[汽車之家 新聞] 成都車展即將于8月29日開幕,哪些新車會(huì)借此與消費(fèi)者見面無疑備受關(guān)注。據(jù)我們統(tǒng)計(jì),本屆車展期間會(huì)有30余款全新車、改款產(chǎn)品在此上市、首發(fā),其中包括東風(fēng)英菲尼迪Q50L、奔馳GLK200、東風(fēng)標(biāo)致新款508、全新思鉑睿、上海大眾NMC量產(chǎn)版、東風(fēng)悅達(dá)起亞K4,以及長安悅翔V7、景逸S50、風(fēng)神A30、新款中華V5等。下面讓我們提前聊聊這些新車的看點(diǎn)吧。
● 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T
類型:上市
看點(diǎn):搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T車型將會(huì)在成都車展上市。新車搭載的是1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167馬力,峰值扭矩245!っ,與6AT變速箱匹配,該車0-100km/h加速時(shí)間為9.9秒。
配置方面,東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6THP尊享型和1.6THP尊貴型標(biāo)配前排氣囊、側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、7英寸彩色觸摸顯示屏、藍(lán)牙系統(tǒng)等。此外,1.6THP尊貴型還多出了側(cè)氣簾、氙氣大燈、前排加熱座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡等。
編輯點(diǎn)評:東風(fēng)雪鐵龍C5的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比對手并不具備明顯優(yōu)勢,而在搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)后,該車的競爭力也將進(jìn)一步提升。當(dāng)然,神龍汽車已經(jīng)發(fā)布了“T+STT”核芯動(dòng)力新戰(zhàn)略,除了C5之外,未來將有更多東風(fēng)雪鐵龍車型應(yīng)用“T+STT”動(dòng)力組合。
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● 大眾新一代高爾夫旅行版
類型:上市
看點(diǎn):行李廂容積更大
繼國產(chǎn)新高爾夫推出市場之后,大眾中國決定在成都車展上推出進(jìn)口新一代高爾夫旅行版,其上市后將提供1.4TSI車型選擇,同時(shí)行李廂容積方面也有提升。
新一代高爾夫旅行版同樣出自MQB平臺(tái),前臉保留了與兩廂車相同的設(shè)計(jì),而尾部則有一絲“小號邁騰旅行版”的感覺?臻g方面,全新高爾夫旅行版的后備廂容積為605升,相比上代高爾夫旅行版增加了100升,而第二排座椅放倒則后可達(dá)到1620升,相比上代車型提高125升。
懸架方面,旅行版車型配備多連桿獨(dú)立后懸架。動(dòng)力方面,新車搭載1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速器。另外在配置方面,該車將具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車、5.8英寸觸摸屏、藍(lán)牙電話等配置。
編輯點(diǎn)評:隨著旅行版車型逐漸被中國消費(fèi)者所接受,近些年來有越來越多的產(chǎn)品引入到國內(nèi)。不過上代高爾夫旅行版因?yàn)槎▋r(jià)高的原因(指導(dǎo)價(jià)格為23.98-37.98萬),市場表現(xiàn)并不出色。我們也期待新一代高爾夫旅行版能擁有更親民的價(jià)格,如果這樣的話,該車便有望成為一款中國市場比較有競爭力的旅行車。
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● 上海大眾7款30周年紀(jì)念版
類型:上市
新車看點(diǎn):車身增加特別標(biāo)識(shí)
在本屆成都車展上,上海大眾將會(huì)一口氣向市場投放7款30周年紀(jì)念版車型,它們的特點(diǎn)在于增添了車身標(biāo)識(shí)。
上海大眾于1985年成立,距今已近30年,新紀(jì)念版的推出,也是為了紀(jì)念這一歷史時(shí)刻。據(jù)了解,上海大眾將基于最新款POLO、新桑塔納、新朗逸、朗行、帕薩特、途觀、途安打造的30周年紀(jì)念版車型。從此前申報(bào)信息來看,這些車型的兩側(cè)前翼子板和尾部都帶有“30 LIMITED”標(biāo)識(shí)。
編輯點(diǎn)評:紀(jì)念版或者是限量版通常會(huì)讓消費(fèi)者有與眾不同的感受,不過如果單單只是車身增加一個(gè)“30 LIMITED”標(biāo)識(shí),不在配置方面做些升級感覺有些雞肋,畢竟消費(fèi)者需要得到的還是真真正正的實(shí)惠,關(guān)于配置方面是否有變化,我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注這7款紀(jì)念版車型的最新信息。
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● 東風(fēng)雪鐵龍C4L/世嘉車載互聯(lián)版
類型:上市
看點(diǎn):搭載人機(jī)交互系統(tǒng)
在本屆成都車展上,東風(fēng)雪鐵龍還將推出C4L和世嘉車載互聯(lián)版車型。新車搭載的車載互聯(lián)系統(tǒng),集成有導(dǎo)航、WiFi熱點(diǎn),同時(shí)該系統(tǒng)還可為車主提供車況監(jiān)測月報(bào)、保養(yǎng)通知、售后、維修預(yù)約功能。
此外,這套系統(tǒng)還集成有一鍵救援、安全氣囊彈出報(bào)警、車輛定位等功能,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí),控制中心會(huì)第一時(shí)間收到車輛求助報(bào)警以及定位信息,并提供救援服務(wù),同時(shí)基于定位系統(tǒng),當(dāng)車輛被盜時(shí)該系統(tǒng)可幫助車主尋回車輛。
