● DS品牌

◆ DS 6WR
　　新車(chē)特點(diǎn)：DS品牌首款SUV；內(nèi)飾造型和DS 5LS基本相同。

　　DS 6WR的前臉借鑒了DS Wild Rubis概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈樣式十分犀利。據(jù)之前消息，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達(dá)到2732mm。DS 6WR定位于豪華緊湊型SUV，未來(lái)推出后將和奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)。

　　內(nèi)飾方面，DS 6WR和DS 5LS的內(nèi)飾整體造型基本相同，淺色內(nèi)飾顯得頗具豪華感。真皮座椅也采用了馬賽克拼接的效果。新車(chē)還采用了和3008類(lèi)似的多路況適應(yīng)系統(tǒng)，此外例如電子手剎等也出現(xiàn)在車(chē)上。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的是經(jīng)過(guò)不同調(diào)校的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

新車(chē)展望：

　　就像官方將DS 5LS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奧迪A3上，DS 6WR未來(lái)推出后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)是奧迪Q3。目前奧迪Q3的月銷(xiāo)量在6000輛之上，寶馬X1在3700輛左右。而和這些豪華緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)的話，DS 6WR雖然在豪華營(yíng)造上不遜于對(duì)手，同時(shí)在車(chē)身尺寸上也有優(yōu)勢(shì)，但在品牌知名度等以及經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)環(huán)節(jié)上還是有所差距的，而這兩點(diǎn)其實(shí)也是DS品牌一直需要解決的問(wèn)題。如果能將這兩點(diǎn)加快解決好的話，DS 6WR可能會(huì)有個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

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　　造型和DS 5LS相同 DS 6WR內(nèi)飾圖片曝光
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◆ DS 5換標(biāo)
　　新車(chē)特點(diǎn)：更換為DS LOGO 

　　我們?cè)�獲得過(guò)一組國(guó)產(chǎn)新款DS 5新車(chē)型的路試諜照。雖然新車(chē)前臉進(jìn)行了一定程度的偽裝，但是通過(guò)諜照來(lái)看，這款DS 5路試車(chē)型與此前上市的新款DS 5基本造型保持一致。其前臉偽裝部分中央的標(biāo)識(shí)明顯縮小，并非此前的雪鐵龍品牌標(biāo)識(shí)。據(jù)相關(guān)信息稱(chēng)，DS 5將采用“DS”的品牌標(biāo)識(shí)，因此這款路試車(chē)很可能已經(jīng)換裝最新的品牌標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款DS 5仍提供兩款不同調(diào)校的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，THP160車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。THP200車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為275�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速手自一體變速箱。

　　新車(chē)展望：

　　 車(chē)標(biāo)的調(diào)整，能夠幫助DS品牌在未來(lái)宣傳上進(jìn)一步統(tǒng)一。目前我們還沒(méi)有新車(chē)的內(nèi)飾圖片，不知道未來(lái)新車(chē)有沒(méi)有變化。而從汽車(chē)之家用戶的口碑來(lái)看，不少車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不是很滿意（查看口碑），我們也希望廠家在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行升級(jí)的時(shí)候，除了考慮品牌層面統(tǒng)一LOGO之外，還能夠考慮下消費(fèi)者的需求和聲音，解決一些實(shí)際應(yīng)用上的小問(wèn)題，這樣也會(huì)讓車(chē)型更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　或換“DS”標(biāo)識(shí) 國(guó)產(chǎn)新款DS 5新車(chē)諜照
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 ● 動(dòng)力計(jì)劃

　　從汽車(chē)之家的口碑來(lái)看，不少PSA集團(tuán)的產(chǎn)品在動(dòng)力上的打分都不高，這也影響到其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在新車(chē)型引入的同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)對(duì)于PSA在華的布局也是非常重要的。

　　在今年的北京車(chē)展上，PSA帶來(lái)了1.2THP、1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)我們了解，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均會(huì)國(guó)產(chǎn)，而生產(chǎn)它們的是神龍襄陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。從目前掌握的信息看，神龍1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)廠已于2012年開(kāi)建，計(jì)劃2014年投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)。至于1.8THP的排產(chǎn)時(shí)間表目前還沒(méi)有定論，不過(guò)按照神龍的計(jì)劃，到2015年襄陽(yáng)工廠將形成120萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年生產(chǎn)能力。這其中很有可能涵蓋了1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能。

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　　1.2THP三缸發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)后將主要用于標(biāo)致和雪鐵龍品牌的國(guó)產(chǎn)小型（包括SUV）、緊湊型車(chē)中。從目前來(lái)看，雪鐵龍全新愛(ài)麗舍、標(biāo)致301、標(biāo)致2008車(chē)型均有望搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。至于排量更大的1.8THP預(yù)計(jì)率先配備在雪鐵龍和標(biāo)致品牌更高端的車(chē)型中。

● 總結(jié)：

　　在標(biāo)致雪鐵龍新戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布、東風(fēng)入股PSA等PSA集團(tuán)一些大事件之后，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)PSA集團(tuán)的重要性越發(fā)明顯。而在新戰(zhàn)略下，新車(chē)型的引入以及動(dòng)力總成的升級(jí)，則是支持這新戰(zhàn)略的基石。上面介紹的將引入的7款車(chē)型不僅涉及了轎車(chē)以及SUV，同時(shí)還有MPV的補(bǔ)充，我們也能看到PSA集團(tuán)在全產(chǎn)品線上的布局。

　　從目前PSA在華發(fā)展來(lái)看，我們看到有兩個(gè)點(diǎn)頗值得深思，其一就是PSA針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的打造。從現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)308的推出，到3008的引入，再到新408的推出，東風(fēng)標(biāo)致一直沒(méi)有引入海外的原型車(chē)。支持一方表示這是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的喜好而改進(jìn)，而反對(duì)一方則認(rèn)為正是由于中國(guó)式的“拉皮”，使得一些車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力下降。究竟哪些車(chē)型值得去改造，哪些車(chē)型又是原汁原味的好，這需要PSA好好做下功課。

　　還有一點(diǎn)則是標(biāo)致、雪鐵龍兩個(gè)品牌產(chǎn)品如何進(jìn)行區(qū)分的問(wèn)題。由于兩個(gè)品牌產(chǎn)品此前同質(zhì)化比較嚴(yán)重，產(chǎn)生了一定的內(nèi)耗。雖然在2013年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)布了新的戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)了新的品牌定位，標(biāo)致品牌定位：1.追求品質(zhì)和可靠性；2.設(shè)計(jì)雅致、動(dòng)力出眾；3.創(chuàng)新的駕乘體驗(yàn)和駕駛愉悅。雪鐵龍品牌定位：1.燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保型車(chē)輛；2.便于使用、技術(shù)簡(jiǎn)潔；3.簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)。

　　但從目前產(chǎn)品來(lái)看，我們還看不太出這兩個(gè)品牌的產(chǎn)品有什么特別大的區(qū)別。未來(lái)如何將產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分，避免產(chǎn)品定位重復(fù)產(chǎn)生內(nèi)耗，也將是接下來(lái)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)需要著重考慮的問(wèn)題。（文/汽車(chē)之家 王寅）

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