● 國產(chǎn)暢想:
按照目前所獲得的消息,奧迪全新一代A3將會開辟中國國產(chǎn)化高端緊湊型轎車市場,新車將于2013年正式落戶一汽-大眾奧迪工廠,而且國產(chǎn)的將是三廂版車型。奧迪希望全新A3將會向A4L、A6L以及Q5一樣廣受中國消費者的歡迎,但是按照目前的市場狀況實際卻未必會得到奧迪想要的結(jié)果。
表面上看,新產(chǎn)品的投放對于奧迪來說應該是一個好消息,但是奧迪方面對這款產(chǎn)品的引入也沒有多少底氣,因為目前從國內(nèi)市場的反應來看,這款即將投產(chǎn)的緊湊型轎車并不會像A4L、Q5一樣熱賣。目前國內(nèi)市場在售的國產(chǎn)高端緊湊型轎車僅有沃爾沃S40一款車型,從市場方面看這款產(chǎn)品的表現(xiàn)相比一款量產(chǎn)車型來講有些差強人意。雖然不排除S40有著定位失敗等原因,但是S40確實為國產(chǎn)高端緊湊型敲響了警鐘。
定位的選擇將成為新奧迪A3最大的困擾,個性運動注定成為奧迪A3無法成為主流車型的重要原因。而在海外市場A3的成功主要依賴于奧迪對其定位的準確,A3與即將推出的Q3一樣除了個性運動以外,奧迪將這類車型定位喜歡奧迪品牌又買不起豪華車的消費者,而在國內(nèi)市場則完全變了味道。
『全新奧迪A3三廂版將成為其進入國內(nèi)市場的資本之一』
進入中國市場就要與豪華和社會精英有關系,低價就代表品牌不夠高端,這是國內(nèi)進口品牌的產(chǎn)品宣傳的潛規(guī)則,廠商借此滿足大多數(shù)國內(nèi)消費者座駕代表身份的購車理念,雖然國內(nèi)這部分消費者占有很大的基數(shù),但是往往這部分消費者的購車往往集中在中型轎車上面,所以新A3面對市場的定位將異常尷尬。
雖然我們動用了各種假設去評論,但是奧迪引入一款車型就熱賣一款車型卻是現(xiàn)實,也許新A3是奧迪經(jīng)過深思熟慮的一個市場投放,總是我們將繼續(xù)等待這款全新車型的國產(chǎn)
等待奧迪對這片新市場的開發(fā)、等待這款新產(chǎn)品給我們帶來驚喜。(文/汽車之家 何寬)
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