[汽車(chē)之家 新聞]  上一期口碑評(píng)車(chē)我們一起了解了中國(guó)品牌小型SUV，然而隨著諸多中國(guó)品牌向著更高層次發(fā)展，越來(lái)越多的中國(guó)品牌發(fā)布了自己的中型車(chē)，本期口碑評(píng)車(chē)就請(qǐng)您與我們一同來(lái)看一看中國(guó)品牌中型車(chē)的口碑表現(xiàn)。我們挑選了5款中國(guó)品牌中型車(chē)，他們分別是吉利博瑞、傳祺GA6、長(zhǎng)安睿騁、榮威950和奔騰B70。這些車(chē)型的用戶(hù)是如何評(píng)價(jià)它們的愛(ài)車(chē)呢？最終他們的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)各是什么？請(qǐng)和我一同進(jìn)入今天的文章吧。

● 吉利博瑞

　　博瑞是吉利品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)的第一款全新產(chǎn)品，新車(chē)采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型大氣而不是時(shí)尚感。從今年4月正式上市以來(lái)，新車(chē)在5月和6月的銷(xiāo)量分別為2000輛和2750輛，雖然相比吉利期望的月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)仍然有所差距，但是在中國(guó)品牌中型車(chē)當(dāng)中已經(jīng)達(dá)到月銷(xiāo)量第一的成績(jī)。通過(guò)汽車(chē)之家口碑平臺(tái)得到的數(shù)據(jù)來(lái)看，該車(chē)在用戶(hù)心中的綜合口碑評(píng)分為4.735分，其中在“空間”、“性?xún)r(jià)比”和“外觀”三個(gè)方面的口碑得分最高。而在“油耗”這一項(xiàng)目上口碑得分最低，下面就讓我們一起來(lái)看看用戶(hù)是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的。

　　首先我們從用戶(hù)評(píng)價(jià)最高的空間來(lái)看，作為一款中型車(chē)，空間大小與否是中國(guó)消費(fèi)者非常在意的一項(xiàng)，而博瑞在這項(xiàng)上獲得了4.993的高分。用戶(hù)hotwindzb這樣評(píng)價(jià)博瑞的空間：“前排座位退到底的情況下后排都有很充足的空間，190cm的朋友坐在后排說(shuō)相當(dāng)舒服應(yīng)該就很能說(shuō)明問(wèn)題了。后排中間的凸起不明顯，幾乎可以忽略�！�，另一位用戶(hù)包頭首臺(tái)旗艦白的評(píng)價(jià)則更加客觀：“主副駕駛寬敞，后排空間充足，對(duì)于我170cm的身高，坐哪都寬敞，后排頭部空間略矮一點(diǎn)，但不影響。”

　　我們的編輯在實(shí)際測(cè)試當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)了，吉利博瑞在空間方面的表現(xiàn)還是非常出色的。身高180cm的編輯坐進(jìn)前排，調(diào)節(jié)好座椅之后，頭部空間為4指。同一名編輯坐進(jìn)后排，頭部空間為3指，腿部空間則超過(guò)2拳，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。除此之外，在博瑞高配車(chē)型上新車(chē)還配備有老板鍵，乘客可以享受到更大的空間和更舒適的坐姿。

　　除了空間之外，性?xún)r(jià)比也是用戶(hù)認(rèn)為較高的一項(xiàng)，在這項(xiàng)上博瑞得分為4.937。用戶(hù)聽(tīng)你傾訴6138表示：“性?xún)r(jià)比較高，用緊湊型車(chē)的價(jià)格，享受中型車(chē)，功能更是享受中大型車(chē)才能有的�！倍�用戶(hù)wuqingy也表示：“就是沖著性?xún)r(jià)比才買(mǎi)的它，中型車(chē)這么高的配置，這個(gè)價(jià)位，合資車(chē)想都不要想�！�

　　在性?xún)r(jià)比這一項(xiàng)當(dāng)中，博瑞的用戶(hù)均給出了好評(píng)。作為一款中型車(chē)，其售價(jià)僅為11.98-22.98萬(wàn)，其中熱銷(xiāo)的1.8T和入門(mén)級(jí)2.4L車(chē)型的售價(jià)區(qū)間僅為11.98-17.68萬(wàn)元，可以說(shuō)其價(jià)格在同級(jí)別當(dāng)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，博瑞主打的1.8T車(chē)型在配置上非常豐富，真皮座椅、日間行車(chē)燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等均為標(biāo)配，而高配車(chē)型還配備有全景天窗、LED大燈、第二排老板鍵、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)飾氛圍的等諸多越級(jí)配置。作為一款配置豐富，售價(jià)在20萬(wàn)元以下的中型車(chē)其性?xún)r(jià)比確實(shí)毋庸置疑。

　　除了“空間”和“性?xún)r(jià)比”兩項(xiàng)之外，博瑞在“外觀”方面口碑評(píng)價(jià)同樣獲得了4.926的高分。用戶(hù)inluxus評(píng)價(jià)：“霍布里的設(shè)計(jì)，確實(shí)給博瑞注入了一種難以替代的魅力，在中國(guó)品牌中，其實(shí)最缺乏的就是這樣大膽，犀利，能夠接地氣的設(shè)計(jì)。在路上常被矚目的感覺(jué)，確實(shí)有些美麗。”；此外網(wǎng)友自主必自強(qiáng)也表達(dá)了對(duì)吉利新設(shè)計(jì)元素的贊賞：“外觀的喜好就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，很多人不喜歡博瑞的前臉進(jìn)氣格柵，但是我認(rèn)為這是中國(guó)傳統(tǒng)文化在汽車(chē)設(shè)計(jì)上的很好體現(xiàn)，再加上轎跑的溜背造型，把中西方的設(shè)計(jì)語(yǔ)言很好的融合了在一起�！�

