[汽車之家 資訊] 3月28日,福特官方宣布,旗下中大型SUV——探險(xiǎn)者正式引入國內(nèi)銷售。新車型分為尊尚型和尊享型兩款,售價(jià)分別為48.98萬和53.98萬元。
福特探險(xiǎn)者 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
3.5L 尊尚型 | 48.98 |
3.5L 尊享型 | 53.98 |
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● 新車特點(diǎn):
外觀設(shè)計(jì):探險(xiǎn)者的車身尺寸為5006×2005×1743mm,軸距2860mm,比我們熟知的銳界更大,屬于中大型SUV。它的前臉采用了與銳界相似的寬大進(jìn)氣格柵,猶如面具一般,給人霸氣、充滿力量的感覺。飛翼造型的前后大燈又為探險(xiǎn)者增加了一絲動(dòng)感。從側(cè)面觀察,探險(xiǎn)者采用了隱藏式的A、B、D柱的設(shè)計(jì)方式,顯得尤為時(shí)尚。作為一款SUV,探險(xiǎn)者的接近角和離去角分別為21.7°和21.4°,最小離地間隙為193mm,這樣的數(shù)據(jù)也反映出探險(xiǎn)者并不是一款硬派越野車。
內(nèi)飾設(shè)計(jì):中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,儀表和SYNC系統(tǒng)依然是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。SYNC系統(tǒng)其實(shí)就是一套語音識(shí)別系統(tǒng),它可以通過識(shí)別駕駛者的命令來做出相應(yīng)的操作,熟練掌握以后可以通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)各類功能的操作。而每次下達(dá)命令前都要先按下方向盤右側(cè)的控制鍵。
空間體驗(yàn):探險(xiǎn)者擁有三排座椅,第三排乘坐空間也算比較令人滿意。不過探險(xiǎn)者最大的亮點(diǎn)在于它的第三排座椅可以電動(dòng)折疊,而且還有兩種方式,空間拓展性相當(dāng)強(qiáng)。
動(dòng)力系統(tǒng):引入國內(nèi)的探險(xiǎn)者搭載的是一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款自然吸氣的最大功率291馬力,峰值扭矩354N·m。與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。而且,此次引入國內(nèi)的探險(xiǎn)者全部為四驅(qū)車型,裝備了地形管理控制系統(tǒng),共包括雪地、沙地、泥地和正常四種行駛模式。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
從探險(xiǎn)者的售價(jià)以及車身尺寸來看,引入國內(nèi)之后,它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是豐田普拉多和別克昂科雷。相比之下,普拉多在國內(nèi)的口碑更好,越野能力也是三款車中最強(qiáng)悍的,具備一定優(yōu)勢(shì)。而昂科雷更加商務(wù),探險(xiǎn)者則更偏重于家用。
● 編者語:
隨著SUV市場(chǎng)越來越火爆,福特近兩年在SUV市場(chǎng)的動(dòng)作也非常大,從銳界到此前上市的翼虎、翼搏,再到如今的探險(xiǎn)者,福特的產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了小型、緊湊型、中型以及中大型SUV四個(gè)級(jí)別,發(fā)展速度相當(dāng)驚人。此次上市的探險(xiǎn)者能否也像其它兄弟一樣,成為一顆耀眼的新星呢?讓我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 張子儀)
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