[汽車之家 資訊]  11月8日上午，沃爾沃汽車公司與上海國際汽車城集團在嘉定汽車博物館簽署了新能源汽車戰(zhàn)略合作備忘錄，沃爾沃與中國（上海）電動汽車國際示范城正式建立合作關(guān)系。據(jù)了解批量產(chǎn)C30電動車將會以租賃形式提供給中國、瑞典、德國等國家及合作伙伴。

沃爾沃汽車與上海國際汽車城的合作內(nèi)容

　　沃爾沃汽車將為上海國際汽車城提供C30電動車，參與示范區(qū)試乘試駕、電動汽車運營服務(wù)、電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新、電動汽車示范評估等項目。通過該示范項目，沃爾沃希望充分了解中國路況和中國消費者特有駕駛習(xí)慣影響下C30電動車的性能表現(xiàn)，將新能源動力有效轉(zhuǎn)化為符合中國消費者駕乘體驗下的量產(chǎn)應(yīng)用。上海汽車城將配合沃爾沃汽車收集用戶數(shù)據(jù)、對C30的駕駛狀態(tài)進行監(jiān)測和分析，為C30電動車的大規(guī)模量產(chǎn)升級提供參考依據(jù)。

　　據(jù)了解今年4月，上海正已式被確定為中國首個電動汽車國際示范城市，而嘉定則是電動汽車國際示范區(qū)，該示范區(qū)目標(biāo)是實現(xiàn)一萬輛電動汽車的推廣應(yīng)用。此次沃爾沃汽車聯(lián)合上海國際汽車城啟動C30電動車示范項目，主要是由于嘉定區(qū)擁有的電動汽車配套和運營環(huán)境。

　　另據(jù)上海國際汽車城集團領(lǐng)導(dǎo)榮文偉表示，“嘉電動汽車國際示范區(qū)定將會逐步建設(shè)起來四個運營中心，為所有電動汽車廠商提供展覽展示、推廣應(yīng)用、數(shù)據(jù)采集與技術(shù)評估、經(jīng)驗交流等公共服務(wù)平臺，來促進廠商了解中國用戶需求，并促進潛在用戶對產(chǎn)品的認(rèn)知。

沃爾沃DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略--分三個階段

　　在簽署儀式上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉再次介紹了沃爾沃DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略，分三個階段，第一個階段是對傳統(tǒng)發(fā)動機車型的改進；第二個階段是插電式混合動力車與純電動車；第三階段即DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的目標(biāo)：到2020年，沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克，直至最后實現(xiàn)零排放。

沃爾沃C30電動車--首批量產(chǎn)車采用租賃形式

　　C30電動車是沃爾沃“DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”的最新產(chǎn)品，該車的外形與普通版幾乎一樣，只是在中網(wǎng)、輪轂等細(xì)節(jié)上有少許區(qū)別。其采用24千瓦時鋰離子電池組驅(qū)動，可通過家用普通220伏（16A，10A和6A）電源插座充電，充電時間為8-10小時，一次充電續(xù)航里程可達150公里。沃爾沃C30電動車0至100公里加速為10.5秒, 最高時速達到130km/h。此外據(jù)悉，沃爾沃首批量產(chǎn)C30電動車總共250輛，以租賃形式提供給瑞典、比利時、德國、挪威、中國以及美國的機構(gòu)和合作伙伴，而該車的正式量產(chǎn)時間預(yù)計要等到2013年。

　　編者語：雖然我國目前出臺了扶持新能源車的政策以及補貼策略，不過由于新的能源車相關(guān)的附屬設(shè)施建設(shè)尚未成熟，短時間內(nèi)新能源車的市場占有率仍比較有限。針對沃爾沃C30電動車先期也只是以租賃形式引入，相比之下繼吉利成功收購沃爾沃后，成都及大慶兩組生產(chǎn)基地何時投入生產(chǎn)，國產(chǎn)新車何時入市，或許距離我們的生活更近一些。（文/汽車之家 楊靜）

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