[汽車之家 新聞]  此前我們陸續(xù)為大家?guī)��?lái)了《下半年首發(fā)/上市緊湊型車》和《下半年首發(fā)/上市中型車》兩篇精彩內(nèi)容，本周該輪到中國(guó)市場(chǎng)最為熱門的SUV車型了，而首篇內(nèi)容包含下半年即將首發(fā)或上市的數(shù)十款進(jìn)口及合資品牌SUV，其中全新車型包括有寶馬X4、雷克薩斯NX、DS 6WR、別克ENVISION昂科威、廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix25等；除此之外，下半年還會(huì)有像寶馬新一代X6、沃爾沃新一代XC90等換代車型與大家見面。下面我們就提前了解一下它們。

● 廣汽本田繽智

　　上市時(shí)間：11月份
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：或13.98萬(wàn)起
　　新車特點(diǎn)：外形借鑒海外車型設(shè)計(jì)/先期僅推1.8L車型

　　廣汽本田全新小型SUV繽智曾在2014年北京車展首發(fā)，而它也是廣汽本田旗下的首款SUV，未來(lái)主要以別克昂科拉、福特翼搏以及東風(fēng)標(biāo)致2008等車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　繽智的外形設(shè)計(jì)借鑒了海外車型VEZEL的設(shè)計(jì)理念，而區(qū)別在于前中網(wǎng)采用單幅式鍍鉻設(shè)計(jì)，兩側(cè)和大燈組相連。另外，新車前保險(xiǎn)杠造型非常運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)霧燈格柵設(shè)計(jì)扁平，突顯該車運(yùn)動(dòng)感。

　　根據(jù)之前消息，繽智先期上市的只有1.8L車型，但具體的動(dòng)力參數(shù)官方暫未透露。在未來(lái)，該車還可能會(huì)補(bǔ)充配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量車款供選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前已經(jīng)有越來(lái)越多的汽車企業(yè)關(guān)注小型SUV市場(chǎng)，本田雖然相比福特、別克和標(biāo)致的腳步要慢，但繽智所使用的成熟平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)是繽智的王牌，不過(guò)如果13.98萬(wàn)的起步價(jià)格靠譜的話，這款1.8L繽智的起步價(jià)只比配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科拉低1萬(wàn)元，而相比起步價(jià)格更低的翼搏和標(biāo)致2008，繽智就更沒有性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)了。

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● 東風(fēng)本田小型SUV

　　發(fā)布時(shí)間：12月份
　　新車特點(diǎn)：與繽智同平臺(tái)

　　在2013年廣州車展上，本田曾發(fā)布了一款命名為Concept V的小型SUV概念車，廣汽本田方面已經(jīng)率先推出了繽智，而東風(fēng)本田方面也會(huì)推出基于這款概念車的小型SUV。

　　目前關(guān)于東風(fēng)本田這款小型SUV的消息非常少，只有一條消息稱，這款量產(chǎn)車會(huì)在2014年12月份發(fā)布。預(yù)計(jì)該車會(huì)借鑒Concept V概念車的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面可能和繽智相似。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：本田這次的戰(zhàn)略與以往不同，將資源同時(shí)分給了兩家合資廠，這樣做可能會(huì)造成同質(zhì)化嚴(yán)重的問(wèn)題，那么東風(fēng)本田在廣汽本田之后會(huì)如何出牌？這款小型SUV又會(huì)是什么樣呢？敬請(qǐng)期待吧。

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● 北京現(xiàn)代ix25

　　  上市時(shí)間：10月9日
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12.98-18.98萬(wàn)
　　新車特點(diǎn)：北京現(xiàn)代全新小型SUV/設(shè)計(jì)延續(xù)品牌風(fēng)格

　　在今年北京車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了ix25的概念車。據(jù)了解，其量產(chǎn)版本將會(huì)有7款配置車型可選，預(yù)計(jì)在10月9日上市。

　　北京現(xiàn)代ix25采用了現(xiàn)代最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去非常時(shí)尚。與概念車相比，ix25量產(chǎn)版在造型設(shè)計(jì)方面有一些細(xì)微變化，其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾，同時(shí)下進(jìn)氣口位置的銀色護(hù)板面積縮小，整體感覺更加簡(jiǎn)約。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高依次為4270/1780/1622mm，軸距為2590mm。

　　配置方面，北京現(xiàn)代ix25將配備有多功能方向盤、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)，以及陡坡緩降功能等。

　　動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ix25將有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出功率依次為125馬力、160馬力，傳動(dòng)方面，新車將匹配手動(dòng)或6速手自一體變速箱。另外，ix25還將提供四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著福特翼搏、別克昂科拉、標(biāo)致2008等小型SUV的上市，北京現(xiàn)代寄希望于ix25在該細(xì)分市場(chǎng)上發(fā)力。整體來(lái)看，ix25是一款實(shí)力較為均衡的選手，但倘若最終售價(jià)維持在此前曝光的12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元之間，那么可能會(huì)讓諸多消費(fèi)者猶豫。畢竟在大多消費(fèi)者的印象中，現(xiàn)代車型是以性價(jià)比高取勝的，而這樣的價(jià)格相比競(jìng)品毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

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● 東風(fēng)雪鐵龍C-XR

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)12月
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10-16萬(wàn)元
　　新車特點(diǎn)：與2008同平臺(tái)/外形運(yùn)動(dòng)

