凱迪拉克品牌：凱迪拉克將推出的產(chǎn)品主要是已經(jīng)在海外發(fā)布了的全新產(chǎn)品，例如ATS、新一代CTS以及新一代凱雷德。

● 凱迪拉克ATS

　　凱迪拉克ATS定位于豪華品牌入門中型車，未來的競爭對手鎖定為寶馬3系。從此前報(bào)道來看，ATS預(yù)計(jì)11月廣州車展正式發(fā)布并公布售價(jià)，初期ATS將是進(jìn)口版本，在明年該車還有望國產(chǎn)。

　　ATS的造型設(shè)計(jì)保留了家族風(fēng)格，同時(shí)更注重輕量化設(shè)計(jì)，采用了鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)缸蓋、鎂質(zhì)發(fā)動機(jī)支架、輕質(zhì)化天然纖維車門內(nèi)飾板以進(jìn)一步減輕車重。該車的長寬高分別為4643*1805*1421mm，軸距為2775mm。

　　動力方面，預(yù)計(jì)先期引入到國內(nèi)的將是2.0T車型，這款發(fā)動機(jī)的最大功率輸出270馬力，最大扭矩353N·m。未來還將引入3.6L車型。傳動系統(tǒng)匹配的則是6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：ATS未來的主要競爭對手是同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的寶馬新3系。從此前曝光信息來看，ATS未來或?qū)?0萬元起售（編輯猜測，其低配入門車型可能會下探到30萬元以內(nèi)）。起步價(jià)格和寶馬320i接近，但是ATS的動力輸出要遠(yuǎn)超于寶馬320i車型，加上同為后驅(qū)，ATS的前景值得我們期待。目前尚有疑問的就是ATS的后排空間并不理想，這可能會影響到不少考慮夠買這款車的消費(fèi)者。

　　運(yùn)動中型車新選擇 搶先實(shí)拍凱迪拉克ATS
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　　或30萬起售 凱迪拉克ATS國內(nèi)實(shí)車圖
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　　凱迪拉克新一代CTS已經(jīng)于今年3月的紐約車展在海外發(fā)布，目前國內(nèi)也已經(jīng)見到了這款車的測試車，該車有望于2014年引入到國內(nèi)。

　　作為車系的第三代車型，新一代CTS其外形除延續(xù)家族式的“鉆石切割”設(shè)計(jì)元素之外，其前格柵還采用了五邊形的全新設(shè)計(jì)，前杠兩側(cè)的LED日間行車燈和前大燈相呼應(yīng)，具有視覺沖擊力。另據(jù)官方消息，新一代CTS相比老款車身長度增加了127mm，軸距增加了30mm。

　　新一代CTS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華，配備了最新的CUE系統(tǒng)，12.3英寸的液晶儀表盤科技感十足。動力方面，新一代CTS提供多種選擇，其中2.0T發(fā)動機(jī)可輸出276馬力的最大功率，匹配6速自動變速箱；3.6L V6發(fā)動機(jī)最大功率輸出達(dá)到325馬力，有后驅(qū)和四驅(qū)可選，后驅(qū)車型匹配8速自動變速箱，四驅(qū)車型匹配6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：如果新CTS引入后，未來在華凱迪拉克將有ATS、CTS以及XTS三款中型車和中大型車。編輯預(yù)計(jì)其后驅(qū)的ATS主要和新3系競爭30-40萬元的價(jià)格區(qū)間。后驅(qū)的CTS將延續(xù)現(xiàn)款45萬元左右的定位，仍然是轎車的旗艦。而前驅(qū)XTS的主銷車型則將主打35-42萬元區(qū)間，看似和ATS有所重合，但是定位和ATS則完全不同，XTS主打的是舒適和空間。一口氣在中（大）型車市場布局三款車，也顯示了凱迪拉克對于該市場用戶群的細(xì)分。

　　鎖定更高的對手 解析凱迪拉克新一代CTS
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　　多種動力組合 凱迪拉克全新CTS國內(nèi)諜照
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● 凱迪拉克新凱雷德

　　凱迪拉克新一代凱雷德已經(jīng)正式在海外發(fā)布，我們預(yù)計(jì)該車也有望明年引入到國內(nèi)市場。全新一代凱雷德基于通用最新的K2XX平臺打造，通用汽車旗下的全尺寸皮卡和全尺寸SUV產(chǎn)品都基于這個平臺打造。全新凱雷德的車內(nèi)空間也有所加大，前排頭部空間增加了44mm。

　　外觀方面，全新一代凱雷德采用了凱迪拉克全新的設(shè)計(jì)理念，方正的車身配合全新的前臉和尾部設(shè)計(jì)，使新一代凱雷德看起來極具力量感。新車的內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，盾形的中控面板與XTS和SRX相似。同樣新車也配備了凱迪拉克最新的CUE車載人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　動力方面，全新一代凱雷德將搭載6.2L V8發(fā)動機(jī)，最大功率420馬力，最大扭矩623N·m，這款發(fā)動機(jī)將擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱。新一代凱雷德還將配備Magnetic Ride Control電磁減震系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：作為凱迪拉克SUV的旗艦型產(chǎn)品，凱雷德依然在用自己的方式詮釋著美式的豪華。有時(shí)在街上看到凱雷德，會覺得這款車真大，但是在美國，凱雷德的個頭只能算是個“小兄弟”�；蛟S這就體現(xiàn)了不同國家的不同汽車文化吧。

　　大塊頭有大內(nèi)涵 全新凱雷德官圖解析
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