● 上海大眾斯柯達(dá)新一代明銳

“新”特點(diǎn)：外形更年輕/MQB平臺(tái)/配置升級(jí)
上市日期：預(yù)計(jì)5月上市

　　上海大眾斯柯達(dá)終于將新一代明銳帶來(lái)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面了。該車的外形要比現(xiàn)款車型更加年輕，并采用MQB平臺(tái)，配置上也有明顯提升。

　　新一代明銳借鑒了MissionL概念車的設(shè)計(jì)元素，新車相比現(xiàn)款車型明顯年輕不少。與此同時(shí)該車還保留了C型LED尾燈、掀背造型等老款車型上的經(jīng)典設(shè)計(jì)。該車長(zhǎng)寬高依次為4659/1814/1460mm，軸距達(dá)到2686mm，相比老款車型，在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面有明顯提升。此外，新一代明銳采用的是大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，整車重量更輕。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新明銳依舊走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，雖不會(huì)讓人感到驚艷，但屬于耐看類型。配置方面，全新明銳裝有定速巡航系統(tǒng)、5.8寸接近感應(yīng)式觸屏、PLA2.0智能泊車輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒系統(tǒng)等亮點(diǎn)裝備。

　　動(dòng)力方面沒(méi)有太多懸念，該車搭載的是EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4TSI和1.6L兩種動(dòng)力選擇，匹配7速DSG雙離合變速箱、6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱。此外，在懸架形式上，該車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：許多消費(fèi)者總喜歡將明銳與速騰做比較，因?yàn)閮煽钴囆驮诩夹g(shù)方面相差不多。不過(guò)從目前看，全新明銳在技術(shù)方面要比速騰領(lǐng)先一些，且隨著斯柯達(dá)品牌的認(rèn)知度不斷提升，若再有一個(gè)相對(duì)親民的定價(jià)，那么新車上市后將有不錯(cuò)的前景。

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● 北京奔馳全新C級(jí)長(zhǎng)軸距

“新”特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)至2920mm/設(shè)計(jì)、配置全面升級(jí)
上市日期：預(yù)計(jì)7月上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：C260L 37萬(wàn)元左右

　　繼全新C級(jí)全球首發(fā)后，北京奔馳又在北京車展上推出了全新C級(jí)長(zhǎng)軸距，其全新的外形設(shè)計(jì)，更好的內(nèi)部空間表現(xiàn)，以及諸多科技配置讓人眼前一亮。

　　全新C級(jí)長(zhǎng)軸距的外觀設(shè)計(jì)在原有基礎(chǔ)上大膽超越。動(dòng)感、沖擊力十足的設(shè)計(jì)引人矚目，更是被人們美稱為“小S”。另外，該車依舊提供轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩種版本設(shè)計(jì)，前者延續(xù)經(jīng)典的立標(biāo)前臉，后者采用運(yùn)動(dòng)型盾標(biāo)前臉。

　　車身尺寸方面，全新C級(jí)長(zhǎng)軸距車型的軸距較上代車型增加了160mm，達(dá)到2920mm，同時(shí)，車身寬度也比上代車型有所增加。

　　內(nèi)飾方面，全新一代C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型發(fā)生了天翻地覆的變化，內(nèi)部用料更為高級(jí)，進(jìn)入車內(nèi)感覺(jué)它即年輕又具備奔馳的豪華。配置上，該車將裝配全LED頭燈、全新的COMAND系統(tǒng)觸控板、抬頭信息顯示屏幕等。

　　動(dòng)力方面，新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的都是7速手自一體變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：年輕的設(shè)計(jì)、更寬敞的空間、多個(gè)向家族旗艦車型看齊的科技配置使得全新C級(jí)長(zhǎng)軸距彌補(bǔ)了老款車型的諸多不足，讓消費(fèi)者更為心動(dòng)的同時(shí)也直接威脅著老對(duì)手奧迪A4L和寶馬3系Li車型。如果把全新S級(jí)看做是奔馳重奪豪華品牌旗艦車型標(biāo)桿的武器，那么全新C級(jí)無(wú)疑將是其提升銷量，與寶馬、奧迪縮小差距的走量神器。

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