編輯點(diǎn)評:在汽車智能化快速發(fā)展的當(dāng)下,東風(fēng)雪鐵龍也已開始為更多車型配備了人機(jī)交互系統(tǒng),裝配速度雖然不是同行業(yè)中最快,但也算跟上了發(fā)展腳步。這將使C4L和世嘉在緊湊型車市場上更具競爭力。
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● 北京奔馳GLK200
類型:上市
看點(diǎn):搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)/價(jià)格降低
『奔馳GLK200』
北京奔馳GLK200的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)與GLK260保持一致。動(dòng)力方面,北京奔馳GLK200搭載的是2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為184馬力,峰值扭矩為300!っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7速自動(dòng)變速箱。
配置方面,GLK200車型依然裝配了多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、中控屏幕以及COMAND操作旋鈕等配置。不過,目前關(guān)于該車是否裝配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),還有待其上市后確認(rèn)。
編輯點(diǎn)評:GLK200的加入使得GLK級 2.0T車型陣容更加豐富,同時(shí)GLK級的入門價(jià)也將進(jìn)一步下探,很有可能在35萬元左右。這對于奧迪Q5無疑是一次強(qiáng)有力的沖擊。
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● 捷豹XF Sportbrake
類型:上市
看點(diǎn):行李廂容積大/運(yùn)動(dòng)掀背造型
捷豹XF Sportbrake最早于2014年北京車展首發(fā),其采用車身線條動(dòng)感的掀背式設(shè)計(jì),行李廂容積相比轎車大大提升,實(shí)用性方面要更加出色,而在動(dòng)力方面,該車會(huì)使用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配8速自動(dòng)變速箱。
這款新車采用運(yùn)動(dòng)掀背式設(shè)計(jì),尾部并不像其他旅行車般臃腫,流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使XF旅行版看起來依然動(dòng)感有力。此外,其行李廂容積為550升,最大可以達(dá)到1675升(后排座椅放倒后)。
編輯點(diǎn)評:目前市場中已經(jīng)有不少豪華品牌的旅行車,而在捷豹XF Sportbrake所在的中大型車細(xì)分市場,其主要對手將會(huì)是寶馬5系旅行版,不過XF Sportbrake設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏運(yùn)動(dòng),所以定位會(huì)和奔馳CLS獵裝版更為接近一些,但是奔馳CLS獵裝版的價(jià)格要接近100萬元,所以說捷豹XF Sportbrake如果定價(jià)和XF轎車接近的話,相信它還是比較有市場前景的一款產(chǎn)品。
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● 捷豹2015款XF
類型:上市
看點(diǎn):增R-Sport車型/配置或有升級
『新款XF R-Sport』
除了向中國市場推出XF Sportbrake車型之外,捷豹還會(huì)推出2015款XF,其中會(huì)首次增添XF R-Sport車型供消費(fèi)者選擇,其亮點(diǎn)在于采用了“R-Sport”設(shè)計(jì)套件,給整車營造出更為運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
『新款XF R-Sport』
目前捷豹方面還未公布2015款XF的具體變化,僅表示會(huì)增加XF R-Sport車款,新車采用了“R-Sport”設(shè)計(jì)套件,給整車營造出更為運(yùn)動(dòng)的視覺效果。同時(shí),該車在前保險(xiǎn)杠、車身側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠等處都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),進(jìn)而突顯其的與眾不同。
『新款XF R-Sport』
編輯點(diǎn)評:在中國市場,捷豹XF最大的競爭對手是寶馬5系Li、奔馳E級長軸距版和奧迪A6L這三款德系車型,而因?yàn)閄F暫時(shí)沒有國產(chǎn),外加品牌認(rèn)知度不足以及定價(jià)略高,所以之前的市場表現(xiàn)平平。那么在2015款車型上,捷豹能否對XF進(jìn)行改進(jìn)?運(yùn)動(dòng)版本是否會(huì)有市場?值得期待。
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● 雷克薩斯RC F
類型:上市
看點(diǎn):配可升降的碳纖維擾流板/配5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)
雷克薩斯RC F是RC的高性能版車型,這款車上市后將以寶馬M4和奧迪RS 5為主要競爭對手。外觀方面,雷克薩斯RC F加入了更富有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的套件,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還設(shè)有進(jìn)氣口,并且新車裝配了19英寸多輻條鍛造輪圈,其碳纖維后擾流板在車速達(dá)到80km/h以上時(shí)可自動(dòng)升起。
