大眾蟬聯(lián)第一 評(píng)5大合資品牌上半年銷量
◆ 2015年上半年合資品牌銷量第五名——福特
銷量表現(xiàn)：相較于2014年上半年排名上升一名，排名第五。/整體銷量提升7.65％
2015年上半年，福特的銷量在合資品牌中排名第五，其銷量為428409萬輛，較2014年上半年（397958萬輛）同比增長(zhǎng)了7.65%，增速較2014年（38.82%）有所下降。
銷量分析：
2015年上半年，福特有兩款車的銷量在10萬輛之上，分別是�？怂�和福睿斯，翼虎、蒙迪歐、翼搏的銷量則緊隨其后。福特總體的銷量能夠保持增長(zhǎng)，離不開福睿斯的優(yōu)秀表現(xiàn)。接下來，我們看看單車的銷量吧。
『老款�？怂�』
在具體銷量部分，�？怂沟谋憩F(xiàn)并沒有2014年同期的表現(xiàn)那么優(yōu)秀，其總銷量為136705輛，較2014年下降了32.14%，究其原因，可能與老款車型臨近換代，產(chǎn)品老化且優(yōu)惠相比之前并沒有特別大的提升，導(dǎo)致綜合競(jìng)爭(zhēng)力下降有關(guān)。福睿斯作為一款新推出的車型，在上半年取得106686輛的銷量，為福特總銷量的增長(zhǎng)作出很大貢獻(xiàn)。這一代蒙迪歐上市以來憑借較低的起售價(jià)以及較豐富的配置，銷量一直表現(xiàn)不錯(cuò)，其上半年銷量為55895輛，同比增長(zhǎng)了6.83%。
而在小型車市場(chǎng)，福特嘉年華的表現(xiàn)則只能用“糟糕”來形容，其1-6月份的銷量為10461輛，同比下降了65.74%，而且從單月銷量來看，該車的銷量總體上也一直是下降的趨勢(shì)，到6月份時(shí)銷量已經(jīng)跌破1000輛。究其原因，首先肯定與小型車市場(chǎng)萎縮有很大的關(guān)系，其次這款車推出時(shí)間較長(zhǎng)，產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲，同時(shí)諸多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有較大的優(yōu)惠，也在一定程度上影響了其銷量。
SUV方面，翼虎憑借較高的性價(jià)比以及1.5T車型的推出，其上半年的銷量表現(xiàn)比較出眾，1-6月份共售出68396輛，同比增長(zhǎng)3.28%。而翼搏上半年的銷量為32889輛，同比下降了16.53%，從單月數(shù)據(jù)來看，其在4-6月的銷量下降明顯，最高降幅達(dá)到了55.85%。
未來增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？那款車型更有潛力？
作為福特“1515”計(jì)劃的重要一環(huán)，長(zhǎng)安福特在上半年推出了國產(chǎn)新銳界，這款車定位于一款中型SUV，在上市不到3個(gè)月的時(shí)間中便取得了12264輛的銷售成績(jī)，其中6月份的銷量為8416輛，成績(jī)較為優(yōu)秀，我們相信其在下半年將會(huì)有更好的表現(xiàn)。
新款�？怂挂呀�(jīng)在7月30日正式上市，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，配置有所增加，在動(dòng)力上增加了1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于老款車型提升較為明顯，對(duì)于追求動(dòng)感的年輕消費(fèi)者來說更具吸引力，其下半年的銷量也十分值得期待。
福特還將在9月份推出國產(chǎn)金牛座車型，這款車定位于一款中大型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在豐田皇冠等車型上。新車采用了偏向于商務(wù)的設(shè)計(jì)，在配置方面十分豐富，如果上市后價(jià)格適中，相信其將取得不錯(cuò)的成績(jī)。
2015年是福特“1515計(jì)劃”的收官之年，下半年除了上面提到的一些車型之外，還將推出撼路者等車型，這些車也將會(huì)多或少為福特總體銷量的增長(zhǎng)帶來新的增長(zhǎng)。福特汽車中國公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥對(duì)此曾表示：“在行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟的大背景下，我們上半年在銷量方面表現(xiàn)平穩(wěn)，期待隨著下半年包括專為中國市場(chǎng)打造的金牛座在內(nèi)的多款新車型的推出，我們會(huì)有更為強(qiáng)勁的表現(xiàn)�！�
全文總結(jié)：
與往年不同，2015年上半年前五名中只有兩個(gè)品牌銷量同比數(shù)據(jù)是增長(zhǎng)的，像大眾、現(xiàn)代、別克品牌銷量相比2014年上半年都有不同程度的下滑，其中原因大多數(shù)和這些品牌主力產(chǎn)品銷量不佳有關(guān)。
不過福特和豐田兩個(gè)品牌雖然數(shù)據(jù)上比2014年上半年同比是有增長(zhǎng)的，但經(jīng)分析，它們旗下的主力車型都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑，例如長(zhǎng)安福特�？怂雇认禄�32.14%、一汽豐田RAV4下滑了25.52%，而挽救兩個(gè)品牌的重要因素在于全新產(chǎn)品的導(dǎo)入，例如福特的福睿斯、廣汽豐田的雷凌，以及一汽豐田旗下銷量表現(xiàn)出色的卡羅拉。
總體來說，合資品牌銷量前五名的企業(yè)都一定程度上受到了市場(chǎng)波動(dòng)影響，有增長(zhǎng)的企業(yè)更多是依靠全新產(chǎn)品拉動(dòng)了銷量，而沒有全新產(chǎn)品的企業(yè)則只能維持現(xiàn)狀，或面對(duì)銷量下滑現(xiàn)狀。
展望下半年，每家車企都有不同的應(yīng)對(duì)措施，例如大眾品牌會(huì)通過產(chǎn)品的改款或換代來提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而現(xiàn)代則選擇新增全新產(chǎn)品來擴(kuò)大市場(chǎng)份額，別克則試圖通過市場(chǎng)降價(jià)策略來幫助市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)等等。那么最終它們的表現(xiàn)會(huì)如何呢？我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 興珉 陳浩）
>>我們的銷量盤點(diǎn)文章還沒有結(jié)束，接下來，我們將為大家?guī)碇袊放圃?015年上半年的銷售情況，敬請(qǐng)期待。
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