● 斯巴魯新WRX量產(chǎn)版

　　新車特點：從翼豹車系獨立出來/配2.0T動力

　　隨著斯巴魯新WRX的發(fā)布，也宣告了這款車正式從此前翼豹的車系里獨立出來。外觀方面，雖然沒有此前概念車極具侵略性的造型，但新WRX看上去依然是非常的動感，發(fā)動機艙蓋上的進氣口以及隆起的線條，顯示了很強的力量感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用黑色的內(nèi)飾，突出運動風格，碳纖維裝飾以及方向盤上的紅色的縫線在挑動人們運動的神經(jīng)。新WRX還配備了扭矩矢量分配系統(tǒng)，當然斯巴魯標志性的全時四驅(qū)系統(tǒng)也出現(xiàn)在車上。新車采用前麥弗遜式懸架，后雙叉臂式懸架，輪胎規(guī)格為235/45 R17。

　　動力方面，新車搭載一代全新的2.0L水平對置渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率輸出268馬力，峰值扭矩為350N·m/2000-5000rpm，壓縮比為10.6:1。盡管新WRX相比現(xiàn)款翼豹WRX增加了19N·m，但是其峰值扭矩輸出的區(qū)間將更加寬泛。傳動方面，新車配備增強型CVT變速箱，并有6速手動變速箱可選配。

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　　2013洛杉磯車展：斯巴魯發(fā)布WRX量產(chǎn)版
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● 謳歌RLX Sport Hybrid

　　新車特點：搭載混動系統(tǒng)/內(nèi)飾配置升級

　　在洛杉磯車展上，謳歌RLX Sport Hybrid車型正式發(fā)布。外觀方面，該車和普通版車型基本相同，但在內(nèi)飾部分，謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD大量采用軟觸感材質(zhì)包裹，做工和用料都符合豪華車的水準，中控臺上分別配置了一塊8英寸的獨立導(dǎo)航顯示屏和一塊7英寸的多功能觸摸屏。即便在導(dǎo)航狀態(tài)下，車內(nèi)乘員也可以隨意操作多功能觸摸屏。

　　謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD將搭載由3.5L V6發(fā)動機和三個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的總最大功率為377馬力，峰值扭矩可以達到609�！っ�。與動力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱。另外，該車還配備SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)汽車不同的行駛狀態(tài)主動分配扭矩，為車輛提供更好的操控性和穩(wěn)定性。

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　　2013洛杉磯車展：謳歌RLX混動版發(fā)布
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● 美版全新卡羅拉

　　新車特點：提供1.8L兩種動力配備/未來國產(chǎn)全新卡羅拉不會借鑒美版設(shè)計

　　豐田于此次洛杉磯車展上發(fā)布了美版全新卡羅拉車型。相比國產(chǎn)現(xiàn)款車型，全新卡羅拉的軸距有所增加，并提供1.8L的兩種動力選擇。但可能稍有遺憾的是，未來國產(chǎn)全新卡羅拉將不會采用美版設(shè)計理念，而是將借鑒歐版車型。

　　外觀方面，全新卡羅拉美版車型前臉采用了條狀進氣格柵和大開口樣式的前保險杠設(shè)計，搭配全新設(shè)計的前大燈樣式，新車看起來更具攻擊性。此外，全新卡羅拉的尾燈的樣式也進行了調(diào)整。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4639/1776/1455mm，軸距達到了2700mm，而S運動版則相比普通版車型長了11mm，達到4650mm，其它數(shù)據(jù)保持一致。

　　動力系統(tǒng)方面，美版全新卡羅拉提供兩種動力選擇，包括可輸出132馬力以及140馬力的兩款1.8L自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是6速手動、4速自動以及CVT變速箱。

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　　2013洛杉磯車展：豐田美版新一代卡羅拉
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