動(dòng)力方面,RC F車型配備的是5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將超過450馬力,峰值扭矩超過520N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:在寶馬M4剛剛上市之后,日系品牌雷克薩斯緊跟推出與M4競爭的RC F車型,其亮點(diǎn)在于使用了大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)方面可能相比M4所使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要更加平順,但至于誰的性能表現(xiàn)會(huì)更加出色,由于我們暫時(shí)還沒有試駕過實(shí)車,所以現(xiàn)在很難下結(jié)論,這個(gè)答案只能待日后為大家揭曉了。
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● 東風(fēng)風(fēng)行景逸S50
類型:上市
看點(diǎn):東風(fēng)風(fēng)行首款轎車
景逸S50擁有較為時(shí)尚的外形設(shè)計(jì),該車長寬高分別為4630/1790/1526mm,軸距為2700mm,定位于緊湊型轎車。在配置上,新車配備了多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)大燈等,并將全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,景逸S50將搭載1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120馬力,峰值扭矩143!っ;而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為122馬力,峰值扭矩151!っ住W兯傧浞矫,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評:景逸S50是東風(fēng)風(fēng)行的首款轎車,肩負(fù)起廠家開拓新細(xì)分市場的重任。若最終定價(jià)比較親民的話,結(jié)合其設(shè)計(jì)和配置看,該車的市場表現(xiàn)值得期待。
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● 東風(fēng)風(fēng)神A30
類型:上市
看點(diǎn):S30換代車型/配多媒體系統(tǒng)
東風(fēng)風(fēng)神A30是一款全新開發(fā)的產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)上能給人耳目一新的感覺。新車的長寬高分別為4530/1730/1490mm,軸距為2620mm。配置方面,新車裝有7英寸觸摸屏幕,并集成有導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙等功能。
東風(fēng)風(fēng)神A30搭載的是東風(fēng)乘用車自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力,最大扭矩為145!っ住鲃(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式的4速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:我們可以將東風(fēng)風(fēng)神A30看做是S30的換代車型。該車上市后,S30的價(jià)格會(huì)有所下調(diào),與A30在市面上并肩戰(zhàn)斗,為東風(fēng)風(fēng)神搶占緊湊型車的細(xì)分市場份額。
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● 東南新款V5菱致
類型:上市
看點(diǎn):外形小改/配置提升
『現(xiàn)款V5菱致』
新款V5菱致的外觀將會(huì)配備黑色前進(jìn)氣格柵、側(cè)裙和尾翼。配置方面,2015款車型則增加了前駐車?yán)走_(dá)、一鍵啟動(dòng)以及前門照地?zé)舻扰渲谩?/p>
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),前者匹配5MT或CVT變速箱,后者匹配6MT或CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評:新款V5菱致只是一款小改款產(chǎn)品,更多的是通過外觀小改動(dòng)和配置升級來起到維持其產(chǎn)品生命周期的作用。售價(jià)方面,該車預(yù)計(jì)依舊在7-11萬元。
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● 中華改款H530
類型:上市
看點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)調(diào)整/更有新鮮感
華晨中華在今年4月的北京車展上發(fā)布了改款H530,這款車將會(huì)在成都車展上正式上市。改款H530最大的改變在于外觀的變化,新車前大燈和尾燈的線條變得更加圓潤,同時(shí)其后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)有所調(diào)整。改款車型還配備有全新的合金輪圈。
動(dòng)力方面,改款H530將依然搭載最大功率118馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率136馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:隨著自主品牌緊湊型車市場的競爭日漸激烈,中華H530的銷量在2014年以來呈下降趨勢。今年1-7月,H530銷售了5147輛,月均不足800輛,而其2013年的銷量則為17494輛,月均將近1500輛。銷量的下降在于市場上的新產(chǎn)品越來越多,使得H530的優(yōu)勢不再明顯。改款H530在外觀方面有所變化,這將會(huì)給予消費(fèi)者更多的新鮮感,也會(huì)對銷量提升有所幫助。
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2014北京車展:華晨新款H530正式發(fā)布
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● 華晨改款中華V5
類型:上市
看點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)有改變