　　在編輯看來(lái)，相比從前吉利車(chē)型的設(shè)計(jì)博瑞的造型可以說(shuō)是發(fā)生了翻天覆地的變化。正如用戶(hù)inluxus所說(shuō)，彼得·霍布里賦予了吉利全新的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格，回紋式前進(jìn)氣格柵成為了吉利家族式設(shè)計(jì)，配合極具流線型的溜背式造型使新車(chē)看起來(lái)大氣不失時(shí)尚感。新車(chē)曾被很多網(wǎng)友譽(yù)為“最美中國(guó)車(chē)”，這一句話(huà)足可見(jiàn)網(wǎng)友對(duì)其外觀的評(píng)價(jià)。

　　最后我們來(lái)看一看用戶(hù)對(duì)這款車(chē)評(píng)價(jià)最低的項(xiàng)目，博瑞在“油耗”項(xiàng)目上得分僅為4.094分，用戶(hù)逝水天涯在評(píng)價(jià)自己的博瑞的油耗時(shí)時(shí)這樣說(shuō)：“純市區(qū)擁堵路段，平均車(chē)速20km/h，油耗大概在13個(gè)左右。高速加市郊油耗在10個(gè)以?xún)?nèi)。如果按中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣的油耗還算正常，但是相比德系車(chē)高速六七個(gè)油來(lái)說(shuō)還是偏高的，一箱油70L，混合路況能跑600公里以?xún)?nèi)吧�！贝送庥脩�(hù)老漢逛街在評(píng)價(jià)中這樣寫(xiě)到：“關(guān)于油耗，我個(gè)人開(kāi)的還是很費(fèi)油的，一千多公里都是在市區(qū)上下班，14個(gè)油，車(chē)友說(shuō)也正常，因?yàn)槠骄�速度也才不�?5km/h，再說(shuō)誰(shuí)叫車(chē)那么重呢？也算能接受吧，希望過(guò)了磨合期，首保之后能降到11個(gè)油，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是皆大歡喜了�！�

　　從我們目前獲得用戶(hù)提交的綜合油耗來(lái)看，熱銷(xiāo)的博瑞1.8T車(chē)型綜合油耗為10.5L/100km；其次2.4L車(chē)型綜合油耗為10.6L/100km；3.5L車(chē)型由于用戶(hù)基數(shù)較少并沒(méi)有太大參考性。從綜合油耗上來(lái)看相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是相比技術(shù)更加成熟的合資品牌車(chē)型，博瑞的綜合油耗有些高。從汽車(chē)之家用戶(hù)填寫(xiě)的部分中型車(chē)綜合油耗來(lái)看，例如傳祺GA6 1.8T車(chē)型的綜合油耗為8.2L/100km（點(diǎn)擊查看傳祺GA6綜合油耗）；大眾邁騰1.8T的綜合油耗為9.2L/100km（點(diǎn)擊查看邁騰綜合油耗）。

　　小結(jié)：總的來(lái)看，用戶(hù)對(duì)博瑞最看重的是它的空間、性?xún)r(jià)比和外觀，就像我們的編輯所說(shuō)，吉利博瑞是一款“誠(chéng)意之作”。相比之前的吉利其他車(chē)型，其整體設(shè)計(jì)已經(jīng)提升了很大的一步，此外新車(chē)豐富的配置和其低廉的售價(jià)更是獲得了消費(fèi)者一致的好評(píng)。而不足方面，吉利還需要在博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校方面更加下功夫，目前大部分博瑞車(chē)主對(duì)于新車(chē)的油耗并不能給出高分的評(píng)價(jià)。不過(guò)綜合來(lái)看，吉利博瑞在用戶(hù)口碑當(dāng)中還是擁有很高的評(píng)價(jià)的，對(duì)于遲疑不敢選擇中國(guó)品牌車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款“誠(chéng)意之作”是否符合您的胃口呢？

　　如果您想查看更多用戶(hù)對(duì)吉利博瑞的口碑評(píng)價(jià)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是吉利博瑞的車(chē)主，想要發(fā)表對(duì)于這款車(chē)的獨(dú)到見(jiàn)解，點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

● 廣汽傳祺GA6

　　廣汽傳祺GA6是廣汽精心打造的一款中型轎車(chē)，其整體延續(xù)了傳祺家族式設(shè)計(jì)，外觀看起來(lái)犀利而不失大氣。從銷(xiāo)量上來(lái)看，2015年上半年其銷(xiāo)量達(dá)到了6762輛，其中3月份單月銷(xiāo)量達(dá)到了2129輛，從用戶(hù)的口碑當(dāng)中我們看出，傳祺GA6在“操控”、“空間”和“外觀”上均獲得了高分，但是在“內(nèi)飾”方面評(píng)價(jià)相對(duì)。下面就讓我們一起來(lái)看看用戶(hù)是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的。

　　首先我們來(lái)看一看“操控方面”，在這一項(xiàng)中用戶(hù)給出的評(píng)分是4.869分。網(wǎng)友m_crazy_y在評(píng)價(jià)傳祺GA6時(shí)這樣說(shuō)道：“響應(yīng)很快。新手的駕駛技術(shù)，轉(zhuǎn)彎切線什么的都很流暢。（部分節(jié)選）”；而另一位網(wǎng)友大智群創(chuàng)則用簡(jiǎn)潔的話(huà)評(píng)價(jià)：“方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)路感清晰，避震適中�！�

