[汽車之家 資訊] 2013洛杉磯車展已經(jīng)落幕,由于廣州車展、東京車展、洛杉磯車展幾乎在同一天舉行,因此這三大車展上的新車信息非常多。而其中洛杉磯車展上,有保時(shí)捷Macan、奔馳全新S65 AMG以及斯巴魯全新WRX量產(chǎn)版等新車型來(lái)助陣。接下來(lái),我們一起來(lái)看本屆洛杉磯車展未來(lái)的入華新車,以及它們未來(lái)的前景如何。
● 保時(shí)捷Macan
引入時(shí)間:將于2014年進(jìn)口引入
預(yù)計(jì)售價(jià):Macan S定價(jià)或高于80萬(wàn)元
關(guān)注點(diǎn):未來(lái)引入國(guó)內(nèi)后是否加價(jià)
保時(shí)捷在東京以及洛杉磯車展同期發(fā)布了旗下全新中型SUV車型——Macan,該車與奧迪Q5采用相同平臺(tái)打造,據(jù)之前消息,新車價(jià)格于2014年進(jìn)口引入。外觀方面,盡管保時(shí)捷Macan的前臉造型與現(xiàn)款卡宴有諸多相似之處,但新車側(cè)面和尾部的造型設(shè)計(jì)則完美的突出了自己的特點(diǎn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,保時(shí)捷Macan S將搭載一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩460!っ祝籑acan Turbo搭載的則是一臺(tái)3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為400馬力,峰值扭矩550牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一是7速PDK雙離合變速箱。此外,新車還提供柴油版車型可選。
編輯點(diǎn)評(píng):
保時(shí)捷的首款中型SUV終于與我們見(jiàn)面了,正如許多人所說(shuō),盡管新車前臉并沒(méi)有給予我們什么驚喜,但其尾部全新的造型設(shè)計(jì)還是令諸多消費(fèi)者對(duì)其著迷。目前有消息指明,Macan將于2014年正式進(jìn)口國(guó)內(nèi),屆時(shí)這款車型的定價(jià)一定會(huì)備受關(guān)注,目前保時(shí)捷Macan S的海外起售價(jià)為49900美元(約合人民幣304599元),而保時(shí)捷卡宴S的海外售價(jià)也僅為66800美元(約合人民幣407760元),但保時(shí)捷卡宴S的國(guó)內(nèi)起售價(jià)則已經(jīng)達(dá)到154.20萬(wàn)元。因此,我們完全可以推測(cè),結(jié)合排量稅來(lái)看,未來(lái)保時(shí)捷Macan S引入國(guó)內(nèi)后的售價(jià),極有可能不低于80萬(wàn)元。
不過(guò),未來(lái)Macan勢(shì)必還會(huì)推出入門(mén)級(jí)車型,屆時(shí)售價(jià)肯定還會(huì)相對(duì)有所降低?偟膩(lái)說(shuō),保時(shí)捷的全新中型SUV,極有可能不會(huì)像我們想象中那樣售價(jià)更為平民。除此之外,它未來(lái)是否會(huì)走上其大哥保時(shí)捷卡宴當(dāng)初的加價(jià)之路,我們也拭目以待吧。
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● 奔馳全新S65 AMG
引入時(shí)間:2014年進(jìn)口引入
關(guān)注點(diǎn):集頂級(jí)豪華與運(yùn)動(dòng)于一身
奔馳全新S65 AMG也于洛杉磯以及東京車展同期亮相,據(jù)悉,新車有望于2014年進(jìn)口引入。外觀方面,全新S65 AMG的前保險(xiǎn)杠下格柵采用了銀色蜂窩狀造型設(shè)計(jì),而中央進(jìn)氣格柵則運(yùn)用了標(biāo)志性三橫輻樣式。此外,其車身側(cè)面的“V12 BITURBO”的標(biāo)識(shí)則揭示著這臺(tái)猛獸的身份。
配置部分,該車標(biāo)配了抬頭顯示、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)套件、注意力輔助系統(tǒng)、柏林之聲高保真音響系統(tǒng)、COMAND系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)套件、全景天窗、PRE-SAFE安全組件(含夜視輔助系統(tǒng))、按摩座椅等配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新S65 AMG搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為630馬力,峰值扭矩1000N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與其匹配的是7速自動(dòng)變速箱。據(jù)官方稱,新車0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。
編輯點(diǎn)評(píng):
如果說(shuō)將頂級(jí)豪華與運(yùn)動(dòng)融為一體的車型,那奔馳S65 AMG無(wú)疑是其中重要的一員。奔馳全新一代S65 AMG將奔馳新S級(jí)的諸多豪華配置融于其身,再搭配上6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其完全可以配得上目前全新S級(jí)最頂尖車型的身份。而寶馬也不愿看著奔馳獨(dú)享這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),其也正在研發(fā)全新的M770i車型去與之競(jìng)爭(zhēng),但由于其推出時(shí)間還尚早,所以奔馳全新S65 AMG引入后將極大可能會(huì)繼續(xù)坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)的頭把交椅。
