● 中華H320 售價:6.38-7.88萬[點(diǎn)擊查看具體價格]
新車特點(diǎn):在中華新的家族命名方式中,“3”代表車系級別,也就是說它的定位要略低于H530,而“20”代表兩廂的意思。在多款車型重新命名之后,終于輪到了駿捷FRV——也就是說這款中華H320就是改款駿捷FRV。新車最大的改變就是外觀上采用了家族設(shè)計,而內(nèi)飾上同時方向盤造型和中控臺T字區(qū)中間部分的所有面板也都進(jìn)行了重新的設(shè)計。
駿捷FRV的銷量一直平平,而這次改款車型采用的全新設(shè)計確實(shí)提升了不少,而價格區(qū)間和老款車型也基本一致,應(yīng)該說還是有一定的競爭實(shí)力的。當(dāng)然,如果這次的改款能在自主品牌的短板上加以提升,比如升級變速器等等,相信會更有競爭力。
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● 和悅RS SPORTS 售價:6.88-8.98萬[點(diǎn)擊查看具體價格]
新車特點(diǎn):江淮推出的這款和悅RS SPORTS車型與在售車型相比,在外觀上進(jìn)行了一些列的改進(jìn)。相比現(xiàn)款車型,新車采用了更為修長的進(jìn)氣格柵設(shè)計,與其兩側(cè)的前大燈組相呼應(yīng)。另配以重新設(shè)計的前保險杠,前臉的整體風(fēng)格更偏重運(yùn)動。新車車尾部分采用了縱向設(shè)計的尾燈組,這也在一定程度上增強(qiáng)了視覺效果,使這款車看起來更大了一些。動力方面與現(xiàn)款車型相同,和悅RS SPORTS依然搭載113馬力的1.5L發(fā)動機(jī)和143馬力的1.8L發(fā)動機(jī),傳動部分則是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
『圖為現(xiàn)款在售車型』
這款和悅RS SPORTS的性價比還是不錯的,有著在城市中足夠使的排量,也有著較為不錯的內(nèi)部空間,更有著還比較合理的售價,可以說,很實(shí)用也很宜家。作為一款MPV車型,基本的功能都能滿足,其搭載的小排量也能控制燃油使用量,實(shí)用或許是它最大的特點(diǎn)。
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● 東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS 售價:8.38萬元[點(diǎn)擊查看具體價格]
新車特點(diǎn):東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS此次并未在車展亮相,不過其在車展前已經(jīng)公布了這款風(fēng)神H30 CROSS尊尚型AT的售價,其售價為8.38萬元。這款CROSS車型的一大看點(diǎn)在于,其底盤比普通版高了42mm,底盤高度增加到172mm,有效的增加了車身的通過性。而在配置方面,新車搭載了與其現(xiàn)款車型一致的1.6L發(fā)動機(jī),匹配5速手動與4速自動變速箱。
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● 晶銳Sport 售價:9.88-11.08萬元[點(diǎn)擊查看具體價格]
新車特點(diǎn):晶銳Sport版是基于普通版車型而來,外觀方面,該車采用了黑色倒梯形前進(jìn)氣格柵、裝配大尺寸熏黑設(shè)計的前大燈、網(wǎng)狀的下進(jìn)氣格柵,較為運(yùn)動的五福鍍鉻條形輪轂。同時車身A柱、B柱以及車頂多處采用黑色的設(shè)計風(fēng)格,這樣的整體搭配,使這款新車看起來頗具個性也不失動感。
動力方面,晶銳Sport車型搭載了與普通版晶銳相同的1.6L發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率可輸出105馬力,最大扭矩為155N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。
晶銳Sport在外觀方面小改之后,整車造型更具動感,這也使該車保留了應(yīng)該有的市場熱度,而售價方面較之現(xiàn)款普通版車型并未做太多提升,這對于消費(fèi)者來說是極具吸引力的一點(diǎn)。
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● 全球鷹GX7 2.4L 6AT車型 售價:11.99萬/12.99萬[點(diǎn)擊查看具體價格]
新車特點(diǎn):其實(shí)此次上市的全球鷹GX7 2.4L 6AT車型的售價早已經(jīng)公布了,但之前該車型并未正式上市銷售,屬于“有價無車”狀態(tài)。但自即日起,消費(fèi)者能在經(jīng)銷商處真正買到搭載6AT變速箱的GX7 2.4L車型了。
『吉利6AT變速箱』
不想再對新車外觀、內(nèi)飾做介紹,因?yàn)樗九c現(xiàn)款GX7保持一致,而其搭載的“2.4L發(fā)動機(jī)+6AT變速箱”才是最大亮點(diǎn)。新上市的GX7搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),可輸出163馬力的最大功率,峰值扭矩達(dá)到225N·m。傳動部分匹配的是已被吉利收購的澳大利亞DSI公司的6速手自一體自動變速箱。
另據(jù)了解,這款6AT變速箱已在吉利湘潭變速器廠生產(chǎn),在今年內(nèi)還將在帝豪EC7、帝豪EC8等車型中裝配。當(dāng)然,這款變速箱的換擋平順性,及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn),我們還需要通過實(shí)際評測才能評斷。
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