　　談到操控感受，我們的編輯給出了這樣的評(píng)價(jià)“日常駕駛，它是一款駕駛輕松、乘坐舒適的中型車(chē)”，7速雙離合變速箱的升降擋速度都很快，對(duì)駕駛員意圖的領(lǐng)悟能力也比較強(qiáng)。底盤(pán)的整體感較強(qiáng)，讓人覺(jué)得很扎實(shí)，懸架系統(tǒng)在遇到顛簸時(shí)表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的彈跳，但是以稍微快一點(diǎn)的速度過(guò)彎，車(chē)身的側(cè)傾也會(huì)比較明顯。不過(guò)總體來(lái)看，傳祺GA6講求的是駕駛輕松、乘坐舒適以及行駛平順性。

　　其次，傳祺GA6在“空間”上也獲得了不俗的口碑評(píng)價(jià)，評(píng)分為4.763分，網(wǎng)友xiaoxiangyun1981評(píng)價(jià)道：“前排頭部、腿部空間充足，后排腿部空間充足，受轎跑車(chē)型設(shè)計(jì)頭部空間有限，175cm以上個(gè)頭的人有點(diǎn)頂頭。儲(chǔ)物空間確實(shí)不少，廠家也花了不少心思，但感覺(jué)大的儲(chǔ)物空間還是不夠用�！蓖瑯�，網(wǎng)友m_crazy_y也有相似的評(píng)價(jià)：“前后距離很充足，前后排都有很足夠的伸展空間，頭頂有點(diǎn)矮，畢竟是跑車(chē)的概念，反正還好吧，高個(gè)子可能就不太適應(yīng)了�！�

　　在我們的實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，傳祺GA6在腿部空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，身高179cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排調(diào)整好座椅，頭部空間為3指。保持前排座椅不動(dòng)，相同的體驗(yàn)者進(jìn)入后排時(shí)腿部空間為兩拳以上。但頭部空間和第二排中間位置出現(xiàn)了與網(wǎng)友評(píng)價(jià)相同的情況，第二排的頭部空間基本沒(méi)有余量，造成這種情況的主要原因是外觀設(shè)計(jì)偏向于轎跑造型。同樣，由于后排中央地板凸起較高，所以中間位置乘客乘坐起來(lái)會(huì)有些不舒適。

　　在傳祺GA6的口碑評(píng)價(jià)當(dāng)中“外觀”的評(píng)價(jià)也受到了用戶(hù)的認(rèn)可，用戶(hù)非�？煽诳蓸�(lè)評(píng)價(jià)道“外觀我很喜歡，尤其是車(chē)屁股，LED燈光的剎車(chē)燈看起來(lái)很高檔，而且設(shè)計(jì)很特別，辨識(shí)度很高，整體的流線型很好看，讓人一看到就覺(jué)得像是高檔跑車(chē)，前面格柵的鍍鉻裝飾讓整車(chē)看起來(lái)很高檔，大燈的設(shè)計(jì)很犀利”另一位用戶(hù)張翅沖則談到了設(shè)計(jì)原創(chuàng)“國(guó)產(chǎn)車(chē)的一大進(jìn)步，算是走出了模仿這個(gè)階段吧，外觀也是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)原因，國(guó)產(chǎn)車(chē)再接再厲！加油！”

　　傳祺GA6外觀采用了廣汽傳祺家族式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師張帆更是將中國(guó)元素應(yīng)用的活靈活現(xiàn)，其中FlyingDynamics凌云翼格柵造型大氣，配合融入中國(guó)“南獅”風(fēng)格的前大燈組，使新車(chē)看起來(lái)更加犀利，此外新車(chē)車(chē)尾造型更加偏向于運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，加之其整體設(shè)計(jì)的原創(chuàng)性，更加贏得了消費(fèi)者的贊賞。

　　最后我們來(lái)看一看，用戶(hù)評(píng)價(jià)較低的“內(nèi)飾”，用戶(hù)張翅沖評(píng)價(jià)道“用料可以進(jìn)一步提升，加大軟化內(nèi)飾國(guó)人會(huì)更自豪！”，而網(wǎng)友魷魚(yú)慢慢很直接的評(píng)價(jià)“內(nèi)飾的話(huà)就一般般了，用的應(yīng)該是廉價(jià)塑料，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)。（部分節(jié)選）”

　　從用戶(hù)的評(píng)價(jià)來(lái)看，僅有小部分用戶(hù)主要是針對(duì)傳祺GA6內(nèi)飾中控臺(tái)的用料表示了不滿(mǎn)意，傳祺GA6在這一部分采用了搪塑工藝，這種材質(zhì)可以達(dá)到不錯(cuò)的觸覺(jué)效果，但相比于真皮還是稍有差距。但從我們的口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看，傳祺GA6在內(nèi)飾上的得分高于同級(jí)別7.6%，這證明大部分用戶(hù)還是非常認(rèn)可傳祺GA6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，總體來(lái)看傳祺GA6在內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很出色的。

　　小結(jié)：廣汽傳祺GA6作為廣汽傳祺家族的第二款中型車(chē)，其整體設(shè)計(jì)相比傳祺GA5已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，包括外觀、空間以及操控方面，都獲得了網(wǎng)友的好評(píng)。但是用戶(hù)也同樣表達(dá)了在新車(chē)內(nèi)飾的做工以及用料上的一些問(wèn)題，這點(diǎn)希望廠家能夠在后期推出的GA6 GT或者小改款車(chē)型上進(jìn)行調(diào)整，畢竟作為一款中型車(chē)，其整體的做工感受能夠給產(chǎn)品形象帶來(lái)一定的加分。

