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2013北美車展:奔馳四門Coupe CLA首發(fā)

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  [汽車之家 消息]  在日前舉行的北美車展上,奔馳正式發(fā)布了全新四門Coupe車型CLA。該車基于MFA平臺(tái)打造,外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA200

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  奔馳CLA基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造,整車外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感。圖片中的CLA配有開口更大的車頭下部進(jìn)氣口、蜂窩狀鍍鉻前進(jìn)氣格柵,配合極具流線型的車身設(shè)計(jì)使得CLA具備了非常動(dòng)感的視覺效果。此外CLA的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23,這樣低的風(fēng)阻系數(shù)將讓CLA在行駛時(shí)遇到的風(fēng)阻更小,燃油經(jīng)濟(jì)性得到提高。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

  CLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常年輕化,中控臺(tái)操作區(qū)顯得非常簡潔。圓形空調(diào)出風(fēng)口、全新設(shè)計(jì)的儀表盤以及全新的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤將CLA的內(nèi)飾妝點(diǎn)得非常運(yùn)動(dòng)。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA200

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奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

  動(dòng)力方面,入門級(jí)的CLA180/CLA200兩款車型均搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為122馬力和156馬力。CLA250則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,最大扭矩350N·m。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳CLA級(jí)2013款 CLA250

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奔馳全新CLA北美車展發(fā)布>>>>>>


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  除此之外,奔馳還將推出CLA45 AMG性能版車型,這款車將搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率354馬力,最大扭矩450N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為7速雙離合變速箱。另外CLA還將推出兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型,并將提供4Matic四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選裝。(文/汽車之家 章寧)

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  • 奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 38.19 8.00
    測試文章:喜愛 測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車
    評測編輯-于碩:

    CLA 獵跑車的外觀真的非常漂亮,只不過價(jià)格相比同級(jí)別車型有些高而已。所以要品牌、設(shè)計(jì)還是要性價(jià)比呢?您自己考慮考慮

    評測編輯-梁奇:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭非常好,渦輪遲滯也很小,日常開起來相當(dāng)愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快,燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。

    評測編輯-謝玥:

    車尾的造型有點(diǎn)之前CLS 獵裝車的神韻,打開后備廂以后,內(nèi)部的空間也很好,只是沒有滑軌,擴(kuò)展性上要稍差一點(diǎn)

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奔馳CLA 2013款 CLA 250

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息
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