在本屆成都車展上,華晨將推出改款中華V5。新車的外觀設(shè)計(jì)經(jīng)過了調(diào)整,其前進(jìn)氣格柵的尺寸增大,前保險(xiǎn)杠底部的格柵也調(diào)整為六邊形設(shè)計(jì),另外,前大燈造型也有所改變。新車的后尾燈和后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也經(jīng)過了調(diào)整。
配置方面,改款中華V5全系標(biāo)配中控液晶顯示屏、車載藍(lán)牙、多功能方向盤和行車電腦。除了低配車型外,其余車型均配備有自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、真皮座椅和后排中央扶手。
編輯點(diǎn)評:華晨中華V5在2013年有著不錯(cuò)的銷售成績,但到了2014年,其銷量下滑幅度較大,其2014年1-7月的銷量僅為20522輛。華晨或許希望改款中華V5可以改善其銷量下滑的狀態(tài),但僅僅是外觀設(shè)計(jì)的變化想要在目前激烈競爭的市場中獲得青睞并未易事,所以希望改款中華V5可以在價(jià)格上給予消費(fèi)者更多的驚喜,以此來吸引更多的消費(fèi)者。
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2014北京車展:華晨新款中華V5正式發(fā)布
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● 吉利GX9
類型:上市
看點(diǎn):中型SUV/有七座車型可選
早在2009年便亮相過的帝豪EX8在時(shí)隔五年之后將以吉利GX9的身份上市,這款車定位于中型SUV,其軸距為2800mm,新車將有五座版和七座版可選。
新車的外觀與此前的EX8基本保持一致,不過其內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)。新車采用了炮筒式儀表,中控臺(tái)上配備有大尺寸液晶屏,變速箱擋把后面還加入了一個(gè)多媒體系統(tǒng)操控旋鈕,整體檔次感提升了不少。動(dòng)力方面,吉利GX9將搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率162馬力,最大扭矩210N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。新車還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評:除了內(nèi)飾稍有變化外,這款即將上市的GX9與5年前的EX8并沒有太大區(qū)別。在汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)革新日新月異的今天,變化不大的GX9想要面對激烈的市場競爭不是一件容易的事情。
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定位中型SUV 吉利GX9將于成都車展上市
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● 野馬F16
類型:上市
看點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)硬朗/起售價(jià)或低于6萬元
根據(jù)我們之前獲得的信息,野馬F16的起售價(jià)將可能低于6萬元。這款車全新的小型SUV車型的長寬高分別為4163/1720/1630mm,軸距為2515mm。野馬F16車身線條犀利且流暢,車身設(shè)計(jì)顯得很硬朗。配置方面,野馬F16將配備前排氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、USB接口、仿皮座椅等。
動(dòng)力方面,野馬F16將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率為109馬力,最大扭矩140N·m。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:野馬F16和我們之前所看到的野馬車型相比,身上少了一些“山寨”的味道,從新車的配置來看,其配置還算不錯(cuò),售價(jià)如果合理一些的話,野馬F16還是有一些性價(jià)比的。但是人們會(huì)認(rèn)可一個(gè)經(jīng)常以山寨外觀為主的品牌的產(chǎn)品嗎?目前還不知道答案,只有通過市場來給予我們答案了。
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● 華泰新款寶利格柴油版
類型:上市
看點(diǎn):底盤和降噪技術(shù)進(jìn)行升級/更名智靜版
華泰汽車將會(huì)在8月底開幕的成都車展上推出新款寶利格柴油版車型,該車定名為智靜版,預(yù)計(jì)售價(jià)10萬元左右。據(jù)悉,寶利格智靜版可能會(huì)繼續(xù)搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩310!っ住
『目前在售的寶利格智匯版』
根據(jù)華泰方面公布的信息,寶利格智靜版在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款在售的寶利格柴油車型相比有小幅變化,另外,廠方還對新車的底盤和降噪技術(shù)進(jìn)行了升級調(diào)整。至于內(nèi)飾方面是否會(huì)改變,目前暫時(shí)還不確定。
編輯點(diǎn)評:從目前得到的消息來看,新款寶利格柴油版車型的整體變化不大,主要是該車型更換了新命名,而未來汽油版車型會(huì)更名為“寶利格智匯版高配王”(預(yù)計(jì)10月上市),以更清晰的區(qū)分汽油和柴油版車型。
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● 東風(fēng)本田全新思鉑睿
類型:首發(fā)
看點(diǎn):全新車型/全新外觀設(shè)計(jì)/2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱
