[汽車之家 資訊]  在2012年，通用汽車以283萬輛的銷量戰(zhàn)勝了大眾奪得在華車企銷量的桂冠，但是從今年前三個季度來看，通用卻反而以231萬輛落后于大眾汽車的236萬輛。面對大眾的逐漸趕超，通用也有著自己的應對策略。近期，我們多次報道了通用旗下品牌新車在國內(nèi)路試以及將要引入的信息，雪佛蘭、別克以及凱迪拉克均將有不少新品將入華。在接下來的文章中，我們將分別從上述三個品牌，為大家介紹下今明兩年通用將引入到我國的新產(chǎn)品。

　　雪佛蘭品牌：雪佛蘭品牌將在今明兩年陸續(xù)推出賽歐的改款和換代車型、科魯茲的改款和換代車型以及Trax這款小型SUV產(chǎn)品。

● 兩款科魯茲

　　在今明兩年內(nèi)，我們將先后見到兩款科魯茲，分別是現(xiàn)款在售科魯茲的中期改款車型和全新平臺打造的換代車型。兩款車各有什么特點呢？

　　我們首先在今年11月廣州車展能夠見到的是改款科魯茲。改款科魯茲我們已經(jīng)曝光了諜照，新車預計將參考海外改款車型的設(shè)計，進氣格柵不再是蜂窩狀，而是改用了交錯的波浪條紋設(shè)計。另外，新車的尾燈將可能換為LED燈組。

『改款雪佛蘭科魯茲三廂版』

　　內(nèi)飾方面，測試車的內(nèi)飾基本上延用了現(xiàn)款設(shè)計。動力方面，由于是改款車型，新車將依然搭載現(xiàn)款車型的1.6L、1.8L和1.6T發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是5速手動、6速手動或6速手自一體變速箱。

　　在改款車型推出后，在2014年底—2015年的這段時間內(nèi)，我們還能迎來新一代科魯茲的到來，該車也已經(jīng)開始了在國內(nèi)的路試。全新一代科魯茲基于通用全新的D2XX平臺打造，這個平臺能夠滿足通用旗下緊湊型轎車以及緊湊型SUV的生產(chǎn)需求。據(jù)此前報道，新一代科魯茲的軸距還有望加長。

『新一代科魯茲』

　　從最新曝光的內(nèi)飾諜照看，全新一代科魯茲的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，顯得更有質(zhì)感。三輻式多功能方向盤相比現(xiàn)款車型顯得更運動。中控臺形狀、按鍵排布的變化也非常明顯，中控臺的大尺寸液晶屏提升了科技感。另外新車的空調(diào)出風口和排擋桿的設(shè)計也有了很大的變化。

　　編輯點評：面對競爭對手的逐漸更新?lián)Q代，在全新一代科魯茲上市以前，改款科魯茲主要起的是增加新鮮感的作用。從兩款車的變化來看，改款科魯茲的變化并不大，而換代科魯茲車型則完全應用了全新的平臺以及全新的內(nèi)飾設(shè)計。

　　從我們了解的信息來看，新款科魯茲將于2013年年底發(fā)布，并將在推出的兩年內(nèi)，也就是2014-2015年完成換代�？吹竭@些信息后，大家可能會有個疑問，那就是相對于現(xiàn)款科魯茲車型在推出4年后才改款，而改款車型推出后，為什么僅1-2年就要換代了呢？

　　其中原因編輯看來并不難解釋，海外現(xiàn)款科魯茲于2008年在海外推出，于2012年改款，并計劃2014年換代。國產(chǎn)科魯茲于2009年推出，將于2013年底改款，并于2014-2015年的時間引入換代車型，上海通用的步伐其實也是緊跟通用的整體布局的。改款科魯茲的車型生命僅有兩年，恐怕是通用感到了來自競爭對手的壓力以及計劃推廣新的車型平臺之舉。

　　更有質(zhì)感 新一代科魯茲清晰內(nèi)飾照曝光
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　　或廣州車展上市 改款科魯茲諜照曝光
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　　和科魯茲相似，在未來的2-3年內(nèi)，我們還將看到兩款賽歐，分別是改款賽歐和全新一代賽歐。這兩款車各有什么特點呢？

　　改款賽歐的諜照我們已有曝光，這款車將于明年上市。從諜照來看，測試車的車身輪廓并沒有明顯變化，據(jù)報道改款賽歐的前后燈組相比現(xiàn)款將有所變化。從獲得的內(nèi)飾圖片來看，新款賽歐采用了新樣式的方向盤，比現(xiàn)款車型的要更時尚一些。

