[汽車之家 新聞]  近段時間，現(xiàn)代和起亞兩大汽車品牌紛紛發(fā)布了旗下全新的產(chǎn)品規(guī)劃，其中現(xiàn)代在2015年下半年計劃推出6款車型，而起亞也將有5款新車型推出，通過我們的梳理發(fā)現(xiàn)，在兩大韓系品牌將推出的11款新車當(dāng)中，將有7款車型會在未來進入中國市場。面對今年上半年國內(nèi)車市的遇冷，加大了新產(chǎn)品引入力度的兩大韓系品牌能否在大環(huán)境不佳以及歐美、日系眾多競爭對手的合圍下實現(xiàn)自身的突破，下面就請跟隨我進入本文，一起看看現(xiàn)代、起亞將入華的7款新車有何亮點。

● 現(xiàn)代品牌

◆ 全新途勝

新車特點：外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計/9月5日國內(nèi)上市

　　作為現(xiàn)代品牌將入華新車中最先與我們見面的車型，全新途勝將于9月5日正式上市。新車在命名上再次啟用了我們較為熟悉的“途勝”，其也將以現(xiàn)款ix35換代車型的身份出現(xiàn)，并在上市后與ix35進行同堂銷售。

　　外觀方面，全新途勝采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形大嘴式前進氣格柵，其格柵內(nèi)部三橫幅的設(shè)計使前臉看起來霸氣十足。同時，新車前燈組造型較為犀利，并在內(nèi)部融入了遠(yuǎn)近光一體式氙燈。而在尾部設(shè)計上，該車給人感覺層次感較為豐富，不規(guī)則造型的尾燈組內(nèi)部同樣采用了LED光源，其尾部整體設(shè)計給人感覺較為厚重。

　　內(nèi)飾方面，全新途勝使用了黑色與棕色搭配的雙色內(nèi)飾，其中控臺造型進行了全新的設(shè)計，各部分功能分區(qū)較為清晰合理。此外，新車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，并融入了縫線的處理，全新途勝在內(nèi)飾整體質(zhì)感的營造上有了明顯的提升。此外，全新途勝還將提供黑色、棕色、米色以及紅色四種內(nèi)飾配色供消費者選擇。

　　配置方面，全新途勝配備了包括智能鑰匙、一鍵啟動、BlueLink 2.0、百度CarLife與蘋果CarPlay智能系統(tǒng)、8英寸中央觸控顯示屏、智能電動后備廂門、自動泊車、方向盤加熱、前排座椅加熱+通風(fēng)、雙區(qū)自動空調(diào)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測以及自動駐車輔助等配置。

　　動力方面，全新途勝將提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機供選，其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為203牛·米；1.6T發(fā)動機最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為265�！っ住�傳動系統(tǒng)匹配6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱。此外，該車還將提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型。

　　編輯點評：以現(xiàn)款ix35來看，該車自上市以來就延續(xù)了韓系車型高性價比的產(chǎn)品特點，而從近日北京現(xiàn)代針對ix35全系官方指導(dǎo)售價下調(diào)2萬元的措施來看，其不免有為全新途勝預(yù)留定價空間的考慮。這樣來看，全新途勝上市后的指導(dǎo)價格或?qū)⑴c官降前的ix35持平，加之全新途勝由外到內(nèi)的全新改變，該車勢必將延續(xù)現(xiàn)代高性價比的產(chǎn)品特點。此外，從今年上半年的市場形勢來看，北京現(xiàn)代銷量同比下滑了7.73%，而下滑的原因也與主力車型ix35的市場表現(xiàn)不佳有關(guān)，由此可以看出，ix35車型在同級的競爭對手當(dāng)中產(chǎn)品競爭力日漸下滑，至于接任ix35地位的全新途勝上市后能否扭轉(zhuǎn)市場局面及銷量頹勢，我們充滿了期待。

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◆ 新款勝達(dá)

新車特點：外觀、配置有所調(diào)整/增e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)

　　在今年的6月初，現(xiàn)代在韓國首爾正式發(fā)布了新款勝達(dá)，作為勝達(dá)車型的中期改款車型，新車在外觀方面進行了小幅的調(diào)整，并針對配置方面進行了提升。此外，新車增加了兩款全新的柴油動力系統(tǒng)以及e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)。而有關(guān)全新勝達(dá)的具體引入時間目前官方并未公布。