　　東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诮衲瓯本┸囌股习l(fā)布了C-XR概念車，該車的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)十分接近量產(chǎn)版本。據(jù)之前報(bào)道，C-XR將會(huì)在今年11月首發(fā)，12月上市銷售。

『東風(fēng)雪鐵龍C-XR概念車』

　　東風(fēng)雪鐵龍C-XR前臉采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙人字型鍍鉻的前進(jìn)氣格柵與全新的前大燈組成為一體式設(shè)計(jì)，下格柵使用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。東風(fēng)雪鐵龍C-XR的尾部整體較為圓潤(rùn)，配合科技感較強(qiáng)的尾燈和雙邊共兩出式排氣，使其整體不乏運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍C-XR采用了新樣式三輻方向盤，儀表盤中的兩個(gè)儀表帶有鍍鉻飾條。此外該車中控臺(tái)層次感明顯。

　　據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍C-XR與東風(fēng)標(biāo)致2008同平臺(tái)打造，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)先期也搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車還有搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：C-XR的出現(xiàn)緩解了東風(fēng)雪鐵龍旗下無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV的尷尬。廠家之所以將它作為進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，或是因?yàn)槟壳靶⌒蚐UV市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，且雖然諸多合資企業(yè)已在此布局，但競(jìng)爭(zhēng)并沒有緊湊型SUV市場(chǎng)激烈，更容易搶到份額。當(dāng)然，目前有關(guān)C-XR的信息還十分有限，至于該車的競(jìng)爭(zhēng)力如何還有待觀望。

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● 上海通用別克ENVISION昂科威

　　上市時(shí)間：2014年底
　　新車特點(diǎn)：擁有豐富配置/搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　別克已經(jīng)公布了ENVISION的中文名“昂科威”。該車是基于全新平臺(tái)和動(dòng)力打造的SUV車型，而造型設(shè)計(jì)則會(huì)吸取ENVISION愿景概念車的設(shè)計(jì)元素，該車將于2014年底上市。

『此前曝光的別克ENVISION昂科威國(guó)內(nèi)路試諜照』

　　通過(guò)我們之前得到的諜照來(lái)看，該車將配備有駕駛模式選擇、陡坡緩降、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主副駕駛座椅通風(fēng)和加熱、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等等。配置方面相比同級(jí)別的合資品牌對(duì)手要更高一些。

『此前曝光的別克ENVISION昂科威內(nèi)飾諜照』

　　動(dòng)力方面，別克ENVISION昂科威將搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩353N·m，與之相匹配的是全新一代6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前關(guān)于國(guó)產(chǎn)別克ENVISION昂科威車型的消息非常有限，不過(guò)就已知的產(chǎn)品信息看，其在配置表現(xiàn)上還是要略高于對(duì)手的，如果定價(jià)方面也能處于熱門緊湊型SUV的相同區(qū)間內(nèi)，相信別克ENVISION昂科威會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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　　配置豐富 別克ENVISION內(nèi)飾諜照曝光
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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞新款智跑

　　  上市時(shí)間：2014年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：16萬(wàn)-25萬(wàn)
　　新車特點(diǎn)：外觀改變明顯/提供兩種版本可選

　　起亞智跑已于去年8月在海外市場(chǎng)改款上市。此前，東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司副總經(jīng)理銷售本部長(zhǎng)林鐘憲曾透露，在今年下半年，國(guó)產(chǎn)智跑也將改款。

『改款智跑申報(bào)圖』

　　與現(xiàn)款車型相比，國(guó)產(chǎn)新款智跑外形設(shè)計(jì)改動(dòng)并不算大，主要是前保險(xiǎn)杠的造型有所變化，同時(shí)底部增加了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)。在尾部，改款智跑除了對(duì)尾燈內(nèi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化之外，后保險(xiǎn)杠的一些細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。

『改款智跑申報(bào)圖』

　　另外，通過(guò)申報(bào)圖我們還發(fā)現(xiàn)，改款智跑未來(lái)將會(huì)有兩種版本可選，它們?cè)谕庑卧O(shè)計(jì)上最明顯的區(qū)別是前進(jìn)氣格柵有蜂窩和條幅兩種樣式。同時(shí)，采用蜂窩樣式格柵的車型尾部還采用雙邊共兩出排氣，而橫條幅格柵的車型為隱藏式尾部排氣設(shè)計(jì)。

『海外新款智跑』

　　據(jù)了解，海外市場(chǎng)新款智跑的儀表盤變?yōu)榱穗p炮筒設(shè)計(jì)，中間為行車電腦。中控中間配備了液晶顯示屏，可以完成導(dǎo)航以及音響控制等操作。目前，我們還沒有得到關(guān)于國(guó)產(chǎn)智跑的內(nèi)飾圖片，因此還不確定海外車型中的變化是否也會(huì)在未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型中使用。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新款智跑將依然搭載2.0L（最大功率165馬力）和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率174馬力），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：今年上半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑銷量達(dá)到了47215臺(tái)，這樣的成績(jī)還是較為不錯(cuò)的。未來(lái)新款智跑上市后，更重要的是為了延續(xù)產(chǎn)品的生命周期，穩(wěn)固并繼續(xù)擴(kuò)大銷量。