據(jù)悉,奔馳全新S65 AMG有望于2014年以進(jìn)口身份引入,而關(guān)于該車未來(lái)引入后的售價(jià),我相信看上它的消費(fèi)者,價(jià)格肯定不是其第一考慮的元素了。
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● 林肯MKC量產(chǎn)版
引入時(shí)間:2014年第二季度海外投產(chǎn)并于同年引入
預(yù)計(jì)售價(jià):不低于30萬(wàn)元
關(guān)注點(diǎn):豪華緊湊型SUV/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是疑問(wèn)
此次洛杉磯車展上亮相的林肯MKC是基于福特翼虎平臺(tái)打造的一款全新SUV車型,新車將于2014年第二季度正式投產(chǎn),并有望于同年引入國(guó)內(nèi)。
林肯MKC概念車曾于今年年初的北美車展首發(fā),而其量產(chǎn)版本很快也進(jìn)入到我們的視線。外觀方面,新車運(yùn)用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)理念,前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用多輻條鍍鉻設(shè)計(jì),而中央豎條則將中網(wǎng)格柵一分為二,造型十分獨(dú)特。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,林肯MKC將搭載一臺(tái)2.0升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率240馬力,峰值扭矩366!っ。此外,該車還將提供一款2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。
編輯點(diǎn)評(píng):
對(duì)于美系豪華的概念我們此前已經(jīng)通過(guò)克萊斯勒、凱迪拉克等品牌了解到,用料做工優(yōu)異,但對(duì)于小細(xì)節(jié)的處理總是欠那么一些火候。林肯MKC作為美系豪華緊湊型SUV,其未來(lái)引入國(guó)內(nèi)后將面對(duì)奧迪Q3、寶馬X1以及雷克薩斯明年即將推出的緊湊型SUV等車型的競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)前景并不是特別樂(lè)觀。
究其原因,一方面,其33995美元(約合人民幣207546元)的起售價(jià)在進(jìn)口國(guó)內(nèi)后肯定會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng),因此售價(jià)并不具備很大優(yōu)勢(shì)。其次,目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于林肯品牌的認(rèn)知程度并不高。因此林肯MKC未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,其面對(duì)的壓力還是非常大的。
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● 斯巴魯全新WRX量產(chǎn)版
引入時(shí)間:2014年進(jìn)口引入
關(guān)注點(diǎn):正式脫離翼豹車系/全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+增強(qiáng)CVT變速箱
2013洛杉磯車展上,斯巴魯全新WRX量產(chǎn)版也是重點(diǎn)車型的其中一員,其有望于2014年正式引入國(guó)內(nèi)。外觀方面,全新WRX量產(chǎn)版相對(duì)其概念車版本變動(dòng)較大,新車前臉少了一分概念車時(shí)的兇悍。但全新WRX量產(chǎn)版造型依舊激進(jìn),前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口以及凸起的線條,依舊沒(méi)有喪失運(yùn)動(dòng)本色。動(dòng)力系統(tǒng)方面,斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版將搭載的是一臺(tái)全新的2.0升水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率達(dá)到268馬力,峰值扭矩達(dá)到350!っ/2000-5000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)或經(jīng)過(guò)增強(qiáng)的CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版的正式發(fā)布,象征著WRX車型正式從翼豹車系里獨(dú)立出來(lái)。對(duì)于全新WRX的外觀設(shè)計(jì),有褒有貶,許多人都認(rèn)為全新WRX的外觀有些過(guò)于激進(jìn),而對(duì)于其外觀的評(píng)論就讓他繼續(xù)下去吧。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),其最新的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及帶有運(yùn)動(dòng)模式的CVT變速箱的表現(xiàn)均值得期待。
目前國(guó)內(nèi)鐘愛(ài)這款車型的運(yùn)動(dòng)狂熱者不在少數(shù),而未來(lái)全新WRX引入國(guó)內(nèi)后,依照現(xiàn)款翼豹WRX在國(guó)內(nèi)30多萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看,新一代WRX預(yù)計(jì)也將在這個(gè)價(jià)位區(qū)間出現(xiàn)。當(dāng)然,這款車的改裝潛力也是非常的大的,不知道斯巴魯?shù)能嚸允欠褚呀?jīng)準(zhǔn)備好了。
