●　　24.39萬元-29.46萬元

 　　西雅特Leon正式上市

　　西班牙品牌西雅特的首款入華車型Leon于2012年3月31日正式上市，本次上市的共有3款車型，分別是FR、FR+、CUPRA，售價區(qū)間為24.39萬元-29.46萬元。

　　來自西班牙的西雅特品牌有著自己非常獨特的設計理念，其車型的設計更加激情動感。這也充分體現(xiàn)出了西班牙人激情、冒險、執(zhí)著的精神。這些從Leon犀利的前大燈、流暢的車身線條、夸張的輪轂得到了很好的體現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，Leon的內(nèi)飾設計比較簡潔，中控臺上的按鈕排布簡單明了，儀表盤也沒有太多花哨的設計，所有信息一目了然。CUPRA的桶形座椅為駕駛者在激烈駕駛時提供了足夠的支撐力。

　　動力方面，Leon配備的是我們所熟知的大眾TSI+DSG的動力組合。FR和FR+搭載1.8TSI發(fā)動機，最大功率160馬力，與發(fā)動機匹配的是7速DSG變速箱。而CUPRA車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI發(fā)動機，比高爾夫GTI增加了11馬力，變速箱則為6速DSG變速箱。

　　  編者語：此次來自西班牙品牌的西雅特Leon終于正式在中國市場進行投放，最終的售價并沒有給我們帶來驚喜，24.39萬元-29.46的售價讓中國消費者的第一感覺就是不厚道，說到品牌影響力，西雅特遠不及大眾、奧迪這些早已在中國消費者心中打下深深烙印的知名品牌，而過高的產(chǎn)品定位也讓我們并不看好新車的市場前景。

　　個人分析，或許此次西雅特Leon的投放并不是要獲得多高的市場銷售份額，標榜個性化、運動化的高端品牌形象似乎更是廠家看中的，這或許也是大眾集團性質(zhì)的產(chǎn)品推廣策略，從西雅特Leon的產(chǎn)品本身我們也可以分析出西雅特已經(jīng)覬覦國內(nèi)性能車細分市場很久了。不管怎么說，如何讓消費者接受這個相對陌生的品牌是西雅特急需解決的問題之一。

●　　640馬力：

　　全新一代道奇蝰蛇SRT發(fā)布

　　在本屆的美國紐約車展上，道奇全新一代蝰蛇（Viper）SRT如期而至，由于新車在外觀方面太過耀眼，因而招致國內(nèi)外媒體紛紛前來拍照，這也成為了今天紐約車展上一道亮麗的風景線。

　　外觀方面，全新蝰蛇SRT的變化實在太大了，讓我們沒有想到的是新車將之前效果圖中的多線條設計保留了下來，犀利的前車燈與LED日間行車燈組結合后更加有神，下導流的設計更加形象化，中間的造型讓我們很快能辨認出這就是道奇的品牌標志。

　　動力方面，該車搭載為8.4升的V10發(fā)動機，最大功率可以達到600馬力，最大扭矩760N·m，此外，根據(jù)之前報道，該車還會推出一款最大功率為507馬力的發(fā)動機作為入門級車型，但最后的消息還需官方確認。

　　  編者語：從展臺上的火爆程度就能看出全新蝰蛇SRT的受歡迎程度，新車在造型方面的設計非常成功，美式經(jīng)典元素與現(xiàn)代時尚元素的結合達到了近乎完美的程度，這完全顛覆了道奇蝰蛇在擁躉們心中的形象，編輯可以肯定的說，全新車型的推出是蝰蛇創(chuàng)立的新的里程碑。

●　　28萬美元：

　　陸空兩用車發(fā)布

　　在剛剛開幕的紐約車展上，美國Terrafugia公司展出了一款會飛的汽車，這款車已經(jīng)獲得了美國政府的生產(chǎn)許可，預計售價將達到28萬美元（約合人民幣176.5萬元）。

　　這款車采用可折疊機翼設計，陸地行駛速度最高可達180km/h，當需要飛行時，機翼展開，滑行518米后即可起飛。飛行時的速度為184km/h。據(jù)廠商解釋之所以設定較低的飛行速度是出于完全的考慮。想要駕駛這輛可飛行汽車光有駕照是沒用的，車主必須完成相應的飛行課程學習操作步驟并完成測試才能操縱這款汽車。這款車將于明年正式上市。

　　編者語：如今，汽車在人們生活中的位置不言而喻，并且早已脫離了代步工具的簡單訴求，汽車的多功能化正在人們的努力中不斷得以實現(xiàn)，水陸兩用、陸空兩用車的推出讓我們看到了人類的智慧是無窮大的，此次美國Terrafugia公司在紐約車展上發(fā)布的陸空兩用車再次印證了這一點，雖然從目前來看，價格、產(chǎn)量等問題導致了這樣的兩用車并不會被普及，但隨著技術的完善以及產(chǎn)品的升級，不排除未來它會在我們的生活領域中廣泛使用。（編譯/汽車之家 曹雷）　　

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