　　本次改款主要針對外觀細(xì)節(jié)進行了調(diào)整，其中該車前大燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了全新的設(shè)計，并融入了LED示寬燈。此外，該車前保險杠兩側(cè)造型有所調(diào)整，并裝配了LED日間行車燈及前霧燈。尾部方面，這款車后保險杠增加了全新的下部包圍，排氣布局也由現(xiàn)款車型的雙邊共雙出式改為了單邊雙出式設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車中控臺整體造型基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，不過其裝配了一套全新的信息娛樂系統(tǒng)，因此中控臺的按鍵布局有所變化。配置方面，該車裝配了智能續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自動泊車和JBL音響系統(tǒng)。

　　動力方面，未來引入國內(nèi)的新款勝達(dá)或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而兩款新增的2.0T和2.2T柴油發(fā)動機或無緣國內(nèi)。此外，在驅(qū)動系統(tǒng)方面，新款勝達(dá)部分車型將匹配一套全新開發(fā)的e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)，其前輪動力由發(fā)動機提供，后輪則由電動機驅(qū)動。

　　編輯點評：作為一款征戰(zhàn)國內(nèi)中型SUV市場的韓系車型，其20萬出頭的起售價使性價比成為其最大的亮點，這也使其擠占了部分緊湊型SUV的市場空間，同時，對于鐘愛大空間的國內(nèi)消費者而言也充滿了誘惑力。從本次現(xiàn)代推出的新款勝達(dá)來看，新車在外觀方面得到了進一步優(yōu)化調(diào)整，新增的配置也增加了一定的競爭力，若新車未來引入國內(nèi)能夠在售價方面與現(xiàn)款車型持平，繼續(xù)走高性價比的路線，相信新款勝達(dá)在國內(nèi)依然能夠取得不錯的市場表現(xiàn)。

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◆ 新一代伊蘭特

新車特點：外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計/搭1.6T+7速雙離合變速箱

　　作為中國車市“新三樣”之一的伊蘭特在國內(nèi)的家用轎車市場可謂家喻戶曉，三代車型的同堂銷售也主攻著不同的細(xì)分市場。早在今年的3月，新一代伊蘭特的實車圖就被海外媒體曝光，根據(jù)最新消息，這款車將于11月開幕的洛杉磯車展首發(fā)亮相。

　　從此前曝光的實車圖來看，新車外觀設(shè)計相比現(xiàn)款車型更加霸氣，其現(xiàn)代最新家族式的六邊形前進氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，同時，該車前大燈造型更加犀利，并在前保險杠兩側(cè)設(shè)計有豎向排列的LED日間行車燈。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺采用了現(xiàn)代最新的雙層式設(shè)計風(fēng)格，其上深下淺的配色營造了較為舒適的整體氛圍。此外，該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，其中控臺整體采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，這也相應(yīng)提高了駕駛員操作的便利性。

　　動力方面，新一代伊蘭特將搭載一臺1.6T渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，最大輸出功率176馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱，此外，新車還有望推出一款混合動力車型。

　　編輯點評：作為換代車型，全新伊蘭特在外觀及內(nèi)飾方面有著脫胎換骨的變化，更加激進的造型設(shè)計以及更上檔次的內(nèi)飾處理相比現(xiàn)款車型均有著不小的提升。在競爭對手方面，預(yù)計新一代伊蘭特在國內(nèi)上市后將與豐田卡羅拉、雪佛蘭科魯茲、福特�？怂沟溶囆驼归_競爭，正如之前所說，新車外觀及內(nèi)飾的全新設(shè)計將成為其一大競爭優(yōu)勢，如果能在定價方面有所突破，相信該車憑借不錯的性價比能夠贏得市場的認(rèn)可。

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◆ 全新雅科仕

新車特點：全新家族式設(shè)計/搭10速自動變速箱

　　目前，現(xiàn)代旗下的全新旗艦車型雅科仕正在海外進行著緊鑼密鼓的測試工作，而根據(jù)我們最新的消息，這款車預(yù)計將于2015年下半年推出。中國作為全球豪華車最大的市場之一，全新雅科仕勢必不會放過分得一杯羹的機會。

　　從此前曝光的諜照來看，全新雅科仕被嚴(yán)密的偽裝材料所覆蓋，但我們通過其前臉仍不難看出，新車采用了現(xiàn)代最新的家族式前進氣格柵，橫向條幅的設(shè)計也使車輛前部看起來更加莊重。同時，該車前大燈造型較為犀利，前保險杠兩側(cè)也融入了LED日間行車燈。尾部設(shè)計上，這款車的尾燈組同樣采用了LED光源，雙邊共兩出的鍍鉻排氣系統(tǒng)也使整車更加動感。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了白色的主色調(diào)，并在中控臺、門板等部位運用了大量的木紋飾板，其整體給人感覺高貴典雅。此外，從該車的后排區(qū)域來看，其腿部空間較為充裕，但作為一款大型豪華車來講，并未裝配后排娛樂系統(tǒng)等高科技裝備在檔次上被拉低很多。

