● 行動2：推行新平臺/新動力

　　說完新車，我們再來看沃爾沃將推廣的新技術(shù)。在去年的法蘭克福車展期間，沃爾沃提出了全新的兩大技術(shù)概念：沃爾沃環(huán)保型架構(gòu)（VEA）及可擴展平臺架構(gòu)（SPA）。其中，前者將全面取代原有的福特-沃爾沃六種發(fā)動機架構(gòu)，而后者則具備更高效、擴展性更強的優(yōu)點。兩者的出現(xiàn)，使我們可以形象的把未來沃爾沃生產(chǎn)轎車理解為“搭積木”。

◆ VEA動力總成

關(guān)鍵詞：高效/清潔/取代六缸發(fā)動機

　　沃爾沃VEA環(huán)保架構(gòu)包括三種燃料的八款發(fā)動機。未來，新發(fā)動機將配備汽油直噴和共軌柴油技術(shù)。搭載新技術(shù)的汽油和柴油發(fā)動機相比現(xiàn)有同排量發(fā)動機，二氧化碳排放量將平均減少35%。同時，應(yīng)用VEA技術(shù)的發(fā)動機自身重量也比現(xiàn)有同排量發(fā)動機減少了90千克。此外，通過模塊化的配置，未來的沃爾沃發(fā)動機將會大幅減少獨特零部件，這有助于提高生產(chǎn)效率、強化質(zhì)量保證、改善新開發(fā)項目的效率。

　　在離開福特后，沃爾沃需要獨立，然而新東家吉利汽車，也將全面支持沃爾沃在新技術(shù)方面的研發(fā)。未來，沃爾沃VEA動力總成將全面取代原有的福特-沃爾沃六種發(fā)動機架構(gòu)，這意味著六缸發(fā)動機未來將退出沃爾沃的發(fā)動機序列，采用VEA技術(shù)的四缸發(fā)動機將成為沃爾沃主流發(fā)動機。

◆ SPA平臺架構(gòu)

關(guān)鍵詞：共享/擴展性強

　　沃爾沃全新的可擴展平臺架構(gòu)（SPA）概念與大眾的模塊化生產(chǎn)類似，今后沃爾沃的多種平臺和車輛將會分組共享相同的基礎(chǔ)底盤結(jié)構(gòu)、座架、電氣系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)。

　　隨著SPA概念逐漸被應(yīng)用，今后大部分沃爾沃車型，無論車身尺寸還是車體的復(fù)雜程度如何，均可以使用同一條生產(chǎn)線完成。在電氣化方面，從啟動/停止技術(shù)到純電力驅(qū)動，這種新型平臺架構(gòu)可實現(xiàn)所有層面的電氣化。新型的底盤技術(shù)加上更輕的重量和更完善的重量分配，在充分保證駕駛舒適度的基礎(chǔ)上，提升車輛駕駛性能。其實，沃爾沃是在借鑒大眾的模塊化生產(chǎn)思路，這樣的好處在于可以使不同級別、尺寸的車型都更快、更方便地享受到新技術(shù)，減少對資源的消耗和進一步優(yōu)化、提高生產(chǎn)效率。

● 行動3：在中國工廠和其他方面的建設(shè)

　　在去年2月，沃爾沃汽車宣布并啟動該公司未來五年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。近日，沃爾沃汽車全球高級副總裁兼沃爾沃汽車中國區(qū)董事長沈輝表示，“今年，沃爾沃的重點任務(wù)是在國內(nèi)的工廠建設(shè)，以及供應(yīng)商基礎(chǔ)建設(shè)上”。

『沃爾沃汽車全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉先生』

　　我們知道，如果沃爾沃想在華快速發(fā)展，那么在生產(chǎn)基地、研發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)上必須加速。據(jù)了解，沃爾沃將在中國建立成都和大慶兩個生產(chǎn)基地，以及上�？偛炕�地。目前，成都、大慶工廠正在等待政府審批。保守估計，如果一切順利，沃爾沃在華工廠能在2013年投產(chǎn)。不僅如此，今年，沃爾沃汽車還將進一步優(yōu)化在華的采購和供應(yīng)商管理，進一步完善與執(zhí)行沃爾沃全球采購的一貫戰(zhàn)略。

　　此外，目前，沃爾沃汽車在中國的銷售網(wǎng)絡(luò)也正實現(xiàn)著規(guī)�；瘮U張，據(jù)悉，2011年共有25家經(jīng)銷商加入沃爾沃體系，使經(jīng)銷商總數(shù)增加至102家，網(wǎng)點總數(shù)增加至131家；而進入2012年，沃爾沃將向著220家的目標(biāo)前進。

結(jié)語：

　　回顧2011年，沃爾沃汽車全球銷量達到449255輛，同比增長20.3%。其中，中國市場以47150輛的銷售業(yè)績創(chuàng)歷史新高，同比增長55%。這樣的成績使其對自己在2012年的發(fā)展更有信心。

　　其實，進入2012年，沃爾沃并不畏懼世界末日的降臨，而是要接受大環(huán)境的挑戰(zhàn)。金融危機遠未結(jié)束，消費者信心還存在一定的不確定性，因而汽車消費市場也存在一些不確定性。這無疑將使沃爾沃在產(chǎn)品研發(fā)、中國的工廠建設(shè)等方面投資受到影響。

　　面對這些挑戰(zhàn)，沃爾沃需要擴大和延伸產(chǎn)品線、加強全球各個市場的銷售、對研發(fā)和新興市場進行戰(zhàn)略投資、充分利用本地化和規(guī)模效應(yīng)形成的優(yōu)勢�；蛟S只有這樣，沃爾沃才能順利度過“2012”。（文/汽車之家 齊天翔）

　　注：明天，“對世界末日說NO”系列選題中的主角是國內(nèi)自主品牌長安汽車，敬請關(guān)注！