[汽車之家 資訊]  在本周的《數(shù)說車聞》中，我們?yōu)榇蠹疫x取了一些很有特點的數(shù)字進行匯集，比如51.98萬元，25公里，6.6萬元，這些數(shù)字的背后都有著怎樣的故事？我們將為您在接下來一一道來，也歡迎您進入第48期的《數(shù)說車聞》。

● 51.98萬元：配2.0T發(fā)動機的車到底能賣多貴？

　　2.0T發(fā)動機的車型最貴能賣多少錢？或許在多年前，這個問題很好回答，但是在今天來講，這個問題就難辦了。在本周一，奧迪A4 allroad正式上市（上市文章），這款車匹配2.0T發(fā)動機，售價區(qū)間為48.98-51.98萬元。

　　在上市文章的最后，編輯看到不少網(wǎng)友的評論集中在這款車貴，還有不少網(wǎng)友談到了這款車的2.0T發(fā)動機。例如一位網(wǎng)友表示：“2.0T的發(fā)動機賣五十萬？搶錢！”在今天，不少消費者都還是大排量發(fā)動機的簇?fù)�。但是隨著節(jié)能減排趨勢的的越發(fā)明顯，許多廠商都選擇了更加綜合的2.0T發(fā)動機作為自己的主力。我們可以簡單看一下近年上市的2.0T車型的售價：

　　上面不少產(chǎn)品都是在近年上市的，大部分產(chǎn)品都從開始的爭議慢慢贏得了消費者的認(rèn)同。雖然4缸發(fā)動機在平順性上不如V6發(fā)動機，不少網(wǎng)友對渦輪增壓發(fā)動機的耐用性也有疑問。但是在更低的價格以及既有面子又環(huán)保的這種理念的指導(dǎo)下，大家慢慢認(rèn)同了2.0T發(fā)動機。而且衡量一款產(chǎn)品的價值，僅僅從發(fā)動機的排量來看也并不是很可取的，畢竟還有品牌、科技配置等等多種因素，并不是發(fā)動機就代表一款車的價值。

　　回頭來看今天這款車，50萬元的售價，很可能讓這款A(yù)4 allroad今后成為一款“打醬油”的車，編輯認(rèn)為該車很可能會因為較高售價而受到冷遇，在上市文章后，也有不少網(wǎng)友也表達(dá)了相似的看法。

　　上面談了很多，編輯的用意是希望大家在評價一款車時，能夠從更綜合方面來評價，比如產(chǎn)品定位以及競品分析來作為判斷依據(jù)，而不僅僅是因為一個小排量發(fā)動機。從不少廠家規(guī)劃的產(chǎn)品來看，未來豪華品牌推出的2.0T車型并不少。對于我們消費者來講，原來的傳統(tǒng)認(rèn)識：“大排量=豪華=高價”的等式，可能要慢慢的隨著汽車的發(fā)展而有所調(diào)整了。

　　我們之前也對于豪華車推小排量發(fā)動機這個現(xiàn)象給予了解讀，您可以點擊下面的文章進行深度了解。

　　你會買單嗎？評豪華品牌推小排量車趨勢
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201209/390709.html

● 25公里——北京“阿甘”跑25公里去上班

　　家住北京金魚池小區(qū)的49歲居民孟廣平，6年來愛好長跑。他上班的工廠離家25公里，每周5天里至少3次跑著上班，風(fēng)雨不誤。孟廣平說：“我做不了阿甘，但跑步是我生活中的一部分，一個樂趣�！�

　　25公里有多遠(yuǎn)？相信不少車主都有所了解。在一些城市，不少有車一族的上班的單程或者來回距離也就在25公里。孟廣平先生每周5天里至少3次跑著上班，這樣持之以恒的心是我們要學(xué)習(xí)的。

　　雖然這個數(shù)字和我們今天的汽車沒有太大關(guān)系，但是常開車的您，現(xiàn)在可以低下頭看看自己的小肚子（沒有小肚子的同學(xué)可以先飄過~），或許就有著更加深刻的意味了。在今天的現(xiàn)代社會，汽車為生活帶來了方便，但也為身體帶來了許多問題。長期開車有時會給身體帶來疾病，例如久坐不動會影響血液循環(huán)和腰椎功能，呼吸系統(tǒng)等等會受車內(nèi)環(huán)境影響，手扶方向盤就會犯的“路怒癥”等心理問題也屬于常發(fā)癥狀。

　　在這個時候，我們就需要更多的運動來進行調(diào)劑了，當(dāng)然這里編輯不是建議您跑著去上班，而是建議去采取一種綠色出行以及更向上、更具活力的生活方式。例如每周少開一天車，下班后去健身房鍛煉鍛煉，也是減掉小肚子、維持工作狀態(tài)的法寶。我們希望汽車為您的生活帶來更多是方便和快樂，而不是讓人變懶和帶來病患。