　　動力方面，預(yù)計全新雅科仕將搭載3.3L V6雙渦輪增壓和5.0L V8自然吸氣兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配8速自動變速箱以及一款全新的10速自動變速箱。此外，根據(jù)之前的報道，新車將提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型供選。

　　編輯點評：作為現(xiàn)代旗下一款大型豪華車，其融合了現(xiàn)代最新的造車?yán)砟钜约案呖萍佳b備于一身，也代表了現(xiàn)代造車的最高水平。而從競爭對手來看，這款車也將與奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等車型展開競爭。不過在品牌方面未免是雅科仕最大的劣勢，盡管在車身尺寸、豪華程度等方面具備了與對手競爭的實力，但購買這一級別車型的消費者往往更在乎品牌的知名度，我們想這也是未來全新雅科仕將會面對的最大難題。

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　　配置/動力提升 現(xiàn)代發(fā)布新款雅科仕官圖
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◆ 全新混合動力車

新車特點：五門掀背式設(shè)計/提供油電混動及插電混動兩種動力

　　在全球勁刮節(jié)能減排風(fēng)的大環(huán)境下，各大汽車企業(yè)都將未來發(fā)展的方向向新能源領(lǐng)域靠攏，而現(xiàn)代汽車則看中了油電混動及插電式混動技術(shù)。這款全新的混動車型近日被海外媒體捕獲到，據(jù)悉，該車先期將推出常規(guī)混動版，插電混動版將在后續(xù)推出，其概念版車型或于9月開幕的法蘭克福車展亮相。

　　據(jù)外媒報道，現(xiàn)代這款全新混動車型將以豐田普銳斯為競爭對手，并采用了與普銳斯相同的掀背式車身結(jié)構(gòu)。目前由于該車處于較為嚴(yán)密的偽裝測試階段，其外觀細(xì)節(jié)很難被發(fā)現(xiàn)，不過內(nèi)飾諜照則向我們較為清晰的展現(xiàn)了該車內(nèi)部的造型設(shè)計。其中新車內(nèi)部整體采用了黑白搭配的雙色配色，全新造型的多功能方向盤設(shè)計十分新穎，此外，這款車還裝配了一鍵啟動、多媒體顯示屏、自動空調(diào)等裝備。

　　動力方面，根據(jù)目前獲得消息來看，該車或搭載一套由1.6L四缸汽油發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中1.6L汽油發(fā)動機最大輸出功率或為120馬力，而有關(guān)電動機的輸出功率等信息目前較為有限。此外，該車后期推出的插電版車型則將匹配一塊相比常規(guī)混動版車型容量更大的鋰離子電池組。

　　 編輯點評：相比常規(guī)動力車型，油電混動系統(tǒng)相對較低的油耗和排放是其最大的優(yōu)勢。而在油電混動這一細(xì)分市場中，豐田普銳斯稱得上先行者，并已確立了自己的市場地位，而作為后來者，現(xiàn)代全新混動車型也有著自己清晰的目標(biāo)，但目前這款車的相關(guān)信息官方并未公布，其相比競爭對手究竟有何優(yōu)勢我們目前仍不清楚，至于該車日后能否撼動普銳斯的市場地位，我們將保持關(guān)注。

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　　競爭普銳斯 現(xiàn)代新混動概念車或9月亮相
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● 起亞品牌

◆ 全新K5

新車特點：造型更加動感/搭多款動力系統(tǒng)

　　起亞全新一代K5在今年的上海車展進行了國內(nèi)首發(fā)，新車更加動感的造型設(shè)計稱得上亮點之一，這也延續(xù)了韓系車型一貫高顏值的傳統(tǒng)，據(jù)悉，全新K5將于9月1日啟動預(yù)售，并將在10月13日正式上市。

　　從國產(chǎn)全新K5實車圖來看，新車前臉依然采用了起亞虎嘯式前進氣格柵，其格柵邊框與前大燈相連的設(shè)計給人感覺整體性很強。同時，該車前保險杠也進行了全新的設(shè)計，根據(jù)我們獲得的消息，國產(chǎn)全新K5將會提供時尚版和運動版兩種外觀供選，其中的不同之處主要集中在前保險杠的樣式上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1860/1475mm，軸距為2805mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加10mm。