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● 長(zhǎng)安睿騁

　　長(zhǎng)安睿騁是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的一款中型轎車(chē)，該車(chē)早在2013年4月就已經(jīng)正式上市，隨著時(shí)間的推移消費(fèi)者逐漸熟悉了這款車(chē)型。作為一款旗艦產(chǎn)品，睿騁在用戶(hù)口碑當(dāng)中分別在“空間”、“性?xún)r(jià)比”和“外觀”三個(gè)項(xiàng)目上獲得了較高的口碑得分，但是在“油耗”方面，卻成為了短板。接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看看用戶(hù)是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的。

　　首先我們來(lái)看一看睿騁“空間”的口碑，在這一項(xiàng)上睿騁獲得了4.990分。用戶(hù)杰少5472013這樣評(píng)價(jià)睿騁的空間：“空間大得沒(méi)話(huà)說(shuō)，超越了其它同等級(jí)的中型車(chē)空間，而且沒(méi)有中間的凸起，坐中間的人覺(jué)得很舒服。2米8的軸距，空間可想而知。本人170cm調(diào)整好前排，后排坐上去腳都可以放直�！倍�另一位用戶(hù)handanpengpeng則評(píng)價(jià)道：“空間是重點(diǎn)，商務(wù)化中型車(chē)沒(méi)的說(shuō)，同事坐過(guò)的無(wú)不稱(chēng)贊，單位領(lǐng)導(dǎo)都說(shuō)后排比單位的帕薩特都寬敞。以前坐車(chē)受夠了擁擠的后排，不想讓家人也受那份罪，這車(chē)后排坐3人絕對(duì)寬松，翹個(gè)二郎腿都不叫事。老媽對(duì)空間相當(dāng)滿(mǎn)意，也促成我買(mǎi)這車(chē)。”

　　從得分來(lái)看，睿騁在空間口碑方面獲得了4.990的高分，這一成績(jī)僅次于吉利博瑞。睿騁的長(zhǎng)寬高分別為4900、1860、1500mm，軸距為2810mm。其中2810的軸距在其剛剛上市的時(shí)候曾經(jīng)是同級(jí)別最大，我們?cè)趯?shí)際測(cè)評(píng)當(dāng)中，睿騁的后排腿部空間達(dá)到兩拳以上，即是放在今天這也是同級(jí)別非常不錯(cuò)的空間，所以睿騁在空間方面獲得一致好評(píng)是很有依據(jù)的。

　　除了空間之外性?xún)r(jià)比也是睿騁獲得較高口碑的項(xiàng)目，得分為4.603分。網(wǎng)友xianing0509評(píng)價(jià)：“我覺(jué)得不錯(cuò)！和合資這個(gè)價(jià)位或者稍高點(diǎn)的比較，功能比合資多配置也比合資高，內(nèi)飾做工不輸給合資車(chē)！和同價(jià)位的中國(guó)品牌車(chē)比較，動(dòng)力是亮點(diǎn)！做工也好些�！�，另一位網(wǎng)友jacky_ye：“雖然還是有著很多可以改進(jìn)的地方，但是總的來(lái)說(shuō)，睿騁對(duì)得起自己的銷(xiāo)售價(jià)格，尤其是在一些地區(qū)有著動(dòng)輒3萬(wàn)的優(yōu)惠之后，睿騁簡(jiǎn)直就是這個(gè)價(jià)位追求舒適和空間的家用轎車(chē)的不二選擇�！�

　　現(xiàn)款睿騁的售價(jià)為10.98-17.08萬(wàn)，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，入門(mén)級(jí)的售價(jià)更低，此外新車(chē)在配置方面選擇較為豐富，根據(jù)不同車(chē)型像前后安全氣囊、頭部氣囊、前排側(cè)氣簾、真皮座椅、多功能方向盤(pán)、中控彩屏、導(dǎo)航等均有配備。綜合來(lái)看相比同級(jí)別大部分車(chē)型和一部分合資品牌中型車(chē)，睿騁的性?xún)r(jià)比還是很高的。

　　接下來(lái)我們來(lái)看一看用戶(hù)對(duì)睿騁“外觀的評(píng)價(jià)”，用戶(hù)家門(mén)口張真人2013這樣點(diǎn)評(píng)他的愛(ài)車(chē)：“外觀個(gè)人覺(jué)得很漂亮，雖然沒(méi)什么個(gè)性，但是我就是很喜歡這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)，大氣，中庸，換個(gè)標(biāo)我都相信是合資品牌�！�；而用戶(hù)愛(ài)國(guó)者2021也表達(dá)了相似的看法：“大氣沉穩(wěn)的外觀是第一印象，相對(duì)寬大的前臉設(shè)計(jì)，配合透鏡組合大燈以及鍍鉻進(jìn)氣格柵，因此顯得整個(gè)車(chē)前臉真的很有范兒，絕對(duì)不輸于某些合資品牌的車(chē)�！�

