● 哈弗H2
哈弗H2在2014年7月正式上市,截止到今年4月累計(jì)銷量已突破10萬輛,作為哈弗旗下的一款小型SUV,其在市場上的熱度可見一斑。從汽車之家口碑平臺(tái)的評(píng)分來看,哈弗H2的用戶口碑綜合得分為4.430分,其中在“外觀”、“內(nèi)飾”及“舒適性”三個(gè)項(xiàng)目的口碑得分最高,得分最低的項(xiàng)目為“動(dòng)力”。下面一起看看用戶們的評(píng)價(jià)吧。
首先從哈弗H2口碑得分最高的“外觀”說起,該項(xiàng)目的得分為4.870分。目前,哈弗旗下車型的外觀設(shè)計(jì)已具備了家族化的特征,這也使哈弗旗下車型設(shè)計(jì)具有了一定的家族傳承性。其中用戶UC360表示:“外觀是本人比較喜歡的,要不我也不會(huì)買的,個(gè)人比較講究外觀。哈弗H2的車頭感覺比較霸氣,特別是日間行車燈,讓車頭整體看起來比較硬朗,有點(diǎn)兇悍的感覺!贝送猓脩深海1979也說道:“外觀就不說了,大氣、漂亮、有檔次!我最愛、最喜歡的是前臉,大氣的進(jìn)氣格柵、個(gè)性的大燈以及LED光源,晚上點(diǎn)亮的效果很贊,同時(shí)235寬的大輪胎顯得格外拉風(fēng)。總之就是很喜歡很喜歡。”
從哈弗H2的口碑評(píng)價(jià)來看,用戶對(duì)其外形設(shè)計(jì)表示了極大的認(rèn)可,其中該車面積較大的鍍鉻前進(jìn)氣格柵、LED日間行車燈、雙邊共兩出的排氣等設(shè)計(jì)是其外觀得分較高的因素。
接下來是位列口碑得分第二位的“內(nèi)飾”,其得分為4.830分。用戶為愛找出路說道:“豪華大方,配置厚道,各功能都比較齊全,值得一提的是中控臺(tái)上面與車門兩邊都用軟皮質(zhì)材料,相對(duì)于同級(jí)別的車型我是沒有見到過有別的車用上這種材料。我想說的是可以與高級(jí)車一拼了!倍脩阿飛3036也表示:“做工優(yōu)良,用料考究,搪塑臺(tái)面和軟皮包裹的內(nèi)門把手區(qū)域,處處彰顯豪華檔次感,設(shè)計(jì)也很符合國人審美、無可挑剔。特別是中控大屏,反應(yīng)靈敏、操作便利,滿意度超高。”
從口碑評(píng)價(jià)不難發(fā)現(xiàn),用戶們對(duì)哈弗H2內(nèi)飾的評(píng)價(jià)較為滿意,尤其是中控臺(tái)及門板軟性材質(zhì)包裹所營造出的良好質(zhì)感,而這也與此前編輯對(duì)該車的實(shí)際體驗(yàn)感受不謀而合。根據(jù)此前編輯的體驗(yàn)結(jié)果來看,“哈弗H2在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上毫不吝嗇,車門內(nèi)板采用了皮革包裹,做工也很精細(xì)!贝送,哈弗H2中控臺(tái)中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和清晰的功能分區(qū)也在美觀度和實(shí)用性上取得了一定的平衡,同時(shí)諸如帶大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)、多功能方向盤、座椅加熱等豐富配置也提升了內(nèi)飾的檔次。
哈弗H2口碑得分第三高的為“舒適性”,其中用戶桀樹的結(jié)束評(píng)價(jià)道:“因?yàn)樽味际钦嫫げ馁|(zhì),所以摸上去很舒服,當(dāng)然坐上去感覺也很舒適,開起來胎噪聲音很小,隔音效果真心不錯(cuò),過減速帶也沒有想象的硬!蓖瑫r(shí),用戶惠普專賣店說道:“舒適性更是沒得說了!皮質(zhì)座椅坐著舒服,路上回家都要過一段鐵路道軌,減速帶較多,但是舒適性還是很滿意的,顛簸的不是很厲害,比起我原來的樂風(fēng)還是強(qiáng)不少的。”
通過此前編輯的試駕體驗(yàn)來看,哈弗H2的底盤調(diào)校能夠很好地過濾掉路面?zhèn)鬟f出的振動(dòng),在面對(duì)起伏路段時(shí),也能有效抑制車身的橫向擺動(dòng)。同時(shí),在高速巡航時(shí),哈弗H2車內(nèi)的噪音也并不算大,乘客之間仍可正常交流,隔音效果令人滿意。這樣的實(shí)際體驗(yàn)表現(xiàn)與哈弗H2用戶的使用感受保持了一致。
最后,我們來看看八項(xiàng)口碑評(píng)價(jià)中分?jǐn)?shù)最低的“動(dòng)力”,其得為4.072分。目前,哈弗H2搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率150馬力,最大扭矩210!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的為6速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。雖然“動(dòng)力”得分墊底,不過大部分用戶對(duì)于哈弗H2的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)仍表示認(rèn)可。其中用戶好好先生0418說道:“哈弗H2 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是可以的,和哈弗的車友聊天也都說不像H6小馬拉大車的感覺,起步的時(shí)候只要舍得給油動(dòng)力是可以的,正常跑起來轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右踩油門超車什么的沒有壓力!
此外,用戶鋒芒K2也表示:“很多人都說這個(gè)動(dòng)力真的是稍微差點(diǎn),但是對(duì)于我來說,我覺得150馬力拉1.5噸的車來說,真心的是不錯(cuò)了,在加上6速的手動(dòng)變速箱,換到3擋強(qiáng)烈的推背感接踵而至,充分的榨取著150馬力的動(dòng)力,只有肉人沒有肉車,在深給油門的同時(shí)匹配這么智能的6速手動(dòng)變速箱和不太重的車身,那是絕對(duì)不怎么費(fèi)油!”
哈弗H2所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗旗下車型中可謂一款明星機(jī)型,而通過此前編輯的試駕來看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗H2身上的表現(xiàn)有些乏力,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后會(huì)有明顯的改善。而在日常駕駛中,哈弗H2展現(xiàn)出一種極具親和力的姿態(tài)。由此可以看出,哈弗H2的動(dòng)力系統(tǒng)雖然得分不高,但對(duì)于普通用戶及日常駕駛來講仍然“夠用”。
小結(jié):通過用戶的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看,哈弗H2較高的顏值是眾多用戶選擇的最大因素,其次是質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾和豐富的配置,而乘坐舒適性也同樣受到了廣大用戶的好評(píng)。此外,雖然用戶普遍表示對(duì)哈弗H2的動(dòng)力表現(xiàn)可以接受,但其在八項(xiàng)口碑評(píng)分中墊底的成績也表明其動(dòng)力性仍是一個(gè)弱項(xiàng),對(duì)于追求動(dòng)力性的消費(fèi)者來講哈弗H2似乎并不能滿足需求。
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