● 車(chē)型定位

　　我們可以看到，國(guó)內(nèi)的自主品牌推出的首款車(chē)型一般以定位較為低端的小型/微型車(chē)為主，而廣汽則反其道而行，首款車(chē)型就是定位較為高端的中型車(chē)，有消息稱(chēng)傳祺的售價(jià)將在14萬(wàn)元以上，也就是說(shuō)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指瑞麒G5、奔騰B70等車(chē)型。面對(duì)有著更好的品牌效應(yīng)的其他車(chē)型，傳祺除了底盤(pán)方面來(lái)源于意大利的優(yōu)勢(shì)，如配置方面不輸其他自主車(chē)型，應(yīng)該是一款具有性?xún)r(jià)比的車(chē)型。

　　可以說(shuō)來(lái)自競(jìng)品的壓力已經(jīng)很大了，而另一方面，縱觀整個(gè)自主中型車(chē)市場(chǎng)，即使是在低端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟的奇瑞、吉利，要想在這個(gè)市場(chǎng)分一塊份額也不是件容易的事，更何況是剛剛涉足這個(gè)領(lǐng)域的廣汽。而傳祺絕對(duì)是擔(dān)任著樹(shù)立品牌形象和獲取市場(chǎng)份額獲取利潤(rùn)的雙重重任。

『北汽的C60、C71等將在老款薩博9-5基礎(chǔ)上打造』

　　另外值得我們關(guān)注的是，以廣汽傳祺為代表的自主車(chē)型越來(lái)越多的開(kāi)始借鑒海外的老車(chē)型技術(shù)來(lái)打造自主中高端品牌，在老款薩博9-5的技術(shù)上打造北汽自主新車(chē)就是另外一個(gè)例子。雖然現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這些國(guó)外已經(jīng)淘汰的技術(shù)在國(guó)內(nèi)還不算過(guò)時(shí)，但是提高自身的研發(fā)能力、打造真正的自主車(chē)型才是我們真正期待的。

● 后續(xù)計(jì)劃

　　當(dāng)然，廣汽集團(tuán)的計(jì)劃遠(yuǎn)不止這一款車(chē)型，另一款概念車(chē)“X-power”的量產(chǎn)版路試諜照似乎就印證了廣汽第二款自主車(chē)型定位SUV的傳言。這款定位為城市SUV的車(chē)型有著和傳祺相似的前臉，據(jù)傳言其和傳祺使用的平臺(tái)也是相同的。

　　在北京車(chē)展上亮相的X-power概念車(chē)是一款混合動(dòng)力四驅(qū)跨界車(chē)型（當(dāng)然我們相信最終量產(chǎn)后肯定會(huì)有普通版本車(chē)型），其混合動(dòng)力總成由廣汽集團(tuán)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙轉(zhuǎn)子電動(dòng)-差速后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)集成驅(qū)動(dòng)的前橋構(gòu)成，并采用了先進(jìn)的鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)；這一概念車(chē)也是廣汽集團(tuán)乘用車(chē)在節(jié)能和綠色環(huán)保技術(shù)上的集中體現(xiàn)。

『之前曝光的廣汽自主SUV新車(chē)諜照』

　　從一開(kāi)始，廣汽在自主品牌建設(shè)方面就有著很明確的產(chǎn)品規(guī)劃，并在有條不紊的進(jìn)行著布局，借鑒成熟的底盤(pán)技術(shù)、發(fā)力中高端市場(chǎng)的廣汽將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 曾曉云）

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