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● 全新一代MINI
引入時(shí)間:2014年上半年引入
預(yù)計(jì)售價(jià):高于現(xiàn)款售價(jià)22.5萬(wàn)元
關(guān)注點(diǎn):外觀調(diào)整/電子可調(diào)懸架/UKL1平臺(tái)打造
全新一代MINI于11月18日正式于英國(guó)牛津工廠下線,隨后在洛杉磯車展、東京車展以及中國(guó)上海等地紛紛進(jìn)行了首發(fā)。據(jù)悉,新車將于2014年上半年正式引入。外觀方面,全新一代MINI依舊沿用了現(xiàn)款車型小巧的外觀,車頂部分則采用不同顏色的涂裝設(shè)計(jì),前大燈還融入了LED元素,整體造型更加小巧。
配置方面,全新MINI還首次搭載了電子可調(diào)節(jié)懸架、行人識(shí)別系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)光自動(dòng)控制、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)以及電子差速鎖等配置,其中電子可調(diào)懸架的駕駛模式將分為“運(yùn)動(dòng)”和“平衡及舒適”兩種模式。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新MINI COOPER將搭載一臺(tái)1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而MINI COOPER S則搭載一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩為220!っ祝ǔ鰤耗J綖230牛·米),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為192馬力,峰值扭矩280!っ祝ǔ鰤耗J綖300!っ祝鲃(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
如果說(shuō)MINI越來(lái)越“寶馬”了,相信不會(huì)有人去極力否認(rèn)。類似iDrive系統(tǒng)的引入、UKL1前驅(qū)平臺(tái)打造以及最新的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這些元素都與寶馬產(chǎn)生了聯(lián)系。作為引領(lǐng)時(shí)尚潮流的小車,好在其外觀還保留著“原樣”。
據(jù)之前消息,全新MINI將于2014年上半年正式引入國(guó)內(nèi),其整體的售價(jià)或?qū)⒂兴蠐P(yáng)(現(xiàn)款MINI起售價(jià)為22.5萬(wàn)元),畢竟從配置方面,新車整體的提升較大,而動(dòng)力表現(xiàn)也變得更加優(yōu)異。作為自己的個(gè)性化象征,未來(lái)全新MINI的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)勢(shì)必不會(huì)太差,其主要用戶群體不會(huì)因?yàn)槠淦脚_(tái)與內(nèi)飾的調(diào)整而改變想法。
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● 捷豹F-TYPE Coupe
引入時(shí)間:有望2014年引入
預(yù)計(jì)售價(jià):100萬(wàn)元左右
關(guān)注點(diǎn):肩負(fù)復(fù)興捷豹跑車的任務(wù)/硬頂跑車
捷豹F-TYPE Coupe車型于2013洛杉磯車展正式亮相,新車有望于2014年正式引入。作為硬頂版車型,其外形基本與敞篷版車型造型一致。此外,新車頂部末端還運(yùn)用了“溜背式”設(shè)計(jì),其后窗的造型也有所調(diào)整。捷豹F-TYPE Coupe運(yùn)用了鋁制車身打造,其車身重量降低不少。而高性能版的F-TYPE R Coupe車型還可以選裝碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng),并配備了第二代EAD扭矩矢量控制系統(tǒng),從而提高新車的轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,捷豹F-TYPE Coupe將搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓以及5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還分為兩種調(diào)教。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
肩負(fù)著復(fù)興捷豹跑車的重?fù)?dān),捷豹F-TYPE敞篷版車型首先進(jìn)入到我們的視野內(nèi)。而此次洛杉磯車展上F-TYPE Coupe硬頂跑車也隨之來(lái)到,其有望于2014年內(nèi)以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)。雖然綜合方面,這款車被給予了很高的評(píng)價(jià),但目前其敞篷版超過(guò)100萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)令許多人不敢直視,而Coupe硬頂版的推出可能會(huì)令其價(jià)格略有下滑,但我們認(rèn)為,這個(gè)下降幅度,應(yīng)該不會(huì)有太大。
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● 雪佛蘭新款邁銳寶
國(guó)產(chǎn)時(shí)間:預(yù)計(jì)2015年前
