美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2014車企新品展望:馬自達(dá)將推四款新車

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 資訊]  馬年已經(jīng)到來,近期大家的祝福語中“馬上有系列”也十分流行。馬自達(dá)似乎也因?yàn)檎紦?jù)了一個(gè)“馬”字,注定在這個(gè)“本命年”開始發(fā)力,用馬上有系列來說的話,就是“馬上有新車”。是的,長安馬自達(dá)以及一汽馬自達(dá)各有不少新車將推出,例如新一代馬自達(dá)3、國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7、全新小型SUV等等。下面就讓我們一同來看一下吧。

汽車之家

2014年馬自達(dá)汽車中國市場(chǎng)新車展望
車型上市時(shí)間導(dǎo)入方式
馬自達(dá)3(包含兩廂/三廂2014年5月長安馬自達(dá)生產(chǎn)
小型SUV(或命名CX-3)2014年年末長安馬自達(dá)生產(chǎn)
國產(chǎn)ATENZA2014年上半年一汽馬自達(dá)生產(chǎn)
馬自達(dá)CX-72014年上半年一汽馬自達(dá)生產(chǎn)


新一代馬自達(dá)3(包含兩廂/三廂)
生產(chǎn)商:長安馬自達(dá)

汽車之家

  在2013廣州車展上,新一代馬自達(dá)3正式發(fā)布,而該車計(jì)劃在2014年由長安馬自達(dá)國產(chǎn),隨后預(yù)計(jì)在2014年5月投放市場(chǎng)。從外觀來看,全新一代馬自達(dá)3采用了經(jīng)典的“Kodo 魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,盾形前進(jìn)氣格柵、柳葉眉式前大燈,以及流暢的車身線條,整體看來其造型緊湊動(dòng)感。此外,三廂版車型的短車尾設(shè)計(jì)造型依舊富有運(yùn)動(dòng)感,整體線條飽滿流暢,充滿了力量感,比起上一代車型平直突兀的后備廂線條設(shè)計(jì)要好不少。據(jù)悉,新一代馬自達(dá)3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.275。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 三廂版

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 三廂版 馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 兩廂版

『左圖為進(jìn)口三廂版車型,右圖為兩廂版車型』  

  動(dòng)力方面,新一代馬自達(dá)3同樣搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī),其中包括最大輸出功率100馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、最大輸出功率分別為165馬力和120馬力的高低功率2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

汽車之家

汽車之家

『先前曝光的新一代馬自達(dá)3國內(nèi)申報(bào)圖』

  編者語:

  新一代馬自達(dá)3無論外觀還是內(nèi)飾經(jīng)過了“脫胎換骨”的進(jìn)化,“Kodo 魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)語言在這一代馬自達(dá)3上也得到了很好的展現(xiàn),比起現(xiàn)款車型好看不少。如果未來國產(chǎn)車型能堅(jiān)持配置豐富的傳統(tǒng),外加上一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格,相信會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  更多閱讀:
  
  用于全新馬自達(dá)3 談馬自達(dá)新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/tech/201312/675577.html
  
  含馬自達(dá)3等 新一期E-NCAP車型碰撞解析
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/tech/201312/676380-2.html


小型SUV(或命名CX-3)
生產(chǎn)商:長安馬自達(dá)

汽車之家

  據(jù)了解,馬自達(dá)CX-3將會(huì)是品牌旗下身材最小的SUV車型,其將會(huì)和下一代馬自達(dá)2共線生產(chǎn),推出的目的是為了及時(shí)填補(bǔ)品牌在小型SUV市場(chǎng)上的空缺。

汽車之家

汽車之家

『以上配圖中CX-3均為假想圖』

  從技術(shù)角度來看,馬自達(dá)CX-3雖然推出較晚,但是憑借品牌獨(dú)有的全新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),使得該車與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也處于同一起跑線。從此前海外媒體的報(bào)道來看,馬自達(dá)CX-3很可能會(huì)采用1.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款全新的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)! 

