北汽集團(tuán)廠家信息:
注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),打造高效平臺(tái),拓展融資渠道
北汽股份公司正式成立 北汽自主品牌全面提速
9月28日,北京汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽股份公司”)正式掛牌成立?毓晒蓶|北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽控股”)董事長(zhǎng)徐和誼擔(dān)任北汽股份公司董事長(zhǎng),北汽控股副總經(jīng)理韓永貴擔(dān)任總經(jīng)理。北汽股份公司的成立,標(biāo)志著北汽集團(tuán)自主品牌乘用車進(jìn)入全面提速階段。
根據(jù)規(guī)劃,北汽股份公司將以基于薩博技術(shù)的自主品牌轎車和越野車為龍頭,發(fā)展成為乘用車產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、企業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理、管理高效、贏利能力強(qiáng),具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力、自主品牌乘用車產(chǎn)品具有較大市場(chǎng)影響力的公司。
聚合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),奠定發(fā)展基礎(chǔ)
據(jù)悉,北汽股份公司由6家股東組成,除北汽控股以51%的股比成為控股股東外,首鋼股份有限公司以18.31%的股比成為第二大股東,北京市國(guó)資公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股公司及京能集團(tuán)分別持股13.18%、7.75%和4.76%,而北京市國(guó)資委直屬的投融資平臺(tái)——北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心也持股5%。各發(fā)起人以股權(quán)、實(shí)物資產(chǎn)或者現(xiàn)金出資,凈資產(chǎn)達(dá)到100億元以上,折合為股本50億元。
資產(chǎn)內(nèi)容方面,北汽股份公司囊括北汽旗下主要的乘用車優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),包括北京現(xiàn)代中方股權(quán)資產(chǎn)、北汽有限、北汽乘用車事業(yè)部、北京汽車研究總院、北汽新能源事業(yè)部、北汽動(dòng)力總成事業(yè)部等。股份公司成立后,包括北京奔馳的中方股權(quán)等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)也將陸續(xù)注入。
據(jù)悉,北汽股份公司在組建過程中,得到了各發(fā)起人的積極支持。對(duì)此,北汽股份公司總經(jīng)理韓永貴認(rèn)為,原因有三:首先,各發(fā)起人原來與北汽控股已有很好的合作關(guān)系,并且在過去的合作中已獲得了很豐厚的回報(bào);其次,各發(fā)起人對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展前景,對(duì)北汽自主品牌乘用車均十分看好;第三,北汽股份公司的組建也符合了北京市政府發(fā)展高端制造業(yè)、做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求,并獲得了北京市政府的大力支持。其中,國(guó)資中心作為新的股東加入,即是政府支持的重要體現(xiàn)。
打造運(yùn)營(yíng)平臺(tái),發(fā)揮集群效應(yīng)
集團(tuán)化、規(guī);l(fā)展是汽車企業(yè)做大做強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展的根本保證。北汽集團(tuán)通過三年多的“集團(tuán)化”改革,已從一個(gè)戰(zhàn)略控股型公司,發(fā)展成為集戰(zhàn)略、產(chǎn)權(quán)、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人力資源、產(chǎn)品和品牌管理于一體的產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)型集團(tuán),并成功打造出了整車制造、零部件發(fā)展、自主研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整五大平臺(tái)。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,作為實(shí)施集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略的最新成果,北汽股份公司的成立,體現(xiàn)出了對(duì)北汽系統(tǒng)內(nèi)部資源的充分整合,并且依托北汽股份公司這個(gè)平臺(tái),北汽集團(tuán)不僅可以技術(shù)開發(fā)、成本管理、品牌建設(shè)等方面,盡快確立優(yōu)勢(shì)地位,還將在人才吸引、產(chǎn)業(yè)鏈完善以及收購(gòu)重組中,表現(xiàn)出更加高效的運(yùn)營(yíng)效率。
例如,以北汽股份公司為平臺(tái),北汽將吸引更多高端人才。在未來兩三年內(nèi),自主品牌乘用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)在目前規(guī)模基礎(chǔ)上擴(kuò)大到1000多人,其中“海歸”人才將由目前的100多人擴(kuò)大到300多人。
不僅如此,“十二五”期間,通過兼并重組實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)規(guī);瘜⑹且粋(gè)重要趨勢(shì),而資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更清晰的業(yè)務(wù)架構(gòu),對(duì)集團(tuán)的收購(gòu)重組也將更為有利。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,盡快壯大北汽的集團(tuán)規(guī)模是提升北汽在國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)地位的首要任務(wù)。在未來的兼并重組中,北汽股份公司也將發(fā)揮重要的平臺(tái)作用。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)具有規(guī)模化的特點(diǎn),北汽股份公司的成立,將其自主品牌乘用車與北京現(xiàn)代、北京奔馳等成功企業(yè)進(jìn)行協(xié)同運(yùn)作,在吸納制造經(jīng)驗(yàn)、控制采購(gòu)成本、開拓營(yíng)銷渠道等方面的效應(yīng)將十分明顯。
瞄準(zhǔn)資本市場(chǎng),拓寬融資渠道
眾所周知,持續(xù)良好的融資能力是企業(yè)發(fā)展的有力保障。組建北汽股份公司的重要目標(biāo)就是登陸資本市場(chǎng),拓寬融資渠道,建立多元化的、持續(xù)的資本補(bǔ)充機(jī)制,不斷壯大北京汽車的資本規(guī)模和整體實(shí)力。
近年來,國(guó)家明確鼓勵(lì)大型汽車集團(tuán)做大做強(qiáng),在此過程中,借力資本市場(chǎng)是主要途徑之一。在成立股份公司、完成資產(chǎn)注入后,上市融資成為北汽股份公司下一步的戰(zhàn)略選擇。業(yè)內(nèi)人士分析,北汽股份公司組建具有多重意義,其一是為自主品牌乘用車發(fā)展打造業(yè)務(wù)平臺(tái),其二便是推動(dòng)北汽的整體上市。兩個(gè)目標(biāo)相輔相成,將其自主乘用車業(yè)務(wù)推向良性發(fā)展軌道。
從現(xiàn)實(shí)需要來看,北汽股份公司的成立,為自主品牌乘用車發(fā)展打造了全新的融資平臺(tái),拓寬了融資的渠道。據(jù)介紹,北汽股份公司上市預(yù)計(jì)需要兩年左右,在正式上市前,北汽股份公司將主要通過定向增發(fā)、獲得私募基金等形式募集資本型資金。同時(shí),由于北汽集團(tuán)近兩年經(jīng)營(yíng)狀況良好,已在各銀行均獲得了較高的貸款授信,也可以通過負(fù)債融資的方式為自主品牌乘用車提供資金保障。
產(chǎn)品全線布局,謀求跨越發(fā)展
自主品牌乘用車的發(fā)展水平是一個(gè)汽車企業(yè)集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力所在。為此,北汽在技術(shù)上提出了打造“實(shí)力北汽”的目標(biāo)要求,并從2007年開始,集合各個(gè)方面的人才資源打造研發(fā)隊(duì)伍,成立乘用車事業(yè)部,成立動(dòng)力總成和新能源公司。最重要的,就是在去年成功收購(gòu)了薩博相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán),為北汽自主品牌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
徐和誼表示,北汽對(duì)薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購(gòu)是國(guó)內(nèi)企業(yè)首次對(duì)核心技術(shù)資產(chǎn)“know how(如何去做)”的收購(gòu),北汽從一開始就掌握設(shè)計(jì)開發(fā)流程方法、核心技術(shù)資料及供應(yīng)商體系等方面,使得北汽自主品牌乘用車在設(shè)計(jì)開發(fā)和工業(yè)化方面提前了3到5年。
目前,北汽基于薩博技術(shù)的4大平臺(tái)產(chǎn)品研發(fā)也已全面展開。而根據(jù)規(guī)劃,在未來5年,北汽自主品牌乘用車在9大平臺(tái)上將陸續(xù)推出20余款新車,全面覆蓋從A0級(jí)到C級(jí)轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產(chǎn)品線。而且,到2015年,年產(chǎn)能將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛,北汽將成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際有影響的大型汽車公司之一。
自此,北汽股份公司的成立,充分顯示出北汽舉集團(tuán)之力、多重保障發(fā)展自主品牌乘用車的決心、意志和謀略,北汽股份公司已經(jīng)水到渠成,自主品牌必將揚(yáng)帆起航。
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