　　從近年來(lái)的長(zhǎng)安產(chǎn)品我們能夠看出，長(zhǎng)安汽車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上越來(lái)越強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)設(shè)計(jì)和家族化，而誕生于2012年的長(zhǎng)安睿騁更是早期長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的標(biāo)桿。其在外觀上保持了高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，前臉在現(xiàn)在看來(lái)雖然有些過(guò)時(shí)，但是整體卻不失穩(wěn)重，此外4900mm的車(chē)身長(zhǎng)度也使新車(chē)顯得更加大氣。所以，這也證明了為什么用戶(hù)在外觀方面給予睿騁較高的口碑得分。

　　最后我們來(lái)看一看這款車(chē)的得分最低項(xiàng)目“油耗”。用戶(hù)杰少5472013在抱怨油耗的同時(shí)也給廠家提出來(lái)解決方案：“目前純市區(qū)油耗10.8-11L/100km，新車(chē)時(shí)市區(qū)13L/100km，加300元只能開(kāi)300公里，有時(shí)只能開(kāi)250公里。個(gè)人認(rèn)為中型車(chē)安全最重要，這么重的車(chē)油耗肯定不低。高速上加滿(mǎn)油跑過(guò)700公里，算下來(lái)油耗8.1L/100km，還算過(guò)得去。但是建議廠家還是整一個(gè)啟停系統(tǒng)什么的，畢竟車(chē)重大的車(chē)最耗油的時(shí)候就是在堵車(chē)時(shí)，有了啟停系統(tǒng)至少每百公里少1-2升油！”；同樣用戶(hù)跑調(diào)DE青春這樣評(píng)價(jià)：“目前來(lái)看市區(qū)11個(gè)上下，高速75-85km/h區(qū)間最低6.4L/100km，120km/h左右大概7.6L/100km左右。冬季市區(qū)油耗會(huì)很高大概13L/100km左右。我加的都是97號(hào)油，通過(guò)和93號(hào)油對(duì)比，同樣價(jià)位還是97號(hào)油更耐用些，行駛里程會(huì)更高�！�

　　目前長(zhǎng)安睿騁擁有2.0L和1.8T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，從網(wǎng)友的評(píng)價(jià)來(lái)看1.8T車(chē)型的油耗較高，通過(guò)查詢(xún)用戶(hù)填寫(xiě)的綜合油耗來(lái)看，睿騁1.8T的綜合油耗為10.2L/100km，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看還是有一些高。就像網(wǎng)友所說(shuō)，如果廠家能夠在后期安裝啟停系統(tǒng)，或是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行新的調(diào)校，相信新車(chē)的油耗還是能夠好轉(zhuǎn)。

　　小結(jié)：作為長(zhǎng)安的旗艦車(chē)型，長(zhǎng)安睿騁可謂注入了長(zhǎng)安汽車(chē)諸多心血，他在消費(fèi)者心中的口碑還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是空間、性?xún)r(jià)比還是外觀設(shè)計(jì)上均獲得了好評(píng)。但是隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐漸出現(xiàn)，所以睿騁的競(jìng)爭(zhēng)力相比之下就有所下降了，不過(guò)隨著長(zhǎng)安汽車(chē)的快速發(fā)展，我們也相信未來(lái)長(zhǎng)安能夠?qū)㈩ｒG這一旗艦車(chē)型發(fā)展的越來(lái)越好。

　　如果您想查看更多用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)安睿騁的口碑評(píng)價(jià)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是長(zhǎng)安睿騁的車(chē)主，想分享對(duì)于這款車(chē)的獨(dú)到見(jiàn)解，點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

● 榮威950

　　榮威950是上汽榮威通過(guò)別克君越平臺(tái)研發(fā)出的一款中型轎車(chē)，其整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款君越相似，但細(xì)節(jié)方面融入了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)于這樣一款中國(guó)品牌中型車(chē)用戶(hù)是如何評(píng)價(jià)的呢？從我們獲得的口碑評(píng)價(jià)來(lái)看，榮威950在用戶(hù)心中獲得口碑評(píng)價(jià)最高的三項(xiàng)分別是“空間”、“舒適性”和“性?xún)r(jià)比”，而在“油耗”方面，其口碑得分較低，最終口碑綜合得分為4.507分。

　　首先我們來(lái)看一看用戶(hù)評(píng)價(jià)榮威950的最高項(xiàng)目“空間”，在這一項(xiàng)目當(dāng)中其獲得了4.855分的成績(jī)。其中用戶(hù)solidsnake2001評(píng)價(jià)道：“空間很好，后排坐3人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，前后空間也足夠。我主駕位置調(diào)整好之后，自己坐主駕后面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我身高188cm哦，上下前后空間都很棒！”，而另一位用戶(hù)老兵201310也給出了相似的評(píng)價(jià)：“空間太給力了，也是決定買(mǎi)此車(chē)的直接源動(dòng)力。后排坐兩個(gè)人非常舒適，三個(gè)人也不緊張�！�

　　空間對(duì)于身尺寸達(dá)到4996/1857/1502mm的榮威950絕對(duì)是拿手好戲，從網(wǎng)友的評(píng)價(jià)當(dāng)中我們能夠感覺(jué)到，用戶(hù)在考慮購(gòu)買(mǎi)榮威950時(shí)主要是看重它的后排空間。根據(jù)此前我們的編輯實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，軸距達(dá)到2837mm的榮威950后排空間的確非常大，身高180cm的體驗(yàn)者在坐進(jìn)后排時(shí)，腿部空間超過(guò)兩拳半，此外，得益于1857mm的車(chē)寬，榮威950內(nèi)部的橫向?qū)挾纫卜浅３錾�，這也是上文網(wǎng)友評(píng)價(jià)后排乘坐三名乘客時(shí)并不擁擠的主要原因。

