● 沃爾沃 V40 Cross Country

　　沃爾沃V40 Cross Country在巴黎車展全球首發(fā)后，即將在廣州車展進(jìn)行其亞洲首秀。由此不難看出，該車很可能將跟隨V40之后進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

　　V40 Cross Country的跨界之處體現(xiàn)在，相比普通版V40，該車加入了諸多越野套件，且其離地間隙相比V40增加了40mm。

　　動(dòng)力方面，V40 Cross Country將搭載多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中T4發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩270N·m；兩款T5發(fā)動(dòng)機(jī)分別是最大功率254馬力最大扭矩400N·m的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率213馬力，最大扭矩300N·m的直列五缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，V40 Cross Country還裝有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　 編者語(yǔ)：本以為沃爾沃會(huì)發(fā)布入門級(jí)別的XC系列車型，但最終呈現(xiàn)在我們面前的則是V40 Cross Country。這款車外形越野味道很足，但空間方面與V40基本維持同一水平，且從這款車的基本素質(zhì)看，還不能與寶馬X1、奧迪Q3真正對(duì)位。

 ● MINI PACEMAN

　　MINI PACEMAN在廣州車展亮相的目的不僅是與中國(guó)消費(fèi)者打個(gè)招呼那么簡(jiǎn)單。據(jù)了解，該車將會(huì)在明年1季度進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

　　其實(shí)，MINI PACEMAN就是COUNTRYMAN的Coupe車型。因?yàn)樵撥囋谕庥^設(shè)計(jì)方面與COUNTRYMAN基本保持一致，只是采用了雙側(cè)門設(shè)計(jì)，且車頂線條傾斜度更大，尾部設(shè)計(jì)也有一些調(diào)整。

　　未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的MINI PACEMAN很可能搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力；而其COOPER S車型則搭載的是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力。

　　編者語(yǔ)：如果您認(rèn)為四門版“鄉(xiāng)下人”無(wú)法顯示出MINI的個(gè)性，那么PACEMAN則剛好彌補(bǔ)這一遺憾。但后排乘客或許不會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)，因?yàn)椴粌H是上下車不方便，與路虎極光類似的斜坡式車頂，讓后排乘客的頭部空間也十分有限。當(dāng)然，車輛后排使用率不高的朋友可以對(duì)此忽略不計(jì)。

 ● 捷豹F-TYPE

　　捷豹官方已經(jīng)宣布，全新跑車F-TYPE將在廣州車展上與國(guó)人見面。該車進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售預(yù)計(jì)要等到明年二季度。

　　捷豹F-TYPE外觀設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的C-X16概念車如出一轍，運(yùn)動(dòng)且不失優(yōu)雅。全鋁車身以及工藝上的優(yōu)化將捷豹F-TYPE整車重量控制在1597千克。

　　動(dòng)力方面，F(xiàn)-TYPE將搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為380馬力、340馬力，高/低兩種功率版本。此外，F(xiàn)-TYPE還將推出性能版車型，5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將在該車上服役。

　　  編者語(yǔ)：捷豹F-TYPE定位為目前捷豹旗下入門級(jí)跑車，不過(guò)該車在用料及制造工藝方面并不低。其采用敞篷設(shè)計(jì)，雙座布局，未來(lái)將與保時(shí)捷Boxster、寶馬Z4等車型對(duì)抗。

 ● 路虎 全新攬勝

　　新一代攬勝于巴黎車展亮相后，也迫不及待地將在廣州車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，也說(shuō)明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于這個(gè)豪華品牌的重要性。

　　新一代攬勝采用全鋁車身打造，在保證堅(jiān)固的同時(shí)，新材料的應(yīng)用使得車身質(zhì)量降低了39%，減重近350kg。這樣會(huì)帶來(lái)更好的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　全新攬勝的接近角以及離去角的大小有所升級(jí)，涉水深度提高了200mm，達(dá)到了900mm。新車還匹配了全新一代的all-Terrain全地形反饋系統(tǒng)。

　　相比于外觀，全新攬勝在借鑒了極光的設(shè)計(jì)元素后，使其內(nèi)飾更為時(shí)尚。同時(shí)，在豪華、安全配置方面也有所提升。

　　動(dòng)力方面，新一代攬勝有兩款柴油機(jī)和一款汽油機(jī)可選。其中5.0升的LR-V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出510馬力；柴油機(jī)方面則包括3.0升TDV6與4.4升SDV8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為258馬力與339馬力，峰值扭矩600N·m與700N·m。傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　 編者語(yǔ)：全新攬勝擁有全方位的提升。不用糾結(jié)于它與競(jìng)品間的比較，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的越野車，在豪華程度、越野功力方面都不會(huì)差。如果錢夠，并想顯示身份，買全新攬勝?zèng)]問(wèn)題。