[汽車(chē)之家 資訊]  在本周，大眾第七代高爾夫正式發(fā)布、眾多熱點(diǎn)車(chē)型官圖也如雨后春筍般被發(fā)布了出來(lái)，其中包括本田第九代雅閣、全新一代蒙迪歐旅行/掀背版車(chē)型，此外，全球最長(zhǎng)的巴士也于本周誕生，更多熱點(diǎn)話題請(qǐng)您進(jìn)入第46期的《數(shù)說(shuō)車(chē)聞》。

●　　7：第七代高爾夫官圖發(fā)布

　　本周第七代高爾夫無(wú)疑成為了關(guān)注度最高的車(chē)型之一，新車(chē)的發(fā)布讓我們看到了該車(chē)的廬山真面目。新車(chē)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在了更加運(yùn)動(dòng)的外觀、更加人性化的中控布局、車(chē)身尺寸的提升、輕量化的整備重量以及更加全面的車(chē)內(nèi)配置五大方面。

　　以上五大特點(diǎn)是我們能從第七代高爾夫新車(chē)發(fā)布中直觀看到的，而這些變化其實(shí)在之前的報(bào)道中就已經(jīng)不斷重復(fù)，今天編輯在這里不做贅述。我們可以把討論的焦點(diǎn)集中到這款新車(chē)的另一大特點(diǎn)，第七代高爾夫是基于大眾MQB模塊化平臺(tái)而打造的一款車(chē)型，并且也是基于此平臺(tái)在中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型。MQB平臺(tái)是大眾研發(fā)的一種高效的生產(chǎn)方式，通過(guò)模塊化的應(yīng)用，不僅可以共享部分整車(chē)零部件，還可以根據(jù)不同的產(chǎn)品需求對(duì)整車(chē)的外形和軸距進(jìn)行定制，從而達(dá)到跨級(jí)生產(chǎn)的目的。由于高通用性，MQB平臺(tái)能夠支持大眾集團(tuán)目前橫置平臺(tái)的所有小型、緊湊和中型車(chē)，在車(chē)型普及范圍上，MQB平臺(tái)將承載更加廣泛的產(chǎn)品序列。

　　這意味著什么呢？也就是說(shuō)未來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)大眾基于MQB平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型后，會(huì)有嚴(yán)重的同質(zhì)化問(wèn)題，比如在不同的車(chē)型中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)配備的是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、相同的配置、相同的技術(shù)�？梢哉f(shuō)大眾在使用了MQB平臺(tái)之后，“柔性生產(chǎn)”的模式將會(huì)更加突出，那時(shí)車(chē)與車(chē)之間的專(zhuān)屬差異性將越來(lái)越小。對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，這樣的生產(chǎn)模式可以為其帶來(lái)生產(chǎn)效率的提升和制造成本的降低，但對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，目前中國(guó)購(gòu)車(chē)群體正在趨于年輕化，20-30歲已經(jīng)成為了中國(guó)購(gòu)車(chē)的主要群體，這些年輕人對(duì)于汽車(chē)有著個(gè)性時(shí)尚、體現(xiàn)自我、追逐自由的感性需求，而這種需求在編輯看來(lái)在從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體在大眾旗下未來(lái)的產(chǎn)品序列中將得不到滿足，至少編輯有著這樣一種質(zhì)疑，而大眾的第七代高爾夫則是在MQB平臺(tái)上誕生的第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，它將是未來(lái)大眾國(guó)產(chǎn)眾多車(chē)型的“代表”，我想未來(lái)這才是該車(chē)在一汽-大眾的佛山工廠國(guó)產(chǎn)后我們應(yīng)該關(guān)注的。

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●　　9：本田第九代雅閣官圖發(fā)布

　　在本周，本田發(fā)布了旗下第九代雅閣的官圖，新車(chē)在外觀以及內(nèi)飾方面有了不小的變化，此外這款車(chē)的配置和動(dòng)力也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。根據(jù)之前的消息，國(guó)產(chǎn)的第九代雅閣有望在明年正式發(fā)布。

　　本田雅閣是從1998年開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，一直以來(lái)，雅閣為廣汽本田在銷(xiāo)量方面做出了極大的貢獻(xiàn)，該車(chē)憑借著不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)占有著一席之地，并且格外地受到對(duì)于商務(wù)車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)的青睞。但隨著近兩年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加以及產(chǎn)品的更新?lián)Q代，第八代雅閣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)顯得有些力不從心，全新產(chǎn)品的推出迫在眉睫。

　　對(duì)于本田第九代的外觀編輯個(gè)人不想多做評(píng)價(jià)，變好變丑是仁者見(jiàn)仁的事，但至少有一點(diǎn)大家可以達(dá)成共識(shí)，就是全新一代的雅閣變年輕了，而且年輕了很多，這是大勢(shì)所趨，也是買(mǎi)方市場(chǎng)所帶來(lái)的必然結(jié)果。相信國(guó)產(chǎn)第九代雅閣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式投放之后，之前偏向商務(wù)市場(chǎng)的定位會(huì)有所改變。

　　此外，本田發(fā)布的第九代雅閣官圖中包括了四門(mén)轎車(chē)版和雙門(mén)Coupe版兩款車(chē)型，其實(shí)在美國(guó)市場(chǎng)雅閣一直都存在著四門(mén)版和Coupe版兩個(gè)版本車(chē)型，由于之前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受到消費(fèi)水平、產(chǎn)品認(rèn)知等綜合因素的影響，Coupe版雅閣在國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有被引進(jìn)，但如今中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)在逐漸成熟，消費(fèi)者對(duì)于細(xì)分產(chǎn)品的需求如饑似渴，加上汽車(chē)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)于每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的涉足都將對(duì)企業(yè)帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，這樣看來(lái)，本田第九代雅閣的Coupe版車(chē)型極有可能在中國(guó)市場(chǎng)中出現(xiàn)。

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