　　內(nèi)飾方面，從此前在國內(nèi)曝光的測試車諜照來看，新車中控臺整體造型延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，并采用了上深下淺的雙色配色，局部點綴的啞光金屬飾條使內(nèi)飾質(zhì)感得到了一定的提升。此外，該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，并提供了電子手剎、自動空調(diào)、多媒體顯示屏等配置。

　　動力方面，國產(chǎn)全新K5將搭載1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發(fā)動機供選擇，其中2.0L發(fā)動機的最大輸出功率為161馬力，峰值扭矩為197�！っ�；1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為270�！っ�；2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為357�！っ�。而現(xiàn)款車型所搭載的2.4L發(fā)動機將被取消。傳動系統(tǒng)與1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。

　　此外，全新K5的海外版車型還將推出一款混動版車型，其將搭載一套由2.0L GDi發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L GDi發(fā)動機最大輸出功率156馬力，電動機最大輸出功率為52馬力。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，未來這款車是否引入國內(nèi)目前并無確切消息。

　　編輯點評：作為國產(chǎn)合資中型車“三寶”之一的起亞K5，其在國內(nèi)消費者中有著頗高的人氣，其中較高的性價比是其制勝法寶之一。從全新K5的動力配備來看，其2.0L車型將依然扮演入門級車型的角色，而1.6T和2.0T車型則分別處于中配和頂配車型的定位，這樣一來其在定價方面也將擁有較廣的區(qū)間，若最終定價能夠延續(xù)現(xiàn)款車型高性價比的特點，相信全新K5會取得不錯的市場表現(xiàn)。

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　　或9月亮相 起亞全新K5 GT預(yù)告圖曝光
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◆ 全新智跑

新車特點：具有科技感的外觀/內(nèi)飾層次感豐富/全新的動力系統(tǒng)

　　起亞現(xiàn)款智跑推出自2010年，并將在今年迎來換代車型，根據(jù)最新的報道，全新智跑計劃在8月底于韓國首發(fā)，并有望在9月的法蘭克福車展亮相。

『上圖為全新智跑諜照；下圖為疑似全新智跑定妝照』

　　從此前曝光的諜照來看，新車前臉依然采用了起亞家族式的前進氣格柵，并在格柵內(nèi)部采用了黑色蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計。同時，新車前大燈造型與KX3較為相似，并疑似采用了帶有雙透鏡的燈組。而在前保險杠的兩側(cè)，該車裝配了由4顆LED光源組成的日間行車燈，其外觀方面的科技感有了很大的提升。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體采用了雙層式的設(shè)計，并給人以很強的層次感。同時，該車中控臺裝配了一塊8英寸的多媒體顯示屏，其兩側(cè)設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口。此外，這款車在中控臺的下半部區(qū)域設(shè)計有整齊的控制按鍵，從中我們可以看到導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定程序開關(guān)等功能的控制鍵。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，新車將搭載多款汽油及柴油發(fā)動機供選，其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油發(fā)動機，以及1.7CRDi、2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：全新智跑在造型設(shè)計方面具有很強的科技感，其4顆LED光源組成的日間行車燈十分新穎，同時新車在內(nèi)飾方面的變化也較為明顯，在質(zhì)感及檔次方面均有著不小的提升。此外，該車增加的三款全新汽油動力系統(tǒng)也十分值得關(guān)注，若未來引入國內(nèi)的車型能夠以此替代現(xiàn)款車型的2.0L和2.4L發(fā)動機，相信全新智跑的競爭力會大幅提升。

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　　造型層次分明 起亞新一代智跑內(nèi)飾諜照
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◆ 總結(jié)：

　　總體來看，現(xiàn)代、起亞旗下的部分車型將在今年迎來改款或換代，這也形成了較為集中的新車推出計劃，而這其中也覆蓋了很多涉及中國市場的車型。面對今年上半年北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家合資企業(yè)在銷量方面的雙雙下滑，預(yù)計本文中提到的車型也將同步引入國內(nèi)市場，以促進各自品牌在銷量上的增長。顏值高、配置豐富、性價比突出是消費者選擇韓系車型的主要原因，而新車的定價策略也將是韓系車型在國內(nèi)發(fā)展的一大關(guān)鍵因素。如果現(xiàn)代、起亞能夠加速國內(nèi)新車型引入的速度，并保持自身高性價比的優(yōu)勢，相信其在國內(nèi)車市普遍遇冷的情況下取得逆市上揚的市場表現(xiàn)并非難事。（文/汽車之家 高帥鵬）