　　此外，榮威950在舒適型方面獲得了4.705分，口碑得分僅次于其空間表現(xiàn)，網(wǎng)友ruyi2013這樣評(píng)價(jià)：“舒適性非常棒，靜音效果非常明顯，座椅是真皮，比較柔軟，舒適度很好，過(guò)彎時(shí)傾斜度不是很明顯，感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)，很踏實(shí)，過(guò)減速帶或顛簸路段確實(shí)很舒服。這一點(diǎn)坐過(guò)這車(chē)朋友多說(shuō)很好�！保煌瑯佑脩�(hù)老兵201310也談到了靜音方面：“舒適性很好，首先非常安靜，座椅像大沙發(fā)，進(jìn)深都是500mm的，給人的支撐非常到位。不足之處是固特異的輪胎胎噪偏大，但不產(chǎn)生影響�！�

　　榮威950作為一款主打商務(wù)和舒適型的中型車(chē)，其很好的繼承了源自別克君越的舒適型設(shè)計(jì)理念，從我們編輯的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新車(chē)其內(nèi)部座椅采用真皮材質(zhì)，乘坐柔軟舒適但又不失包裹性，此外，像車(chē)門(mén)處3層密封條以及雙層玻璃的運(yùn)用和第二排老板鍵也進(jìn)一步提升了該車(chē)整體的乘坐舒適感。不過(guò)像網(wǎng)友提出的輪胎胎噪偏大，其實(shí)廠家也是可以進(jìn)行更換供應(yīng)商進(jìn)行解決的。

　　接下來(lái)我們來(lái)看一下榮威950的“性?xún)r(jià)比”，在這一項(xiàng)目上用戶(hù)打出了4.741的高分。用戶(hù)不當(dāng)和尚了很直接的評(píng)價(jià)道：“性?xún)r(jià)比極高，15萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到君越的配置，還有什么別的說(shuō)的。”，而另一位用戶(hù)大博金950則表達(dá)了不同的看法：“就我自己買(mǎi)的這一款而言，我是很滿(mǎn)意的，（26.5萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)，我21.89萬(wàn)入手的），但是作為一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，可以再親民一點(diǎn)嗎？？？”

　　榮威950上市之初，起售價(jià)為18.89-31.99萬(wàn)元，這一售價(jià)與同級(jí)別合資中型車(chē)基本保持一致，其頂配3.0L車(chē)型甚至突破了30萬(wàn)元大關(guān)。不過(guò)隨著上市后優(yōu)惠幅度的逐步增大，榮威950的性?xún)r(jià)比逐步突顯出來(lái)，像我們上面的用戶(hù)購(gòu)車(chē)價(jià)格相比指導(dǎo)價(jià)減少約5萬(wàn)元左右，優(yōu)惠后的榮威950甚至起售價(jià)進(jìn)入了15萬(wàn)元。

　　然而隨著傳祺GA6和吉利博瑞的上市，中國(guó)品牌中型車(chē)的入門(mén)級(jí)價(jià)格已經(jīng)下探至11-12萬(wàn)元，而剛剛上市的2015款榮威950，售價(jià)區(qū)間為17.98-28.98萬(wàn)，其中入門(mén)級(jí)1.8T車(chē)型的起售價(jià)雖然相比老款2.0L的起售價(jià)更低，但是相比兩位直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是貴了一些，榮威950還需要放開(kāi)優(yōu)惠才能夠保持高性?xún)r(jià)比。

『配圖為老款榮威950 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　最后我們來(lái)看一看用戶(hù)口碑評(píng)分最低的“油耗”，在這一項(xiàng)上榮威950僅獲得3.951分。由于用戶(hù)大多購(gòu)買(mǎi)的是老款榮威950，所以在這當(dāng)中并不包含搭載1.8T和2.0T的新款榮威950。用戶(hù)單戀高校評(píng)價(jià)道“本人介于10-12L/100km之間，純市區(qū)正常開(kāi)法，從沒(méi)有因?yàn)楣?jié)油而收斂駕駛，鑒于車(chē)重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。”；用戶(hù)安以爸爸則根據(jù)自己的行駛特點(diǎn)給出了更加詳細(xì)的油耗“本人常年行駛于長(zhǎng)三角各高速公路，月均行駛4000km，購(gòu)車(chē)一年，已行駛46000km，平均速度36km/h，平均油耗9.1L/100km。其中純市區(qū)約10000km平均速度22km/h，油耗13L/100km；郊區(qū)和高架環(huán)線約10000km平均速度60km/h，油耗8.5L/100km；高速26000km平均速度100km/h，綜合油耗為7L/100km�！�

『新款榮威950換裝2.0T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　由于老款榮威950搭載的是2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手自一體變速箱，在綜合油耗方面的表現(xiàn)相比目前在售的其他中型車(chē)有些高，從我們收據(jù)的數(shù)據(jù)顯示2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗為10L/100km；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗為10.9L/100km。但是大部分網(wǎng)友介于新車(chē)的體型和整備質(zhì)量，也接受了這一油耗。不過(guò)隨著新款榮威950換裝2.0T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配全新的6速雙離合變速箱，油耗或?qū)⒈壤峡钣懈�好的表現(xiàn)。

