[汽車之家 新聞]  一部《2012》災(zāi)難電影，幾則瑪雅預(yù)言，讓一些人對2012年充滿了好奇與恐慌。但在本系列選題中，我的同事們已經(jīng)說過，“2012世界末日論”顯然是不科學(xué)的說法，至少，八零、九零后的朋友們或許有生之年還等不到這一天。

　　言歸正傳，如果看過本系列前幾篇文章的朋友應(yīng)該了解，我們會以“對2012世界末日說NO”為話題，介紹車企們在今年將會做的一些事情，當(dāng)然，本篇也不例外。下面，編輯想和大家聊聊“遠(yuǎn)嫁”中國的沃爾沃在面對2012會有何“行動”。

● 行動1：四款新車發(fā)布

　　作為汽車網(wǎng)絡(luò)媒體，廠商的推新計劃永遠(yuǎn)是我們關(guān)注的焦點。2012年，沃爾沃將推出包括沃爾沃V40，V60插電式混合動力車、XC60插電混動概念車在內(nèi)的三款全新車，并且還會將V60普通版引入國內(nèi)。

◆ 沃爾沃V40

發(fā)布時間:今年3月日內(nèi)瓦車展
關(guān)鍵信息:豪華緊湊旅行車

『沃爾沃全新V40宣傳照』

　　沃爾沃V40即將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布，該車定位緊湊級別，很有可能與C30共享平臺。不過，由于是“V”系列產(chǎn)品，因此，這款車會擁有濃重的旅行車味道，這一點，從其測試車中顯露出的D柱線條，以及頭頂?shù)男欣罴芫湍軌蚩闯觥?/p>

『之前曝光的V40諜照』

　　動力方面，目前有傳聞稱，V40很可能搭載S60中的那臺擁有240馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，并且匹配AWD四驅(qū)系統(tǒng)。不僅如此，另有消息稱，一款混合動力系統(tǒng)，也有望被植入到沃爾沃V40中。

　　時隔多年后，沃爾沃將卷土重來，發(fā)布全新的V40車型。激發(fā)沃爾沃斗志的，無疑是面對寶馬1系、奧迪A3等級別車型時，出現(xiàn)了無合適產(chǎn)品迎戰(zhàn)的窘?jīng)r。但編輯認(rèn)為，沃爾沃在推出V40后，將會由被動專為主動，因為，在目前豪華緊湊旅行車市場，V40絕對要算先行者。

◆ V60插電式混合動力車

上市時間:今年三季度歐洲銷售
關(guān)鍵信息:將4月北京車展亮相、有望國產(chǎn)

　　沃爾沃V60插電式混合動力車型即將在北京車展亮相。需要注意的是，目前，在海外該車是一款柴電混合動力車型，其前輪由一款2.4升五缸D5渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大功率215馬力，峰值扭矩440牛米。后橋采用一臺70馬力的電動機(jī)傳動，由12千瓦時的鋰離子電池組供電。

　　在純電動模式下，該車行駛里程為50公里；而進(jìn)入混動模式，在柴油機(jī)與電動機(jī)將相互配合工作，這款車?yán)m(xù)航里程可增至1200公里。與此同時，在六速自動變速器的幫助下，其0-100公里/小時的加速時間僅為6.9秒。

　　據(jù)悉，沃爾沃計劃將于2012年起在上海嘉定基地對C30電動車，以及V60插電式混合動力車進(jìn)行針對中國市場需求的改進(jìn)，以及國產(chǎn)工作。鑒于目前V60插電式混動車采用的還是柴油發(fā)動機(jī)，因此如果該車國產(chǎn)，那么動力系統(tǒng)無疑會向市場妥協(xié)，變更為汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)搭配的混動組合。

◆ XC60插電式混動概念車

投產(chǎn)時間：預(yù)計年內(nèi)量產(chǎn)
關(guān)鍵信息：沃爾沃首款新能源SUV、搭載汽油混動系統(tǒng)

　　XC60插電式混動概念車已在1月的底特律車展發(fā)布，雖以概念身份亮相，但從其外形，及內(nèi)飾設(shè)計看，已極為接近量產(chǎn)狀態(tài)。該車的動力系統(tǒng)與剛剛介紹的V60插電式混合動力車差異不大。但為北美市場推出的XC60混動版并未采用V60混動車中的柴油機(jī)，而是換成了渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)（最大功率280馬力，峰值扭矩380牛米），從而與一臺電動機(jī)（最大功率70馬力，峰值扭矩200牛米）組成混合動力系統(tǒng)。傳動方面，將由一臺8速自動變速箱負(fù)責(zé)。

　　此外，XC60混動概念車依舊可提供“純電動、混合動力、燃料驅(qū)動”三種行駛模式。在純電動模式下，該車可行駛80公里左右；切換到混動狀態(tài)后，該車的行駛里程將更長，且動力表現(xiàn)更為充沛，0-100公里/小時加速時間僅需6秒左右。充電方面，該車可用220V或110V電源充電，選擇前者可在3.5小時充滿，而后者達(dá)到滿電狀態(tài)則需要7.5小時左右。

　　由于美國市場不主推柴油燃料，因此，沃爾沃XC60混動車入鄉(xiāng)隨俗地選用汽油發(fā)動機(jī)作為其混動系統(tǒng)中的燃油機(jī)部分。未來該車如能量產(chǎn)，那么其進(jìn)入同是主推汽油燃料的中國市場也就容易得多�？紤]到XC60在國內(nèi)的銷量相比沃爾沃其他車型還算不錯，相信廠商不會讓XC60混動版錯失入華的機(jī)會，只不過從目前其研發(fā)進(jìn)度推斷，奧迪Q5混動版或許將搶得先機(jī)。

◆ 沃爾沃V60

入華時間：或北京車展上市
關(guān)鍵信息：預(yù)計售價區(qū)間為30-55萬元

　　相比V60混動車入華，沃爾沃V60普通版離我們更近一些。據(jù)之前報道，這款車很有可能在今年的北京車展宣布上市。該車前臉造型與S60基本相同，但亮點在于這款旅行車擁有寬大的后備廂儲物空間，同時后排座椅還可以全部放倒，而尾門的開啟寬度也達(dá)到1095mm，拿取物品十分方便。

　　動力方面，沃爾沃V60搭載了與S60相同的動力配備，包括1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)，傳動部分匹配6速雙離合變速器（1.6T/2.0T）與6速手自一體變速器（3.0T）。

　　我們可以將V60看做S60的衍生車型。隨著國內(nèi)消費者對于旅行車的認(rèn)識逐漸趨于成熟，更多廠商在國內(nèi)也推出該類型產(chǎn)品。如果V60的起售價格能在30萬左右，那么相比同級產(chǎn)品并不乏競爭力，只是如果和“德系三駕馬車”抗衡，其品牌宣傳力度還需加強(qiáng)。