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德系車的天下 法蘭克福車展首發(fā)車預(yù)覽

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歐系

  除了德國廠商,歐洲各大汽車制造商也帶來了不少新車,比如路虎衛(wèi)士概念車、捷豹全新概念跑車和XE概念車、蘭博基尼全新跑車、瑪莎拉蒂的SUV、阿爾法·羅米歐4C量產(chǎn)版、新款Evora,此外法拉利還將推出458 Spider、菲亞特將推出全新Panda、標(biāo)致的508跨界版等。

  ● 新一代Twingo

  新車特點(diǎn):將可愛進(jìn)行到底 

汽車之家

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『新雷諾Twingo內(nèi)飾官圖』

  雷諾Twingo是一款微型車,最早于1992年推出,而全新一代Twingo顯示了雷諾新一代車型的設(shè)計(jì)語言。從官圖來看,新一代Twingo不再像上一代那么動(dòng)感,主打可愛的路線,組合式車燈的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),底部的進(jìn)氣格柵則沿用了大嘴式的設(shè)計(jì)。同樣,內(nèi)飾的出風(fēng)口加裝了淺綠色的包圍,將可愛進(jìn)行到底。

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  ● 阿爾法·羅米歐4C

  新車特點(diǎn):外形設(shè)計(jì)時(shí)尚、個(gè)性
  中置、雙座、后驅(qū)、輕量化全都是重要的特點(diǎn)

  外觀方面,這輛ALFA 4C概念車外形設(shè)計(jì)很是漂亮,這輛雙門跑車有著流暢的線條。有著一雙漂亮的大腳很是動(dòng)感。內(nèi)飾方面,這輛車采用紅黑設(shè)計(jì),營造一種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

阿爾法羅米歐 阿爾法羅米歐 ALFA 4C 2011款 概念版

阿爾法羅米歐 阿爾法羅米歐 ALFA 4C 2011款 概念版 阿爾法羅米歐 阿爾法羅米歐 ALFA 4C 2011款 概念版

阿爾法羅米歐 阿爾法羅米歐 ALFA 4C 2011款 概念版

『阿爾法·羅米歐4C概念車』

  這款中置、雙座、后驅(qū)跑車整車長不超過4m,軸距小于2400mm,搭載1.75升渦輪增壓汽油機(jī),最大功率為200馬力,配備的是干式七前速雙離合器。雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但是由于它有著輕量化的碳纖維底盤、鋁制車身(不超過850kg),最高時(shí)速也可以達(dá)到250km/h,0-100km/h加速時(shí)間在5秒左右。

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  ● 標(biāo)致508跨界版

  新車特點(diǎn):跨界版將實(shí)用性和通過性相結(jié)合是做大特點(diǎn)
  Hybrid 4柴電混合動(dòng)力

  這款508 RXH是一款四驅(qū)的跨界旅行版車型,使用了標(biāo)致先進(jìn)的Hybrid4柴電混動(dòng)系統(tǒng),官方百公里的油耗為4.2升。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2013款 rxh

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2013款 rxh

  標(biāo)致508 RXH和奧迪A4 Allroad quattro這類車相似,將旅行版車型的實(shí)用性和通過性相結(jié)合。這款508RXH基于508 SW旅行版打造,加高了離地間隙,車身也更寬一些,并引入了四驅(qū)系統(tǒng),通過性較普通旅行版更好。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2013款 rxh

  動(dòng)力方面,508 RXH使用了2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在和電動(dòng)馬達(dá)的共同作用下,最大功率輸出為200馬力,最大扭矩為450N·m。這也是在3008混動(dòng)版推出后,最新的Hybrid4混動(dòng)技術(shù)在更多車型的推廣。

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日/韓系

  從本屆日韓系車的參展陣容來看,重點(diǎn)新車主要有CX-5、凱美瑞、歐版新思域、起亞K9等等,另外起亞還將在本屆車展上發(fā)布后輪驅(qū)動(dòng)的全新概念車。

  ● 馬自達(dá)CX-5

  新車看點(diǎn):國產(chǎn)馬自達(dá)全新緊湊型SUV
  創(chuàng)馳藍(lán)天的新動(dòng)力技術(shù)更加省油、環(huán)保