東風(fēng)本田全新思鉑睿采用了本田全新家族前臉,車身線條簡潔、利落,尾部造型非常飽滿,層次感很強(qiáng)。尺寸方面,全新思鉑睿長寬高依次為4820/1850/1465mm,軸距為2775mm。與老款相比,在各個(gè)方面都有一定提升。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,全新思鉑睿駕駛座艙采用360度一體式設(shè)計(jì),中控面板以駕駛員為中心,設(shè)計(jì)簡潔。配置上,新車將裝有互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等,同時(shí)還有智能安全駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,全新思鉑睿有2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可選,后者最大功率為208馬力,峰值扭矩為247!っ住鲃(dòng)方面,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評:東風(fēng)本田全新思鉑睿是專為中國市場開發(fā)的產(chǎn)品,與老款車型相比在設(shè)計(jì)上有明顯改變,并依舊延續(xù)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外,該車的配置、動(dòng)力也是全面升級。至于其未來市場表現(xiàn)如何,還取決于定價(jià)。
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● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L
類型:首發(fā)
看點(diǎn):國產(chǎn)身份/軸距加長
東風(fēng)英菲尼迪Q50L的造型與進(jìn)口版Q50大致相同,車身尺寸方面,新車長寬高分別為4840/1823/1456mm,軸距為2898mm,與進(jìn)口版本相比長度、高度以及軸距分別增加了50mm、6mm和48mm。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,東風(fēng)英菲尼迪Q50L將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為211馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:隨著主流豪華品牌中型車進(jìn)入國內(nèi)都已進(jìn)行了“加長”設(shè)計(jì),英菲尼迪也將推出Q50L欲搶占更多市場份額?紤]到Q50L是國產(chǎn)車型,因此其售價(jià)也可能較進(jìn)口車型進(jìn)一步下降,與此同時(shí),其車型品質(zhì)是否能與進(jìn)口車保持一致,我們也將繼續(xù)關(guān)注。
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● 英菲尼迪ESQ
類型:首發(fā)
看點(diǎn):英菲尼迪版JUKE
英菲尼迪ESQ基本保留了JUKE Nismo的造型設(shè)計(jì),其最明顯的區(qū)別則在于新車前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵位置鑲嵌有“ESQ”標(biāo)識(shí),這直接證明了該車的身份。該車長寬高分別為4135/1765/1565mm,軸距為2530mm。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,英菲尼迪ESQ將搭載的是一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩250!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。官方稱,該車0-100km/h加速時(shí)間為8.2秒。
編輯點(diǎn)評:英菲尼迪ESQ的上市能夠進(jìn)一步豐富英菲尼迪的車型陣容,盡管有不少朋友可能會(huì)吐槽其與日產(chǎn)JUKE密不可分的關(guān)系,但據(jù)悉該車的售價(jià)可能在20-30萬元之間,倘若最終價(jià)格真是如此,那么該車入市后并非沒有機(jī)會(huì)。
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● 東風(fēng)標(biāo)致新款508
類型:首發(fā)
看點(diǎn):外形變化明顯/配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)標(biāo)致新款508采用了海外車型最新的家族式前臉設(shè)計(jì),尾部造型較為飽滿,新車尾燈組內(nèi)造型十分獨(dú)特。相比海外版車型,東風(fēng)標(biāo)致新款508的后保險(xiǎn)杠經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),其排氣口采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致新款508將增配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為163馬力。此外,該車還將裝載STT智能啟停系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評:東風(fēng)標(biāo)致新款508算是中期改款車型,同時(shí)也是神龍“T+STT”新動(dòng)力戰(zhàn)略下的一款產(chǎn)品。新車在設(shè)計(jì)改變,且增配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后,將對東風(fēng)標(biāo)致508日后銷量起到提升作用。
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成都車展首發(fā) 東風(fēng)標(biāo)致新款508實(shí)車圖
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● 一汽-大眾捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版
類型:首發(fā)
新車看點(diǎn):車內(nèi)外增加運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
