● 新一代卡羅拉和雷凌市場(chǎng)前景展望

◆ 卡羅拉和雷凌兄弟之間的博弈

　　卡羅拉有口碑優(yōu)勢(shì)

　　由于兩款車基本性能參數(shù)是相同的，因此對(duì)比兩款車的話，我們更應(yīng)從其品牌等軟實(shí)力上考慮。新一代卡羅拉傳承自歐版卡羅拉，并且由于前兩代車型國(guó)產(chǎn)的原因積累了一定的口碑和客戶群體，這些將為它提供良好的銷量保證。

　　雖然卡羅拉Levin在海外推出過(guò)7代車型，但廣汽豐田雷凌對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者是全新的，這是雷凌的劣勢(shì)。然而雷凌的定位目標(biāo)明確，主打個(gè)性與運(yùn)動(dòng)，這可能恰好會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者來(lái)關(guān)注這款車型。

　　雖然在品牌上卡羅拉有一些優(yōu)勢(shì)，但從我們的調(diào)查來(lái)看，卡羅拉的這個(gè)優(yōu)勢(shì)其實(shí)并不能起到?jīng)Q定的作用。

　　 消費(fèi)者究竟會(huì)如何選擇

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　　在雷凌公布預(yù)售價(jià)之后，我們進(jìn)行了一次問(wèn)卷調(diào)查，主要內(nèi)容包括了消費(fèi)者究竟會(huì)選擇新一代卡羅拉還是雷凌。從目前我們得到的數(shù)據(jù)中可以看出，雖然雷凌獲得的票數(shù)最高，但它與新一代卡羅拉之間的差距僅為2.06%，選擇二者的人數(shù)幾乎持平，并沒(méi)有出現(xiàn)一邊倒的情況。

　　從定位方面來(lái)看，新一代卡羅拉更加注重于家用，大面積鍍鉻裝飾使它看上去更加時(shí)尚。而雷凌則在設(shè)計(jì)上透露著一股運(yùn)動(dòng)氣息，此外，雷凌在配置上也充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的元素，例如換擋撥片、運(yùn)動(dòng)座椅等等的引入。所以在消費(fèi)者選擇時(shí)，如果是偏向于家庭出行，喜歡舒適的配置一族可能會(huì)選擇新一代卡羅拉。但如果是一群追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者，他們可能會(huì)更加喜歡雷凌。

◆ 新一代卡羅拉和雷凌是豐田雙車戰(zhàn)略的體現(xiàn)

　　雙車戰(zhàn)略是一種在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常普遍的現(xiàn)象，許多合資廠商都在同一級(jí)別市場(chǎng)投放兩款甚至更多車型。而豐田此次推出新一代卡羅拉和雷凌并不是第一次使用雙車戰(zhàn)略，在2013年一汽豐田新一代威馳和廣汽豐田YARiS L 致炫兩款小型車的推出，讓豐田嘗到了雙車戰(zhàn)略的甜頭。然而這種雙車戰(zhàn)略會(huì)帶來(lái)哪些積極影響，又可能會(huì)帶來(lái)哪些不利因素呢。

『左圖：新一代威馳；右圖：YARiS L 致炫』

　　雙車戰(zhàn)略帶來(lái)的積極影響1：擴(kuò)大豐田品牌的市場(chǎng)占有率、提高產(chǎn)品銷量

　　此前，豐田對(duì)外宣布將在2014年銷量突破110萬(wàn)輛的目標(biāo)。新一代卡羅拉和雷凌兩款車型的推出正是為了完成這一目標(biāo)當(dāng)中重要的一步棋。在同一級(jí)別市場(chǎng)中推出兩款定位不同的車型，既可以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求，還能夠提高豐田在這一級(jí)別市場(chǎng)的占有率。

　　同時(shí)它們的預(yù)售價(jià)區(qū)間同為10.78萬(wàn)元—15.98萬(wàn)元。這個(gè)售價(jià)相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)有一定優(yōu)勢(shì)，這也間接提高了新車的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)將有助于新車銷量的提高。

　　雙車戰(zhàn)略帶來(lái)的積極影響2：低成本引入車型使兩家合資企業(yè)獲益

　　通過(guò)查詢我們發(fā)現(xiàn)，一汽豐田與廣汽豐田在年銷量上存在一定的差距，原因在于一汽豐田已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了11款車型，而廣汽豐田僅有4款車型投產(chǎn)（不含雷凌）。而在這國(guó)產(chǎn)的四款車型中，YARiS L 致炫為小型車，凱美瑞為中型車，兩款車型之間恰恰缺乏一款緊湊型車，而目前中國(guó)市場(chǎng)中，銷量最大的是緊湊型車。這也是廣汽豐田長(zhǎng)久以來(lái)的短板。

　　而投產(chǎn)和卡羅拉采用同平臺(tái)生產(chǎn)的雷凌這樣一款緊湊型車，不僅開(kāi)發(fā)成本較低，還彌補(bǔ)了廣汽豐田產(chǎn)品線上的短板，廣汽豐田還能通過(guò)緊湊型車帶來(lái)的銷量提升經(jīng)濟(jì)效益。

　　雙車戰(zhàn)略帶來(lái)的不利因素：可能會(huì)產(chǎn)生內(nèi)耗

　　雖然豐田可以憑借新一代卡羅拉和雷凌進(jìn)一步擴(kuò)大在緊湊型車市場(chǎng)中的份額，但有可能會(huì)使兩款車型在對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也成為相互競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，產(chǎn)生內(nèi)耗。而這種內(nèi)耗的最直接受害者將會(huì)是一汽豐田。新一代卡羅拉作為一款換代車型，廠家肯定是期望其能夠超越老款的銷量，而同時(shí)新一代卡羅拉還要面對(duì)雷凌的競(jìng)爭(zhēng)，可謂壓力巨大。而雷凌是一款全新車型，它的橫空出世只會(huì)讓廣汽豐田的成績(jī)單更加好看。

● 結(jié)語(yǔ)

　　無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，一汽豐田新一代卡羅拉和廣汽豐田雷凌骨子里都是一對(duì)不折不扣的親兄弟，雖然他們外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，但卻有著更多的相同點(diǎn)。從消費(fèi)者的角度來(lái)看，在價(jià)格相同前提下可以有兩種外觀不同風(fēng)格的車選擇。對(duì)于豐田品牌來(lái)講，布局兩款緊湊型車，會(huì)讓自己的市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。

　　但由于兩款車過(guò)于相似，也可能會(huì)導(dǎo)致上演一場(chǎng)豐田內(nèi)斗的局面。最終兩款車是共贏還是內(nèi)耗，這最終還要靠市場(chǎng)來(lái)決定。（文/汽車之家 耿源）

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預(yù)售10.78萬(wàn)元起 廣汽豐田雷凌7月上市
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全新卡羅拉預(yù)售10.78萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元
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