● 長安福特新款�？怂�

新車特點：馬丁臉/渦輪芯
上市日期：第三季度

　　長安福特新款福克斯是在今年4月正式發(fā)布，并已經開始接受預定。目前，官方公布了新款�？怂�EcoBoost動力車款的預售價格，區(qū)間為13.18萬-16.98萬元。另外，它還有8款1.6L自然吸氣車型可選。

　　新款�？怂怪饕�的變化在于換裝了家族式的“馬丁”臉，而前格柵和前保險杠通過樣式的調整也讓該車看上去更加的運動化。相比之下，新款�？怂沟能囄沧兓�不大，尾燈內部樣式有所調整。車身尺寸方面，新款�？怂箖蓭�版的長寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm；三廂版車型的長寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。與在售車型的尺寸保持一致。

　　長安福特新款�？怂够�本保持了現(xiàn)款車型的內飾設計，只是細節(jié)有所調整，包括全新的三輻方向盤、新樣式的空調控制面板等。配置方面，新車標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ESC車身穩(wěn)定控制、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等。高配車型還裝有有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)、自動泊車、倒車影像、前雷達、定速巡航、8英寸屏幕等。

　　在動力方面，新款�？怂谷∠�了2.0L自然吸氣發(fā)動機，在保留1.6L發(fā)動機的同時，還新增了1.0T和1.5T發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩為170�！っ祝�1.5T發(fā)動機的最大功率為181馬力，峰值扭矩為240牛·米。在傳動系統(tǒng)方面，這款車將使用的是5速手動、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。

　　 編輯點評：新款福克斯龐大的車款陣容能為消費者提供更大的選擇空間，從目前公布的渦輪增壓車款的預售價來看，其三廂和兩廂車型也分別覆蓋到了速騰和高爾夫的價格區(qū)間。而為何沒有同期公布1.6L車型的預售價，可能廠家想突出新加入進來的渦輪增壓車型，并將它們視為日后的銷售主力；當然還有可能想在最終該車上市時，用1.6L車型相對較低的售價來給大家一些驚喜。

　　更多閱讀：

　　馬丁臉/渦輪心 測新款福克斯1.0T/1.5T
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201506/875288.html

● 新一代MINI CLUBMAN

新車特點：車身尺寸增大一個級別/基于UKL平臺打造/采用“六門”設計
上市日期：2015年10月

　　新一代MINI CLUBMAN也是跨級換代的一款新車，其曾在6月份在海外首發(fā)，車身尺寸相比現(xiàn)款要大了一個級別，長寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm，定位于緊湊型車，而老款則定位于小型車，其長寬高分別為3961/1683/1448mm，軸距為2547mm。

　　據(jù)了解，新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅平臺打造，采用了六門設計，即四個側面車門以及兩個對開尾門，相比老款，新車后排增加兩個側門方便了乘客上下車。

　　新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設計，更長的軸距讓它擁有更加寬敞的后排空間。此外，新車尾燈組造型也很有特點，其內部采用C形和O形組合的燈組結構，尾門則貫穿的是CLUBMAN標識。

　　內飾方面，新車中控臺延續(xù)了全新MINI的設計風格，內部融入了更多圓形設計元素，儀表盤采用雙儀表設計，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，該車內部還采用2+3式的五座布局，后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒，最大儲物空間為1250L。

　　動力方面，新一代MINI CLUBMAN將與新MINI共享動力總成，提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動機可選。其中1.5T發(fā)動機的最大功率輸出為136馬力，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達到230N·m）。2.0T發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達到300N·m）。

　　編輯點評：新一代MINI CLUBMAN不僅車身尺寸和軸距更長，還使用了六門的設計，這些改變無疑是向乘客的舒適性和實用性妥協(xié)，難免會讓MINI的粉絲們覺得新一代車型會缺少個性和特點，不過面對市場日益變化的需求，新一代MINI CLUBMAN的改變將會有效幫助提高它的市場競爭力，并且從現(xiàn)款小眾個性的細分市場走出來，那么未來新車上市后能否被用戶所認可呢？讓我們一同拭目以待。

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　　“大”有改變 靜態(tài)體驗新MINI CLUBMAN
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● 奧迪A3 Sportback e-tron

新車特點：配備插電式混合動力/純電續(xù)航里程為50km
上市日期：2015年7月24日

　　根據(jù)我們掌握的消息，進口奧迪A3 Sportback e-tron插電式混合動力版車型將于7月24日在國內正式上市，據(jù)悉，新車先期將會在北京、上海、廣州、深圳、杭州和成都六地市場銷售。

　　奧迪A3 Sportback e-tron在外觀方面與汽油版車型保持一致，在細節(jié)方面，新車前進氣格柵內部采用了多條幅的鍍鉻處理，而尾部隱藏式的排氣設計以及車身多處的e-tron標識也證明了其與普通版車型的不同。

　　動力方面，奧迪A3 Sportback e-tron搭載的是由一臺1.4TFSI發(fā)動機和一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率可以達到204馬力，峰值扭矩達到350�！っ住９俜椒Q，該車在純電動模式下的最大續(xù)航里程為50公里，其綜合續(xù)航里程達到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升，0-100公里/小時加速時間為7.6秒。

　　編輯點評：在我看來，插電式混合動力車型的優(yōu)勢在于并不用擔心充電的問題，當電池組沒有蓄電時，燃油發(fā)動機還可以繼續(xù)帶動車輛行駛，是純電動汽車未成熟前最好的“新能源出行伙伴”，而奧迪正是抓住了這個市場機遇，并推出這款A3 Sportback e-tron，50公里的純電續(xù)航里程可以解決大部分用戶上下班的代步需求，而綜合940公里的續(xù)航里程也可滿足長途自駕游，是一款比較經濟實用的產品。如果未來產品在定價方面能夠更加合理，相信會得到市場的認可。

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　　寧靜舒適 測試奧迪A3 Sportback e-tron
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全文總結：

　　在2015年下半年，將上市的海外品牌緊湊型車有不少值得關注的產品，例如新一代鋒范與雪鐵龍BZ3（或成為世嘉繼任者），它們不僅造型設計有所變化，還在配置以及動力等方面有不同程度的升級，從而獲得市場競爭力，東風日產LANNIA 藍鳥以及東風本田基于新鋒范平臺打造的全新緊湊型車則以全新面貌沖擊競爭激烈的緊湊型車市場，試圖獲得一定市場份額。新款�？怂埂⑿驴�朗逸/朗行通過年度改款來穩(wěn)固市場銷量，而國產第七代高爾夫GTI則備受喜愛小鋼炮車型的用戶關注和期待。最后，就讓我們一同期待這些新車的上市。在下一期（7月15日發(fā)布），我們會為大家?guī)�來下半年將上市的海外品�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車介紹，敬請期待。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）

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　　2015下半年上市車：海外品牌合資/進口SUV篇
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