[汽車(chē)之家 資訊]  在今年的北京車(chē)展上，一款名為“傳祺”的廣汽自主新車(chē)受到了大家的關(guān)注，近日獲得消息，新車(chē)將于9月3日正式下線。這款有著阿爾法羅密歐166血統(tǒng)的傳祺將是不是真的很傳奇呢？下面讓我們就來(lái)了解一下吧：

『廣汽集團(tuán)在今年車(chē)展上發(fā)布了新標(biāo)識(shí)』

● 車(chē)型介紹

　　廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)的首款自主車(chē)型，定位為中型車(chē)級(jí)別，最新的數(shù)據(jù)顯示新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4800/1820/1484mm，軸距為2702mm。新車(chē)有著獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，最終量產(chǎn)版和北京車(chē)展上發(fā)布的準(zhǔn)量產(chǎn)版車(chē)型沒(méi)有太大的差別。而內(nèi)飾上深下淺的風(fēng)格是現(xiàn)在流行的風(fēng)格，中控造型則顯得中規(guī)中矩，也很清晰。

『量產(chǎn)版和車(chē)展上的發(fā)布的傳祺外觀上差別不大』

『手動(dòng)擋車(chē)型』

『自動(dòng)擋車(chē)型』

　　關(guān)于傳祺的底盤(pán)：我們都知道，傳祺是基于阿爾法羅密歐166的底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的。而從之前的諜照中我們也可以看出傳祺采用的是后多連桿式懸掛，同時(shí)阿爾法羅密歐166的懸掛系統(tǒng)則采用前雙A字臂/后多連桿式，這也從側(cè)面印證了兩者之間的關(guān)系。而在引入到國(guó)內(nèi)之前，還是有不少地方需要做改進(jìn)，編輯猜測(cè)其中包括底盤(pán)高度、舒適性等方面肯定做了相應(yīng)的調(diào)整，以滿足國(guó)傳祺車(chē)型更加商務(wù)更加家庭化的定位。

『之前傳言的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)先期僅會(huì)推出2.0L一種』

　　另外值得我們注意的就是新車(chē)的動(dòng)力：在不久之前的新車(chē)目錄上，新車(chē)的動(dòng)力也進(jìn)一步揭曉，該車(chē)先期僅有一款2.0L車(chē)型，而對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)以及來(lái)歷是眾說(shuō)紛紜。有消息稱這款被稱為自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是阿爾法羅密歐的發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)，其最大功率為108kW(147馬力)，最大扭矩為185N·m/3900rpm。傳動(dòng)方面，未來(lái)傳祺除了手動(dòng)變速箱以外，還擁有來(lái)自日本愛(ài)信的AMT手自一體變速箱，另外之前的消息稱新車(chē)還將在未來(lái)推出1.8L/2.4L版本。這些都需要等到日后上市來(lái)揭曉答案。

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不太了解廣汽菲自主品牌歷程的朋友看這里：

　　2007年11月，廣汽集團(tuán)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地開(kāi)始建設(shè)，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)全面啟動(dòng)自主研發(fā)和自主品牌工作。

　　而在2008年，菲亞特在和廣汽集團(tuán)技術(shù)合作時(shí)，菲亞特就已經(jīng)計(jì)劃在技術(shù)上幫助廣汽做自主品牌車(chē)型的開(kāi)發(fā)，而在同年，廣汽購(gòu)買(mǎi)了菲亞特的Alfa Romeo 166平臺(tái)。年底廣州車(chē)展傳祺的概念車(chē)版本就已經(jīng)正式亮相，雖然當(dāng)時(shí)只是概念車(chē)的“VIP-Lounge”就已經(jīng)裝配了實(shí)實(shí)在在的底盤(pán)了。

　　廣汽集團(tuán)在兩年前就表示，廣汽將在2010年推出自主品牌產(chǎn)品為廣州亞運(yùn)會(huì)提供贊助用車(chē)服務(wù)。我們可以看到，廣汽集團(tuán)一直都在按部就班的實(shí)施著自主計(jì)劃，而在近日曝光的傳祺的無(wú)偽裝諜照和基本車(chē)型參數(shù)也為我們最終揭開(kāi)了新車(chē)的面紗。