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還要等多久?盤點那些“愚人”的SUV

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北京汽車B40

  外形酷似牧馬人的硬派越野車北汽B40也在媒體端被曝光多年,但一直沒有投放市場。當人們對其產(chǎn)生絕望感的時候,B40被植入到熱播電視劇《北京青年》中,從而使該車再次火了一把。不過,這款車真會迅速入市么?現(xiàn)在只有北汽官方才知道。

北京汽車北京汽車北京汽車B402010款 Limited

跳票歷程:

  2008年——在2008年的北京車展,北汽以自主品牌的身份發(fā)布了B40概念車,但由于當時北汽推出了一系列概念車,因此并沒有明確給出B40的上市時間表。

汽車之家

『2008年北京車展上的B40概念車』

  2010年——兩年過后的北京車展,北汽再次將B40帶上展臺,當時的信息顯示,這款車有望在2010年底上市,售價區(qū)間為10-15萬元(點擊查看詳情)。

北京汽車北京汽車北京汽車B402010款 Special

『2011年北汽舉辦的活動中B40亮相』

  2011年——2011年1月16日,北京汽車制造廠正式推出了全新一代SUV域勝007。在上市發(fā)布會后對話環(huán)節(jié),媒體也針對B40的上市時間進行詢問,當時北京汽車制造廠領導透露,B40將是北汽乘用車生產(chǎn)的第二款產(chǎn)品,新車預計2011年9月份投放市場(點擊查看詳情)。

  至今——2012年,B40仍沒能進入市場,當時北汽乘用車高層表示,B40計劃在2012年第四季度投放(點擊查看詳情),但直到2013年,我們依舊在市場上買不到這款車。

車型“再回首”:

北京汽車北京汽車北京汽車B402008款 基本型

北京汽車北京汽車北京汽車B402008款 基本型 北京汽車北京汽車北京汽車B402008款 基本型

  北汽B40是由北汽研究院設計研發(fā),該車外形設計酷似牧馬人,整體造型十分硬派。這款車長/寬/高依次為4200/1800/1750mm,軸距為2400mm。

  北汽B40采用非承載式車身,配分時四驅系統(tǒng)。動力方面,該車有2.0L和2.4L汽油發(fā)動機可選,與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

  更多閱讀:

  新硬漢代言人 車展體驗北京汽車B40
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201004/109059.html


紅旗SUV

  作為共和國汽車長子,一汽背負了太多的榮譽和人們的期望,而紅旗品牌也承載了太多含義。與其他自主品牌不同的是,紅旗品牌所展示的產(chǎn)品主打高端,那么“高端”產(chǎn)品需要多長時間打造呢?我們看看下面的紅旗SUV吧。

紅旗一汽紅旗紅旗SUV2009款 基本型

跳票歷程:

  2008年——紅旗SUV概念車于2008年北京車展發(fā)布,紅旗事業(yè)部高層曾透露,“紅旗每年會推出一款新車,在紅旗推出高級禮賓車HQE之后,改進后的SUV就將進行量產(chǎn)推向市場”(點擊查看詳情)。

  由于紅旗品牌肩負著更多“國家使命”,因此,向媒體放出的信息并不頻繁。隨后紅旗SUV僅是出現(xiàn)在國內大型車展中,而官方尚未公布更多信息。

汽車之家

『紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上公布的新車規(guī)劃』

  2012年——值得一提的是,在2012年4月20日的紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上,中國一汽集團董事長徐建一宣布:“未來五年,紅旗將再投放兩款SUV”。而這也再次引起了媒體的關注(點擊查看詳情)。

  至今——據(jù)最新信息顯示,紅旗SUV有望在2013年推出,將成為繼紅旗H7后的又一款主力產(chǎn)品,但需要注意的是,到目前為止,量產(chǎn)版紅旗SUV并未對外發(fā)布,因此能否在今年入市,或針對個人消費市場銷售,還有待觀望。

車型“再回首”:

紅旗一汽紅旗紅旗SUV2009款 基本型

  紅旗SUV采用了寬大的直瀑式中網(wǎng),其上部是天安門城樓的抽象造型,下面的垂直格柵代表著傳統(tǒng)建筑中的九梁十八棟。該車車身線條十分流暢,整車還融入了轎跑車型的設計元素。

紅旗一汽紅旗紅旗SUV2009款 基本型

  據(jù)之前報道,紅旗SUV身全長4805mm,寬2000/2042(含后視鏡)mm,高1800mm。這款SUV的總工程師曾介紹,“該車是由一汽完全自主研發(fā)的,其生產(chǎn)平臺也是全新的”。動力方面,據(jù)之前報道,紅旗SUV很可能搭載一臺6.0升V12發(fā)動機。

  更多閱讀:

  "紅旗"再飄揚 一汽紅旗品牌新戰(zhàn)略發(fā)布
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201204/323325.html

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎上,北京BJ40 PLUS對于車內氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內飾的精細程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質感雖沒有什么超出預期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內飾的設計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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