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動力強勁/安全升級 2011款奔馳CL詳解

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● 安全配置全面升級:

  CL作為奔馳豪華車系的一員在安全方面和S級非常接近,不過新款車型對安全配置再次升級和現款S級保持一致,新款CL裝備目前奔馳量產上面最先進的主動安全系統。其中包括升級版ABC車輛主動控制系統、升級版的PRE-SAFE系統,此外夜視、并線輔助、自適應巡航、駕駛員疲勞監(jiān)測提醒等配置同樣也出現在CL上面。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳CL級 2011款 CL 600

  注意力警示系統:在80和180公里/小時之間的車速范圍內,通過多達70種參考數據進行分析,注意力警示系統一旦測知駕駛者疲倦或走神便會馬上發(fā)出警示。幾個傳感器始終持續(xù)分析駕駛行為,并檢測典型的疲勞信號,例如無意識的轉向操作。

汽車之家

『駕駛員疲勞警示』

  PRE-SAFE Brake:是奔馳針對豪華轎車開發(fā)的一款緊急制動輔助系統,裝備這套系統的車輛除了具備PRE-SAFE本身所帶有的功能外還將在自適應巡航中加入車輛緊急制動停車系統,以彌補普通的自適應巡航無法自動停車的缺點。

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『并線輔助和航道偏離提示』

  ABC車輛主動控制系統:該系統和車輛ESP動態(tài)穩(wěn)定系統有較大區(qū)別,ESP是通過ABS剎車對車輪施加制動力用于控制車輛行駛狀態(tài)的主動安全系統,而ABC雖然也隸屬主動安全系統,但是ABC是基于可調節(jié)懸掛的安全兼顧舒適性的系統,此外ABC系統和防側風系統配合使用,通過懸掛的調節(jié)使車輛重心和輪胎與地面的接觸面積抵消側風所帶來的影響,可以讓車輛在高速行駛當中車身狀態(tài)更加平穩(wěn)。

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『ABC防側風系統』

● 市場前景:

  新CL的發(fā)布并沒有采用之前媒體所猜測的S級Coupe的命名,這種區(qū)別性的定位為了使CL更加鮮明,雖然采用了S級的底盤,但是通過動力和科技水平的升級使CL豪華轎跑車的定位得以彰顯。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳CL級 2011款 CL 600

  CL全球銷量雖然遠不如S級車型,但是隨著汽車市場的發(fā)展和細分,豪華轎跑車逐漸成為高端市場的寵兒,新CL也將在面臨更多對手的同時顯示出自己的獨特優(yōu)勢。未來新CL也會來到中國市場,屆時國內的高端用戶將有機會擁有這款高性能轎跑車,不過由于國內高端用戶的消費習慣,同等價位的豪華車更偏向選擇S級,這也是由于老款車型沒有更明顯的性格的原因,所以新CL是否可以突破這種現狀,還需要更多時間獲得消費者的認可。(文/汽車之家 何寬)

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