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　　提供兩種風(fēng)格設(shè)計(jì) 改款智跑申報(bào)圖曝光
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● 一汽馬自達(dá)CX-7

　　上市時(shí)間：7月底
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：19.98萬(wàn)-27.58萬(wàn)
　　新車特點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車型增2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)/增四驅(qū)車

　　相信大家對(duì)于CX-7一定不會(huì)陌生，早在2009年該車就以進(jìn)口形式率先引入，而時(shí)隔近5年之后，一汽馬自達(dá)才遲遲將這款久經(jīng)沙場(chǎng)的產(chǎn)品投入本土化生產(chǎn)，雖然國(guó)產(chǎn)車型在外形方面沒有變化，但動(dòng)力部分卻增添了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)版本選擇，成為這款車型最大亮點(diǎn)。目前，官方已經(jīng)公布了國(guó)產(chǎn)CX-7的預(yù)計(jì)售價(jià)，區(qū)間為19.98萬(wàn)-27.58萬(wàn)元。

　　一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-7延續(xù)了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)，沒有魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，沒有年輕澎湃的造型，還是幾年前首次引入國(guó)內(nèi)的樣子。車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)CX-7的長(zhǎng)寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm，定位于中型SUV。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)CX-7提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為238馬力，扭矩350N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱，并且提供了四驅(qū)版車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比像漢蘭達(dá)等對(duì)手，一汽馬自達(dá)CX-7國(guó)產(chǎn)化的前進(jìn)腳步有些緩慢，而新車在造型設(shè)計(jì)上的一成不變也給人它是“老家伙”的感覺。不過(guò)值得注意的是，國(guó)產(chǎn)CX-7在增加2.3T車型后無(wú)疑是提升了自身競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)從其預(yù)售價(jià)看，價(jià)格區(qū)間已下探到了緊湊型SUV市場(chǎng)，廠商的意圖是很明顯是進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。

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● 雪鐵龍C4 Cactus

　　發(fā)布時(shí)間：量產(chǎn)版預(yù)計(jì)11月廣州車展首發(fā)
　　新車特點(diǎn)：造型個(gè)性/外形使用軟質(zhì)材料包裹

　　雪鐵龍C4 Cactus的外形設(shè)計(jì)十分個(gè)性。該車前臉與新C4畢加索有些相近。此外，新車在前臉、車身側(cè)面和車尾部分采用了TPU軟質(zhì)材料包裹，官方稱之為Airbump技術(shù)，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。

　　這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣突顯個(gè)性。儀表盤為液晶屏幕顯示，中控臺(tái)造型硬朗、簡(jiǎn)潔，上面配備了一個(gè)7英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，雪鐵龍C4 Cactus將搭載1.2THP三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的版本預(yù)計(jì)為汽油版。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C4 Cactus是一款很有意思的車型，車身采用軟質(zhì)材料包裹突顯雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)師的獨(dú)特想法。不過(guò)，由于該車的外觀造型十分個(gè)性，因此很可能僅是小眾人群的選擇。

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● DS 6WR

　　上市時(shí)間：9月
　　新車特點(diǎn)：DS品牌首款SUV/提供兩種調(diào)校1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　DS品牌首款SUV車型DS 6WR曾在2014年北京車展首發(fā)，而在中國(guó)會(huì)直接以國(guó)產(chǎn)形式上市，其將沖擊熱門合資緊湊型SUV的細(xì)分市場(chǎng)。

　　DS 6WR的前臉借鑒了DS Wild Rubis概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈樣式十分犀利。據(jù)之前消息，該車長(zhǎng)寬高分別為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達(dá)到2732mm。

　　內(nèi)飾方面，DS 6WR使用了和DS 5LS的相同的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)DS 6WR內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所改變，雙色的內(nèi)飾配色，搭配大面積的金屬飾條讓新車的內(nèi)飾看起來(lái)相比DS 5LS更加豪華。配置方面，我們看到這款車配備有電子手剎按鈕和多路況適應(yīng)系統(tǒng)的選擇旋鈕。

　　動(dòng)力方面，DS 6WR搭載兩個(gè)版本的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：DS是一個(gè)性鮮明的品牌，DS 6WR的造型設(shè)計(jì)給人的感覺也同樣如此，但如果未來(lái)定價(jià)也比較“個(gè)性”的話，它將與小眾車脫不開關(guān)系。不過(guò)就動(dòng)力以及配置上的表現(xiàn)看，這款DS 6WR還是比較有潛力的選手，至于未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

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● 進(jìn)口雷諾Captur

　　上市時(shí)間：11月份
　　新車特點(diǎn)：小型SUV/搭載0.9L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雷諾中國(guó)高層曾透露，雷諾計(jì)劃在2016年上半年正式在華投產(chǎn)小型SUV Captur。不過(guò)有消息稱，在它走下中國(guó)工廠的生產(chǎn)線之前，雷諾會(huì)在2014年11月份先進(jìn)口Captur，以獲得市場(chǎng)口碑和認(rèn)知度。

　　外觀方面，雷諾Captur采用了最新的家族式造型設(shè)計(jì)，新車前臉單條幅式進(jìn)氣格柵貫穿雷諾LOGO并與兩側(cè)前大燈組相連，整體造型凸顯年輕氣息。此外，該車的車身線條設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，整個(gè)尾部造型也十分圓潤(rùn)。

