類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):全新車(chē)型/全新外觀設(shè)計(jì)/2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱
東風(fēng)本田全新思鉑睿采用了本田全新家族前臉,車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、利落,尾部造型非常飽滿(mǎn),層次感很強(qiáng)。尺寸方面,全新思鉑睿長(zhǎng)寬高依次為4820/1850/1465mm,軸距為2775mm。與老款相比,在各個(gè)方面都有一定提升。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,全新思鉑睿駕駛座艙采用360度一體式設(shè)計(jì),中控面板以駕駛員為中心,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。配置上,新車(chē)將裝有互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)等,同時(shí)還有智能安全駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,全新思鉑睿有2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可選,后者最大功率為208馬力,峰值扭矩為247牛·米。傳動(dòng)方面,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)本田全新思鉑睿是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,與老款車(chē)型相比在設(shè)計(jì)上有明顯改變,并依舊延續(xù)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外,該車(chē)的配置、動(dòng)力也是全面升級(jí)。至于其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何,還取決于定價(jià)。
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卷土重來(lái)?日本試駕東風(fēng)本田全新思鉑睿
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● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L
類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):國(guó)產(chǎn)身份/軸距加長(zhǎng)
東風(fēng)英菲尼迪Q50L的造型與進(jìn)口版Q50大致相同,車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4840/1823/1456mm,軸距為2898mm,與進(jìn)口版本相比長(zhǎng)度、高度以及軸距分別增加了50mm、6mm和48mm。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,東風(fēng)英菲尼迪Q50L將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為211馬力,峰值扭矩為350!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):隨著主流豪華品牌中型車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)都已進(jìn)行了“加長(zhǎng)”設(shè)計(jì),英菲尼迪也將推出Q50L欲搶占更多市場(chǎng)份額?紤]到Q50L是國(guó)產(chǎn)車(chē)型,因此其售價(jià)也可能較進(jìn)口車(chē)型進(jìn)一步下降,與此同時(shí),其車(chē)型品質(zhì)是否能與進(jìn)口車(chē)保持一致,我們也將繼續(xù)關(guān)注。
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成都車(chē)展首發(fā) 東風(fēng)英菲尼迪Q50L官圖
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● 英菲尼迪ESQ
類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):英菲尼迪版JUKE
英菲尼迪ESQ基本保留了JUKE Nismo的造型設(shè)計(jì),其最明顯的區(qū)別則在于新車(chē)前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵位置鑲嵌有“ESQ”標(biāo)識(shí),這直接證明了該車(chē)的身份。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4135/1765/1565mm,軸距為2530mm。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,英菲尼迪ESQ將搭載的是一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。官方稱(chēng),該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為8.2秒。
編輯點(diǎn)評(píng):英菲尼迪ESQ的上市能夠進(jìn)一步豐富英菲尼迪的車(chē)型陣容,盡管有不少朋友可能會(huì)吐槽其與日產(chǎn)JUKE密不可分的關(guān)系,但據(jù)悉該車(chē)的售價(jià)可能在20-30萬(wàn)元之間,倘若最終價(jià)格真是如此,那么該車(chē)入市后并非沒(méi)有機(jī)會(huì)。
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8月底首發(fā)/9月上市 英菲尼迪ESQ實(shí)車(chē)照
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● 東風(fēng)標(biāo)致新款508
類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):外形變化明顯/配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)標(biāo)致新款508采用了海外車(chē)型最新的家族式前臉設(shè)計(jì),尾部造型較為飽滿(mǎn),新車(chē)尾燈組內(nèi)造型十分獨(dú)特。相比海外版車(chē)型,東風(fēng)標(biāo)致新款508的后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),其排氣口采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致新款508將增配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為163馬力。此外,該車(chē)還將裝載STT智能啟停系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)標(biāo)致新款508算是中期改款車(chē)型,同時(shí)也是神龍“T+STT”新動(dòng)力戰(zhàn)略下的一款產(chǎn)品。新車(chē)在設(shè)計(jì)改變,且增配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后,將對(duì)東風(fēng)標(biāo)致508日后銷(xiāo)量起到提升作用。
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成都車(chē)展首發(fā) 東風(fēng)標(biāo)致新款508實(shí)車(chē)圖
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類(lèi)型:首發(fā)
新車(chē)看點(diǎn):車(chē)內(nèi)外增加運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
相比普通版車(chē)型,捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版在細(xì)節(jié)部分采用運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),例如前進(jìn)氣格柵采用了黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠也更具運(yùn)動(dòng)性,同時(shí)新車(chē)的后視鏡外殼采用了黑色涂裝,而尾部還有“JETTA SPORT”銘牌,以證明其運(yùn)動(dòng)版的身份。
內(nèi)飾方面,捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾整體造型與普通版車(chē)型基本相同,但在細(xì)節(jié)方面新車(chē)采用了紅色縫線(xiàn)裝飾,烘托出運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力方面,捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率輸出為131馬力,最大扭矩為225!っ住
編輯點(diǎn)評(píng):一汽-大眾推出捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版的目的更多是來(lái)滿(mǎn)足低購(gòu)車(chē)預(yù)算的年輕消費(fèi)者需求,這些消費(fèi)者愿意通過(guò)一些特別的設(shè)計(jì)來(lái)彰顯自己愛(ài)車(chē)的與眾不同,而在定價(jià)方面可能與普通版車(chē)型接近,是一款不錯(cuò)的個(gè)性之選。
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配1.4T動(dòng)力 捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版將成都車(chē)展首發(fā)
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: