● 奔馳CLA45 AMG

　　車展?fàn)顟B(tài)：國內(nèi)首發(fā)
　　新車特點(diǎn)：4.6秒“破百”

　　CLA45 AMG的外觀在普通版CLA車型的基礎(chǔ)上做了諸多運(yùn)動化的調(diào)整。同時(shí)動感的內(nèi)飾風(fēng)格也激發(fā)著車主潛在的駕駛欲望。

　　動力系統(tǒng)方面，奔馳CLA45 AMG將搭載的是一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到360馬力，峰值扭矩為450�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速器。此外，該車還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方稱，該車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6秒。

　　編者語：CLA45 AMG是在保持CLA車型優(yōu)雅元素的同時(shí)，還詮釋著緊湊三廂轎跑的運(yùn)動性能�！癆MG”、“0-100km/h加速4.6秒”、“都教授座駕”，諸多標(biāo)簽附體后，使CLA45 AMG備受關(guān)注。

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　　有望年內(nèi)引入 奔馳CLA45 AMG現(xiàn)身國內(nèi)
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● 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉

　　車展?fàn)顟B(tài)：國內(nèi)首發(fā)
　　新車特點(diǎn)：“魂動”設(shè)計(jì)/創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

　　國產(chǎn)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，在車身尺寸方面，兩廂版長寬高分別為4461/1795/1474mm；三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，兩種規(guī)格軸距均為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的中控臺采用了全新的設(shè)計(jì)，簡化了功能控制區(qū)域，增加立式方形液晶屏，擋桿部分也有變化，并在該區(qū)域增加了功能控制旋鈕。配置上，該車裝有、導(dǎo)航系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、抬頭顯示功能、電動天窗、USB接口等。

　　動力方面，國產(chǎn)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉提供了1.5L或2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為117馬力和158馬力，傳動部分匹配6速手自一體自動變速箱。

　　  編者語：無論是兩廂、還是三廂車型，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉都保持著馬自達(dá)一直強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動特點(diǎn)。另外，“昂克賽拉”這個(gè)聽起來有些怪的中文名字也能引起不少人的關(guān)注。據(jù)悉，這款車將會在4月11日下線，預(yù)計(jì)在5月份正式上市。

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　　堅(jiān)持與創(chuàng)新 試駕馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉
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● 上海通用雪佛蘭新一代科魯茲

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　　新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/配1.4T+7速雙離合、1.5L直噴發(fā)動機(jī)+6AT

　　新一代科魯茲將應(yīng)用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。從之前曝光的諜照看，該車采用了大嘴進(jìn)氣格柵、修長的前大燈。

　　新一代科魯茲將配備全新的1.4T發(fā)動機(jī)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率為149馬力，峰值扭矩235�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是通用新研發(fā)的DCG 7速雙離合變速箱或6MT變速箱。

　　新一代科魯茲還配備通用全新的1.5L直噴發(fā)動機(jī)，最大功率114馬力，最大扭矩146N·m。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或通用第三代6速自動變速箱。

　　 編者語：全新科魯茲應(yīng)用了通用最新研發(fā)的動力系統(tǒng)，這讓我們對其動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性充滿期待。至于其在設(shè)計(jì)方面有何調(diào)整，我們將去北京車展雪佛蘭展臺尋找答案。

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　　新科魯茲等 通用汽車北京車展陣容公布
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● 捷豹XF Sportbrake

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　　新車特點(diǎn)：線條流暢/更加實(shí)用

　　捷豹XF Sportbrake是XF車型的旅行版。該車流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使其看起來依然動感有力。

　　XF Sportbrake配備了重新設(shè)計(jì)的后排座椅，可以按照60：40放到，同時(shí)后排座椅還帶有滑軌，可以向后滑動48mm，此外，該車擁有了最大1675L的儲物空間。

　　此外，XF Sportbrake還配備了自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況對懸掛進(jìn)行調(diào)節(jié)。動力方面，未來進(jìn)口國內(nèi)銷售的車型很可能有2.0T或3.0L V6發(fā)動機(jī)可選。

　　編者語：XF Sportbrake于2012年便已發(fā)布，即將在北京車展亮相，或預(yù)示著該車將會在不久后進(jìn)口國內(nèi)銷售。隨著國內(nèi)旅行車市場不斷壯大，該車在國內(nèi)上市后將被一些豪華品牌潛在消費(fèi)者所關(guān)注。

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　　日內(nèi)瓦車展：捷豹XF Sportbrake亮相
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● 寶馬9系概念車

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　　新車特點(diǎn)：寶馬新旗艦

『之前發(fā)布的寶馬Gran Lusso Coupe概念車』

　　在2013年，寶馬發(fā)布的Gran Lusso Coupe概念車展示了寶馬日后在豪華轎跑車領(lǐng)域的全新理念，而寶馬9系概念車的外觀很有可能會借鑒Gran Lusso Coupe概念車的設(shè)計(jì)語言。此外，海外媒體稱，該車或?qū)⒉捎靡惶兹�新的駕駛員坐艙設(shè)計(jì)理念。

　　  編者語：從命名來看，寶馬9系未來將成為寶馬旗下全新的旗艦車型。若能快速投放市場，那么在老對手奔馳、奧迪目前的產(chǎn)品陣容中，還沒有車型能與其對抗。

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　　寶馬或?qū)⒂诒本┸囌拱l(fā)布9系概念車型
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　　總結(jié)：從我們匯總的重磅新車中可以看出來今年的北京車展非常有看頭。我們可以看到越來越多的新車都會選擇中國作為全球首發(fā)地，這意味著中國市場越來越受重視。我們這一期匯總的進(jìn)口和合資重磅車型僅僅是一部分，下周我們將為大家?guī)�來更多的自主品牌新車，請大家留意我們的相關(guān)更新。（編譯/汽車之家 章寧/齊天翔）