　　內(nèi)飾方面，我們依舊可以從雷諾Captur中看到有全新Clio的設(shè)計(jì)痕跡，全新的儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)面板采用黑色飾板，并配備有中控液晶顯示屏。另外在動(dòng)力方面，進(jìn)口引入的雷諾Captur預(yù)計(jì)將搭載的是一臺(tái)0.9升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為90馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前市場(chǎng)中原裝進(jìn)口到中國(guó)的小型SUV不多，絕大部分產(chǎn)品均是合資或自主品牌的車型，那么Captur選擇率先以進(jìn)口形式入華，其在性價(jià)比方面一定無(wú)法和合資品牌比拼，所以我認(rèn)為雷諾方面引入該車并不是為了增添銷量，更多是想打造Captur的品牌和口碑，為2016年投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型做鋪墊。

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　　個(gè)性十足的小家伙 海外測(cè)試?yán)字ZCaptur
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● 林肯MKC

　　上市時(shí)間：第三季度
　　新車特點(diǎn)：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/配置比較豐富

　　MKC是林肯基于福特翼虎平臺(tái)打造的一款全新SUV車型，主要是征戰(zhàn)豪華緊湊型SUV市場(chǎng)，而MKC也是林肯官方渠道正式進(jìn)入中國(guó)后一枚重要棋子。據(jù)悉，該車上市后僅有一種2.0T動(dòng)力可選，預(yù)計(jì)會(huì)根據(jù)不同配置推出三款車型。

　　MKC的外觀采用了林肯最新的設(shè)計(jì)理念。MKC的車身線條流暢而飽滿，尾部精悍且富有力量感。貫通式的全LED尾燈具備了不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高依次為4552/1863/1641mm，軸距為2690mm。

　　動(dòng)力方面，未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的林肯MKC將搭載2.0L EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力，峰值扭矩350N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，林肯MKC具有8英寸觸控顯示屏、帶有MyLincoln Touch系統(tǒng)的SYNC®車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、14個(gè)揚(yáng)聲器、車道保持系統(tǒng)、帶有制動(dòng)輔助功能的碰撞警告系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、7個(gè)安全氣囊等。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2014年4月，林肯發(fā)布了中國(guó)戰(zhàn)略，并明確表示會(huì)在2014年引入MKZ和緊湊型SUV MKC，而林肯方面也深知，中國(guó)SUV市場(chǎng)如此火爆，MKC將會(huì)是林肯入華后最容易打響的開門紅。不過(guò)林肯遇到的最大問(wèn)題在于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還未完善，按照林肯中國(guó)所稱，到2014年秋季，預(yù)計(jì)會(huì)在中國(guó)7個(gè)城市建設(shè)8家經(jīng)銷商，相比其它豪華品牌相差太遠(yuǎn)，所以林肯的路還很長(zhǎng)。

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● MINI新款COUNTRYMAN/PACEMAN

　　 上市時(shí)間：2014年內(nèi)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬(wàn)-40萬(wàn)左右
　　新車特點(diǎn)：前臉小改/增配

　　MINI新款COUNTRYMAN/PACEMAN車型已經(jīng)對(duì)外發(fā)布，該車只是在設(shè)計(jì)方面和配置上有了小改動(dòng)。預(yù)計(jì)會(huì)在今年內(nèi)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

『新款COUNTRYMAN』

『新款PACEMAN』

　　新款COUNTRYMAN/PACEMAN的前格柵有了一些變化，且大燈內(nèi)還增加了LED日間行車燈，霧燈也升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。此外，車型新增了多種車身顏色可選。

　　新款COUNTRYMAN/PACEMAN的儀表盤和中控臺(tái)信息顯示屏上的設(shè)計(jì)也有所變化，新車還采用了新的MINI Connected人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：COUNTRYMAN/PACEMAN打破了人們對(duì)于MINI車型僅是復(fù)古、小巧的認(rèn)知，使MINI的產(chǎn)品陣容更為多元化�？紤]到目前MINI已著手打造新一代產(chǎn)品陣容，因此此次的新款COUNTRYMAN/PACEMAN，很可能是換代前的最后一次改款。

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● 寶馬X4

　　上市時(shí)間：7月29日
　　新車特點(diǎn)：中型SUV Coupe市場(chǎng)的實(shí)力派選手

　　因?yàn)檗I跑造型，X6問(wèn)世以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)獲得不錯(cuò)的成績(jī)，相信寶馬通過(guò)X6看到了這個(gè)機(jī)遇，并及時(shí)補(bǔ)充了相比X6更小一個(gè)級(jí)別的X4，它將填補(bǔ)寶馬在中型轎跑SUV市場(chǎng)的空白。

　　為何寶馬將X4定位于轎跑SUV？原因很簡(jiǎn)單，該車擁有動(dòng)感的外形和車身流線，同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。例如xDrive35i M sport車型搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可以達(dá)到306馬力，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間僅需要5.84秒，這樣的成績(jī)已經(jīng)超越小鋼炮的水平。

　　除了xDrive35i M sport之外，寶馬X4還將提供xDrive20i X-Line、xDrive28i Vantage、xDrive28i M sport三款車型，xDrive20i將搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184馬力；xDrive28i將搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為245馬力。