關(guān)注點(diǎn):將以國(guó)產(chǎn)身份面世/海外版推新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型
在本屆洛杉磯車展上,雪佛蘭發(fā)布了新款邁銳寶,新車有望于2015年內(nèi)國(guó)產(chǎn)。該車前臉造型變化明顯,前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸也明顯增大。車身側(cè)面線條則依舊延續(xù)了現(xiàn)款邁銳寶的造型。此外,尾部四個(gè)代表性的方形尾燈也被保留下來(lái)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款邁銳寶除了沿用現(xiàn)有的262馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外,還新增了一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到197馬力。
編輯點(diǎn)評(píng):
國(guó)產(chǎn)邁銳寶自上市以來(lái)一直受到廣大消費(fèi)者的青睞,月均8000多臺(tái)的銷量足以證明這一切。此次海外發(fā)布的新款邁銳寶針對(duì)前臉造型進(jìn)行修改,內(nèi)飾與配置方面也相對(duì)有所提升,我們預(yù)計(jì)上海通用雪佛蘭勢(shì)必會(huì)參考該車打造國(guó)產(chǎn)新款邁銳寶,但海外版車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)還不會(huì)引入。因此,結(jié)合目前該車的情況來(lái)看,相信國(guó)產(chǎn)新款邁銳寶在未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
當(dāng)然,除了邁銳寶之外,雪佛蘭品牌在2014年還將在國(guó)內(nèi)推出三款新車型,包括國(guó)產(chǎn)新一代科魯茲、Trax以及新款賽歐,雪佛蘭也將在明年迎來(lái)新的爆發(fā)。
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● 寶馬4系敞篷版
引入時(shí)間:有望年內(nèi)引入
預(yù)計(jì)售價(jià):65萬(wàn)元-78萬(wàn)元左右
關(guān)注點(diǎn):硬頂敞篷轎車/未來(lái)定價(jià)是否高不可攀
繼寶馬4系Coupe正式首發(fā)之后,時(shí)隔幾個(gè)月,寶馬在2013洛杉磯車展上正式發(fā)布了其衍生車型4系敞篷版車型。據(jù)之前消息,這款車有望年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。外觀方面,寶馬4系敞篷版與4系Coupe車型的造型基本一致,其中新車最大的特點(diǎn)便是采用了硬頂敞篷的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車將搭載2.0T高功率或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為245馬力,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為306馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為寶馬4系Coupe的衍生車型,寶馬4系敞篷版并沒(méi)有什么太多的亮點(diǎn),外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力儲(chǔ)備均與4系Coupe相同。據(jù)之前消息,4系敞篷版有望年內(nèi)正式引入國(guó)內(nèi),那么給予我們想象的也許只有那高昂的售價(jià)了。
4系Coupe國(guó)內(nèi)上市時(shí),就有一部分人針對(duì)其59.6-73萬(wàn)元的售價(jià)提出了異議,畢竟其與奧迪A5 Coupe相比售價(jià)高了近7萬(wàn)元左右,而未來(lái)4系敞篷版車型的售價(jià)預(yù)計(jì)將比4系Coupe再高出5萬(wàn)元。如果真如我們所預(yù)計(jì)的話,那么其相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A5敞篷版車型59.8-64.79萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,競(jìng)爭(zhēng)力將顯得更加不足。
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總結(jié):
一路盤(pán)點(diǎn)過(guò)來(lái),我們可以看出此次洛杉磯車展上有望入華的新車還是挺多的,其中高端品牌占據(jù)了不小的位置。諸如保時(shí)捷Macan、奔馳S65 AMG、捷豹F-TYPE Coupe、林肯MKC等車型,均有不錯(cuò)的關(guān)注度。此外,還有一部分車型進(jìn)行更新?lián)Q代后給我們帶來(lái)了許多新鮮的元素,都是非常值得期待的。
而當(dāng)我們針對(duì)入華形勢(shì)進(jìn)行解讀后,我們卻可以看到,大多數(shù)車型引入后其價(jià)格都成為了決定這些車型成敗的重要元素,例如:保時(shí)捷Macan是否會(huì)加價(jià)、林肯MKC的定價(jià)是否更具有競(jìng)爭(zhēng)力、還有捷豹F-TYPE以及寶馬4系敞篷版這樣的車型市場(chǎng)前景也都與其定價(jià)息息相關(guān)。目前我們只是根據(jù)表層的現(xiàn)象進(jìn)行了一些理解,但未來(lái)上述車型紛紛引入后,是否會(huì)帶來(lái)一些驚喜,我們還有待時(shí)間去解讀它。(文/圖 汽車之家 周宇軒)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: