全球鷹遠景

上市日期：預計今年8月
預計售價：與現(xiàn)款相差不大（點擊查看現(xiàn)款售價）

　　首先需說明的是，全球鷹遠景是一款將“吉利”車標換為“全球鷹”車標的改款產(chǎn)品。而這也再次證明了，吉利發(fā)展多品牌戰(zhàn)略（帝豪、全球鷹、英倫）的決心。

『全球鷹官網(wǎng)新遠景截圖』

　　盡管，目前我們僅獲得全球鷹遠景這一張官方宣傳圖片，不過能看到，相較現(xiàn)車，新車型在更換全球鷹車標外，其進氣格柵也有了明顯變化。另外，編輯推測，該車很有可能與全球鷹新自由艦類似，僅針對外觀、內飾進行細微的調整。

『現(xiàn)款遠景』

　　不過，值得一提的是，遠景進入全球鷹品牌后，將換裝一臺1.8L發(fā)動機，它具有雙智能可變氣門正時系統(tǒng)(D-CVVT)技術，其最大功率138馬力，峰值扭矩達到170牛米。此外，配置方面，據(jù)悉，新車型將裝配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、腰部支撐、GPS導航、自動空調等裝備。

　　編輯點評：全球鷹遠景在搭載1.8L D-CVVT發(fā)動機，以及增加一些舒適便利配置后，使該車更具市場競爭力。如果能與GC7的定位，及目標消費人群區(qū)分開，相信可以繼續(xù)為吉利在低端緊湊級市場爭搶份額�！　�

● 帝豪品牌：以改款車為主

帝豪新款EC7

上市日期：傳聞在8月
預計售價：與現(xiàn)款相差不大（點擊查看現(xiàn)款售價）

　　帝豪EC7上市至今已盡兩個年頭，因此有媒體稱，其改款車型有望在今年8月，恰逢EC7兩周年時推出。不過，目前，8月已過半，但還沒有其上市的動靜，照此看來，新車型很有可能延期投放。

『改款帝豪EC7內飾諜照』

　　據(jù)之前曝光的諜照看，新款EC7的內飾設計，相較現(xiàn)款車型將有明顯改變。其中控臺最上面信息顯示屏凹槽邊緣更為圓潤，而下方的空調出風口及手剎顯示燈也采用了不規(guī)則設計，看上去頗為個性。不僅如此，新車內部還采用了亮銀色裝飾，及鋼琴烤漆材質的內飾件，進而使車內檔次得到提升。

『現(xiàn)款帝豪EC7』

　　動力方面，從近期的新車目錄中顯示的EC7信息看，新款EC7很有可能在保留原有1.8L車型的同時（點擊查看試駕感受），再增加一款1.5L車型，該車諜照其實早已被曝光，它將搭載吉利自主研發(fā)的JL4G15D發(fā)動機。此外，6AT變速箱也有望在新款EC7中應用。

　　 編輯點評：盡管目前還不清楚新款EC7的外觀有何改動，但從升級后的內飾看，車內將更富時尚氣息。此外，EC7增加1.5L發(fā)動機后將為消費者帶來更多排量的選擇，并且相較1.8L車型，在價格上也會相應降低。

帝豪EC8換裝自主發(fā)動機

上市日期：今年內
預計售價：與現(xiàn)款相差不大（點擊查看現(xiàn)款售價）

　　目前，有關帝豪EC8改款的消息少之又少，不過據(jù)之前環(huán)保目錄和新車目錄中顯示，未來EC8將換裝吉利自主研發(fā)的2.0L和2.4L發(fā)動機。此外，其2.4L車型還將配備5速手動變速器。

『現(xiàn)款帝豪EC8』

　　其實，現(xiàn)款帝豪EC8使用的發(fā)動機并非吉利自主研發(fā)。不過，日后，該車將會全部換裝吉利自產(chǎn)發(fā)動機。其中，2.0L發(fā)動機型號為JLδ-4G20，它采用進/排氣雙智能連續(xù)可變氣門正式系統(tǒng)（D-CVVT），最大輸出功率140馬力左右（104Kw），峰值扭矩可達178牛米。不過，與現(xiàn)款EC8搭載的同排量發(fā)動機相比，在最大功率上僅多出4Kw，而峰值扭矩還要少2Nm。

『現(xiàn)款帝豪EC8』

　　另外，未來帝豪EC8將搭載的2.4L自主發(fā)動機型號為JLδ-4G24，從數(shù)據(jù)上看，其160馬力左右（120KW）的最大功率，及224Nm/4000-4200rpm的峰值扭矩，均比現(xiàn)款車型使用的三菱發(fā)動機依次高出5Kw、11Nm。

　　 編輯點評：未來使用2.4L引擎，并配手動變速器的EC8上市后，將填補該產(chǎn)品在此排量中無手動車型的市場空白，同時使用吉利自主研發(fā)的發(fā)動機后，EC8在制造成本上也能相應降低。但售價方面，目前還是未知數(shù)。