『改款賽歐』

　　據(jù)此前消息稱，新款賽歐的動力系統(tǒng)將會升級，現(xiàn)款車型搭載的是1.2L和1.4L發(fā)動機，而未來有望增加與全新凱越相同的1.5L發(fā)動機。

　　在改款賽歐推出后，雪佛蘭新一代賽歐也將推出，推出時間預計是在2015年。從國內(nèi)路試諜照來看，新一代賽歐采用了全新的設(shè)計，側(cè)面和現(xiàn)款賽歐以及愛唯歐等都不同，尤其是C柱、后三角窗和后車門的造型。

『換代賽歐』

　　從內(nèi)飾諜照來看，新車采用了比較普通的織物座椅，門板上部采用銀色材質(zhì)，中部為米色，底部為黑色，很有層次感。從車內(nèi)來看，新車儀表盤邊緣和車門拉手也都有鍍鉻裝飾。動力方面，新車預計將搭載現(xiàn)款凱越和寶駿630搭載的1.5L發(fā)動機。

　　編輯點評：新賽歐于2010年初上市，目前已到了其車型的改款時間�，F(xiàn)款賽歐在華銷量很不錯，今年月均達到2.29萬輛，占雪佛蘭總銷量的39.89%。我們看到改款賽歐變化不大，較小的變化對于一款銷量不錯的車型其實是適合的。改款車型在增加了1.5L+6AT的動力總成后，雖然對于銷量影響不一定會很大，但對于產(chǎn)品形象提升還是有所幫助的。

　　此外，其新一代車型也已經(jīng)開始路試，從產(chǎn)品生命周期來看，賽歐的改款車型可能和改款科魯茲一樣不會持續(xù)太長時間。目前我們對于新一代車型的了解還不多。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

　　搭1.5L發(fā)動機 疑似新一代賽歐路試諜照
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　　預計明年發(fā)布 雪佛蘭新款賽歐諜照曝光
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● 雪佛蘭Trax

　　雪佛蘭Trax這款車我們要是僅聽車名的話并不是很熟悉，但是說到它和昂科拉同平臺打造，相信大家就會對它有所認識了。雪佛蘭Trax于2012年巴黎車展首發(fā)，目前已經(jīng)開始在國內(nèi)路試，我們預計該車明年就會正式國產(chǎn)引入。

『配圖為海外雪佛蘭Trax』

　　雪佛蘭Trax采用了家族式的中網(wǎng)格柵設(shè)計，發(fā)動機艙蓋兩側(cè)線條隆起明顯，與前燈組造型相呼應。尾部燈組造型則與別克昂科拉接近，整體給人動感活力的感覺。

　　配置方面，雪佛蘭Trax提供有MyLink信息娛樂系統(tǒng)、導航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等。動力方面，預計新車將提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T發(fā)動機兩種選擇。

　　編輯點評：按照通用的定價策略，往往同級別車型中，雪佛蘭的產(chǎn)品價格要比別克車型略低一些。因此編輯推測，雪佛蘭Trax引入后的售價也將低于別克昂科拉。

　　目前小型SUV市場很火熱，除了已經(jīng)搶占先機的昂科拉、翼搏等產(chǎn)品，未來各大廠商也都在瞄準這一市場，例如國產(chǎn)標致2008、雪佛蘭Trax、馬自達CX-3、現(xiàn)代小型SUV等都將在明年加入這個戰(zhàn)局。目前昂科拉和翼搏的月均銷量均在5000輛左右，說明該級別產(chǎn)品還是很受歡迎的。我們也有理由期待未來雪佛蘭Trax能夠創(chuàng)造佳績。

　　馬自達CX-3領(lǐng)銜！8款小型SUV新車展望
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　　有望明年引入 雪佛蘭Trax國內(nèi)路試曝光
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　　凱迪拉克品牌：凱迪拉克將推出的產(chǎn)品主要是已經(jīng)在海外發(fā)布了的全新產(chǎn)品，例如ATS、新一代CTS以及新一代凱雷德。

● 凱迪拉克ATS

　　凱迪拉克ATS定位于豪華品牌入門中型車，未來的競爭對手鎖定為寶馬3系。從此前報道來看，ATS預計11月廣州車展正式發(fā)布并公布售價，初期ATS將是進口版本，在明年該車還有望國產(chǎn)。

