● 華晨寶馬新款5系Li

上市日期：9月下旬
預(yù)計(jì)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：外觀小改，配置升級(jí)

　　新款5系Li在外觀方面主要變動(dòng)是更換了新樣式的“天使眼”，可選裝的LED大燈光帶邊框底部還變?yōu)槠街钡脑煨�。此外其前保險(xiǎn)杠和霧燈裝飾框的設(shè)計(jì)也有了一些變化。目前，有關(guān)該車的信息還十分有限，據(jù)了解，新款5系Li可能升級(jí)為最新的iDrive多媒體觸摸控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新款寶馬5系Li將繼續(xù)搭載現(xiàn)有車型上高/低功率的2.0T（分別使用在525Li和520Li）、3.0L（530Li）以及3.0T(535Li)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還不確定它們的具體參數(shù)，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍為來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。

　　新款5系Li主要是在眼部做了一個(gè)“小手術(shù)”，而配置方面也有所升級(jí)�？紤]到是改款車型，預(yù)計(jì)新款5系Li的售價(jià)不會(huì)與現(xiàn)款車型出入太大。

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● 東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍

上市日期：9月26日
預(yù)計(jì)售價(jià)：8.5萬(wàn)元-12萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：全面升級(jí)/與上一代車型同堂銷售

　　全新愛(ài)麗舍采用了雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車看起來(lái)相比現(xiàn)款車型更具動(dòng)感。在內(nèi)飾方面，新車也采用了雪鐵龍全新的設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)找不到現(xiàn)款愛(ài)麗舍老舊的模樣。在車身尺寸方面，新愛(ài)麗舍的長(zhǎng)寬高分別為4427/1748/1476mm，軸距達(dá)到2652mm。新車的尺寸相比現(xiàn)款車型（長(zhǎng)寬高：4367/1708/1413mm，軸距2540mm）有明顯增加。

　　配置方面，全新愛(ài)麗舍采用了車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、7英寸WVGA高清顯示屏（觸摸操作、支持手寫(xiě)識(shí)別、內(nèi)置的高德導(dǎo)航地圖）等。

　　動(dòng)力方面，該車先期只會(huì)搭載一臺(tái)1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為117馬力，峰值扭矩為150N·m。傳動(dòng)部分，新車匹配5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體自動(dòng)變速箱。

　　  全新愛(ài)麗舍將接過(guò)老款愛(ài)麗舍的接力棒，與全新捷達(dá)、全新桑塔納等入門級(jí)緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，全新車型上市后，老款愛(ài)麗舍并不會(huì)停產(chǎn)，而是更名為經(jīng)典愛(ài)麗舍，與定位更高的全新愛(ài)麗舍同堂銷售。

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● 長(zhǎng)安PSA DS5

上市日期：9月27日
預(yù)計(jì)售價(jià)：23.5萬(wàn)-30.5萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：DS首款國(guó)產(chǎn)車型/國(guó)產(chǎn)后性價(jià)比提升

　　國(guó)產(chǎn)DS5基本延續(xù)了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)，用“個(gè)性”、“時(shí)尚”來(lái)形容這款車一點(diǎn)也不為過(guò)，只是在外觀和內(nèi)飾部分針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了一些調(diào)整。該車長(zhǎng)寬高依次為4530/1871/1520mm，軸距為2727mm。

　　作為一款豪華車型，國(guó)產(chǎn)DS5裝有前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排按摩座椅（帶加熱功能）、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、前排氣囊、側(cè)氣囊、前后貫穿式頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、變道輔助警告等。此外，觸摸屏幕、車道保持系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等也首次裝配在了國(guó)產(chǎn)DS5中。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)DS5將提供不同調(diào)校的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率163馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m。而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率200馬力，峰值扭矩為275N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱。

　　 客觀的講，進(jìn)口DS5的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，而這其中存在多方面原因。如今，國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)來(lái)了，設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有太大變化，配置、動(dòng)力也沒(méi)有縮水，并且還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了改進(jìn)，可以說(shuō)長(zhǎng)安PSA確實(shí)是用心了。拋開(kāi)“諦艾仕”這個(gè)有些拗口的中國(guó)名字不談，結(jié)合DS5的配置和預(yù)計(jì)售價(jià)看要比進(jìn)口版車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)，長(zhǎng)安PSA還需要在品牌建設(shè)方面多下功夫。

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