　　配置方面，X4將全系標(biāo)配多功能方向盤、電動(dòng)尾門、前后部駐車報(bào)警、倒車影像、前排電動(dòng)座椅、大燈清洗、氙氣大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED霧燈、BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷等配置。（點(diǎn)擊這里查看詳細(xì)配置信息）

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在我看來(lái)，X4可以理解為是X3的運(yùn)動(dòng)轎跑版，為什么這樣說(shuō)？它們出自同一平臺(tái)，只是外形風(fēng)格方面會(huì)有差異，X4的存在更多是來(lái)滿足不同需求的消費(fèi)者。不過(guò)就定價(jià)來(lái)說(shuō)，X4就不會(huì)那么親民了，參考X3車型47萬(wàn)-75萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，X4可能還會(huì)比這個(gè)略高一些，那么X4未來(lái)可能更多是小眾高端消費(fèi)者的選擇。

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● 寶馬新一代X6

　　上市時(shí)間：2014年內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：內(nèi)外設(shè)計(jì)小改/動(dòng)力和配置升級(jí)

　　寶馬中國(guó)除了在今年7月底引入X4之外，大X4一個(gè)級(jí)別的換代X6也將會(huì)在2014年內(nèi)推出，其最明顯的變化是內(nèi)外設(shè)計(jì)進(jìn)行了改動(dòng)，同時(shí)配置也有升級(jí)。

　　新一代X6采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，最有代表性的就是“開眼角式”的前大燈，再組合以“X”造型的前保險(xiǎn)杠，新車的造型非常具有侵略性。此外新車前輪拱后方還增加裝飾件，尾燈使用了全新光帶，行李廂門還增加鍍鉻裝飾條。

　　內(nèi)飾上，新一代X6中控臺(tái)遵循最新的家族化設(shè)計(jì)，取消了老款內(nèi)嵌式的液晶屏，中控臺(tái)按鈕布局也進(jìn)行了簡(jiǎn)化，并使用全新樣式的方向盤和儀表盤。配置方面，新一代X6配備了10.25英寸的大尺寸液晶屏，并具備自適應(yīng)懸架、Dakota真皮座椅、雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)，此外該車行李廂最大容積也提升至1525升（后排座椅放倒后），而現(xiàn)款車型的最大容積為1450升。

　　新一代X6在汽油動(dòng)力方面目前僅有xDrive50i車型可選，其搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為450馬力，峰值扭矩達(dá)到650N·m，相比現(xiàn)款提升了42馬力和50N·m。據(jù)悉xDrive50i從靜止加速至100km/h僅需4.8秒，極速為250公里/小時(shí)。未來(lái)該車還會(huì)陸續(xù)補(bǔ)充sDrive35i（兩驅(qū)）、xDrive35i（四驅(qū)）兩款汽油車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬在2014年同時(shí)帶來(lái)了兩款X系列的轎跑SUV，一個(gè)是全新車型X4，另一個(gè)便是新一代的X6。相比其它換代車型，X6的升級(jí)幅度并不算大，不過(guò)內(nèi)外設(shè)計(jì)的變化讓它更具吸引力，同時(shí)配置和動(dòng)力的升級(jí)則使它的競(jìng)爭(zhēng)力方面得到提升。

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　　預(yù)計(jì)年內(nèi)引入 寶馬全新一代X6實(shí)車照
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● 奇瑞路虎攬勝極光

　　首發(fā)時(shí)間：2014年底
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：45萬(wàn)左右
　　新車特點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車型售價(jià)降低

　　奇瑞與捷豹路虎合資國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目備受外界關(guān)注。目前，國(guó)產(chǎn)攬勝極光已經(jīng)在奇瑞路虎常熟工廠下線，這意味著該車將成為奇瑞與捷豹路虎合作產(chǎn)出的首款車型。

　　目前有關(guān)國(guó)產(chǎn)攬勝極光的信息還十分有限，從已經(jīng)獲得的諜照看，國(guó)產(chǎn)攬勝極光與其進(jìn)口在售版本在外形設(shè)計(jì)上基本保持一致。至于其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置上是否會(huì)有本土化改進(jìn)還有待觀望。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)攬勝極光將繼續(xù)使用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為240馬力，傳動(dòng)部分匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞與捷豹路虎之所以將攬勝極光選為國(guó)產(chǎn)的首款產(chǎn)品，是因?yàn)槟壳霸撥囆驮趪?guó)內(nèi)有著不俗的銷量。據(jù)悉，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的路虎車型價(jià)格將較進(jìn)口車型下探15％左右，這意味著國(guó)產(chǎn)攬勝極光的起售價(jià)或在45萬(wàn)左右。倘若如此，那么該車將向40萬(wàn)級(jí)別豪華中型SUV市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)烈沖擊。當(dāng)然，由于我們尚不清楚奇瑞捷豹路虎的生產(chǎn)水平如何，因此未來(lái)國(guó)產(chǎn)攬勝極光量產(chǎn)后，其車型品質(zhì)也無(wú)疑是我們關(guān)注的重點(diǎn)。

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　　四季度量產(chǎn) 國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光已下線
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● 北京奔馳GLK200

　　上市時(shí)間：8月底
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：35萬(wàn)
　　新車特點(diǎn)：使用2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)