相比普通版車型,捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版在細(xì)節(jié)部分采用運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),例如前進(jìn)氣格柵采用了黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠也更具運(yùn)動(dòng)性,同時(shí)新車的后視鏡外殼采用了黑色涂裝,而尾部還有“JETTA SPORT”銘牌,以證明其運(yùn)動(dòng)版的身份。
內(nèi)飾方面,捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾整體造型與普通版車型基本相同,但在細(xì)節(jié)方面新車采用了紅色縫線裝飾,烘托出運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力方面,捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率輸出為131馬力,最大扭矩為225!っ。
編輯點(diǎn)評:一汽-大眾推出捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版的目的更多是來滿足低購車預(yù)算的年輕消費(fèi)者需求,這些消費(fèi)者愿意通過一些特別的設(shè)計(jì)來彰顯自己愛車的與眾不同,而在定價(jià)方面可能與普通版車型接近,是一款不錯(cuò)的個(gè)性之選。
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配1.4T動(dòng)力 捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版將成都車展首發(fā)
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● 上海大眾NMC量產(chǎn)版
類型:首發(fā)
看點(diǎn):緊湊型四門Coupe車型/搭載1.4TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
上海大眾NMC是全新的四門Coupe車型,這款車也是大眾繼CC之后的第二款四門Coupe車型,這款車定位于緊湊型車。外觀方面,新車的線條流暢,配合車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)和富有層次感的車尾,讓新車看起來非常動(dòng)感。
動(dòng)力方面,NMC量產(chǎn)版車型將搭載1.4TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速DSG變速箱,而與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速DSG變速箱。
編輯點(diǎn)評:隨著國內(nèi)汽車市場的不斷成熟,各個(gè)級別車型的細(xì)分市場也開始被各大廠商所重視。上海大眾的這款NMC就是沖著合資緊湊型車的細(xì)分市場而來,以滿足消費(fèi)者對于四門Coupe緊湊型車的需求。但是從CC比邁騰的定價(jià)略高的定價(jià)策略來看,未來NMC的售價(jià)將很可能高于朗逸和速騰,按照兩款車1.4TSI車型的起售價(jià)(朗逸1.4TSI起售價(jià)13.39萬/速騰1.4TSI起售價(jià)14.18萬)來看,這就意味著NMC的起售價(jià)很有可能將高于15萬元,其將與很多入門級合資品牌中型車的價(jià)格區(qū)間重疊。由此看來,未來NMC量產(chǎn)版將面對更大的競爭壓力。
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8月底發(fā)布 上海大眾NMC量產(chǎn)版疑似官圖
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● 別克昂科威
類型:首發(fā)
看點(diǎn):別克全新中型SUV/搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
昂科威是別克旗下全新的中型SUV車型,長寬高依次為4667/1839/1696mm,軸距達(dá)到2750mm。新車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且充滿力量感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得豪華而富有科技感。
別克昂科威將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率260馬力,最大扭矩353N·m,與之相匹配的是全新一代6速手自一體變速箱。這款車將會(huì)在上海通用的煙臺(tái)東岳工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
編輯點(diǎn)評:通過我們對昂科威的分析來看(點(diǎn)擊查看昂科威全面解析),新車的尺寸在目前合資中型SUV市場中并不占優(yōu)勢。而別克出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及2.0T動(dòng)力系統(tǒng)是這款車最大的亮點(diǎn)。如果未來定位準(zhǔn)確且定價(jià)合理的話,其將會(huì)有非常不錯(cuò)的市場前景。
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8月28日亮相 別克昂科威內(nèi)飾官圖公布
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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4
類型:首發(fā)
看點(diǎn):有1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱可選
起亞K4與現(xiàn)代名圖共享平臺(tái)打造,其同樣是一款中型車,起亞K4的長寬高尺寸分別為4720/1815/1465mm,軸距為2770mm,其尺寸相比起亞K5略小。
動(dòng)力方面,K4將搭載1.8L(143馬力)、2.0L(155馬力)、1.6T(175馬力)三款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,根據(jù)車型的不同,起亞K4將有6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱可選。