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

『馬自達(dá)CX-5官圖發(fā)布』

  馬自達(dá)CX-5基于Minagi概念車設(shè)計(jì),軸距比CX-7要短,外形則延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  馬自達(dá)官方表示,CX-5將采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到14:1,在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)表現(xiàn)。歐洲市場有應(yīng)用該技術(shù)的2.0升汽油和2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的SKYACTIV-D 2WD手動(dòng)版車型,二氧化碳排放在120g/km以下。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  內(nèi)飾方面,這款車采用動(dòng)感的黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)簡單、實(shí)用。液晶顯示屏也是許多馬自達(dá)車型上未出現(xiàn)的配置。目前還不清楚的是該車的傳動(dòng)系統(tǒng),但有消息表示,6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器均可選。

  ● 起亞K9

  新車特點(diǎn):誓將“套娃似的前臉”進(jìn)行到底

最快明年進(jìn)口 起亞旗艦車型K9諜照曝光 汽車之家

『之前曝光的起亞K9諜照』

  從之前曝光的效果圖來看,起亞K9依然采用的是“虎嘯式”的前臉造型,前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),與前車燈形成了上下呼應(yīng)。從之前曝光的諜照中看出,起亞K9的大燈會(huì)有八個(gè)LED燈頭,以四個(gè)一組組成兩個(gè)矩陣。同時(shí)還有C型的藍(lán)色輪廓燈,大燈下方是一排LED的日間行車燈。車頭中部還有前視攝像頭。

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『起亞K9效果圖』

  動(dòng)力方面,基于起亞K9和現(xiàn)代勞恩斯共享平臺(tái)打造,我們猜測起亞K9可能將搭載3.3升和3.8升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。此外根據(jù)我們之前的報(bào)道,該車將匹配現(xiàn)代起亞集團(tuán)全新研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱,新變速箱在傳動(dòng)效率上會(huì)有所提高。

美系

  目前美系車中福特汽車在日前表示,將在法蘭克福車展上推出4款新車。其中一款預(yù)計(jì)是新一代?怂ST。另外還將有一款全新設(shè)計(jì)的概念車。

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嘉年華ST

  新車特點(diǎn)調(diào)整的前臉造型、新尾翼、高性能尾排都是重要標(biāo)志
  動(dòng)力方面1.6T動(dòng)力是意料之中的配置

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『嘉年華ST三門版諜照』

  外觀方面,進(jìn)行調(diào)整的前臉造型、清晰可見的中冷器、新型尾翼以及高性能的尾排都向我們預(yù)示著——福特Fiesta ST車型即將到來。

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『嘉年華ST五門版諜照』

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  動(dòng)力方面,福特嘉年華ST搭載的是1.6升的Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)182馬力,并匹配6速手動(dòng)變速箱。此外,據(jù)國外媒體報(bào)道,福特還可能為嘉年華ST北美版車型提供6速PowerShift雙離合變速箱。

嘉年華SUV

  新車特點(diǎn):福特細(xì)分市場的新作,外形運(yùn)動(dòng)
  1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)

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『嘉年華SUV效果圖』

  前不久,海外媒體曝光了新車的效果圖。外觀方面,嘉年華SUV基本沿用了嘉年華普通版車型的前臉造型,但前車大燈明顯借鑒了Vertrek概念車的設(shè)計(jì)元素。此外,由于SUV的車型,從效果圖來看,車身高度有所增加,輪距寬度也相應(yīng)加寬了。

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  另據(jù)國外媒體報(bào)道,動(dòng)力方面,嘉年華SUV將搭載汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.0T和1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另悉,該車全系將采用一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),并有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)車型供消費(fèi)者選擇。

  編輯語:從目前了解到的情況看,法蘭克福上以奔馳寶馬、大眾德系廠商為代表的新車著實(shí)不少,而首發(fā)新車中,除了全球戰(zhàn)略車型全新1系、全新奔馳B級(jí)等等,性能版車型也占了相當(dāng)?shù)谋戎兀?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奧迪S1、S6、S7,寶馬M5、M6、奔馳SLK AMG等悉數(shù)登場。由此我們或許也能看出歐洲汽車市場和我們國內(nèi)市場的些許差異,從快速發(fā)展的汽車大國發(fā)展成為汽車強(qiáng)國還有待我們大家的努力。

  當(dāng)然,由于距離車展開幕還有一定時(shí)間,不少新車的消息還將陸續(xù)曝出。我們對于新車的報(bào)道和匯總還將繼續(xù),也希望大家這段時(shí)間能夠繼續(xù)關(guān)注我們的相關(guān)報(bào)道。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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