　　自2013年11月北京奔馳GLK補(bǔ)充GLK260車型之后，其從月銷量3400臺(tái)左右一路提升到目前的月銷量5000臺(tái)，可見這款價(jià)格更低，且發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小的車型很受消費(fèi)者歡迎。而北京奔馳方面還將在8月底的成都車展上再補(bǔ)充一款GLK200車型，其價(jià)格有望降低至35萬(wàn)元左右。

『北京奔馳GLK200申報(bào)圖』

　　國(guó)產(chǎn)GLK200在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與GLK260保持一致。配置方面，GLK200車型仍然裝有多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、中控屏幕、COMAND操作旋鈕等。不過(guò)，我們從之前曝光的申報(bào)圖看，GLK200尾部并未貼有“4MATIC”標(biāo)識(shí)，因此該車是否會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)還有待觀望。

『此前曝光的北京奔馳GLK200內(nèi)飾圖』

　　動(dòng)力方面，北京奔馳GLK200搭載的是2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：GLK260的上市給北京奔馳嘗足了甜頭，相信GLK200在8月底上市后還將進(jìn)一步拉升GLK在華的銷量，同時(shí)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言也是不小的威脅。

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　　與GLK260相同 奔馳GLK200內(nèi)飾圖片曝光
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● 雷克薩斯NX

　　上市時(shí)間：第四季度
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：NX200t高配車型預(yù)計(jì)40萬(wàn)
　　新車特點(diǎn)：沖擊力很強(qiáng)的造型設(shè)計(jì)/三種動(dòng)力可選

　　雷克薩斯全新SUV NX將會(huì)在今年第四季度進(jìn)口國(guó)內(nèi)，據(jù)悉，該車將提供有NX200、NX200t和NX300h三款車型選擇。其中NX200t高配車型預(yù)計(jì)40萬(wàn)。

　　以個(gè)人角度講，我認(rèn)為雷克薩斯NX的外形設(shè)計(jì)沖擊力很強(qiáng)，完全顛覆了雷克薩斯之前SUV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，棱角清晰的線條十分有力，前臉大尺寸的家族式紡錘形進(jìn)氣格柵充滿攻擊力。在車身尺寸上，雷克薩斯NX的長(zhǎng)寬高分別為4630mm/1880mm/1640mm，新車定位于緊湊型SUV市場(chǎng)。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯NX整體展現(xiàn)出年輕、運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的風(fēng)格，新車裝配有三輻多功能方向盤、多媒體顯示屏、儀表盤融有信息顯示屏。此外，雷克薩斯NX采用了傾斜式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，使其內(nèi)飾增添了科技感。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出為238馬力（175千瓦），峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱。NX300h則采用的是混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成，并匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相信不僅只有我認(rèn)為雷克薩斯NX的內(nèi)外設(shè)計(jì)足夠漂亮，也正因?yàn)槿绱�，它最大的賣點(diǎn)應(yīng)該是造型，其次便是主力車型NX200t所使用的2.0T全新發(fā)動(dòng)機(jī)。而在雷克薩斯方面，推出NX也是為了填補(bǔ)該品牌在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中的空白情況，以應(yīng)對(duì)德系對(duì)手。那么如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？那就要看看雷克薩斯怎樣出牌了。

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　　攪局者現(xiàn)真身 車展靜態(tài)體驗(yàn)雷克薩斯NX
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● 國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60

　　上市時(shí)間：2014年內(nèi)上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：起售價(jià)低于40萬(wàn)元
　　新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)與進(jìn)口版相差不多/車身加長(zhǎng)

　　吉利沃爾沃國(guó)產(chǎn)已基本布局成型，接下來(lái)將會(huì)有更多產(chǎn)品推出，其中國(guó)產(chǎn)XC60將成為吉利沃爾沃在SUV陣容中的走量車型。

　　從此前曝光的諜照看，國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60在外觀和內(nèi)飾方面與進(jìn)口銷售的車型基本保持一致。另有消息稱，未來(lái)國(guó)產(chǎn)XC60的軸距可能會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，但對(duì)此官方尚未做出確認(rèn)。

　　動(dòng)力方面，未來(lái)國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60或?qū)⑹褂萌�新的Drive-E動(dòng)力總成，其中T5車型將會(huì)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了245馬力，峰值扭矩為350N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速手自一體變速 箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，XC60國(guó)產(chǎn)后無(wú)疑將承擔(dān)起吉利沃爾沃SUV車型的走量任務(wù)。要知道，目前進(jìn)口XC60的起售價(jià)僅為40萬(wàn)出頭，而國(guó)產(chǎn)后價(jià)格勢(shì)必會(huì)下探到40萬(wàn)元之內(nèi)，這將對(duì)奔馳GLK、奧迪Q5等同級(jí)車型造成一定沖擊。

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　　多種配色方案 國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60內(nèi)飾諜照
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● 國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC CLASSIC

　　上市時(shí)間：2014年內(nèi)上市
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：50萬(wàn)左右
　　新車特點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)價(jià)格降低/主要針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售

　　聽到XC CLASSIC這個(gè)名字大家可能會(huì)感到陌生，其實(shí)該車就是現(xiàn)款XC90的國(guó)產(chǎn)版本。目前，該車已經(jīng)在瑞典停產(chǎn)轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

