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完美的升級(jí)!體驗(yàn)全新寶馬X3 xDrive35i

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  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  隨著老款寶馬X3上市近7年之際,市場(chǎng)上越來越少的現(xiàn)車以及新車若隱若現(xiàn)的諜照和后來的官圖報(bào)道,都已經(jīng)向大家告知了這款經(jīng)典城市SUV的升級(jí)換代即將到來。而在今天正式開幕的廣州車展上,我們終于在寶馬展臺(tái)看到了這款全新亮相的寶馬X3 xDrive35i車型,這也是該車首次在中國(guó)大陸地區(qū)亮相。

  本次上市的全新寶馬X3廠方代號(hào)為F25(老款車型為E83),海外市場(chǎng)主推車型為xDrive20d柴油版以及xDrive35i汽油版兩款車型。從國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)的供貨情況及油品質(zhì)量考慮,全新寶馬X3在國(guó)內(nèi)首先投放xDrive35i應(yīng)當(dāng)是板上釘釘?shù)氖,藉此車展機(jī)會(huì),汽車之家搶先為大家推出了這篇簡(jiǎn)單的全新寶馬X3靜態(tài)體驗(yàn),希望大家能夠喜歡。


■ 車型外觀:較老款車型更時(shí)尚、縫隙較大

  和老款寶馬X3相比,新款車型在外表上的進(jìn)化是非常明顯的。除了流暢的線條外,整體風(fēng)格也更顯加考慮到城市使用的時(shí)尚和典雅感,沒有了過去那種呆板而矛盾的感覺。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  向前傾斜的寶馬雙腎進(jìn)氣格柵、雙透鏡遠(yuǎn)近光燈,以及更具全系寶馬X系家族風(fēng)格的前裙板,共同組成了引人注目的頭車外觀。作為用戶,只要您選裝了氙氣大燈,那么寶馬經(jīng)典的白色LED“天使眼”日間行車燈也會(huì)隨之配備。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

『備注:經(jīng)過我們的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),展車前輪尺寸為225/40 R19,后輪275/40 R19』

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  側(cè)面輪廓上,我們似乎能夠從全新寶馬X3上看出一絲X1的感覺,不過尺寸顯然要大了不少。新的雙五幅輪轂看起來非常有力,前18英寸后17英寸的配備看起來有些詭異,但這確實(shí)是官方配置中所寫的內(nèi)容。輪胎方面,倍耐力P-ZERO防爆胎顯然是典型的高檔城市用胎,用來進(jìn)行越野肯定不合適,這也與全新寶馬X3的定位有所相悖。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  從X5車系更新之后,包括該車系和新款5系、歷代7系內(nèi)的這些車型都配有門把手照明,而此次我們?cè)谌聦汃RX3上也見到了這項(xiàng)并不顯眼的配置。新車的車尾線條以水平伸展的風(fēng)格為主,富有表現(xiàn)力,搭配T字形尾燈顯的精致而時(shí)尚。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  行李箱空間方面,得益于可以40:20:40翻倒的后排座椅,全新BMW X3的行李廂空間可在550-1600升間進(jìn)行調(diào)整,其容積完全可以滿足日常的使用。同時(shí),該空間的大小還可根據(jù)個(gè)人的不同需求而改變,大大提高了用車的便利性。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

  電動(dòng)后備箱對(duì)于SUV車型來說是一項(xiàng)很顯檔次的配置,而倒車視頻在寶馬品牌中則算得上非常奢侈的玩意兒,若非頂配車型,基本上是看不到的。這也向我們證實(shí)了展臺(tái)上的這臺(tái)X3 xDrive35i已經(jīng)是選裝了所有高級(jí)配置的頂配車型了,非常值得做配置參考。

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    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會(huì)抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看,X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì),內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,沒人會(huì)開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代X3登場(chǎng),加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,慘烈的搶車競(jìng)賽,足以說明它的實(shí)力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺(tái)寶馬,這么做也無可厚非。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,就這么簡(jiǎn)單。

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寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型

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