　　ATS的造型設(shè)計保留了家族風格，同時更注重輕量化設(shè)計，采用了鋁質(zhì)發(fā)動機缸蓋、鎂質(zhì)發(fā)動機支架、輕質(zhì)化天然纖維車門內(nèi)飾板以進一步減輕車重。該車的長寬高分別為4643*1805*1421mm，軸距為2775mm。

　　動力方面，預計先期引入到國內(nèi)的將是2.0T車型，這款發(fā)動機的最大功率輸出270馬力，最大扭矩353N·m。未來還將引入3.6L車型。傳動系統(tǒng)匹配的則是6速自動變速箱。

　　編輯點評：ATS未來的主要競爭對手是同樣強調(diào)運動性的寶馬新3系。從此前曝光信息來看，ATS未來或?qū)?0萬元起售（編輯猜測，其低配入門車型可能會下探到30萬元以內(nèi)）。起步價格和寶馬320i接近，但是ATS的動力輸出要遠超于寶馬320i車型，加上同為后驅(qū)，ATS的前景值得我們期待。目前尚有疑問的就是ATS的后排空間并不理想，這可能會影響到不少考慮夠買這款車的消費者。

　　運動中型車新選擇 搶先實拍凱迪拉克ATS
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　　或30萬起售 凱迪拉克ATS國內(nèi)實車圖
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　　凱迪拉克新一代CTS已經(jīng)于今年3月的紐約車展在海外發(fā)布，目前國內(nèi)也已經(jīng)見到了這款車的測試車，該車有望于2014年引入到國內(nèi)。

　　作為車系的第三代車型，新一代CTS其外形除延續(xù)家族式的“鉆石切割”設(shè)計元素之外，其前格柵還采用了五邊形的全新設(shè)計，前杠兩側(cè)的LED日間行車燈和前大燈相呼應，具有視覺沖擊力。另據(jù)官方消息，新一代CTS相比老款車身長度增加了127mm，軸距增加了30mm。

　　新一代CTS的內(nèi)飾設(shè)計更加豪華，配備了最新的CUE系統(tǒng)，12.3英寸的液晶儀表盤科技感十足。動力方面，新一代CTS提供多種選擇，其中2.0T發(fā)動機可輸出276馬力的最大功率，匹配6速自動變速箱；3.6L V6發(fā)動機最大功率輸出達到325馬力，有后驅(qū)和四驅(qū)可選，后驅(qū)車型匹配8速自動變速箱，四驅(qū)車型匹配6速自動變速箱。

　　編輯點評：如果新CTS引入后，未來在華凱迪拉克將有ATS、CTS以及XTS三款中型車和中大型車。編輯預計其后驅(qū)的ATS主要和新3系競爭30-40萬元的價格區(qū)間。后驅(qū)的CTS將延續(xù)現(xiàn)款45萬元左右的定位，仍然是轎車的旗艦。而前驅(qū)XTS的主銷車型則將主打35-42萬元區(qū)間，看似和ATS有所重合，但是定位和ATS則完全不同，XTS主打的是舒適和空間。一口氣在中（大）型車市場布局三款車，也顯示了凱迪拉克對于該市場用戶群的細分。

　　鎖定更高的對手 解析凱迪拉克新一代CTS
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　　多種動力組合 凱迪拉克全新CTS國內(nèi)諜照
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● 凱迪拉克新凱雷德

　　凱迪拉克新一代凱雷德已經(jīng)正式在海外發(fā)布，我們預計該車也有望明年引入到國內(nèi)市場。全新一代凱雷德基于通用最新的K2XX平臺打造，通用汽車旗下的全尺寸皮卡和全尺寸SUV產(chǎn)品都基于這個平臺打造。全新凱雷德的車內(nèi)空間也有所加大，前排頭部空間增加了44mm。

　　外觀方面，全新一代凱雷德采用了凱迪拉克全新的設(shè)計理念，方正的車身配合全新的前臉和尾部設(shè)計，使新一代凱雷德看起來極具力量感。新車的內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計，盾形的中控面板與XTS和SRX相似。同樣新車也配備了凱迪拉克最新的CUE車載人機交互系統(tǒng)。

　　動力方面，全新一代凱雷德將搭載6.2L V8發(fā)動機，最大功率420馬力，最大扭矩623N·m，這款發(fā)動機將擁有更加出色的燃油經(jīng)濟性，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。新一代凱雷德還將配備Magnetic Ride Control電磁減震系統(tǒng)。