『基于沃爾沃現(xiàn)款XC90國(guó)產(chǎn)的XC CLASSIC』

　　從此前曝光的申報(bào)圖中看，國(guó)產(chǎn)XC CLASSIC與進(jìn)口XC90車型相比并沒有明顯區(qū)別，我們只能通過(guò)車尾沃爾沃亞太的字樣辨別它的國(guó)產(chǎn)身份。

　　另外，申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)XC CLASSIC依舊搭載現(xiàn)款XC90使用的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率提升了11馬力至220馬力，傳動(dòng)方面，該車很有可能繼續(xù)使用5AT變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：雖然現(xiàn)款XC90已經(jīng)結(jié)束了其在歐洲市場(chǎng)的生命，進(jìn)入沃爾沃博物館收藏。但該車即將在中國(guó)市場(chǎng)續(xù)命，以“經(jīng)典”之名繼續(xù)銷售。當(dāng)然，由于現(xiàn)款XC90已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售了12年，與目前市面上同級(jí)別的奔馳ML、寶馬X5等車型相比沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，若該車未來(lái)國(guó)產(chǎn)后售價(jià)能降至50萬(wàn)左右與一些普通品牌的硬派越野車競(jìng)爭(zhēng)，那么并非沒有市場(chǎng)機(jī)會(huì)，畢竟它懸掛了沃爾沃的標(biāo)識(shí)。

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　　新一代車型即將發(fā)布 現(xiàn)款XC90海外停產(chǎn)
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● 沃爾沃新一代XC90

　　發(fā)布時(shí)間：8月26日海外首發(fā)/預(yù)計(jì)年底亮相國(guó)內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)更時(shí)尚、更具豪華感/配置全面升級(jí)

　　沃爾沃之所以停產(chǎn)現(xiàn)款XC90實(shí)際上是為迎接全新一代產(chǎn)品，目前全新XC90的一些信息已經(jīng)曝光，該車將會(huì)在8月29日全球首發(fā)。

　　全新XC90將借鑒XC Coupe概念車的一些元素，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上將北歐的簡(jiǎn)約與豪華元素巧妙結(jié)合，值得關(guān)注的是該車還取消了沃爾沃經(jīng)典的懸浮中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體看來(lái)，新XC90的中控臺(tái)在采用一塊大尺寸的液晶屏后顯得更為規(guī)整。

　　全新XC90是基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)（可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)）打造，預(yù)計(jì)其車身長(zhǎng)度達(dá)到5070mm左右。官方稱，該車可選裝第三排座椅，能夠讓身高1.7米的乘客乘坐。

　　配置方面，全新XC90將首次使用和蘋果公司一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，還可選由瑞典歐瑞詩(shī)（Orrefors）品牌提供的水晶擋把、英國(guó)Bowers&Wilkins音響等。不僅如此，全新XC90還將裝配多項(xiàng)安全技術(shù)，其中包括夜間行人探測(cè)系統(tǒng)、動(dòng)物探測(cè)系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的路沿和路障探測(cè)系統(tǒng)。此外，該車還配備了沃爾沃最新研發(fā)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動(dòng)力總成，提供多種汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中T6車型將搭載雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪增壓+機(jī)械增壓），最大輸出功率為325馬力（239kW），峰值扭矩達(dá)到400N·m；T5車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為257馬力（189kW），峰值扭矩為350N·m。

　　另外，該車還提供一款插電式混合動(dòng)力車型（T8），其由機(jī)械增壓+渦輪增壓技術(shù)的2.0升四缸Drive-E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和80馬力（60千瓦）的電動(dòng)機(jī)組成，總輸出功率為405馬力（298kW），峰值扭矩為640N·m，在混合動(dòng)力模式下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)后輪。另外在純電動(dòng)模式下，該車可以續(xù)航40公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新XC90可謂是全方位的升級(jí)，不僅采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配置、動(dòng)力方面也集成了沃爾沃最新的技術(shù)。毫無(wú)疑問(wèn)，沃爾沃終于可以名正言順地用它來(lái)挑戰(zhàn)豪華品牌“頂端”SUV了。

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　　8月26日發(fā)布 沃爾沃公布新XC90動(dòng)力信息
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● 英菲尼迪ESQ

　　上市時(shí)間：9月份
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)-30萬(wàn)
　　新車特點(diǎn)：基于日產(chǎn)Juke Nismo而來(lái)/搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其實(shí)，日產(chǎn)Juke引入的消息早有傳聞，但之前萬(wàn)萬(wàn)沒有想到會(huì)是以英菲尼迪品牌的“新身份”與中國(guó)消費(fèi)者見面，它名叫ESQ，是英菲尼迪準(zhǔn)備在中國(guó)應(yīng)對(duì)MINI COUNTRYMAN等小眾SUV車型的產(chǎn)品，計(jì)劃9月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在20-30萬(wàn)元之間。

『此前曝光的英菲尼迪ESQ實(shí)車照』

　　據(jù)了解，英菲尼迪ESQ是專供中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，其基于日產(chǎn)Juke Nismo打造而來(lái)，前臉的LOGO使用ESQ英文標(biāo)示，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有小改動(dòng)。車身尺寸方面，ESQ長(zhǎng)寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm。

