[汽車之家 新聞]  一部《2012》災(zāi)難電影，幾則瑪雅預(yù)言，讓一些人對(duì)2012年充滿了好奇與恐慌。但在本系列選題中，我的同事們已經(jīng)說(shuō)過(guò)，“2012世界末日論”顯然是不科學(xué)的說(shuō)法，至少，八零、九零后的朋友們或許有生之年還等不到這一天。

　　言歸正傳，如果看過(guò)本系列前幾篇文章的朋友應(yīng)該了解，我們會(huì)以“對(duì)2012世界末日說(shuō)NO”為話題，介紹車企們?cè)诮衲陮��?huì)做的一些事情，當(dāng)然，本篇也不例外。下面，編輯想和大家聊聊“遠(yuǎn)嫁”中國(guó)的沃爾沃在面對(duì)2012會(huì)有何“行動(dòng)”。

● 行動(dòng)1：四款新車發(fā)布

　　作為汽車網(wǎng)絡(luò)媒體，廠商的推新計(jì)劃永遠(yuǎn)是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。2012年，沃爾沃將推出包括沃爾沃V40，V60插電式混合動(dòng)力車、XC60插電混動(dòng)概念車在內(nèi)的三款全新車，并且還會(huì)將V60普通版引入國(guó)內(nèi)。

◆ 沃爾沃V40

發(fā)布時(shí)間:今年3月日內(nèi)瓦車展
關(guān)鍵信息:豪華緊湊旅行車

『沃爾沃全新V40宣傳照』

　　沃爾沃V40即將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布，該車定位緊湊級(jí)別，很有可能與C30共享平臺(tái)。不過(guò)，由于是“V”系列產(chǎn)品，因此，這款車會(huì)擁有濃重的旅行車味道，這一點(diǎn)，從其測(cè)試車中顯露出的D柱線條，以及頭頂?shù)男欣罴芫湍軌蚩闯觥?/p>

『之前曝光的V40諜照』

　　動(dòng)力方面，目前有傳聞稱，V40很可能搭載S60中的那臺(tái)擁有240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配AWD四驅(qū)系統(tǒng)。不僅如此，另有消息稱，一款混合動(dòng)力系統(tǒng)，也有望被植入到沃爾沃V40中。

　　時(shí)隔多年后，沃爾沃將卷土重來(lái)，發(fā)布全新的V40車型。激發(fā)沃爾沃斗志的，無(wú)疑是面對(duì)寶馬1系、奧迪A3等級(jí)別車型時(shí)，出現(xiàn)了無(wú)合適產(chǎn)品迎戰(zhàn)的窘?jīng)r。但編輯認(rèn)為，沃爾沃在推出V40后，將會(huì)由被動(dòng)專為主動(dòng)，因?yàn)�，在目前豪華緊湊旅行車市場(chǎng)，V40絕對(duì)要算先行者。

◆ V60插電式混合動(dòng)力車

上市時(shí)間:今年三季度歐洲銷售
關(guān)鍵信息:將4月北京車展亮相、有望國(guó)產(chǎn)

　　沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車型即將在北京車展亮相。需要注意的是，目前，在海外該車是一款柴電混合動(dòng)力車型，其前輪由一款2.4升五缸D5渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率215馬力，峰值扭矩440牛米。后橋采用一臺(tái)70馬力的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，由12千瓦時(shí)的鋰離子電池組供電。

　　在純電動(dòng)模式下，該車行駛里程為50公里；而進(jìn)入混動(dòng)模式，在柴油機(jī)與電動(dòng)機(jī)將相互配合工作，這款車?yán)m(xù)航里程可增至1200公里。與此同時(shí)，在六速自動(dòng)變速器的幫助下，其0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.9秒。

　　據(jù)悉，沃爾沃計(jì)劃將于2012年起在上海嘉定基地對(duì)C30電動(dòng)車，以及V60插電式混合動(dòng)力車進(jìn)行針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的改進(jìn)，以及國(guó)產(chǎn)工作。鑒于目前V60插電式混動(dòng)車采用的還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此如果該車國(guó)產(chǎn)，那么動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑會(huì)向市場(chǎng)妥協(xié)，變更為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配的混動(dòng)組合。

◆ XC60插電式混動(dòng)概念車

投產(chǎn)時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)
關(guān)鍵信息：沃爾沃首款新能源SUV、搭載汽油混動(dòng)系統(tǒng)

　　XC60插電式混動(dòng)概念車已在1月的底特律車展發(fā)布，雖以概念身份亮相，但從其外形，及內(nèi)飾設(shè)計(jì)看，已極為接近量產(chǎn)狀態(tài)。該車的動(dòng)力系統(tǒng)與剛剛介紹的V60插電式混合動(dòng)力車差異不大。但為北美市場(chǎng)推出的XC60混動(dòng)版并未采用V60混動(dòng)車中的柴油機(jī)，而是換成了渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率280馬力，峰值扭矩380牛米），從而與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)（最大功率70馬力，峰值扭矩200牛米）組成混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，將由一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)。

　　此外，XC60混動(dòng)概念車依舊可提供“純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料驅(qū)動(dòng)”三種行駛模式。在純電動(dòng)模式下，該車可行駛80公里左右；切換到混動(dòng)狀態(tài)后，該車的行駛里程將更長(zhǎng)，且動(dòng)力表現(xiàn)更為充沛，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6秒左右。充電方面，該車可用220V或110V電源充電，選擇前者可在3.5小時(shí)充滿，而后者達(dá)到滿電狀態(tài)則需要7.5小時(shí)左右。

　　由于美國(guó)市場(chǎng)不主推柴油燃料，因此，沃爾沃XC60混動(dòng)車入鄉(xiāng)隨俗地選用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其混動(dòng)系統(tǒng)中的燃油機(jī)部分。未來(lái)該車如能量產(chǎn)，那么其進(jìn)入同是主推汽油燃料的中國(guó)市場(chǎng)也就容易得多。考慮到XC60在國(guó)內(nèi)的銷量相比沃爾沃其他車型還算不錯(cuò)，相信廠商不會(huì)讓XC60混動(dòng)版錯(cuò)失入華的機(jī)會(huì)，只不過(guò)從目前其研發(fā)進(jìn)度推斷，奧迪Q5混動(dòng)版或許將搶得先機(jī)。

◆ 沃爾沃V60

入華時(shí)間：或北京車展上市
關(guān)鍵信息：預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為30-55萬(wàn)元

　　相比V60混動(dòng)車入華，沃爾沃V60普通版離我們更近一些。據(jù)之前報(bào)道，這款車很有可能在今年的北京車展宣布上市。該車前臉造型與S60基本相同，但亮點(diǎn)在于這款旅行車擁有寬大的后備廂儲(chǔ)物空間，同時(shí)后排座椅還可以全部放倒，而尾門的開(kāi)啟寬度也達(dá)到1095mm，拿取物品十分方便。

　　動(dòng)力方面，沃爾沃V60搭載了與S60相同的動(dòng)力配備，包括1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6速雙離合變速器（1.6T/2.0T）與6速手自一體變速器（3.0T）。

　　我們可以將V60看做S60的衍生車型。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于旅行車的認(rèn)識(shí)逐漸趨于成熟，更多廠商在國(guó)內(nèi)也推出該類型產(chǎn)品。如果V60的起售價(jià)格能在30萬(wàn)左右，那么相比同級(jí)產(chǎn)品并不乏競(jìng)爭(zhēng)力，只是如果和“德系三駕馬車”抗衡，其品牌宣傳力度還需加強(qiáng)。