  編者語:

  兼顧性價(jià)比、駕控感以及SUV通過性的跨界產(chǎn)品也越來越受到中國消費(fèi)者的歡迎,在此背景下,馬自達(dá)CX-3的誕生很合時(shí)宜。從此前的新聞來看,這款車型未來的國產(chǎn)很可能會(huì)落戶長安馬自達(dá)旗下。面對(duì)如此火熱的SUV市場(chǎng),馬自達(dá)的引進(jìn)工作還得“快馬加鞭”才行?紤]到長安馬自達(dá)工廠已經(jīng)有五款車型(包括馬自達(dá)2、馬自達(dá)3、馬自達(dá)3星騁、馬自達(dá)CX-5、福特嘉年華系列),產(chǎn)能也趨于飽和。隨著新產(chǎn)品的推出,產(chǎn)能也是一個(gè)不得不考慮的問題! 

  更多閱讀:

  馬自達(dá)CX-3領(lǐng)銜!8款小型SUV新車展望
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201307/577530.html

  定位小型SUV 馬自達(dá)CX-3假想圖曝光
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201307/573549.html

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)豪版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.86 38.42 7.40
    測(cè)試文章:為悅己者容 測(cè)試全新馬自達(dá)3 昂克賽拉
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    它仍舊保持了出眾的操控性,如果動(dòng)力再強(qiáng)一些就完美了,期待未來推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,它的每一次出現(xiàn),都讓人倍感驚艷,好看與否,想必各位已經(jīng)自有定奪了。關(guān)于操控,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),前橋能夠給你非常好的指向性,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,所以會(huì)感覺車輛非常好控制。而靈活的車尾讓我有些意外,非常自然的滑動(dòng),讓尾部有了更好的跟隨性,你完全感覺不到拖沓或者臃腫感,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,外觀造型讓人過目不忘,優(yōu)雅的線條勾勒出了不一樣的美感;內(nèi)飾也經(jīng)過了重新的調(diào)整升級(jí),看上去簡(jiǎn)潔干練,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤提升了駕駛者的車內(nèi)體驗(yàn)。

  • 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.97 40.38 6.60
    測(cè)試文章:操控依然出色 測(cè)試昂克賽拉兩廂1.5L MT
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    拋開動(dòng)力而言,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車型,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,操控依然犀利,油耗表現(xiàn)也非常出色,只不過內(nèi)飾空間比較小,并不適合成員較多的家庭。說到底,1.5L車型還是用來走量的,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),還是交給2.0L車型吧

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問題還是動(dòng)力,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話,不如努把力上2.0L車型,盡管1.5L車型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車,而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,懸架也比較有韌性,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足。手擋變速箱的擋位行程適中,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車型當(dāng)中,手感算是中上等水平。滿足代步?jīng)]問題,如果是追求空間,那還是看看其它車型吧!

  • 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.02 39.67 6.70
    測(cè)試文章:哥倆有不同 測(cè)2014款昂克賽拉兩廂 1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    昂克賽拉兩廂車型的乘坐空間與三廂車型相同,后備廂空間略有減小,對(duì)實(shí)用性影響不大,根據(jù)個(gè)人的外觀喜好來選擇準(zhǔn)沒錯(cuò)。不過真的很推薦2.0L車型,1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)對(duì)不起這么動(dòng)感的外觀。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來說,昂克賽拉這款車型并不是非常符合中國消費(fèi)者胃口,它沒有大空間,沒有高配置,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,只讓少部分志同道合者傾心。相比之前測(cè)試的2.0L版本,1.5L版本便宜了,駕駛表現(xiàn)上則有失分,因此這一上一下并未增添太多吸引力。肩負(fù)著為全系車型走銷量的重?fù)?dān),1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L自動(dòng)擋車型本來動(dòng)力就一般,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線性,于是全油門加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺不到,真是讓人很失望,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒辦法讓人提起興趣了。所以,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、小眾的產(chǎn)品,那一定努把力買2.0L的。

  • 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 41.85 7.30
    測(cè)試文章:愛恨交加 測(cè)試馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    昂科賽拉是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車型,簡(jiǎn)單說,它非常有個(gè)性。它的駕駛樂趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手,但空間、噪音抑制、配置都不甚理想。如果從市場(chǎng)層面去看,整體競(jìng)爭(zhēng)力一般般,但從個(gè)人喜好去看,肯定有人對(duì)它愛到無法自拔。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂趣的車型,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,無論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿意?臻g小點(diǎn),推薦給年輕的兩口之家。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    若以運(yùn)動(dòng)、樂趣之名做判斷,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,以及出色的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?少F的是,依靠精良的調(diào)校,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車,扣分的地方只在空間、配置,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉。

最新文章
加載中

馬自達(dá)3 昂克賽拉

指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)