『此前曝光的英菲尼迪ESQ實(shí)車照』

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為200馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，其0-100km/h加速時(shí)間僅為8.2秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：日產(chǎn)為何將Juke套了一件英菲尼迪的“豪華外衣”后引入國(guó)內(nèi)？我認(rèn)為主要因素有兩種可能，第一是Juke定位比較小眾，如果使用日產(chǎn)的LOGO入華可能不會(huì)很快被消費(fèi)者所接受，而在英菲尼迪品牌之下，ESQ則會(huì)有品牌價(jià)值高的先天優(yōu)勢(shì)，再給予一個(gè)相對(duì)合理的市場(chǎng)價(jià)格，未來(lái)會(huì)很快在這塊細(xì)分市場(chǎng)獲得一席之地。

『英菲尼迪ESQ預(yù)告圖』

　　另外還有一種可能，因?yàn)榻�些年�?lái)小型SUV成為熱門，而英菲尼迪也有研發(fā)小型SUV的計(jì)劃（或?yàn)镼X20），不過(guò)新車最快也要2年左右才問(wèn)世，所以ESQ有可能是QX20上市前該品牌對(duì)小型SUV市場(chǎng)的一個(gè)試水，以增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫助QX20未來(lái)獲得更多的機(jī)會(huì)。

　　總而言之，ESQ終歸還是Juke演變而來(lái)，是一款偏向小眾的車型，雖然身穿豪華外衣，但因?yàn)楸旧懋a(chǎn)品特點(diǎn)等因素，還只是一小部分消費(fèi)者的“菜”，英菲尼迪也深知，它不會(huì)是一款走量產(chǎn)品，只是細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充。

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　　或命名英姿 英菲尼迪ESQ將于9月上市
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● 英菲尼迪新款QX80

　　上市時(shí)間：第四季度
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：或與現(xiàn)款車型價(jià)格接近，預(yù)計(jì)售價(jià)在152萬(wàn)左右
　　新車特點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)有細(xì)節(jié)上的變化

　　作為英菲尼迪品牌的旗艦SUV，QX80擁有“魁梧”的身材和硬朗的外形設(shè)計(jì)，正是因?yàn)槿绱耍�它行駛在街頭總會(huì)引起路人矚目。而在2014年第四季度，英菲尼迪將會(huì)引入QX80的新款車型，由于只是小改款，預(yù)計(jì)新車的價(jià)格不會(huì)有明顯調(diào)整。

　　外觀方面，英菲尼迪新款QX80采用了蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，前大燈增加了LED光源，另外其前保險(xiǎn)杠和前霧燈的設(shè)計(jì)也有所變化。此外新款QX80還提供了全新樣式的20英寸和22英寸輪圈供消費(fèi)者選擇，并增添更多的車身顏色。

　　動(dòng)力方面，新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率441馬力。最大扭矩555N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從目前我們掌握的消息看，新款QX80的變化集中在造型設(shè)計(jì)的改進(jìn)優(yōu)化上，在核心的部分并沒有調(diào)整，那么它的推出更多是給消費(fèi)者一些新鮮感。而作為一款全尺寸豪華SUV，它的市場(chǎng)表現(xiàn)可能不會(huì)因?yàn)檫@次改款而有大的波動(dòng)。

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　　2014紐約車展：英菲尼迪發(fā)布新款QX80
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● 英菲尼迪QX60 Hybrid混合動(dòng)力版

　　上市時(shí)間：2014年下半年
　　新車特點(diǎn)：百公里油耗為9升

　　在2014年北京車展上，英菲尼迪帶來(lái)了一款QX60的混合動(dòng)力版車型，官方資料稱，該車的綜合百公里油耗為9升，相比搭載3.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)QX60車型降低了1.7升/百公里。

　　外觀方面，混合動(dòng)力版的QX60與在售的傳統(tǒng)汽油車保持一致，不同之處僅在于新車側(cè)翼子板上的“HYBRID”混動(dòng)標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，QX60混合動(dòng)力版由2.5L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)可輸出20馬力（15kW）的電動(dòng)機(jī)組成，最大綜合功率為250馬力，最大扭矩為329N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，另外，該車還提供前驅(qū)或者智能四驅(qū)系統(tǒng)選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷博士曾介紹，QX60混合動(dòng)力版是給追崇環(huán)保的精英人士準(zhǔn)備，而從官方公布的油耗數(shù)據(jù)看，該車油耗確實(shí)要比在售車型有所下降，如果在價(jià)格上和汽油車相差不多，預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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　　2014北京車展：英菲尼迪推QX60 Hybrid
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● 總結(jié)：

　　據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014上半年，盡管汽車市場(chǎng)增速放緩，但SUV車型仍有較快速的增長(zhǎng)，產(chǎn)銷184.85萬(wàn)輛和182.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.41%和37.12%。在這樣的背景下，車企勢(shì)必將在SUV車型上重點(diǎn)發(fā)力。從我們本期介紹的這些進(jìn)口、合資新產(chǎn)品看，其中有全新車型，也有改款產(chǎn)品，可以說(shuō)下半年的SUV市場(chǎng)將非常值得期待。當(dāng)然，看完這期選題后，可能會(huì)有朋友問(wèn)，下半年還會(huì)有什么自主品牌SUV呢？別著急，我們將在下期中詳細(xì)介紹。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）

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2014下半年首發(fā)/上市緊湊型車
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2014下半年首發(fā)/上市中型車
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