● 沃爾沃 V40 Cross Country

　　沃爾沃V40 Cross Country在巴黎車展全球首發(fā)后，即將在廣州車展進行其亞洲首秀。由此不難看出，該車很可能將跟隨V40之后進口國內(nèi)。

　　V40 Cross Country的跨界之處體現(xiàn)在，相比普通版V40，該車加入了諸多越野套件，且其離地間隙相比V40增加了40mm。

　　動力方面，V40 Cross Country將搭載多款汽油發(fā)動機，其中T4發(fā)動機為1.6L GTDi發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩270N·m；兩款T5發(fā)動機分別是最大功率254馬力最大扭矩400N·m的2.5T發(fā)動機和最大功率213馬力，最大扭矩300N·m的直列五缸2.0T發(fā)動機。另外，V40 Cross Country還裝有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　 編者語：本以為沃爾沃會發(fā)布入門級別的XC系列車型，但最終呈現(xiàn)在我們面前的則是V40 Cross Country。這款車外形越野味道很足，但空間方面與V40基本維持同一水平，且從這款車的基本素質(zhì)看，還不能與寶馬X1、奧迪Q3真正對位。

 ● MINI PACEMAN

　　MINI PACEMAN在廣州車展亮相的目的不僅是與中國消費者打個招呼那么簡單。據(jù)了解，該車將會在明年1季度進口國內(nèi)。

　　其實，MINI PACEMAN就是COUNTRYMAN的Coupe車型。因為該車在外觀設計方面與COUNTRYMAN基本保持一致，只是采用了雙側(cè)門設計，且車頂線條傾斜度更大，尾部設計也有一些調(diào)整。

　　未來進口國內(nèi)的MINI PACEMAN很可能搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為122馬力；而其COOPER S車型則搭載的是一臺1.6T發(fā)動機，最大功率為184馬力。

　　編者語：如果您認為四門版“鄉(xiāng)下人”無法顯示出MINI的個性，那么PACEMAN則剛好彌補這一遺憾。但后排乘客或許不會喜歡這樣的設計，因為不僅是上下車不方便，與路虎極光類似的斜坡式車頂，讓后排乘客的頭部空間也十分有限。當然，車輛后排使用率不高的朋友可以對此忽略不計。

 ● 捷豹F-TYPE

　　捷豹官方已經(jīng)宣布，全新跑車F-TYPE將在廣州車展上與國人見面。該車進口國內(nèi)銷售預計要等到明年二季度。

　　捷豹F-TYPE外觀設計與之前發(fā)布的C-X16概念車如出一轍，運動且不失優(yōu)雅。全鋁車身以及工藝上的優(yōu)化將捷豹F-TYPE整車重量控制在1597千克。

　　動力方面，F(xiàn)-TYPE將搭載3.0T機械增壓發(fā)動機，分為380馬力、340馬力，高/低兩種功率版本。此外，F(xiàn)-TYPE還將推出性能版車型，5.0L機械增壓發(fā)動機將在該車上服役。

　　  編者語：捷豹F-TYPE定位為目前捷豹旗下入門級跑車，不過該車在用料及制造工藝方面并不低。其采用敞篷設計，雙座布局，未來將與保時捷Boxster、寶馬Z4等車型對抗。

 ● 路虎 全新攬勝

　　新一代攬勝于巴黎車展亮相后，也迫不及待地將在廣州車展與國內(nèi)消費者見面，也說明中國市場對于這個豪華品牌的重要性。

　　新一代攬勝采用全鋁車身打造，在保證堅固的同時，新材料的應用使得車身質(zhì)量降低了39%，減重近350kg。這樣會帶來更好的動力與燃油經(jīng)濟性。

　　全新攬勝的接近角以及離去角的大小有所升級，涉水深度提高了200mm，達到了900mm。新車還匹配了全新一代的all-Terrain全地形反饋系統(tǒng)。

　　相比于外觀，全新攬勝在借鑒了極光的設計元素后，使其內(nèi)飾更為時尚。同時，在豪華、安全配置方面也有所提升。

　　動力方面，新一代攬勝有兩款柴油機和一款汽油機可選。其中5.0升的LR-V8機械增壓汽油發(fā)動機可輸出510馬力；柴油機方面則包括3.0升TDV6與4.4升SDV8發(fā)動機，功率分別為258馬力與339馬力，峰值扭矩600N·m與700N·m。傳動部分匹配8速自動變速箱。

　　 編者語：全新攬勝擁有全方位的提升。不用糾結于它與競品間的比較，因為這個級別的越野車，在豪華程度、越野功力方面都不會差。如果錢夠，并想顯示身份，買全新攬勝沒問題。