩側(cè)造型有所調(diào)整,并裝配了LED日間行車燈及前霧燈。尾部方面,這款車后保險杠增加了全新的下部包圍,排氣布局也由現(xiàn)款車型的雙邊共雙出式改為了單邊雙出式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,從此前曝光的諜照來看,新車中控臺整體造型基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),不過其裝配了一套全新的信息娛樂系統(tǒng),因此中控臺的按鍵布局有所變化。配置方面,該車裝配了智能續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動泊車和JBL音響系統(tǒng)。
動力方面,未來引入國內(nèi)的新款勝達(dá)或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),而兩款新增的2.0T和2.2T柴油發(fā)動機(jī)或無緣國內(nèi)。此外,在驅(qū)動系統(tǒng)方面,新款勝達(dá)部分車型將匹配一套全新開發(fā)的e-4WD四驅(qū)系統(tǒng),其前輪動力由發(fā)動機(jī)提供,后輪則由電動機(jī)驅(qū)動。
編輯點(diǎn)評:作為一款征戰(zhàn)國內(nèi)中型SUV市場的韓系車型,其20萬出頭的起售價使性價比成為其最大的亮點(diǎn),這也使其擠占了部分緊湊型SUV的市場空間,同時,對于鐘愛大空間的國內(nèi)消費(fèi)者而言也充滿了誘惑力。從本次現(xiàn)代推出的新款勝達(dá)來看,新車在外觀方面得到了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,新增的配置也增加了一定的競爭力,若新車未來引入國內(nèi)能夠在售價方面與現(xiàn)款車型持平,繼續(xù)走高性價比的路線,相信新款勝達(dá)在國內(nèi)依然能夠取得不錯的市場表現(xiàn)。
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