編輯點(diǎn)評:起亞K4將會(huì)在9月1日上市,從現(xiàn)代名圖的熱銷(月均超過10000輛)來看,我們并不擔(dān)心起亞K4的銷量。我們更感興趣的是其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合,這套動(dòng)力系統(tǒng)將使K4有著更強(qiáng)的競爭力。同時(shí)我們也希望這是一套成熟的且穩(wěn)定耐用的動(dòng)力系統(tǒng),千萬不要像起亞的歐洲對手一樣,給消費(fèi)者帶來煩惱和麻煩。
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配置豐富 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4將9月1日上市
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● 長安鈴木ALIVIO
類型:首發(fā)
看點(diǎn):軸距2650mm/搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
即將在成都車展發(fā)布的長安鈴木ALIVIO量產(chǎn)版車型的外觀采用了Authentics概念車的設(shè)計(jì),這款車的長寬高分別為4545/1730/1475mm,軸距為2650mm,定位于緊湊型車。
動(dòng)力方面,從之前獲得的信息看,新車搭載代號為CAS16的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率122馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:長安鈴木ALIVIO將進(jìn)入的是合資品牌主流緊湊型車市場,在這個(gè)市場中強(qiáng)手如林。不過長安鈴木ALIVIO有著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì),如果其能延續(xù)鋒馭配置豐富的特點(diǎn)并能在未來上市時(shí)有一個(gè)富有吸引力的售價(jià),我們相信其將會(huì)在市場中占有一席之地。
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年底上市 鈴木ALIVIO量產(chǎn)版將于8月首發(fā)
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● 東風(fēng)本田全新概念車
類型:首發(fā)
看點(diǎn):全新小型SUV車型
『配圖為CONCEPT V概念車』
東風(fēng)本田將會(huì)在本次成都車展上發(fā)布一款全新的小型SUV概念車,這款車將借鑒本田CONCEPT V概念車的外觀設(shè)計(jì)理念。其量產(chǎn)版車型將可能會(huì)在12月份正式亮相。
『配圖為CONCEPT V概念車』
動(dòng)力方面,我們猜測未來這款車的量產(chǎn)版車型將與廣汽本田繽智共享動(dòng)力系統(tǒng),其將搭載最大功率139馬力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評:近兩年來,國內(nèi)小型SUV市場的火爆讓很多廠商為之側(cè)目,這也是為什么越來越多的廠商開始研發(fā)并推出小型SUV。不過廣汽本田繽智將會(huì)在10月上市,早于東風(fēng)本田的這款新車。所以與繽智同平臺(tái)的這款新車想要后來居上,則需要在設(shè)計(jì)上下更多的功夫,我們期待東風(fēng)本田可以為我們帶來驚喜。
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11月投產(chǎn) 東風(fēng)本田小型SUV將于12月上市
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● 三菱新款帕杰羅
類型:首發(fā)
看點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)小改/發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)或有小幅提升
在本屆成都車展上,三菱將會(huì)發(fā)布進(jìn)口改款帕杰羅,其主要變化在外觀設(shè)計(jì)方面,包括增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位置的廣角后視鏡、前保險(xiǎn)杠LED日間行車燈,此外其前進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條也有所調(diào)整。
『配圖為海外改款帕杰羅』
動(dòng)力方面,引入國內(nèi)的改款帕杰羅可能將繼續(xù)搭載3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),不過在海外市場,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至178馬力,峰值扭矩為262!っ,而現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)分別為177馬力和259N·m,國內(nèi)進(jìn)口車是否也會(huì)作出調(diào)整,目前還不確定。
編輯點(diǎn)評:從目前我們掌握的信息來看,改款帕杰羅的變化幅度不大,僅局限于外觀的改進(jìn)方面,這對于提升市場競爭力幫助不大,借此也希望三菱方面可以在配置或者價(jià)格上面再做一些改動(dòng)。
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三菱改款帕杰羅/歐藍(lán)德將成都車展首發(fā)
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● 三菱新款歐藍(lán)德超值版
類型:首發(fā)
看點(diǎn):外形設(shè)計(jì)小改/增限量版車型
根據(jù)我們得到的消息,三菱將會(huì)在成都車展推出新款歐藍(lán)德超值版,其將全面替代現(xiàn)款歐藍(lán)德,同時(shí)在新款歐藍(lán)德車型中還會(huì)推出一款限量版車型,但具體的信息,三菱方面暫未公布。
