CR-Z混合動力跑車

　　在今年的上海車展上，本田展示了其最新的混合動力跑車CR-Z。雖然按照此前的消息，CR-Z將于明年通過廣汽本田的進口渠道進入中國，但我們知道，東風(fēng)本田的現(xiàn)有四款產(chǎn)品中是有一款混合動力思域車型的，因此并不排除這款同樣以混合動力為賣點的轎跑車，有可能會在2015年之前通過東風(fēng)本田的渠道引入，甚至國產(chǎn)。

　　外觀方面，CR-Z采用時下非常流行的掀背式設(shè)計，整車線條極為銳利，凸出的腰線刻畫極具現(xiàn)代感的外觀。不過，目前CR-Z只有雙門和寬敞的前排坐椅，如果這款車型有可能實現(xiàn)國產(chǎn)的話，推出四門車型將是未來其需要解決的問題之一。

　　動力方面，CR-Z采用1.5L發(fā)動機，配備本田新一代IMA系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率84千瓦（128馬力）/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm；電動機最大輸出功率10kw，峰值扭矩78Nm/1000rpm。與本田現(xiàn)有的其他混合動力車型不同的是，在變速箱方面，該款車將配有兩種變速箱，分別是6速手動變速箱和CVT變速箱。這是全球首款搭載6速手動變速箱的混合動力車。

　　●更多相關(guān)閱讀：

　　車展探館：搶先曝光本田CR-Z混動版車型
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201104/189365.html

Pilot全尺寸SUV

『改款Pilot官圖』

　　本田的全尺寸SUV Pilot車型在7月底時剛剛發(fā)布全新改款，計劃在今年9月份率先于美國市場上市。雖然目前尚未有關(guān)于這款車型將引入國內(nèi)的消息，但面對廣汽豐田漢蘭達的高關(guān)注度，誰又能說東風(fēng)本田不會憑借Pilot的國產(chǎn)，來打破漢蘭達曾經(jīng)號稱國內(nèi)無直接競爭對手的優(yōu)勢呢。

　　改款本田Pilot車型主要將前臉造型細(xì)節(jié)進行了修改，格柵造型變?yōu)榱巳�幅式，前保險杠的設(shè)計更加具有動感跨界的風(fēng)格，同時前大燈內(nèi)的燈組排布也更加協(xié)調(diào)。

『現(xiàn)款Pilot』

　　動力方面，海外的新款Pilot仍將搭載3.5L排量V6 i-VTEC發(fā)動機，預(yù)計國產(chǎn)后可能將加入更多低排量的發(fā)動機選擇。變速器方面同樣將升級為新款6速自動變速器。

　　●更多相關(guān)閱讀：

　　本田新一代CR-V概念版/改款Pilot官圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201107/223677.html

總結(jié)：

　　本次傳出的東風(fēng)本田將在2015年之前新增4款全新車型的計劃非常宏大，考慮到其目前產(chǎn)品線方面的相對薄弱，我們大膽的猜測了諸如跑車、全尺寸SUV等在國內(nèi)市場還是較為不成熟的產(chǎn)品，同時很多車型還采用了混合動力系統(tǒng)。另外，本田即將推出的兩廂版思域車型基本確定將會引入到國內(nèi)，但有消息稱這款車型將會落戶廣汽本田，并有新的名字；同時新款三廂思域也會進行垂直換代，不算在東風(fēng)本田新加入的4款產(chǎn)品之列，因此我們這次的新車型推測中并沒有加入這兩款新車。但畢竟這項計劃還很長遠(yuǎn)，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 許�。