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數(shù)說車聞46期:高爾夫7發(fā)布/最長巴士

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  [汽車之家 資訊]  在本周,大眾第七代高爾夫正式發(fā)布、眾多熱點(diǎn)車型官圖也如雨后春筍般被發(fā)布了出來,其中包括本田第九代雅閣、全新一代蒙迪歐旅行/掀背版車型,此外,全球最長的巴士也于本周誕生,更多熱點(diǎn)話題請(qǐng)您進(jìn)入第46期的《數(shù)說車聞》。

●  7:第七代高爾夫官圖發(fā)布

  本周第七代高爾夫無疑成為了關(guān)注度最高的車型之一,新車的發(fā)布讓我們看到了該車的廬山真面目。新車的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在了更加運(yùn)動(dòng)的外觀、更加人性化的中控布局、車身尺寸的提升、輕量化的整備重量以及更加全面的車內(nèi)配置五大方面。

大眾 大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2013款 第七代

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  以上五大特點(diǎn)是我們能從第七代高爾夫新車發(fā)布中直觀看到的,而這些變化其實(shí)在之前的報(bào)道中就已經(jīng)不斷重復(fù),今天編輯在這里不做贅述。我們可以把討論的焦點(diǎn)集中到這款新車的另一大特點(diǎn),第七代高爾夫是基于大眾MQB模塊化平臺(tái)而打造的一款車型,并且也是基于此平臺(tái)在中國進(jìn)行國產(chǎn)的首款車型。MQB平臺(tái)是大眾研發(fā)的一種高效的生產(chǎn)方式,通過模塊化的應(yīng)用,不僅可以共享部分整車零部件,還可以根據(jù)不同的產(chǎn)品需求對(duì)整車的外形和軸距進(jìn)行定制,從而達(dá)到跨級(jí)生產(chǎn)的目的。由于高通用性,MQB平臺(tái)能夠支持大眾集團(tuán)目前橫置平臺(tái)的所有小型、緊湊和中型車,在車型普及范圍上,MQB平臺(tái)將承載更加廣泛的產(chǎn)品序列。

國產(chǎn)衍生多款新車 大眾MQB平臺(tái)全面解讀 汽車之家

  這意味著什么呢?也就是說未來國內(nèi)消費(fèi)者在購買大眾基于MQB平臺(tái)生產(chǎn)的車型后,會(huì)有嚴(yán)重的同質(zhì)化問題,比如在不同的車型中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)配備的是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、相同的配置、相同的技術(shù)?梢哉f大眾在使用了MQB平臺(tái)之后,“柔性生產(chǎn)”的模式將會(huì)更加突出,那時(shí)車與車之間的專屬差異性將越來越小。對(duì)于廠商來說,這樣的生產(chǎn)模式可以為其帶來生產(chǎn)效率的提升和制造成本的降低,但對(duì)于中國消費(fèi)者來說,目前中國購車群體正在趨于年輕化,20-30歲已經(jīng)成為了中國購車的主要群體,這些年輕人對(duì)于汽車有著個(gè)性時(shí)尚、體現(xiàn)自我、追逐自由的感性需求,而這種需求在編輯看來在從產(chǎn)品本身來說國內(nèi)年輕消費(fèi)群體在大眾旗下未來的產(chǎn)品序列中將得不到滿足,至少編輯有著這樣一種質(zhì)疑,而大眾的第七代高爾夫則是在MQB平臺(tái)上誕生的第一款國產(chǎn)車型,它將是未來大眾國產(chǎn)眾多車型的“代表”,我想未來這才是該車在一汽-大眾的佛山工廠國產(chǎn)后我們應(yīng)該關(guān)注的。

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或2013年國產(chǎn) 第7代高爾夫官圖正式發(fā)布
//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201209/390682.html

●  9:本田第九代雅閣官圖發(fā)布

  在本周,本田發(fā)布了旗下第九代雅閣的官圖,新車在外觀以及內(nèi)飾方面有了不小的變化,此外這款車的配置和動(dòng)力也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。根據(jù)之前的消息,國產(chǎn)的第九代雅閣有望在明年正式發(fā)布。

本田 本田(進(jìn)口) 雅閣(海外) 2013款 基本型

  本田雅閣是從1998年開始進(jìn)入國內(nèi)市場的,一直以來,雅閣為廣汽本田在銷量方面做出了極大的貢獻(xiàn),該車憑借著不錯(cuò)的整體表現(xiàn),在國內(nèi)中型車市場占有著一席之地,并且格外地受到對(duì)于商務(wù)車領(lǐng)域市場的青睞。但隨著近兩年競爭對(duì)手的增加以及產(chǎn)品的更新?lián)Q代,第八代雅閣在國內(nèi)市場已經(jīng)顯得有些力不從心,全新產(chǎn)品的推出迫在眉睫。

本田 本田(進(jìn)口) 雅閣(海外) 2013款 基本型

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  對(duì)于本田第九代的外觀編輯個(gè)人不想多做評(píng)價(jià),變好變丑是仁者見仁的事,但至少有一點(diǎn)大家可以達(dá)成共識(shí),就是全新一代的雅閣變年輕了,而且年輕了很多,這是大勢所趨,也是買方市場所帶來的必然結(jié)果。相信國產(chǎn)第九代雅閣在國內(nèi)市場正式投放之后,之前偏向商務(wù)市場的定位會(huì)有所改變。

  此外,本田發(fā)布的第九代雅閣官圖中包括了四門轎車版和雙門Coupe版兩款車型,其實(shí)在美國市場雅閣一直都存在著四門版和Coupe版兩個(gè)版本車型,由于之前國內(nèi)汽車市場受到消費(fèi)水平、產(chǎn)品認(rèn)知等綜合因素的影響,Coupe版雅閣在國內(nèi)一直沒有被引進(jìn),但如今中國汽車市場已經(jīng)在逐漸成熟,消費(fèi)者對(duì)于細(xì)分產(chǎn)品的需求如饑似渴,加上汽車廠商之間的競爭日趨激烈,對(duì)于每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的涉足都將對(duì)企業(yè)帶來新的利潤增長點(diǎn),這樣看來,本田第九代雅閣的Coupe版車型極有可能在中國市場中出現(xiàn)。

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造型/配置升級(jí) 第九代雅閣更多官圖發(fā)布
http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201209/391502.html

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