　　編輯點評：作為凱迪拉克SUV的旗艦型產(chǎn)品，凱雷德依然在用自己的方式詮釋著美式的豪華。有時在街上看到凱雷德，會覺得這款車真大，但是在美國，凱雷德的個頭只能算是個“小兄弟”。或許這就體現(xiàn)了不同國家的不同汽車文化吧。

　　大塊頭有大內(nèi)涵 全新凱雷德官圖解析
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　　別克品牌：和上面的雪佛蘭和凱迪拉克不同，別克品牌目前來看并沒有太多的產(chǎn)品計劃引入，從產(chǎn)品來看，別克即將引入的主要是兩款SUV產(chǎn)品。

● 別克中型SUV

　　別克目前的SUV產(chǎn)品線中只有定位于中大型SUV的昂科雷和小型SUV的昂科拉，緊湊以及中型SUV的缺乏使別克在相應的細分市場中無法施展拳腳，不過這樣的情況將會在不久的未來得到改善。上海通用別克品牌市場營銷部部長施弘于今年7月在公開場合表示，別克品牌會在2014年年底前，完成大中小SUV的布局，定位介于昂科雷與昂科拉之間的中型SUV會在明年推向市場。這是上海通用首次確定新SUV推出的時間。

『之前曝光的別克中型SUV諜照』

　　據(jù)國外媒體報道，這款全新中型SUV將被命名為Anthem。動力方面，考慮到燃油經(jīng)濟性，別克中型SUV或?qū)⒉粫�使用大排量發(fā)動機，可能有2.5L直噴四缸發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。

　　編輯點評：由于定位于中型SUV，未來別克這款中型SUV將和銳界、漢蘭達、全新勝達等產(chǎn)品進行競爭。從目前該市場產(chǎn)品的銷量來看，像漢蘭達以及全新勝達的月均銷量能分別達到7283輛以及5829輛，表現(xiàn)還是很不錯的，這個市場未來的潛力也是非常巨大。

　　目前有關(guān)這款車的更多細節(jié)我們還不清楚，編輯猜測該車可能會以先進口后國產(chǎn)的方式引入到國內(nèi)市場，主要原因還是官方說的2014年年底前完成布局，如此快的引入，初期進口的可能性較大。未來上汽通用會根據(jù)該車的表現(xiàn)，考慮是否會進行國產(chǎn)。我們預計該科引入后也將采用“昂科”加一個漢字的命名方式。

　　和銳界競爭 別克新中型SUV 2014年入華
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● 別克新款昂科雷

　　其實新款昂科雷于去年年底的洛杉磯車展就已經(jīng)發(fā)布了，但是一直還沒有引入，其中原因我們還不清楚，但是為了讓新車更有競爭力，新款昂科雷還是有望引入到國內(nèi)市場的。新款昂科雷和老款相比，外觀方面有所改變。新車采用了新樣式的鍍鉻直瀑式格柵設(shè)計，更加醒目，發(fā)動機蓋造型有所微調(diào)。此外新款昂克雷還加入了日間行車燈。

　　新款昂科雷配備了別克的IntelliLink娛樂信息系統(tǒng)，通過中央的大尺寸液晶屏便可完成操作。內(nèi)飾方面，新款昂科雷車內(nèi)選用新材質(zhì)打造，看上去更加時尚，起到點綴作用的木紋材凸顯出豪華感，藍色的LED氛圍燈讓駕駛者進入車內(nèi)后更有駕駛欲望。

　　動力方面，新款昂科雷和老款相比沒有變化，依然是3.6升V6自然吸氣發(fā)動機，匹配6速自動變速器。

　　編輯點評：新款昂科雷的變化和已經(jīng)在國內(nèi)上市的新款君威以及君越比較接近，主要集中在外形的小修改以及增加IntelliLink娛樂信息系統(tǒng)。對于喜歡美式風格的消費者來講，新款昂科雷大家可以期待一下。

　　前臉更兇悍！圖解2013款別克昂科雷
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　　結(jié)語：從上面我們匯總的新產(chǎn)品可以看到，未來通用旗下三大品牌都將有著自己產(chǎn)品的引入計劃，三大品牌主要補強的重點是轎車以及SUV領(lǐng)域，其中不少產(chǎn)品都是很重量級的。我們在文章開頭已經(jīng)說了，今年前三季度，大眾在華的銷量已經(jīng)趕超了通用，雖然還有一個季度才到年底，才能最終見分曉，但是目前通用面臨的壓力依然較大。依靠新產(chǎn)品的引入，通用能否今年成功衛(wèi)冕？未來車企在華銷量的頭把交椅有誰來坐？我們將拭目以待。（編譯/汽車之家 王寅）