三菱歐藍(lán)德超值版車型在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了前格柵鍍鉻裝飾條、LED后尾燈、銀色車頂行李架、黑色輪眉裝飾,另外新車還將有新樣式的18英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。
編輯點(diǎn)評:歐藍(lán)德超值版相比現(xiàn)款車型變化也是集中在造型設(shè)計(jì)上的改進(jìn),那么廠家所稱的超值版是否會(huì)在指導(dǎo)價(jià)格方面有所下調(diào)?期待官方為我們揭曉。
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務(wù)實(shí)的蛻變 試駕全新歐藍(lán)德2.4頂配
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● 勞斯萊斯古思特II
類型:首發(fā)
新車看點(diǎn):配置升級/增熊貓限量版
『古思特II』
『古思特II熊貓限量版』
古思特II最早于2014日內(nèi)瓦車展首發(fā),相比現(xiàn)款車型,新車外形變化集中在前大燈部分,其造型更加時(shí)尚,并融入LED光源,此外LED日間行車也有細(xì)微變化。除此之外,勞斯萊斯還會(huì)在成都車展期間發(fā)布古思特II熊貓限量版,其采用棕色的車身顏色,在前翼子板上加入了白色的竹葉裝飾,車內(nèi)座椅的頭枕上還有熊貓頭像圖案。
『古思特II』
內(nèi)飾方面,新車引入了10.25英寸的高清顯示器。配置方面,新車還加入了此前用在魅影上的衛(wèi)星輔助傳動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠通過GPS定位預(yù)測駕駛者的需求并選擇合適的擋位。
編輯點(diǎn)評:古思特II在外觀、內(nèi)飾和配置方面的變化讓它的科技感更強(qiáng),例如更大尺寸的液晶屏以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星輔助傳統(tǒng)系統(tǒng),而為了迎合中國市場,還特別推出代表四川特色的熊貓?zhí)貏e版,從而突顯對中國富豪們的誠意。
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8月底亮相 勞斯萊斯古思特II熊貓限量版
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● 凱翼C5R
類型:首發(fā)
看點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感
凱翼汽車是由奇瑞商用車(安徽)有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三方合資組建而成,該公司將生產(chǎn)奇瑞旗下的部分車型。此次即將發(fā)布的凱翼C5R就是基于奇瑞A3打造的新車。
外觀方面,新車的前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),使得新車的前臉看起來很動(dòng)感。凱翼C5R還將搭載奇瑞的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將有兩廂版和三廂版可選。
編輯點(diǎn)評:利用新品牌推老款車,這一直以來都是合資企業(yè)的做法,而如今奇瑞也開始效仿為之。不過讓我們感到欣慰的是,凱翼并未將奇瑞A3換標(biāo)推出,而是針對其外觀進(jìn)行了針對性的修改,使得新車有了自己的特點(diǎn)。如果未來凱翼C5R有更具吸引力的價(jià)格,憑借奇瑞A3成熟的車型平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng),C5R將是一輛值得購買的產(chǎn)品。
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基于奇瑞A3打造 凱翼C5R申報(bào)信息曝光
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● 長安悅翔V7
類型:首發(fā)
看點(diǎn):外形設(shè)計(jì)時(shí)尚/將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
長安悅翔V7是長安汽車的一款全新緊湊型車,長寬高分別為4530/1745/1498mm,軸距為2610mm。外觀方面,新車的車身線條流暢,前臉設(shè)計(jì)很動(dòng)感,配合富有層次感的尾部設(shè)計(jì),讓新車具備了非常不錯(cuò)的視覺效果。
動(dòng)力方面,長安悅翔V7將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為最大功率124馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率170馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車將會(huì)在年底正式上市。
編輯點(diǎn)評:近兩年來,長安憑借出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品質(zhì)控制贏得了消費(fèi)者的青睞,其先后推出的逸動(dòng)、致尚XT和CS35等車型均有著不錯(cuò)的用戶口碑,這也使得長安汽車憑借283,990輛的銷量成為了2014年上半年自主品牌乘用車銷量冠軍。我們希望未來上市的悅翔V7可以擁有更好的性價(jià)比,來回饋消費(fèi)者對于長安汽車的支持。
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年底上市 長安悅翔V7將于成都車展首發(fā)
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● 總結(jié):
從以上新車中不難看出,本屆成都車展可謂看點(diǎn)頗多,不僅有諸多新品借此上市,也有一些重磅新車選擇在車展上與消費(fèi)者見面,這些新車也將讓下半年汽車市場的競爭更為激烈。至于更為詳細(xì)的新車信息,敬請關(guān)注汽車之家將于8月29日在成都車展帶來的現(xiàn)場報(bào)道吧。(文/汽車之家 興珉、章寧、齊天翔)
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差評理由: