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中國市場獨(dú)享 寶馬M3周年限量版售125萬

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  除了在活動(dòng)現(xiàn)場公布了寶馬M3 25周年限量紀(jì)念版車型的售價(jià)外,寶馬中國還在活動(dòng)現(xiàn)場正式啟動(dòng)了“BMW M傳奇體驗(yàn)日”的活動(dòng)。

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  “BMW M傳奇體驗(yàn)日”的活動(dòng)共分為四站,第一站是10月30日-31日在成都金港賽車場;第二站是11月6日-7日在北京金港賽車場;第三站是11月20日-21日在廣州賽車場;第四站是12月8日在上海國際賽車場。而第四站上海站也是“BMW M傳奇體驗(yàn)日”最后一站同時(shí)在上海站會(huì)舉辦一個(gè)終極挑戰(zhàn)賽,在四站活動(dòng)中取得名次的選手均可參與到總決賽當(dāng)中進(jìn)行角逐。

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  在“BMW M傳奇體驗(yàn)日”活動(dòng)中,與會(huì)者可參與M賽車競技挑戰(zhàn)、M炫技表演、M全系家族車型試駕以及M傳奇體驗(yàn)公園共計(jì)四項(xiàng)活動(dòng)。

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『嘉賓與廠家領(lǐng)導(dǎo)合影』

  剛才說了在四站活動(dòng)中取得前十名的選手可在最終的總決賽上一絕高下,并可贏得豐厚的獎(jiǎng)品。其中在最終挑戰(zhàn)賽中取得前十名的選手可在2011年3月前往傳奇的德國紐伯格林賽道進(jìn)行BMW M駕駛培訓(xùn)活動(dòng),如果在駕駛培訓(xùn)活動(dòng)舉行的比賽中缺的第一名,那么這位冠軍選手就可活動(dòng)寶馬M3 雙門轎跑車一年不限里程的使用權(quán)。

文章標(biāo)簽: 上市 限量 性能
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3 2010款 M3 25周年限量珍藏版

指導(dǎo)價(jià):125.00萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):4.0L 420馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...