● 廣汽本田全新奧德賽

　　車展狀態(tài)：國內首發(fā)
　　新車特點：采用側滑門設計/配2.4L直噴發(fā)動機+CVT

『日前曝光的新一代奧德賽專利申報圖』

　　全新奧德賽在外觀方面都給人耳目一新的感覺，其厚重的風格以及較高的車身使它與現(xiàn)款車型有了明顯區(qū)別。此外值得注意的是，該車還采用了側滑門式設計。

　　動力方面，從此前曝光的申報信息來看，廣汽本田新一代奧德賽將搭載的是與全新雅閣型號相同的K24W5 2.4L直噴發(fā)動機，傳動方面與之匹配的是CVT無級變速箱。

　　編者語：全新奧德賽看上去要比現(xiàn)款車型更為“健壯”，且在使用側滑門設計后，讓其更有MPV車型的味道。隨著MPV市場在國內不斷壯大，編輯對全新奧德賽未來的市場表現(xiàn)充滿期待。

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　　有望年中推出 本田新一代奧德賽申報圖
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● 東風本田新款思域

　　車展狀態(tài)：國內首發(fā)
　　新車特點：外觀借鑒北美版車型設計

　　東風本田新款思域的外觀借鑒了北美版思域的設計理念，車前臉進氣格柵采用U型鍍鉻設計，與貫穿式的下進氣口相搭配。此外，新車尾燈樣式也頗為動感。

　　從此前曝光的新車信息顯示，新款思域長寬高依次為4565/1755/1455mm，長度和高度相比現(xiàn)款車型分別增加了30mm和5mm。新車的軸距則依然為2670mm。

　　動力方面，新款思域將搭載的是141馬力的1.8L發(fā)動機。此外，新車型還有望換裝一臺具有直噴技術的2.0L發(fā)動機。

　　 編者語：從已知消息看，新款思域更多的是在外觀方面的改動。目前，合資品牌緊湊型車市場競爭依舊激烈，據(jù)悉東風本田新款思域在北京車展發(fā)布后預計在6月上市銷售，屆時該車除了要應對老的直接競爭對手外，還要迎來全新卡羅拉的挑戰(zhàn)。

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　　北京車展亮相 改款國產思域申報信息
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● 東風本田全新思鉑睿概念車

　　車展狀態(tài)：國內首發(fā)
　　新車特點：借鑒謳歌TLX設計/新動力總成

『上圖為現(xiàn)款在售思鉑�！�

　　在即將開幕的北京車展上，東風本田還會推出全新思鉑睿概念車。據(jù)悉，該車將會借鑒謳歌TLX的設計元素。此外，新車軸距將達到2775mm，與現(xiàn)款國產雅閣軸距相同。

　　另據(jù)了解，全新思鉑睿的動力系統(tǒng)將會升級，搭載2.0L發(fā)動機和2.4L直噴發(fā)動機。其中2.4L車型還有望搭載8速雙離合變速箱。

　　 編者語：隨著本田雅閣的換代，其兄弟車型思鉑睿也到了更新?lián)Q代的時間節(jié)點。從目前看，新車型會在外觀方面有明顯變化，并會搭載本田全新研發(fā)的動力系統(tǒng)。其概念車在4月亮相后，量產車型會在11月正式上市。

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　　搭8速雙離合 全新思鉑睿北京車展發(fā)布
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● 北京奔馳全新C級長軸距版

　　車展狀態(tài)：國內首發(fā)
　　新車特點：軸距或達到2920mm

『圖為奔馳海外版新一代C級』

　　奔馳新一代C級在采用全新的外觀內飾設計后，讓其獲得了“小S級”的稱號。新車要比現(xiàn)款車型更加年輕、運動。即將在北京車展發(fā)布的是國產奔馳全新C級長軸距版，該車在外形方面將延續(xù)海外版車型的設計，且軸距有可能加長至2920mm。

　　動力方面，據(jù)國內媒體報道，前期上市的國產新一代C級長軸版將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動變速箱或7速自動變速箱。

　　  編者語：全新C級發(fā)布后得到了外界不錯的評價，而國產車型加長了軸距，從而能與國產寶馬3系Li、奧迪A4L更直接對抗。當然，我們還是希望奔馳能借鑒寶馬的營銷思路，提供標準軸距和長軸距版的C級供國內消費者選擇。

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　　軸距或加長80mm 全新C級長軸版7月上市
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