　　小結(jié)：榮威950最早于2012年上市，其基于別克君越打造而來(lái)，在當(dāng)時(shí)成為了中國(guó)品牌中型車(chē)當(dāng)中的主打空間和舒適型的車(chē)型之一，其空間優(yōu)勢(shì)在當(dāng)時(shí)可以算是首屈一指，此外源自別克的制造工藝也使得它在舒適性上處于絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加，榮威950的競(jìng)爭(zhēng)力逐步降低。而在今年7月17號(hào)正式上市的新款榮威950則在外觀和動(dòng)力方面進(jìn)行了全新升級(jí)，全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的引入將使他的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。但是此一時(shí)非彼一時(shí)，價(jià)格方面榮威950依然高于很多中國(guó)品牌中型車(chē)，曾經(jīng)同級(jí)別最具優(yōu)勢(shì)的空間和舒適型逐漸的也被對(duì)手追上，未來(lái)這款車(chē)型還能否在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中保證銷(xiāo)量，我們拭目以待。

　　如果您想查看更多用戶(hù)對(duì)榮威950的口碑評(píng)價(jià)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是榮威950的車(chē)主，想分享對(duì)于這款車(chē)的獨(dú)到見(jiàn)解，點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

● 奔騰B70

　　奔騰B70可以說(shuō)是一款老資歷的中國(guó)品牌中型車(chē)，現(xiàn)款奔騰B70已經(jīng)是其第二代產(chǎn)品，我們今天來(lái)看一看現(xiàn)款奔騰B70在用戶(hù)心中的口碑表現(xiàn)。在用戶(hù)看來(lái)，現(xiàn)款奔騰B70在“性?xún)r(jià)比”、“操控”和“空間”方面獲得了較高的口碑評(píng)分。而“油耗”也同樣成為了奔騰B70用戶(hù)最不滿(mǎn)意的一項(xiàng)。最終的綜合口碑評(píng)分為4.481分位列中國(guó)品牌中型車(chē)口碑排行第五位。

　　首先我們來(lái)看一看現(xiàn)款奔騰B70口碑最高一項(xiàng)“性?xún)r(jià)比”，用戶(hù)aliex_jx對(duì)于奔騰B70最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比“最滿(mǎn)意的就是這個(gè)了，11萬(wàn)的車(chē)子，前雙橫臂，后多連桿，6擋手自一體變速箱，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶ESP、定速巡航、送導(dǎo)航、真皮座椅、倒車(chē)影像、藍(lán)牙；而且是個(gè)4米8的大個(gè)子，至少合資車(chē)?yán)锵胍矂e想了，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆彩遣欢嘁?jiàn)的一款，知足了。”；而用戶(hù)誰(shuí)是誰(shuí)的唯一也同樣談到了奔騰B70的配置“超高的性?xún)r(jià)比是我選這輛車(chē)的主要原因，2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪獨(dú)立懸架，皮質(zhì)座椅帶電動(dòng)、電加熱功能，電動(dòng)折疊后視鏡，自動(dòng)防眩目后視鏡，天窗、側(cè)氣囊等等，再加上睿翼的底子應(yīng)該能滿(mǎn)足絕大多數(shù)人的需求了。說(shuō)點(diǎn)不足吧，手動(dòng)豪華的車(chē)缺少ESP確實(shí)不應(yīng)該，很實(shí)用的安全配置�。　�

　　從用戶(hù)的口碑評(píng)價(jià)當(dāng)中我們不難看出，奔騰B70的性?xún)r(jià)比主要突顯在豐富的配置以及較低的售價(jià)之上，從配置方面來(lái)看，該車(chē)標(biāo)配日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊后視鏡、多功能方向盤(pán)、定速巡航、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、座椅腰部支撐、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等。而新車(chē)的價(jià)格為9.98-14.98萬(wàn)，相比主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，頂配車(chē)型不足15萬(wàn)、入門(mén)級(jí)車(chē)型不足10萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)非常具有性?xún)r(jià)比。

　　談完了性?xún)r(jià)比，我們來(lái)看一看奔騰B70的“操控”，在這一項(xiàng)奔騰B70獲得了4.752分的成績(jī)。用戶(hù)小SCEO這樣評(píng)價(jià)自己奔騰B70的操控：“話(huà)說(shuō)操控那就是這車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)了吧，睿翼的底盤(pán)，17寸的大腳，還有什么可說(shuō)的，曾經(jīng)的彎道王，操控可是杠杠的，高速過(guò)彎非常緊湊沒(méi)有其他板車(chē)那樣松松垮垮快翻車(chē)的感覺(jué)�！�，而另一用戶(hù)gogokinkon也表達(dá)了相似的看法：“和睿翼相同的結(jié)構(gòu)，底盤(pán)扎實(shí)，懸架硬朗，液壓轉(zhuǎn)向有點(diǎn)落后，原地挪車(chē)稍有吃力，不過(guò)指向不錯(cuò)。車(chē)身比較大，停車(chē)或者經(jīng)過(guò)窄路是需要小心一點(diǎn)。方向盤(pán)打到頭時(shí)有一點(diǎn)曠量。”

　　以上用戶(hù)提出的觀點(diǎn)，與我們的編輯不謀而合，我們?cè)跍y(cè)試現(xiàn)款奔騰B70時(shí)編輯曾給出這種評(píng)價(jià)“采用機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)手感偏沉，如果你是一個(gè)熱衷駕駛的人，那么好消息還不止于此，較小的方向盤(pán)虛位以及清晰的指向性同樣會(huì)令你感到滿(mǎn)意。”，現(xiàn)款奔騰B70采用了馬自達(dá)睿翼的平臺(tái)，前雙橫臂、后多連桿的懸架組合具有一定的運(yùn)動(dòng)天賦，但同時(shí)它也在舒適性上打了折扣。

　　接下來(lái)我們來(lái)看一看奔騰B70在“空間”方面獲得的用戶(hù)評(píng)價(jià)，在該項(xiàng)目上奔騰B70 得分4.747分。用戶(hù)絶戀靜龍這樣評(píng)價(jià)：“軸距在這呢，雖然溜背，但是完全夠用。我一米八的個(gè)頭，坐在駕駛位置很寬裕，座椅甚至不用調(diào)到最低。后排腿部空間也夠用，但是如果想翹二郎腿還是難以滿(mǎn)足的，哈哈�！�，而另一位用戶(hù)Liushg也非�？陀^的評(píng)價(jià)了他的愛(ài)車(chē)：“駕駛位空間充足，后排縱向空間在中型車(chē)中偏小，要是和緊湊型比，那就是上等的了，橫向空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，后排做三個(gè)大人也不覺(jué)得擠，后排地面突起也不多，頭部空間也很寬敞�！�

　　雖然用戶(hù)對(duì)于奔騰B70的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的，但是從我們的實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，奔騰B70的后排空間相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有一些差距，盡管車(chē)身采用類(lèi)似掀背式的造型，但后排頭部空間并沒(méi)有受到明顯壓縮，這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。然而同樣是后排，僅有一拳的腿部空間對(duì)于一臺(tái)中型車(chē)而言，著實(shí)是有些拿不出手。但是用戶(hù)提到，奔騰B70的售價(jià)與很多合資緊湊型車(chē)處于同一區(qū)間，而在消費(fèi)者選擇時(shí)，奔騰B70的空間優(yōu)勢(shì)很容易就突顯出來(lái)，這也是不少網(wǎng)友評(píng)價(jià)奔騰B70空間滿(mǎn)意的原因。

　　談完了優(yōu)點(diǎn)，我們來(lái)看一看這款車(chē)最大的短板“油耗”，在這一項(xiàng)奔騰B70得分僅為3.862分。用戶(hù)3擋爆表評(píng)價(jià)道“市區(qū)油耗在10.8-11.6L/100km之間。沒(méi)有地板油的情況下，正常標(biāo)準(zhǔn)模式下的成績(jī)。高速一般都在9點(diǎn)幾個(gè)油耗。很滿(mǎn)意�！�，而另一位用戶(hù)準(zhǔn)b90則抱怨了自己的愛(ài)車(chē)油耗較高“油耗在12L/100km左右，畢竟大部分時(shí)間是市區(qū)，天天上下班都在堵車(chē)，表顯是10L/100km，但是估計(jì)表顯和實(shí)際還是有差異的�！�

　　油耗問(wèn)題可以說(shuō)是中國(guó)品牌中型車(chē)的一個(gè)通病，目前來(lái)看我們收集到的數(shù)據(jù)現(xiàn)款奔騰B70 1.8T車(chē)型的綜合油耗為10.1L/100km，而2.0L車(chē)型的綜合油耗為9.3L/100km。這樣的數(shù)據(jù)與同級(jí)別車(chē)型基本保持一致，但是相比合資品牌同排量的油耗，還是有待提升。

　　小結(jié)：奔騰B70可以說(shuō)是中國(guó)品牌中型車(chē)的元老級(jí)產(chǎn)品，其在用戶(hù)心中擁有很不錯(cuò)的口碑，而現(xiàn)款奔騰B70依然保持了老款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，在性?xún)r(jià)比與操控項(xiàng)目上依舊獲得了用戶(hù)的好評(píng)，當(dāng)然現(xiàn)款車(chē)型1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入已經(jīng)相比老款車(chē)型在油耗方面有所優(yōu)化，不過(guò)目前來(lái)看油耗依然有待提升的方面。此外隨著更多中國(guó)品牌逐漸進(jìn)入中型車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，未來(lái)B70該如何在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力，我們拭目以待。

　　如果您想查看更多用戶(hù)對(duì)奔騰B70的口碑評(píng)價(jià)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是奔騰B70的車(chē)主，想分享對(duì)于這款車(chē)的獨(dú)到見(jiàn)解，點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

總結(jié)：

　　通過(guò)汽車(chē)之家用戶(hù)的口碑?dāng)?shù)據(jù)，我們了解了目前中國(guó)品牌中型車(chē)口碑排行前五名，總的來(lái)看目前中國(guó)品牌中型車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)在于其較高的性?xún)r(jià)比，像博瑞、傳祺GA6、奔騰B70等車(chē)型他們的其售價(jià)均與合資品牌緊湊型車(chē)相當(dāng)，而在配置上，也絕對(duì)不輸給合資品牌中型車(chē)，甚至像博瑞的高配車(chē)型已經(jīng)在配置上超越了不少合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　此外，空間上也是中國(guó)品牌中型車(chē)較為突出的優(yōu)勢(shì)之一。同時(shí)，近年來(lái)中國(guó)品牌在外觀設(shè)計(jì)上也逐漸走上了正軌，眾多原創(chuàng)設(shè)計(jì)、家族化設(shè)計(jì)也讓消費(fèi)者逐漸看到了中國(guó)品牌崛起的實(shí)力，同時(shí)這也增加了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌的信心。

　　同樣我們也發(fā)現(xiàn)，中型車(chē)前五名的油耗口碑得分均不是很高，這也提醒了中國(guó)品牌廠家，隨著產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾的逐漸優(yōu)化，我們還需與在動(dòng)力總成上進(jìn)一步努力，使新車(chē)在綜合表現(xiàn)上更加出色。（文/汽車(chē)之家 耿源）